के इन्जिनमा गियर तेल थप्न सकिन्छ?
सामग्रीहरू
तर के त्यहाँ इन्जिनमा गियर तेल खन्याउने कुनै फाइदाहरू छन्?
खानुहोस्! तर यो विकल्प केवल ती व्यक्तिहरूको लागि उपयुक्त छ जो सवारी साधनको पुन: बिक्रीमा संलग्न छन् र पैसा कमाउने तरिकाको रूपमा गैर-मोटर तेल प्रयोग गर्छन्। तथ्य यो हो कि चार लाख भन्दा बढी माइलेज संग कार को इन्जिन को संचालन को इन्जिन मा गियरबक्स तेल को उपयोग को लागी सहज धन्यवाद बनाउन सकिन्छ।
तरल पदार्थ चिपचिपापन मापदण्ड मा वृद्धि को कारण, पावर एकाइ मात्र अधिक स्पष्ट काम गर्दैन, तर केहि समय को लागि बज बन्द पनि। साँचो, मोटर को यस्तो परिवर्तन को अवधि नगण्य हुनेछ। तर यो कार बेच्न पर्याप्त छ। यति मात्रै हो, ठगीबाट अनभिज्ञ गाडीको नयाँ मालिकले केही हजार किलोमिटर मात्रै चलाउन सक्नेछन् । त्यसपछि उसलाई एक प्रमुख ओभरहाल र सबै घटक को प्रतिस्थापन आवश्यक हुनेछ। यो एक कार किन्न अप्रिय छ र, यसको अतिरिक्त, इन्जिन मरम्मत मा धेरै खर्च।
तेलहरू बीच के भिन्नताहरू छन्?
दुबै तरल पदार्थहरूमा धेरै महत्त्वपूर्ण भिन्नताहरू छन्, कसरी ट्रान्समिसन तेल इन्जिन तेलबाट भिन्न हुन्छ, हामीले पहिले भनेका छौं। तर सामान्य रूपमा, निम्न बुँदाहरू छुट्याउन सकिन्छ:
- विशेष इन्जिन तेल चरम अवस्थामा काम गर्न डिजाइन गरिएको छ। त्यो हो, त्यहाँ उच्च गति र तापमान उतार-चढ़ाव दुवै छन्। यी सबैले तरल पदार्थको तरलता बढाउँछ;
- गियरबक्स स्नेहक स्थिर र कम तापमान को अवस्थामा काम गर्न डिजाइन गरिएको छ। थप रूपमा, यसको कामले उच्च मेकानिकल भारहरू समावेश गर्दछ, जुन गियरबक्स डिजाइनको टोर्सनल तत्वहरूले गर्दा हुन्छ।
यदि तेल गलत भरिएको छ भने इन्जिनलाई के हुन्छ?
ठ्याक्कै, यो इन्जिन को लागी राम्रो संकेत गर्दैन। यदि कार मालिक, संयोगवश, गाडीको इन्जिनमा गियरबक्स फ्लुइड माथि छ भने, उसले घटनाहरूको यस्तो मोडको लागि तयार हुनुपर्छ:
- उच्च तापक्रमको अवस्थामा सञ्चालन गर्दा, प्रसारण तेल जल्न थाल्छ, जसले गर्दा मलबे तेल च्यानलहरू, पाइपहरू र फिल्टरहरूमा प्रवेश गर्दछ। केही अवस्थामा, वर्षालाई अस्वीकार गर्न सकिँदैन।
- यदि ट्रान्समिशन तेल कार इन्जिनमा प्रवेश गर्छ भने, तरलले सिलिन्डर ब्लक, शाफ्ट र अन्य संरचनात्मक तत्वहरूलाई भरपर्दो सुरक्षा प्रदान गर्न सक्षम हुनेछैन। तदनुसार, धम्की धेरै चाँडै सुरु हुनेछ।
- गियरबक्स तेलको घनत्व र चिपचिपापनको प्यारामिटर यति उच्च छ कि केही समय पछि सिलहरू निचोड वा लीक हुनेछ।
- जब स्कोरिङ हुन्छ, प्रसारण तेल निश्चित रूपमा दहन कक्ष वा उत्प्रेरक मा समाप्त हुनेछ। पछिल्लो पग्लन सक्छ। यस्तो अवस्थामा यसलाई परिवर्तन गर्नुपर्छ ।
- तेलको सेवन धेरै गुणामा पुग्ने सम्भावना बहिष्कार गरिएको छैन। यो घटनाले थ्रोटल भल्भको अवरोध निम्त्याउनेछ। यदि कार पहिले ड्राइभिङ रोकेन भने कार मालिकले यसलाई सफा गर्न बाध्य हुनेछ।
- यो स्पार्क प्लग संग समस्या बिना काम गर्दैन। तिनीहरू फोहोर हुनेछन्, र पावर इकाईले काम गर्नेछ, यसलाई हल्का, असमान रूपमा राख्नको लागि।
यो सम्झना लायक छ कि इन्जिन तेल र गियरबक्स तेल पूर्णतया फरक तरल पदार्थ हो। र न केवल यसको संरचना मा, तर पनि विशेषताहरु मा। तिनीहरूलाई अन्य उद्देश्यका लागि प्रयोग गर्दा मोटर चालकको लागि ठूलो संख्यामा समस्या निम्त्याउन सक्छ।
