कारको लागि गर्मी कति खतरनाक छ?
गर्मीमा प्राय: हावाको तापक्रम असामान्य मानहरूमा वृद्धि हुन्छ। यो व्यापक रूपमा विश्वास गरिएको छ कि चिसो मौसम भन्दा एक कार धेरै गम्भीर क्षति हुन सक्छ। यस सन्दर्भमा, हेरौं कि यो कारलाई सूर्यको किरण र उच्च तापक्रमको जोखिमबाट बचाउन केहि गर्न लायकको छ वा ग्रीष्म मोड यति डरलाग्दो छैन।
पेंट
कार चालकहरूसँग डराउने पहिलो चीज भनेको कारको पेन्टमा हुने क्षति हो। यो तातोबाट बढी प्रभावित भएको विश्वास गरिन्छ। वास्तवमा तपाईसँग चिन्ता लिने कुनै कुरा छैन किनकि कार बिक्रीमा जानु अघि, यो परीक्षणको श्रृंखलामा जान्छ। यस प्रक्रियाले आक्रामक सूर्यको प्रकाश र उच्च तापक्रमको लागि पेंटवर्क पनि जाँच गर्दछ। साथै, परीक्षणले पेन्टवर्कको राज्यमा आर्द्र मौसमको प्रभावलाई असर गर्छ।
पेन्ट थर्मल परीक्षणको सामना गर्दछ, क्र्याक वा फ्लेक हुँदैन। र यदि कार घाममा लामो समयसम्म रहन्छ भने, केही महत्त्वपूर्ण कुरा हुने छैन। अवश्य पनि, यदि छायामा खाली ठाउँ छ भने, यस अवसरको फाइदा लिनु उत्तम हुन्छ। त्यसो भए आन्तरिक यति धेरै ताप हुँदैन।
केबिनमा प्लास्टिक
कारको निर्माणमा, निर्माताहरूले यस्तो प्लास्टिक प्रयोग गर्छन् जुन सूर्यको प्रकाश र अवरक्त किरणहरूको जोखिम सहन गर्न सक्दछ। धेरै जसो कारहरूमा, सामग्री धेरै फेर्दैन। यद्यपि यो कमै मात्र हुने गर्छ कि लामो तातो एक्सपोजरले प्लास्टिकको प्यानलको शीर्ष भागलाई विकृत गर्दछ।
यस समस्यालाई रोक्नको लागि या त कार छायाँमा पार्क गर्नुहोस् वा परावर्तनशील विन्डस्क्रिन छाया स्थापना गर्नुहोस्। यसले सूर्यको किरणबाट स्टेरि wheel्ग र प्लास्टिकको भागहरू बचाउनेछ।
विवरणमा ध्यान दिनुहोस्
यदि कार लामो समयको लागि खुला पार्किंगमा पार्क गरिनेछ, तपाईंले यसमा कुनै पनि कुरा छोड्नुहुन्न। जब प्रत्यक्ष सूर्यको प्रकाशको सम्पर्कमा पर्दछन्, भित्री 50० डिग्री वा अधिकसम्म ताप्न सक्छ। तताउँदा तरलहरू विस्तार हुन्छन् - प्राय: जसो कन्टेनरको फुट्ने अवसर हुन्छ।
उदाहरण को लागी, ग्यास लाइटर विस्फोट गर्न सक्छ जब degrees० डिग्री मा गरम गरिएको छ। त्यहाँ केबिनमा कार्बोनेटेड पेयहरू भण्डारण गर्न आवश्यक पर्दैन। यदि प्याकेजि dep्ग निराश छ, तरल भारी स्प्रे हुनेछ, जसले छालाका सामानहरू वा सीट कभरहरू नष्ट गर्न सक्दछ।
पानीको बोतलहरू (वा खाली गिलासका बोतलहरू) लाई पनि घाममा छोड्नुहुन्न किनकि तिनीहरू प्रत्यक्ष सूर्यको प्रकाशमा पर्दा मिग्निफाइ glass गिलास जस्तो कार्य गर्दछन्। अपवर्तित बिमले कारमा आगलागी निम्त्याउन सक्छ।
इन्जिन
धेरै व्यक्तिहरू भन्छन् कि तातो मौसममा इञ्जिन अधिक मात्रामा चल्दछ। यद्यपि प्रायः यो मोटर चालकको गल्ती हो, जसले लामो समयको लागि एन्टिफ्रिज परिवर्तन गरेन र कूलि system सिस्टमको ख्याल राख्दैन र समयमै मर्मत पनि गर्दैन। सामान्यतया, मरुभूमिमा पनि, इन्जिनले हावाको तापक्रमको कारण विरलै गरम गर्छ।