परीक्षण ड्राइव अडी Q7

पहिले कहिल्यै Audi restyling को समयमा यति धेरै आफ्नो कार को रूप मा परिवर्तन भएको छ, र अझै सम्म एक देश मा एक परीक्षण ड्राइभ को व्यवस्था गरीएको छैन जहाँ कुनै सर्प छैन र तपाइँ बिहान बियर पिउन सक्नुहुन्छ।

केवल आयरल्याण्ड मा एक वृद्ध महिला बिस्तारै बिस्तारै उनको नाश्ता समाप्त गर्न सक्नुहुन्छ मुस्कान र अनुमोदन मा टाउको जब तपाइँ गिनीज को एक पिन्ट 11am मा आदेश। र त्यहाँ एक धेरै सरल दर्शन पनि छ, जुन लगभग सबै बासिन्दाहरु द्वारा पछ्याइएको छ: "तपाइँ केवल दुई चीजहरु को बारे मा चिन्ता गर्न को लागी आवश्यक छ - के तपाइँ स्वस्थ वा बिरामी हुनुहुन्छ।" यो एक सानो तथ्य बताउँछ कि केरी र यसको वातावरण को आयरिश शहर मा पहिलो आठ घण्टा मा मैले बिल्कुल शून्य बीएमडब्ल्यू कार र एक मर्सिडीज बेन्ज देखे (यो अझै पुरानो प्रीमियम तलब देखाउन को लागी काम गर्दैन: लाइसेन्स प्लेट्स सधैं मुद्दा को वर्ष छ)।

तर त्यहाँ धेरै अडी वरपर थिए। कम्तिमा दश Q7s ती पत्रकारहरूको लागि लक्षित जसले अपडेट गरिएको SUV को पहिलो परीक्षणको लागि उडान लिए। कसरी आयरल्यान्ड र पहिलो SUV ई Ing्गोलस्ट्याड ब्रान्डको इतिहासमा जडान भएको छ? प्रायः सीधा छैन। वास्तवमा, गत वर्ष यी कारहरू मध्ये २234 यहाँ बेचिएका थिए - A4 Allroad भन्दा लगभग छ गुणा कम।

अर्को चीज भनेको यी ठाउँहरूको अत्यन्तै अनौंठो सुन्दरता हो (मेरो लागि अब यो संसारकै सब भन्दा सुन्दर देश हो), जुन तपाईंलाई सायद कारको संख्या परिवर्तन भएकोमा जोड दिन अनुमति दिन्छ। हालसालैका वर्षहरूमा, अडी फ्यानहरूले पनि गुनासो गर्न थालेका छन् कि इंगोल्स्ट्याडको कम्पनी यस तथ्यको लागि प्रसिद्ध छैन कि आराम गर्दा केही हदसम्म कारको उपस्थिति परिवर्तन गर्दछ। प्रायः, यो कुरा डिजाइनमा कस्मेटिक परिवर्तनमा सीमित हुन्छ, तर प्रविधिको साथ, तिनीहरू अधिक गम्भीरतासाथ काम गर्न सक्दछन्।

यो अपडेट गरिएको Q7 को बारेमा होईन। यस्तो देखिन्छ कि यो १ 14 बर्षमा यत्तिको गम्भीर रूपमा परिवर्तन भएको छैन जुन फ्रान्कफर्टमा डेब्यू गरेपछि बितिसकेको छ। यो गल्ती गर्न सजिलो छ र यस कारलाई नयाँ कल गर्नुहोस्, अपडेट गरिएको छैन किनकि यसले नयाँ अगाडि र पछाडि भागहरू प्राप्त गरेको छ। यो कुनै चीजको लागि होइन जुन अडीले बिल्कुल नयाँ भनिन्छ।

मेरा साथीहरूको संख्या जसले आयरल्यान्ड र कोनोर म्याकग्रीगोरको हस्ताक्षर व्हिस्कीको बारेमा सोधे उनीहरू विशाल छ, तर Q8 को बारेमा मूल्य वा रायको बारेमा हालसालै मलाई सोधेका भन्दा कम छ। यसैले जब म भन्छु कि अपडेट गरिएको क्यू 7 यसको भाईसँग धेरै मिल्दोजुल्दो छ, म यसलाई ठूलो प्रशंसा दिन्छु।

