टाढा उत्तरमा परीक्षण ड्राइभ वोल्भो XC90
अन्तहीन टुन्ड्रा, संचार को पूर्ण अभाव र छिमेकी किनारा मा स्क्यान्डिनेभिया - हामीले अपडेटेड भोल्वो XC90 आर्कटिक सर्कल बाहिर अनुभव
पाँच बर्ष पहिले, भोल्भोले सधैंको लागि दोस्रो नामको XC90 क्रसओभरको सुरुवातको साथ स्क्यान्डिनेभियाको पौराणिक कथासँग यसको नाम जोडिदिएको देखिन्छ। स्विडेनी डिजाइनरहरूले आफ्नो फ्लगशिप "Mjolnir" बाट सम्मानित गरेका छन्, भगवान थोरको हथौडा पछि कारको अगाडि optics मा विशेषता एलईडी तत्व नाम।
पौराणिक कथाका अनुसार, देवताको असामान्य उपकरणले एक पटक भन्दा बढि उनले एडभेन्चरमा सबै प्रकारका अवरोधहरूको सामना गर्न मद्दत गर्दछ र सँधै सही मार्ग देखाउँदछ। XC90 क्रसओभरमा आर्कटिक सर्कल भरि जो खतरनाक यात्रामा निस्के ती बाटो बिराएका थिएनन्।
कोला प्रायद्वीप उदासीन भारी आकाश संग भेट गर्दछ, जुन यो पास हुँदै जाँदा, बिस्तारै राम्रो चिसो हिउँको साथ विन्डशिल्डमा खस्छ। नर्मेनियाली किर्केनेस, मुर्मन्स्कबाट २२० किलोमिटर टाढा र रूसी सीमाबाट eight किलोमिटर मात्र अवस्थित छ र यसमा सहज सतह र स्पष्ट चिन्हका साथ आश्चर्यजनक राम्रो सडक छ।
यी भागहरूमा ध्रुवीय दिन 60० भन्दा बढी दिनसम्म रहन्छ, तर वास्तवमा यस्तो देखिन्छ कि त्यहाँ सूर्य छैन - गत महिनामा स्पष्ट दिनहरूको संख्या एक हातको औंलाहरूमा गणना गर्न सकिन्छ। ल्युमिनरी क्षितिज भन्दा कही माथि छ भन्ने तथ्यलाई बादलको निरन्तर परिवर्तन हुने र color्गले मात्र संकेत गर्दछ जुन कि त कुनै सेतो धुन्धमा छर्दछ, त्यसपछि फेरि सीसाको खैरोसँग प्रेस गर्नुहोस्।
यद्यपि दृश्यताको अभावको बारेमा कुनै गुनासो छैन। भोल्भो XC90 मा दर्जनौं "थोरको हथौड़ों" मार्फत ट्वाइलाइटले काट्यो, जसमा हालसालै एउटा अपडेट भयो। पुनर्स्थापना, खैर, धेरै औपचारिक हुन सक्यो: स्विडेनीहरूले आफ्नो प्रमुख मोडेलको उपस्थितिमाथि पुनर्विचार गर्न शुरू गरेनन्, जुन दुई बर्षमा एउटा पुस्ता परिवर्तन गर्नुपर्दछ।
यद्यपि, एक अत्यन्तै ध्यानदायी आँखाले अझै क्रसओभरको प्रारम्भिक संस्करणबाट फरक देख्न सक्नेछ, जुन five बर्ष अघि सम्बन्धी लाइनमा देखा पर्यो। सबै भन्दा पहिले, यो थोडा भिन्न रेडिएटर ग्रिल हो जुन ठाडो डन्डासँग हुड र अलि परिमार्जित बम्परहरूसँग हुन्छ। लाइट रिसाइलि ofको अन्तिम टचहरू नयाँ डिजाइन व्हीलहरूले पूरा गरे।
