बुढ्यौलीमा भरपर्दो
डेकर पुरानो मोडेलको प्राविधिक विश्वसनीयता मा विशेष अध्ययन।
धेरै मानिसहरु १५ बर्ष भन्दा माथिको एक प्रयोग गरीएको कार किन्ने एक अपरिहार्य लुगा र आँसु र लगातार प्राविधिक समस्या को जोखिम संग एक धेरै जोखिमपूर्ण कदम पाउन। जे होस्, जर्मन स्वतन्त्र प्राविधिक पर्यवेक्षण संगठन डेक्रा द्वारा हालसालै गरिएको एक अध्ययन मा, विशेषज्ञहरु बुजुर्गहरु को लागी मोडेल को एक संख्या मा एक आश्चर्यजनक उच्च स्तर को विश्वसनीयता पाए, जो व्यापक नकारात्मक दृष्टिकोण संग मेल खाँदैन। २,००,००० किलोमिटर पछि पनि, परीक्षण गरिएका केहि मोडेलहरु सबै प्रमुख कम्पोनेन्ट्स र असेंब्लीहरुमा पाईने टेक्निकल गल्तीहरु को संख्या मा दृढतापूर्वक प्रदर्शन गर्दछन्। उनीहरु मध्ये, उदाहरण को लागी, VW गोल्फ IV, A- वर्ग मर्सिडीज र फोर्ड फोकस को पहिलो पुस्ता, साथ साथै BMW Z15।
यी सबै कारहरू जर्मन अफ्टरमार्केटमा असामान्य छैनन् र low,००० यूरो सम्मको कम मूल्यमा किन्न सकिन्छ। उदाहरणका लागि २००० मा निर्माण गरिएको गोल्फ IV राम्रो अवस्थामा र १ 5000०,००० किलोमिटरको दायरामा २,००० युरो खर्च हुन्छ, जबकि १ the०,००० किलोमिटरको १ the 2000 140 को A-Class 000,, 2000,०० यूरोमा किन्न सकिन्छ। समान माइलेजको साथ राम्ररी मर्मत गरिएको BMW Z1999s लगभग १,००० यूरोमा बेचिन्छ।
यस्तो आकर्षक मूल्य स्तरहरूमा प्रस्तावहरू तंग बजेटमा भएकाहरूका लागि राम्रो विकल्प मात्र होइनन्। यो तथ्यलाई ध्यानमा राख्नु पर्छ कि सूचीबद्ध कारहरूमा सक्रिय र निष्क्रिय सुरक्षाको सभ्य स्तर छ र शहरमा दैनिक प्रयोग र लामो यात्राहरूको लागि सिफारिस गर्न सकिन्छ। ABS मध्य 1990 देखि धेरै सवारी साधन को मानक उपकरण को एक हिस्सा भएको छ, र अगाडि airbags को उपस्थिति एक दुर्लभता भन्दा एक नियम हो। ESP ले केहि वर्ष पछि समात्न थाल्यो, त्यसैले किन्नु अघि विवरणहरू जाँच्नु राम्रो विचार हो - जबकि BMW ले तिनीहरूको Z3 मा एक विकल्पको रूपमा प्रणाली प्रस्ताव गर्यो, मर्सिडीजले त्यस केस पछि यसलाई A-Class मा सामूहिक रूपमा प्रस्तुत गर्यो। "मोज टेस्ट" (फेब्रुअरी 1998 देखि), र VW, बारीमा, 1999 देखि गोल्फ को सबै संस्करणहरूमा मानक रूपमा समावेश गरेको छ।