यहाँ, उदाहरण को लागी उही अष्टभुज रेडिएटर ग्रिल। र तयार हुनुहोस्, अब तपाईं यसलाई अडी ब्रान्डका सबै SUV हरूमा देख्नुहुनेछ - यो ब्रान्डको SUV र क्रसओभरको प्रतीक हो। खैर, व्यक्तिले अडीलाई आरोप लगाए कि त्यसका सबै कारहरू एक अर्कासँग मिल्दोजुल्दो छ, उस्तै म्याकग्रेगरलाई आयरिश लेपराचौंजस्तै, एक शक्तिशाली जवाफ प्राप्त भयो: कम्तिमा सम्पूर्ण अफ-रोड लाइन अब सेडानहरू, स्टेशन भन्दा धेरै फरक हुनेछ। गाडी र कुप्स।

ग्रिल सबै कुरा होइन, कारमा नयाँ हेडलाइटहरू छन्। आधारमा, तिनीहरू डायोड हुन्, अधिक महँगो कन्फिगरेसनहरूमा - म्याट्रिक्स, लाइट किरणमा सेगमेन्ट बन्द गर्न सक्षम छ ताकि आउँदै ड्राइभरहरूलाई अन्धा नबनाउन, तर शीर्ष व्यक्तिहरूमा - लेजरहरू। एसयुभीको आयाम, जे भए पनि थोरै परिवर्तन भएको छ: बम्परको नयाँ आकारको कारण, लम्बाई ११ मिमी बढेर 11०5062२ मिलिमिटर पुगेको छ।

नवीनताको स्थिर प्रस्तुतिमा समेत डेभिड हाकोब्यानले अपडेट गरिएको क्यू of को बाह्य डिजाइनरसँग कुरा गरे, र उनले एसयूभीको नयाँ, थप उतारिएको रियरको पनि नोट गरे र उनको मनपर्ने डिजाईन एलिमेन्टको पनि नाम राखे - एउटा बत्तीबाट अर्को बत्तीमा क्रोम स्ट्रिप चल्दै । अविश्वसनीय स्टाइलिश प्रत्यक्ष देखिन्छ।

आयरल्यान्ड एक त्यस्तो देश हो जसको आतिथ्य ककेशियाली भन्दा कम प्रसिद्ध छैन, तर हामीलाई तुरुन्त चेतावनी दिइयो: धेरैको जरिवाना यहाँ खराब छ, यद्यपि तपाईं ०.0,8 पीपीएममा गाडी चलाउन सक्नुहुनेछ, जुन कि ब्ल्याकआउटको स्थितिमा छ। थप रूपमा, सडक असंख्य साइकिल चालकहरू, भेडाहरू र कहिलेकाँही गाईहरूसँग साझेदारी गर्नुपर्दछ। अचम्म नमान्नुहोस्, दूध आयरल्यान्डका लागि अत्यन्त महत्त्वपूर्ण उत्पाद हो: देशमा उत्पादन हुने सबै कच्चा मालको% 43% बेइलीज लाईक्योर बनाउन प्रयोग गरिन्छ - हो, यो आयरिश पनि हो।

हामीले तीन सम्भावित मध्ये दुई परिमार्जनमा एकैचोटि ड्राइभ गर्न सफल भयौं: 340० हार्सपावर पेट्रोल इञ्जिनमा, जो कि, रसियामा हुनेछैन, किनकि धेरै जसो बिक्री "भारी" ईन्धनमा संस्करणमा खस्छ, र २286 हर्सपावरको एक डिजेल। २231१ हर्स पावरको क्षमताको तीन लिटर डिजेल ईन्जिनको साथ सबैभन्दा सामान्य संस्करण पर्दा पछाडि रह्यो। Q7 का इन्जिनहरू पूर्व-शैलीकृत SUV मा जस्तै रहन्छन्, तर कारको सबै भेरियन्टहरू अब एक तथाकथित हल्का हाइब्रिड हो। एक इलेक्ट्रिक मोटर जेनरेटर स्वचालित ट्रांसमिशन मा एकीकृत छ र एक 48-वोल्ट वाहन इलेक्ट्रिकल प्रणाली द्वारा संचालित।

यो एक्सेलेरेसनको बेला जडान गरिएको छ, आन्तरिक दहन इञ्जिनमा भार कम गर्दै ईन्धन बचत गर्दै। ऊ चाँडै इञ्जिन सुरू गर्न पनि जिम्मेवार छ, जब 55 160 देखि १ 40० किमी प्रति घण्टाको वेगमा, ईलेक्ट्रोनिक्सले इन्जिनलाई seconds० सेकेन्ड सम्म बन्द गर्न सक्दछ। यो सम्पूर्ण प्रणालीको लागि ब्याट्री ट्रंकमा छ। यो उसको कारणले हो, यस्तो लाग्छ लग्गेज डिब्बेको खण्ड २ 25 लिटरले घटेको छ।