थोर व्यक्तिहरूको एक मुख्य रक्षकको रूपमा चिनिन्थ्यो, त्यसैले भोल्भो ईन्जिनियरहरूले मद्दत गर्न सकेनन् तर कारमा रहेको इलेक्ट्रोनिक प्रणालीको सूचीमा थप्न सके। यसैले, नयाँ XC60 बाट लिइएको आगामी लेन शमन प्रणाली सक्रिय "सहायकहरू" को सूचिमा थपिएको छ। यो 60० देखि १ 140० किमी प्रति घण्टाको वेगमा सञ्चालन हुन्छ, चिन्हहरू हेर्दै र आउँदै गरेको ट्राफिकलाई हेरिरहेको छ, र आवश्यक भएमा आउँदै गरेको लेनमा जान रोक्नको लागि स्टीयरिंग समायोजित गर्दछ।
तर सभ्यताको यी सबै इलेक्ट्रोनिक रमाइलोहरू चाँडै नै पूर्ण रूपले बेकार हुनेछ। हामी पहिलो सिमाना चौकीमा पुग्छौं, जुन पछि हाम्रो मार्ग उत्तर Sredny र Rybachy प्रायद्वीप तिर लाग्छ। औपचारिक नियन्त्रण निम्नानुसार छ: सेना आर्क्टिक महासागरबाट आउने कारहरूमा बढी चासो राख्दछ, जहाँ यस वर्ष कामचटका क्र्याब सिकार भइरहेको छ। महाद्वीपको अर्को छेउबाट रहेको मूल्यवान आर्थ्रोपड सफलतापूर्वक १ s s० को दशकमा बरेन्ट सागरको दक्षिणी भागमा प्रशंसित भएको थियो र अब अवैध माछा मार्ने काममा माछा मार्ने महत्वपूर्ण लक्ष्य भएको छ। क्वाडकोप्टर्सको सहयोगमा हवाबाट पनि अनधिकृत क्याच निगरानी गरिन्छ, र "मुख्य भूमि" मा प्रवेश गर्ने प्रायः कारहरू निरीक्षणको अधीनमा छन्।
तर जब हामी समुद्र तिर यात्रा गर्दैछौं, र त्यसबाट टाढा थिएन, तिनीहरूले केवल कागजातहरू जाँच्दछन्, ट्रंकमा नहेरीकन। र अब भोलभो स्तम्भ भाँचिएको फोहोर सडकमा जान्छ, जहाँ डामरसहित, मोबाइल संचार तुरुन्तै हराउँदछ, र राजमार्गका संकेतहरू बौना बर्चहरूको प्राकृतिक गल्लीले प्रतिस्थापन गर्दछ।
यस सडकमा, लगभग years० वर्ष पहिले, नर्वे माउन्टेन राइफल कोर्प्सको नेतृत्वमा फासिस्ट सेनाले मुर्मन्स्कमा छिर्न प्रयास गरे जुन अक्टोबर १ 80 1941१ सम्म अवरुद्ध युद्धहरूमा सोभियत सेनाले रोके। ट्रेल, बाटोमा, अझै पनि आर्टिलरीको गोलाबारीको जस्तो देखिन्छ - पानीको वैकल्पिक गहिरो खड्डाहरू बोल्डरको तटबन्धको साथ गुस्ताभ तोपबाट खोलहरूको आकार।
थोरै यात्रा को धेरै मन पराउने को रूप मा परिचित थिए, किनकी XC90 लामो दूरी को अफ-रोड यात्रा को लागी पर्याप्त सम्भावना संग सम्पन्न छ। हामी क्रिस्टल चयनकर्तालाई केन्द्रीय सुरुnelमा अफ रोड मोडमा स्थानान्तरण गर्दछौं, जस पछि एक्सीलेटरमा प्रतिक्रिया आराम हुन्छ, र हावा निलम्बनले शरीरलाई माथि उठाउँदछ, जमिन निकासी अधिकतम २ 267 मिलिमिटरसम्म बढाउँदछ। यो उथल नदीहरुलाई बल दिन र बिस्तारै विश्वासघाती ढु stone्गा आरोहण गर्न पर्याप्त छ।
मानवले यी ठाउँहरू 7- mil सहस्राब्दी पहिले ulate-8 मा बसोबास गर्न थाले जब स्कान्डिनेभियाका पुराना शिकारीहरू र मछुवाहरू प्रायद्वीपमा बसाइँ सरे। ती मानिसहरूका पुर्खाहरू जसले पछि संसारलाई दैवत-एसेज, ग्नोम र राक्षसहरूको बारेमा दन्त्यकथा दिए। उनीहरूले असाधारण पिरामिडहरू, चट्टानका चित्रहरू, ढु stone्गाका पर्खालहरू र अन्य रहस्यमय कलाकृतिहरू छोडे जुन वैज्ञानिकहरूको उद्देश्यको बारेमा अझै बहस गर्दै छ।
