के यो कार्बन निक्षेपबाट छुटकारा पाउन सम्भव छ?
सामग्रीहरू
यो सत्य होइन कि इन्जिन सफा गर्दा प्रणाली चुहावट हुन सक्छ, र कार्बन निर्माणले ड्राइभ प्रणालीबाट चुहावटबाट जोगाउँछ। यो हानिकारक तलछट को लागी तपाईको कार को लागी कुनै पनि सकारात्मक भूमिका को श्रेय गर्न गाह्रो छ। त्यसकारण, यो ठूलो स्वरमा र निर्णायक रूपमा भन्नु पर्छ: तपाईं केवल कार्बन निक्षेपबाट छुटकारा पाउन सक्नुहुन्न, तर सकेसम्म चाँडो छुटकारा पाउन सक्नुहुन्छ!
यो पोस्टबाट के सिक्ने ?
- कार्बन निक्षेप के हो र यो कसरी गठन हुन्छ?
- यान्त्रिक रूपमा कार्बन निक्षेप कसरी हटाउने?
- रासायनिक इन्जिन सफाई के हो?
- इन्जिनलाई कार्बन निक्षेपबाट कसरी बचाउने?
छोटो कुरा गर्दै
तपाईंले आफ्नो कार इन्जिन सुरु गर्दा प्रत्येक पटक व्यवस्थित रूपमा काम गर्ने कठिन र हानिकारक तलछटबाट छुटकारा पाउन सजिलो काम होइन। तर यसको मतलब यो होइन कि तपाईंले यसलाई जान दिनुपर्छ र चीजहरूलाई तिनीहरूको पाठ्यक्रम लिन दिनुपर्छ। त्यहाँ कार्बन निक्षेपबाट ड्राइभ प्रणाली सफा गर्न प्रभावकारी तरिकाहरू छन्: मेकानिकल सफाई र रासायनिक decarbonization। तिनीहरूको अतिरिक्त, रोकथाम समान रूपमा महत्त्वपूर्ण वा अझ महत्त्वपूर्ण छ।
कार्बन निक्षेप कहिले बनाउँछ?
नगर कार्बन स्लजजुन इन्धन र इन्जिन तेलको मिश्रणमा नजलेका कणहरू र इन्धनमा रहेको नरम अशुद्धताको परिणामको रूपमा गठन हुन्छ। यो खराब कूलिङ सिस्टम वा अत्यधिक गतिशील ड्राइभिङ को परिणाम को रूप मा लुब्रिकेन्ट को अधिक तातो को कारण हो। ड्राइभ प्रणालीको आन्तरिक भागहरूमा सुपरइम्पोज गर्दा, यो यसको दक्षताको लागि गम्भीर खतरा हुन्छ। इन्जिन भित्र घर्षण बढेको यो कारण हो। यसले धेरै महत्त्वपूर्ण भागहरू जस्तै भल्भहरू, इनटेक र निकास मेनिफोल्डहरू, पिस्टन रिंगहरू, डिजेल क्याटालिटिक कन्भर्टर र पार्टिक्युलेट फिल्टर, सिलिन्डर लाइनरहरू, EGR भल्भ र टर्बोचार्जर, क्लच, ट्रान्समिसनलाई पनि क्षति पुर्याउँछ। बियरिङ र एक दोहोरो मास व्हील।
कार्बन निक्षेप पर्याप्त पुरानो र नराम्रो लगाइएको इन्जिन संग एक समस्या हो। यद्यपि, यसको मतलब यो होइन कि नयाँ कार मालिकहरू शान्तिमा सुत्न सक्छन्। गलत इन्धन र तेलले सबैभन्दा धेरै इन्धन कुशल इन्जिनलाई पनि मार्न सक्छ। विशेष गरी यदि यो प्रत्यक्ष ईन्धन इन्जेक्टरहरू संग सुसज्जित छ, जसको कारण ईन्धन-हावा मिश्रण फ्लश गर्न सकिँदैन र निरन्तर आधारमा सफा गर्न सकिँदैन, पिस्टन र इन्जिन भल्भहरू दहन कक्षमा प्रवेश गर्नु अघि।
रोकथाम गर्नु राम्रो...
