आन्दोलन को शुरू, पैतृक
April अप्रिल २०२० बाट परिवर्तन
8.1।
सार्न सुरु गर्नु अघि, लेनहरू परिवर्तन गर्नु, घुमाउनु (मोड्नु) र रोक्नु अघि, चालकले सम्बन्धित दिशाको दिशाको लागि प्रकाश संकेतकहरू सहित, र यदि तिनीहरू अनुपस्थित वा दोषपूर्ण छन् भने हातले संकेतहरू दिन बाध्य छन्। एक चाल प्रदर्शन गर्दा, ट्राफिकमा खतरा हुनु हुँदैन, साथै अन्य सडक प्रयोगकर्ताहरूलाई अवरोधहरू हुनु हुँदैन।
बाँया पालो (मोड) को संकेत बायाँ हात पट्टि विस्तारित वा दायाँ हात पट्टि विस्तारित र दाहिने कोणमा माथितिर कुहिनोमा मोडिएको छ। दायाँ घुम्ने संकेतले दाहिने हातको छेउमा वा देब्रे हात पट्टि विस्तार भएको र दाहिने कोणमा माथितिर कुहिनोमा मोडिएको छ। ब्रेकि signal सिग्नल देब्रे वा दायाँ हात उठाएर दिइन्छ।
8.2।
दिशा सूचकहरू वा हातले सिग्नलिंग युद्धाभ्यास सुरु हुनुभन्दा अघि नै बनाउनुपर्दछ र यसको समाप्ति पछि तुरुन्तै रोक्नु पर्छ (हातैले सिग्नल युद्धाभ्यास प्रदर्शन गर्नु अघि तुरुन्तै अन्त्य गर्न सकिन्छ)। उही समयमा, संकेतले अन्य सडक प्रयोगकर्ताहरूलाई भ्रमित गर्नु हुँदैन।
सिग्नलिंगले ड्राइभरलाई फाइदा पुर्याउँदैन र सावधानी अपनाउनबाट उसलाई मुक्त गर्दैन।
8.3।
छेउछाउको इलाकाबाट सडकमा प्रवेश गर्दा, चालकले सवारी साधन र पैदल यात्रीहरूलाई बाटो दिनु पर्छ, र सडक छोड्दा, पैदल यात्री र साइकल यात्रीहरू जसको बाटो काट्छन्।
8.4।
लेनहरू परिवर्तन गर्दा, चालकले दिशा बदल्नै नसक्ने बाटोमा हिंड्ने सवारीहरूलाई मार्ग दिन आवश्यक छ। एकै साथ बाटोमा हिंड्ने सवारी साधनहरूको लेनहरू परिवर्तन गर्दा, चालकले दायाँपट्टि सवारीको लागि मार्ग दिनुपर्दछ।
8.5।
दायाँ, बाँया वा U- टर्न बनाउनु अघि, ड्राइभरले अगाडि नै यस दिशातिर आन्दोलनको लागि गाडीगाडामा उपयुक्त अन्तिम स्थिति लिनुपर्दछ, बाहेक कुनै मोर्चाको प्रवेश द्वारमा मोड जब एक गोल चल्दा व्यवस्थित गरिएको हुन्छ बाहेक।
यदि त्यहाँ एउटै दिशामा बायाँ तिर ट्राम ट्र्याकहरू छन्, क्यारेजवेको साथ समान स्तरमा अवस्थित छ भने, बाँया पट्टि घुम्नुहोस् र यू-टर्न तिनीहरूबाट बाहिर लिनुपर्दछ, जबसम्म चालको एक फरक क्रम संकेत 5.15.1.१5.15.2.१ वा .1.18.१XNUMX.२ वा १.१ by मा चिन्ह लगाईएको छैन। यसले ट्रामसँग हस्तक्षेप गर्नु हुँदैन।
8.6।
पालो यस्तो तरिकाले बाहिर लिनुपर्दछ कि क्यारेजवेको चौराहे छोड्दा, गाडी आउँदै गरेको यातायातको पक्षमा हुँदैन।
दाँया घुम्दा, सवारी सकेसम्म कारेवेवेको दाहिने किनारको नजिक जानु पर्छ।
8.7।
यदि एक गाडी, यसको आयामका कारण वा अन्य कारणले गर्दा, नियमको अनुच्छेद .8.5. of को आवश्यकताहरूको पालनामा मोड लिन सक्दैन भने, यसलाई तिनीहरूबाट विचलित हुन दिइन्छ, यातायात सुरक्षा सुनिश्चित गरिएको छ र यदि यसले अन्य सवारी साधनहरूमा हस्तक्षेप गर्दैन भने।
8.8।
बाँया मोड जब वा चौराहे भन्दा बाहिर यू-टर्न बनाउँदा, सडक बिनाको सवारी चालक आगावा सवारी र एक ट्राम समान दिशामा एक ट्राम बाटो दिन पर्छ।
यदि, जब चौराहे भन्दा बाहिर U- टर्न बनाउने क्रममा, क्यारेजवेको चौडाई चरम बाँया स्थानबाट पैतृक प्रदर्शन गर्न पर्याप्त छैन, यो क्यारेजवेको दायाँ किनाराबाट (दायाँ काँधबाट) बनाउनका लागि अनुमति छ। यस अवस्थामा, ड्राइभरले सवारी र आउने सवारीहरूलाई मार्ग दिन आवश्यक छ।
8.9।
केसहरूमा जब सवारीहरूको आवागमनको पथ एक अर्कासँग मिल्दछ, र मार्ग क्रम को नियम द्वारा निर्धारित गरिएको छैन, ड्राइभर, जसलाई सवारी दायाँबाट पुग्दछ, मार्ग दिनुपर्दछ।
8.10।
यदि त्यहाँ ब्रेकि la लेन छ भने, ड्राइभरले मोड्न चाहने तुरून्त यो लेनमा परिवर्तन गर्नुपर्दछ र त्यसमा मात्र गति कम गर्नुपर्नेछ।
यदि सडकको प्रवेशद्वारमा एक एक्सेलेरन लेन छ भने, ड्राइभर यससँगै अघि बढ्नुपर्दछ र सडकको लेनमा पुनःनिर्माण गर्नुपर्दछ, यस सडकमा सवारी सवारीहरूलाई मार्ग दिदै।
8.11।
यू-टर्न निषेधित छ:
पैदल यात्री क्रसिंगमा;
सुरुnelहरूमा;
पुलहरू, ओभरपासहरू, ओभरपासहरू र तिनीहरू मुनि;
स्तर क्रसिंगमा;
ठाउँहरूमा जहाँ सडकको दृश्यता कम्तिमा एक दिशामा १०० मिटर भन्दा कम हुन्छ;
स्थानहरूमा जहाँ रुट सवारीहरू रोकिन्छन्।
8.12।
गाडी उल्टाउन अनुमति दिईन्छ जुन यो पैतृक सुरक्षित छ र अन्य सडक प्रयोगकर्ताहरूसँग हस्तक्षेप गर्दैन। यदि आवश्यक छ भने, ड्राइभरले अरूको मद्दत लिनै पर्छ।
उल्टाउने ठाउँ चौराहे र ठाउँमा U-Turn निषेध गरिएको छ जहाँ नियमको अनुच्छेद 8.11 अनुसार।