तर टुन्ड्रामा त्यहाँ अरु अकल्पनीय चीजहरू पनि छन् जसको उत्पत्तिमा आधुनिक व्यक्तिको हात रहेको छ। उदाहरणको लागि, विशाल ढुould्गामा, जुन बाट वाइकि patrol गस्तीले एक पटक वरपरको दृश्यहरू हेरे, अहिले शिलालेख: “युलेक, पेट्या र मामाइ। Tver 98 ", २० बर्ष पहिले, मध्य रूसका पर्यटकहरूको आक्रमणलाई अमर बनायो। "ख्रुश्चेभ" द्वारा परित्याग गरिएको, आर्कटिक महासागरमा खसेको उच्च र सब भन्दा सुन्दर पहाडको चुचुरोमा, वायु रक्षा जटिल गोराको एक परित्यक्त सैन्य इकाईको ब्यारेक। यहाँ सडकको छेउमा पालको खिया पर्ने बाँकी अंश शिलालेख "शवर्ममा" एक्लो छ, जुन रेन्डियरको लागि मात्र रूचि हुन सक्छ किनकि यसको वरिपरि प्रशस्त रेनडिअर काईको कारण।
हाम्रो शिविरका पालहरू, बारेंट्स सागरको किनारमा सफा गरिएको, धेरै जैविक देखिन्छ। Glamping शिविर को एक प्रकार हो जहाँ बाहिरी मनोरन्जन एक होटल कोठा को सुविधा संगै मिल्दछ। काठको मञ्चमा सेट गरिएको प्रशस्त कपडा बस्तीहरू, तपाईंलाई चाहिने सबै चीज छ - एक वार्डरोब र टेबुलदेखि पूरा बेडसम्म। जे होस्, म अझै सुत्ने झोलामा जानु पर्थ्यो।
कुरा यो हो कि पौराणिक कथामा थोर प्रायः कपटी धूर्त लोकीको साथ देखा पर्दछ। जे भए पनि, जे भए पनि असफल मुख्य जनरेटर, जुन हाम्रो आगमन हुनुभन्दा ठीक पहिले नै बिग्रियो, मुख्य स्कान्डिनेभियाली जोकरको चाल हो। मुख्य शक्तिको स्रोतको क्षतिको कारणले हीटरको प्रयोगमा कडा प्रतिबन्ध लगायो, त्यसैले कोहीहरू कारको न्यानो भित्री भागमा सरे।
बाह्य रूपमा, अपडेट गरिएको XC90 को भित्री उस्तै रहन्छ, तथापि, यहाँ, यदि तपाईं चाहनुहुन्छ भने, तपाईं केही परिवर्तनहरू फेला पार्न सक्नुहुनेछ। उदाहरणका लागि, छ सिटको संस्करण संस्करण संशोधनहरूको सूचीमा थपियो, जहाँ दोस्रो प row्क्ति सोफा दुई "कप्तानको" कुर्सिहरूको साथ बदलियो। यद्यपि यस्तो संस्करण रसियामा ल्याइएको थिएन, संयुक्त राज्य अमेरिका र चीनको लागि छ-सिटर विकल्प छोडेर। मल्टिमेडिया प्रणालीले आईओएसमा ग्याजेटहरूको साथ मात्र "मित्र हुन" सिकेको छ, तर अब एन्ड्रोइड ओटो इन्टरफेसलाई पनि समर्थन गर्दछ।
अवश्य पनि, एप्पल वा याान्डेक्स सेवाहरूबाट संगीत सुन्न असम्भव छ - मोबाइल इन्टरनेट दक्षिणमा कतै टाढा नै रहेको छ। नर्वेका एक अपरेटरहरूसँग जोड्नको लागि ठूलो पैसाको लागि धेरै सजिलो छ, जसको किनारहरू खाडीको अर्को पट्टि धुन्धमा स्पष्ट देखिन्छ। जे होस्, हामी भाग्यशाली थियौं, किनकि हामी "अफिस" को धेरै खुट्टामा बस्यौं। स्थानीयहरूले यसलाई उच्च पहाड भन्दछन्, चढाई जुन तपाईं "बेलाइन" वा "मेगाफोन" समात्न को लागी महत्वपूर्ण कल गर्न को लागी प्रयास गर्न सक्नुहुन्छ।
