हामी चलाईयो: भोल्वो XC60 आपतकालीन ब्रेकि during को समयमा यसको आफ्नै मा एक बाधा लाई हटाउन सक्छ

थोरै मानिसहरूलाई थाहा छ कि XC60 समग्रमा सबैभन्दा धेरै बिक्री हुने भोल्भोस मध्ये एक हो, किनकि यो हाललाई श्रेय दिइएको छ। सबै भोल्भो बिक्री को 30%, र एक परिणाम को रूप मा, यो यसको क्षेत्र मा सबै भन्दा बेच्ने कार हो। संख्या मा, यसको मतलब लगभग एक लाख ग्राहकहरु लाई मात्र नौ बर्ष मा छनौट गरीएको छ। तर दिईएको छ कि भोल्भो टेक्नोलोजिकल प्रगति मा धेरै निर्भर गर्दछ र, सबै भन्दा माथि, सुरक्षा, यो बिरलै आश्चर्यजनक छ। Crossovers राम्रो बेच्न को लागी जारी छ, र यदि कार स्थापित क्लासिक्स बाट अलि फरक छ, तर एकै समयमा केहि अधिक प्रदान गर्दछ, यो धेरै को लागी एक महान प्याकेज हो।

नयाँ XC60 संग केहि परिवर्तन हुनेछैन। नयाँ XC90 र S / V 90 श्रृंखला पछि, यो नयाँ पुस्ता को तेस्रो भोल्वो हो, सुरुचिपूर्ण डिजाइन, अत्याधुनिक सहायक प्रणाली र केवल चार सिलिन्डर इन्जिन को विशेषता।

चार सिलिन्डर इन्जिनहरु डिजाइनरहरु को लागी अधिक सुविधाजनक छन्

नयाँ XC60 नयाँ डिजाइन दर्शन नयाँ XC90 मा भोल्भो द्वारा पेश गरीएको एक तार्किक विकास हो। तर, डिजाइनरहरु को अनुसार, र तपाइँ अन्ततः कार मा देखेर देख्न सक्नुहुन्छ, XC60, जबकि XC90 भन्दा सानो, डिजाइन मा धेरै धेरै कम्पैक्ट छ। लाइनहरु को रूप मा सुन्दर छैन, तर उनीहरु धेरै अधिक जोड दिइन्छ, र एक परिणाम को रूप मा, सम्पूर्ण घटना अधिक स्पष्ट छ। डिजाइनरहरु यस तथ्य बाट पनि लाभान्वित हुन्छन् कि भोल्भो को मात्र चार सिलिन्डर इन्जिन छ, जो छ सिलिन्डरहरु बाट स्पष्ट रूप मा सानो छ, जबकि एकै समयमा उनि बोनट मुनि ट्रान्सभर्सली स्थित छन्, त्यसैले शरीर overhangs वा बोनट छोटो हुन सक्छ।

स्कान्डिनेभियाली डिजाइन अझ धेरै

XC60 भित्रमा अझ प्रभावशाली छ। स्क्यान्डिनेभियाई डिजाइनलाई अहिलेसम्म देखेको र थाहा भएको कुराबाट थप स्तरमा लगिएको छ। त्यहाँ छनोट गर्नका लागि नयाँ सामग्रीहरू छन्, नयाँ काठ सहित जुन सम्भवतः उत्तम कार भित्री भागहरू मध्ये एक हो। यसमा, चालकले राम्रो महसुस गर्छ, र यात्रुहरूलाई केहि पनि खराब हुँदैन। तर राम्रो स्टेयरिङ ह्वील, उत्कृष्ट सेन्टर कन्सोल, ठूला र आरामदायी सिटहरू वा राम्रोसँग डिजाइन गरिएको ट्रंकभन्दा बढी, सुरक्षित कारमा चढ्ने विचारले धेरै चालकहरूको मन न्यानो पार्छ। यसको डिजाइनरहरूले XC60 संसारको सबैभन्दा सुरक्षित कारहरू मध्ये एक भएको दाबी गर्छन्, र यसका साथ तिनीहरू निश्चित रूपमा 2020 सम्म आफ्नो कारमा गम्भीर घाइते वा मृत व्यक्तिहरू नहोस् भन्ने आफ्नो प्रतिबद्धता पूरा गर्न ट्र्याकमा छन्। कार दुर्घटना।