कार्बन डिपोजिटबाट छुटकारा पाउन यति सजिलो छैन, जो कोहीले पनि इन्जिनलाई डिस्सेम्बल र सफा गर्नु परेको छ, यो पुष्टि गर्नेछ। धेरै अवस्थामा जस्तै, र यस अवस्थामा, निस्सन्देह, सबै भन्दा राम्रो छ रोकथाम... सही लुब्रिकेन्ट, जुन नियमित रूपमा परिवर्तन हुन्छ, र हालैका वर्षहरूमा फेसनशील भएको हरियो ड्राइभिङ प्रवृत्तिको लागि समझदार दृष्टिकोणले धेरै मद्दत गर्दछ। यो पनि सम्भव छ इन्धन र तेलको लागि additives र कन्डिसनरहरूको प्रयोगसञ्चालनको क्रममा, प्रणालीको तत्वहरूमा पातलो तर टिकाऊ सुरक्षात्मक तहको सिर्जना।
कार्बन निक्षेप लड्न दुई तरिकाहरू
तर के हुन्छ यदि निवारक उपायहरूको लागि ढिलो भयो? यदि तपाईंले इन्जिन कार्बनलाई लामो समयसम्म निर्माण गर्न अनुमति दिनुभयो भने, यसले बाक्लो र कडा खोल सिर्जना गर्नेछ जुन हटाउनै पर्छ। तपाईं यो घरमै गर्न सक्नुहुन्छ वा विशेषज्ञलाई आफ्नो इन्जिन दान गर्न सक्नुहुन्छ।
यान्त्रिक
मेकानिकल विधिले इन्जिनलाई छुट्याउन समावेश गर्दछ। यदि तपाइँ यो विधि प्रयोग गर्ने निर्णय गर्नुहुन्छ भने, तपाइँ स्टक अप गर्नुपर्छ कम गर्ने औषधि, जसको साथ तपाईले काम सुरु गर्नु अघि कार्बन निक्षेपहरू भंग गर्न सक्नुहुन्छ। पछि बाटो सफा गर्न सजिलो हुनेछ, एक ब्रश संग सफाई वा एक स्क्र्यापर संग व्यक्तिगत रूपमा सबै तत्वहरू हटाउन। ती दरारहरूमा विशेष ध्यान दिनुपर्छ जहाँ कार्बन निक्षेपहरूबाट छुटकारा पाउन गाह्रो हुन्छ। सम्पूर्ण प्रक्रिया पूरा गरेपछि, औषधिको अवशेष र फोहोरलाई उच्च दबावको पानीले राम्ररी कुल्ला गर्न नबिर्सनुहोस्।
रासायनिक रूपमा
रासायनिक सफाई छिटो र अधिक कुशल छ। यदि तपाईं निर्णय गर्नुहुन्छ decarbonation (हाइड्रोजनेशन), सेवाले इंजेक्शन प्रणाली, दहन कक्ष र सेवन अवयवहरू सहित सम्पूर्ण प्रणालीको पूर्ण र व्यापक सफाईको ख्याल राख्नेछ।
प्रक्रिया को अवधि इन्जिन को शक्ति मा निर्भर गर्दछ, तर सामान्यतया 30-75 मिनेट छ। यसमा पाइरोलिसिस हुन्छ, अर्थात् हाइड्रोजन-अक्सिजनको प्रभावमा कार्बन निक्षेपको एनारोबिक दहन। यद्यपि, यो प्रक्रिया पूरा गर्न एक विशेष उपकरण आवश्यक छ, त्यसैले तपाईं घरमा आफैं गर्न सक्नुहुन्न।
हाइड्रोजनेशनको समयमा, कार्बन निक्षेपहरू ठोसबाट वाष्पशीलमा रूपान्तरण हुन्छन् र निकास ग्याँसहरूसँग प्रणालीबाट निष्कासित हुन्छन्। उपचारले हटाउन सक्छ 90 प्रतिशत तलछट सम्म र - सबैभन्दा महत्त्वपूर्ण - दुबै पेट्रोल र डिजेल इन्जिन, साथै ग्याँस एकाइहरूको लागि सुरक्षित।
तपाईले छनौट गर्ने जुनसुकै स्केलिंग विधि, एउटा कुरा निश्चित छ: प्रसारण प्रक्रिया पछि चलिरहनेछ। शान्त र अधिक गतिशील... कम्पन र कम्पनले संवेदनशीलता कम गर्छ, ए दहन उल्लेखनीय रूपमा कम हुनेछ।
इन्जिन असफल हुनको लागि प्रतीक्षा नगर्नुहोस्। ड्राइभ र यसका सामानहरू भागहरू हुन् जसको प्राविधिक अवस्था नियमित रूपमा जाँच गरिनुपर्छ। त्यसोभए कार्बन निक्षेपको इन्जिनलाई व्यवस्थित रूपमा सफा गर्ने प्रयास गर्नुहोस् र नियमित रूपमा तेल परिवर्तन गर्न नबिर्सनुहोस्, र तपाईंको कार यसको लागि धन्यवाद दिनेछ! ड्राइभ प्रणाली सुरक्षा र सफाई उत्पादनहरू र उच्चतम गुणस्तर इन्जिन तेलहरू avtotachki.com मा पाउन सकिन्छ। पछि भेटौला!
तपाइँ निश्चित रूपमा रुचि राख्नुहुनेछ:
शीतलन प्रणालीबाट चुहावट कसरी हटाउने?
के LongLife समीक्षा मोटर वाहन उद्योग मा सबैभन्दा ठूलो घोटाला हो?
म कसरी मेरो इन्जिनलाई नोक्सान नहोस् भनेर धुन्छु?