मलाई यस्तो देखिन्थ्यो, बभेरियन कार उद्योगका सबै फ्यानहरूले मलाई माफ गरोस्, कि Q7 X5 भन्दा राम्रो ड्राइभ गर्दछ, जुन मसँग धेरै लामो पहिले ड्राइभ गर्ने मौका थियो। यो आयरल्याण्डको इलाकामा सर्पलाई नभेटेझैं अनौठो हो (अर्को मनपर्दो देश बनेको सुँगुरको किनारमा: पौराणिक कथाका अनुसार सेन्ट पैट्रिकले सरीसृपहरूसँग एउटा सम्झौता गरे जसमा उनीहरू यहाँ देखा पर्दैन), तर, म, Audi एक SUV को लागी लगभग उत्तम व्यवहार गर्दछ। त्यो हो, यो रोल हुँदैन, असमान सडकहरूमा कम्पन हुँदैन, पालोमा धेरै स्थिर छ र गतिशील छ। एक पेट्रोल कार 100 सेकेन्डमा १०० किमी / घण्टाको वेग, 5,9..6,3 सेकेन्डमा एक डिजेल। मेरो ड्राईभि withको साथ ग्रिप केवल नरम छ र धेरै जानकारीमूलक ब्रेकहरू छैनन्।

रोल र कम्पनको अभाव इलेक्ट्रोमेकानिकल सक्रिय एन्टि-रोल स्थिरीकरण प्रणालीको योग्यता हो, जुन पूर्ण-आकार SUV मा पहिलो पटक स्थापना भयो। यसको समायोज्य एन्टि-रोल बारहरूले रोल ए angle्गल र बडि स्वाइप कम गर्दछ। कम गतिमा, degrees डिग्री सम्म अगाडि पels्क्तिको घुमाउने दिशा बिरूद्धको दिशामा, पछाडिको पाels्ग्रा सर्न सक्दछ। प्रणाली आधारभूत उपकरणहरूमा सामेल छैन, तर सक्रिय इलेक्ट्रोमेकानिकल एन्टि-रोल बारहरू र एक छोटो स्टीयरिंग गियरको साथ प्याकेजमा स्थापना गरिएको छ - २. turns मोडबाट २. against बिरूद्ध लकबाट लक हुन्छ।

के तपाईंलाई अनौंठो थाहा छ? उदाहरण को लागी, आयरिशले जन्मदिनको मान्छेलाई कानमा तान्दैन, तर तिनीहरूको उल्टो मोड्छ र भुइँमा हिर्काउँछ: कति वर्षसम्म - धेरै वारहरू। तर यस यात्राको बारेमा त्यहाँ अझ बढी अनौंठो कुरा पनि थियो - बाँया हातको ट्राफिकको साथ एउटा देशमा एउटा देब्रे हात ड्राइभ कार चलाउँदै।

मैले लगातार कारको आवागमन समायोजित गर्नुपर्‍यो, आफैलाई पछाडि तान्नुहोस् ताकि आउँदै गरेको लेनमा ड्राइभ गर्न नपाओस्। तर यसको लागि धन्यवाद, र आयरल्यान्डमा सडक लेनहरू अवास्तविक रूपमा साँघुरो भएको तथ्यलाई पनि मैले अन्ततः लेन कन्ट्रोल सिस्टमका फाइदाहरू महसुस गरे। तपाईं यसलाई खोल्नुहोस् र केहि समस्याहरूको बारेमा बिर्सनुहोस्: Q7 आफैं लिन्छ जसले यसको लेन छोड्दैन। हातहरू, तथापि, जान दिन सक्षम हुनेछैनन्: इलेक्ट्रोनिक्स केवल केहि सेकेन्डमा सचेत हुनेछ र धम्की दिन्छ कि यदि यसले ट्याक्सी प्रक्रियामा भाग लिन रोकेमा यो बन्द हुनेछ।