इमर्जेन्सी ब्रेकि during को बेला गाडी बाधा पुग्न सक्छ।

त्यस्तै गरी, XC60 ब्रान्ड को लागी पहिलो पटक तीन नयाँ सहायता प्रणाली को लागी चालक लाई मद्दत गर्न को लागी सम्भावित खतराहरु बाट बच्न को लागी आवश्यक परेको बेला परिचय दिन्छ। शहर सुरक्षित प्रणाली (धन्यवाद को लागी स्वीडेनमा यो पाईन्छ ४५% कम रियर-एन्ड टकराव) स्टीयरिंग सहायता संग अपग्रेड गरिएको छ, जुन सक्रिय हुन्छ जब प्रणालीले निर्धारण गर्दछ कि स्वचालित ब्रेकि एक टक्कर रोक्दैन। यस अवस्थामा, प्रणालीले स्टीयरिंग व्हील घुमाएर र अचानक एक कार को अगाडि देखा पर्ने बाधा बाट बच्न को लागी मद्दत गर्दछ, जुन अन्य सवारी साधन, साइकल चालक, पैदल यात्री वा अझ ठूला जनावरहरु हुन सक्छ। संचालन सहायता प्रति घण्टा 50 र 100 किलोमिटर को बीच गति मा सक्रिय हुनेछ।

अर्को नयाँ प्रणाली भनेको अनकमिङ लेन मिटिगेसन सिस्टम हो, जसले चालकलाई आउँदै गरेको गाडीसँग टकरावबाट बच्न मद्दत गर्छ। भोल्भो XC60 को चालकले अनजानमा मध्य रेखा पार गर्दा र कार विपरीत दिशाबाट आउँदा यसले काम गर्छ। प्रणालीले सुनिश्चित गर्दछ कि गाडी आफ्नो लेनको बीचमा फर्कन्छ र त्यसैले आउँदै गरेको सवारीसँग टक्करबाट बच्न सक्छ। यो 60 देखि 140 किलोमिटर प्रति घण्टा को गति मा काम गर्दछ।

तेस्रो प्रणाली एक उन्नत अन्धा स्थान सूचना प्रणाली हो जसले हाम्रो पछाडि के भइरहेको छ भनेर निगरानी गर्दछ। छेउछाउको लेनमा सवारी साधनसँग दुर्घटना हुन सक्ने चाल चलेको अवस्थामा, प्रणालीले स्वचालित रूपमा चालकको मनसायलाई रोक्छ र गाडीलाई हालको लेनको बीचमा फर्काउँछ।

अन्यथा, नयाँ XC60 पहिले नै ठूलो-० श्रृंखला को संस्करण मा स्थापित सबै सहयोगी सुरक्षा प्रणाली मा उपलब्ध छ।

र इन्जिनहरु? अझै केहि नयाँ छैन।

पछिल्लो कम से कम नवीनता, वा बरु केहि छैन। सबै इन्जिन पहिले नै थाहा छ, पक्कै सबै चार सिलिन्डर। तर एक धेरै कम्प्याक्ट र लाइटर कार को लागी धन्यवाद (XC90 को तुलना मा), ड्राइभि more्ग अधिक कुशल भएको छ, त्यो हो, छिटो र अधिक विस्फोटक, तर एकै समयमा अधिक किफायती। पहिलो प्रस्तुति मा, हामी मात्र दुई इन्जिन, एक अधिक शक्तिशाली पेट्रोल र एक अधिक शक्तिशाली डीजल परीक्षण गर्न सक्षम थिए। यसको ३२० "घोडा" को साथ पहिलो पक्कै प्रभावशाली छ, र २३५ "घोडा" संग दोस्रो पनि धेरै पछाडि छैन। सवारी, निस्सन्देह, फरक छन्। पेट्रोल छिटो एक्सेलेरेसन र उच्च इन्जिन revs माया गर्छ, डीजल अधिक आराम महसुस र एक थोरै अधिक टोक्र समेटेको छ। उत्तरार्द्ध मा, soundproofing ध्यान सुधारिएको छ, त्यसैले डीजल इन्जिन को काम अब थकाउने छैन। सवारी आफैं, कुनै फरक पर्दैन कि तपाइँ कुन इन्जिन छनौट गर्नुहुन्छ, महान छ। वैकल्पिक एयर निलम्बन को अतिरिक्त, चालक बिभिन्न ड्राइविंग मोडहरु को एक छनौट छ कि या त एक आरामदायक र सुरुचिपूर्ण सवारी प्रदान गर्दछ, वा, अर्कोतर्फ, एक उत्तरदायी र स्पोर्टी चरित्र। शरीर थोरै झुकाउँछ, त्यसैले XC320 को साथ सडक मा मोड्नु पनि एक अवांछनीय घटना होइन।

तसर्थ, हामी भन्न सक्छौं कि Volvo XC60 एक उत्कृष्ट उपकरण हो जसले सबैभन्दा खराब सज्जनलाई पनि खुशी पार्छ। जे होस्, कम खराब भएकाहरूको लागि, कार वास्तविक स्वर्ग बन्नेछ।

सेबास्टियन Plevnyak

फोटो: सेबेस्टियन Plevnyak, भोल्भो