किंवदन्तीहरू भन्छन् कि थोरसँग न केवल शक्तिशाली शक्ति थियो, तर एउटा अविश्वसनीय भूख पनि थियो - भोजमा उनले एक बैठकमा सम्पूर्ण बैल खान सक्थे। तर भोल्भो XC90 अपडेट पछि अझ किफायती भएको छ। अझ स्पष्टसँग हामी क्रसओभरको डिजेल परिमार्जनको बारेमा कुरा गर्दैछौं, जुन अघिल्लो पदनाम "D5" को सट्टा "B5" प्राप्त भयो।
पहिलेको दुई लिटर "चार" "भारी ईन्धन" मा, उही २235 एचपी विकास गर्दै। र 480० एनएम टोक़, अब स्टार्टर-जेनरेटरसँग मिलेर काम गर्दछ, थप १ h एचपी उत्पादन गर्दछ। र N० एनएम। ब्रेसनको क्रममा कानेटिक उर्जा पुन: प्राप्ति प्रणाली प्रयोग गरेर कर्षण ब्याट्री रिचार्ज हुन्छ, र इलेक्ट्रिक इकाई आफैं पहिलो ट्रेन्डमा अतिरिक्त ट्रेक्शन र ईन्धन अर्थव्यवस्थाको लागि कार्य सुरु हुन्छ। त्यस पछि, यस्तो योजना पेट्रोल परिमार्जनमा प्रयोग हुनेछ।
तथापि, रूस परम्परागत रूपमा नयाँ विद्युत प्रविधिको बिना छोडियो। अद्यावधिक गरिएको XC90 को इन्जिन दायरा पहिले जस्तो छ: पहिले नै उल्लेख गरिएको २235-हर्सपावर डिजेल इञ्जिन, २ दुई liter लिटर पेट्रोल इकाई २ 249 and र 320२० एचपीको साथ साथै पूर्ण संकर संस्करण, जसको एकाइ of०407 उत्पादन गर्दछ कूल मा घोडा।
"सफ्ट हाइब्रिड" केवल भोलभको फ्ल्यागशिप क्रसओभरको अर्को पुस्तासँग हामीलाई प्राप्त गर्नुपर्दछ, जसले या त इन्धन दायरामा शुद्ध पेट्रोल-इलेक्ट्रिक वा सबै इलेक्ट्रिक पावरट्रिनहरू चित्रण गर्दछ। डीजल ईन्जिनहरू विस्मृतिमा हराउनेछन्। तर भोल्भो कारहरूमा "थोरको हथौड़ों", स्पष्ट रूपमा, लामो समयको लागि रहनेछ।
टाइप गर्नुहोस् | क्रसओभर | क्रसओभर |
आयामहरू (लम्बाई / चौडाई / उचाई), मिमी | 4950/2140/1776 | 4950/2140/1776 |
Wheelbase, मिमी | 2984 | 2984 |
कर्ब वजन, किलोग्राम | 1969 | 1966 |
ट्रंक भोल्यूम, l | 721-1886 | 721-1886 |
ईन्जिनको प्रकार | डीजल टर्बोचार्ज्ड | टर्बोचार्ज्ड पेट्रोल |
कार्य भोल्यूम, घन मिटर सेमी | 1969 | 1969 |
पावर, एचपी संग। आरपीएममा | 235/4250 | 249/5500 |
अधिकतम राम्रो पल, आरपीएममा एनएम | 470०० मा २० | 350०० मा २० |
प्रसारण, ड्राइभ | AKP8, पूर्ण | AKP8, पूर्ण |
अधिकतम गति, किमी / घन्टा | 220 | 203 |
त्वरण ०-१० किमी / घन्टा, से | 7,8 | 8,2 |
ईन्धन खपत (मिश्रित चक्र), l | 5,8 | 7,6 |
बाट मूल्य, $। | 57 362 | 51 808 |