इलेक्ट्रोनिक सहायकहरूको ठूलो संख्यालाई धन्यवाद छ, तपाईं सडकको एक असामान्य पक्षमा ड्राइभ गरिरहनु भएको अवस्थामा पनि, मलाई अलि अलि अलि अध्ययन गर्ने अवसर भयो। त्यहाँ दुई परम्परागत अडी टचस्क्रिनहरू छन् जुन १०.१ र .10,1.। इन्च छ। सबै चीजहरू चमकदार रूपमा काम गर्दछन्, एक फेसनल डबल रेकइल प्रकार्यसँग: ध्वनि र स्पर्श संवेदनाहरू, तर पर्दा घाममा चम्किन्छ, र यदि तपाईं कार बन्द गर्नुहुन्छ भने, धेरै फिंगरप्रिन्टहरू तिनीहरूमा तुरून्त देख्न सकिन्छ। ड्यासबोर्डमा अर्को १२. inches इन्च भर्चुअल इन्स्ट्रुमेन्ट क्लस्टरले ओगटेको छ। डाटाबेसमा, तथापि, तिनीहरू एनालग रहनेछन्।

मलाई Q7 को भित्री बारेमा सब भन्दा मन परेको तीन चीजहरू मेरो लागि कोमलता र समर्थनको कडापनको एक आदर्श संयोजनको साथ धेरै आरामदायक सीटहरू छन्, एक सुपर अडियो प्रणाली (म निश्चित छु कि तपाईंले धेरै पैसा तिर्नुपर्नेछ। यो) र ... तथ्य यो हो कि तपाईं कारसँग कुराकानी गर्न सक्नुहुनेछ, र रूसी भाषामा।

हो, "एलिस" र "सिरी" को युगमा स्मार्ट सहायक द्वारा कोही पनि आश्चर्यचकित हुन सक्दैन, तर यसको बाबजुद पनि जब कारले तपाईको आदेशहरू बुझ्दछ, र रेखागत रूपमा होइन, तर तिनीहरूलाई कडा बनाउँछ र तपाईसँग लगभग साँच्चिकै संवाद गर्दछ, यो अझै प्रभावशाली छ। साथै तथ्य यो पनि छ कि नेभिगेसन प्रणालीले यहाँ ट्रिपहरू ट्र्याक गर्दछ र सामान्य ठाउँहरू सम्झन्छ, आफैले आफैलाई उपयुक्त मार्ग विकल्पहरू प्रस्ताव गर्दछ।

के म आफैलाई एउटा किन्न सक्छु? यदि मैले आयरल्याण्डमा कारको परीक्षण नगरी मेरो समय व्यतीत गरें, तर इन्द्रेणीको अन्त्यमा लुकेको सुनको भाँडो पत्ता लगाउन र मैले इन्द्रेणीको अन्त्यमा लुकाएको भए, मसँग पक्कै हुन्थ्यो। यद्यपि यस अवस्थामा पनि मैले निकै बेर पर्खनु पर्ने थियो: रसियामा बिक्री हुने कारहरूको लागि कुनै मूल्यहरू छैनन्, किनकि तिनीहरू २०२० को पहिलो त्रैमासमा मात्र आउनेछन्। र तिनीहरूमा पनि - रूसी - म अब आयरल्याण्डबाट केहि संकेतहरू खोज्नेछु। देशहरू जहाँ राजधानीमा प्रत्येक १०० बासिन्दाहरूको लागि एक पब हुन्छ।

शारीरिक प्रकार	SUV	SUV	SUV
आयामहरू (लम्बाई / चौडाई / उचाई), मिमी	5063/1970/1741	5063/1970/1741	5063/1970/1741
Wheelbase, मिमी	2994	2994	2994
कर्ब वजन, किलोग्राम	एन d	एन d	एन d
ईन्जिनको प्रकार	पेट्रोल, टर्बाइनको साथ	डिजेल, टर्बाइनको साथ	डिजेल, टर्बाइनको साथ
कार्य भोल्यूम, घन मिटर सेमी	2995	2967	2967
अधिकतम शक्ति, l संग। (आरपीएममा)	340 (5000 - 6400)	286 (3500 - 4000)	231 (3250 - 4750)
अधिकतम मोड पल, एनएम (आरपीएममा)	500 (1370 - 4500)	600 (2250 - 3250)	500 (1750 - 3250)
ड्राइभ प्रकार, प्रसारण	सबै-व्हील ड्राइव,--गति टिपट्रोनिक	सबै-व्हील ड्राइव,--गति टिपट्रोनिक	सबै-व्हील ड्राइव,--गति टिपट्रोनिक
अधिकतम गति, किमी / घन्टा	250	241	229
० देखि १०० किमी / घन्टा सम्मको त्वरण	5,9	6,3	7,1
ईन्धन खपत (मिश्रित चक्र), l / १०० किलोमिटर	एन d	एन d	एन d
अमेरिकी डलरबाट मूल्य	घोषणा गरिएको छैन	घोषणा गरिएको छैन	घोषणा गरिएको छैन