राम्रो rders संग मोडेल

स्वायत्त कारहरू पूर्ण रूपमा विजय प्राप्त नगरेसम्म स्टीयरिering् व्हील कुनै पनि कारको भित्री भागको अत्यावश्यक तत्व रहनेछ। 

लेम्बोर्गिनी सेस्टो Elemento

यदि तपाईंलाई सेस्टो इलेमेन्टो कस्तो देखिन्छ भनेर थाहा छ भने, तपाईं बुझ्नुहुनेछ किन यो जंगली स्टीयरिंग व्हील कारको बाँकी फिट छ। यो चहकिलो रातो छालामा बेर्ने छ, धेरै तीतो कुनामा, पर्दाफाश स्क्रू र शान्त बटनको साथ। 

Pagani Huayra

Huayra को स्टीयरिंग व्हील अलि कम गरिएको छ, तर अझै पीडादायी रमाईलो छ। गियर लीभरहरू उनीहरूले १०० घण्टामा गरिसकेजस्तो महसुस गर्दछन्, र एयरब्यागहरूको फराकिलो, फ्ल्याट सेक्सनको बाँकी डिजाईनको साथ राम्रोसँग मिसाउँदछ।

एस्टन मार्टिन वन-77।

अल्ट्रा दुर्लभ वन-77 XNUMX को स्टीयरिंग व्हील अनौंठो छ, र त्यसले नै यसलाई शान्त बनाउँछ। यदि तपाईंले राम्ररी हेर्नुभयो भने, तपाईंले याद गर्नुहुनेछ कि यो गोलाकार भन्दा बढी अण्डकार छ, चापल शीर्ष र तल्लो भागहरूको साथ। त्यहाँ कुनै प्रकारको महँगो धातु कोटिंग पनि छ।

Caterham सात सुपर प्रिन्ट

सेभेन सुपर प्रिन्ट सीमित संस्करण क्याटरहैम क्लासिकबाट प्रेरित थियो जुन 7 घण्टामा मात्र बिक्रि भयो। यो प्रायः यस्तो हुँदैन कि तपाइँ नयाँ कारमा स्टाइलिश, पातलो काठको स्टीयरिंग व्हीलमा जानुहुन्छ, त्यसोभए यो बुझिन्छ कि मोडेल किन लोभ्यो।

डे टोमासो P72

यो एक बोरिंग नाम हुन सक्छ, तर P72 अहिलेको सबैभन्दा रोचक नयाँ कार मध्ये एक हो। हुड मुनि V12 इन्जिन, आश्चर्यजनक लुक्स र म्यानुअल ट्रान्समिसनको साथ, यो धेरै कार उत्साहीहरूको सपना हो। सुन्दर ढंगले डिजाइन गरिएको स्टीयरिङ ह्वील केवल एक बोनस हो।

म्याक्लारेन F1 GTR

F1 GTR स्टीयरिंग व्हीलको बीचमा कार्बन फाइबर GTR लोगोको साथ तीन Alcantara- लपेटिएको प्रवक्ता छ। केही बटनहरू बाहेक, यो पक्कै पनि एक राम्रो सरल समाधान हो। किन यो राम्रो छ।

मर्सिडीज-एएमजी एक

एएमजी वन स्टीयरिंग व्हील आकारको छ जुन कम्पनीको फार्मूला १ टीमले बीचमा एयरब्याग प्रयोग गरेको छ। डिजाईनले कारलाई ध्यानमा राख्दछ जसमा कार फार्मुला १ ईन्जिनले संचालित गर्छ।

लोटस एविजा

एएमजी वन जस्तै, लोटस एवीजा, ब्रिटिश कम्पनीको नयाँ सबै इलेक्ट्रिक सुपरकार, फार्मूला १ द्वारा प्रेरित आयताकार स्टीयरिंग व्हील प्रयोग गर्दछ। यो धेरै राम्रो देखिन्छ र बाँकी भित्री डिजाइनमा पूर्ण रूपमा फिट हुन्छ।

BMW M3 (E30)

M3 (E30) को पछि संस्करणहरूले अमेरिकामा एक एयरब्याग स्टीयरिंग व्हील प्राप्त गर्‍यो। युरोपमा यस मोडेलसँग राम्रो तीन स्पोक स्टीयरिंग व्हील छ जुन बाँकी केबिनसँग पूर्ण रूपमा मिल्दछ।

enos ब्रह्माण्ड

ट्रिपल युनोस कोस्मो इन्जिनले मात्र यो मोडेललाई फरक बनाउँदैन। यो सुन्दर स्टीयरिङ ह्वील दुई तल्लो स्पोकहरू द्वारा समातिएको छ र रोटर आकारको लोगोको दुबै छेउमा एक अद्वितीय बटन लेआउट सुविधा दिन्छ।

म्याकलरेन 570S

म्याक्लेरन 570० एसको स्टिering् wheel्ग्रि great राम्रो देखिन्छ, र बटनहरूको अभावले तपाईंलाई इन्फोटेनमेन्ट नियन्त्रकहरूमा बाँध्नुको सट्टा गाडी चलाउन ध्यान केन्द्रित गर्न अनुमति दिन्छ।

स्पाइकर C8

पहिलो स्पाइकर C8 मा चार-स्पोक स्टीयरिंग व्हील त्यस समयमा प्रोपेलरको सम्झना गराउने हुनु पर्छ। यो वास्तवमै राम्रो देखिन्छ, तर हामीलाई कुनै कल्पना छैन कि ड्राइभरले दुर्घटनाको घटनामा कसरी सामना गर्छ।

फेरारी F40

F40 को भित्री सरलता चिच्याउँदछ र त्यो स्टीयरिंग व्हीलमा सारिएको छ। यो मोमो द्वारा डिजाइन गरिएको छ, अनावश्यक सडक अनुभवबाट ड्राइभरलाई विचलित गर्न अनावश्यक विवरणहरू वा बटनहरू बिना।

Bmw z8

Z8 को स्टीयरिंग व्हीलको तीन प्रवक्ताहरूमा प्रत्येकमा चार तत्वहरू छन् र क्लासिक स्टाइलिंगको साथ आधुनिक डिजाइनसँग पूर्ण रूपमा मेल खान्छ।

सुबारु एक्सटी

XT बाहिरबाट मात्र अनौठो देखिदैन - भित्री भागले पनि कारको समग्र लुकमा योगदान पुर्‍याउँछ। यसमा सबैभन्दा स्पष्ट एक असममित पिस्तौल आकार र एक वर्ग केन्द्र संग स्टीयरिंग व्हील छ।

पगानी जोंडा आर

सबै Pagani स्टीयरिंग व्हीलहरु सुन्दर छन्, तर Zonda R डिजाईन एकदमै चाखलाग्दो छ। ट्याकोमिटर स्टीयरिंग व्हीलको मध्यभागमा डिजिटल उपकरण प्यानलको सट्टामा अवस्थित छ। धेरै राम्रो छ।

एस्टन मार्टिन लगोंडा

क्वर्की ड्यासबोर्डको साथसाथै, प्रारम्भिक लगोंडा मोडेलहरूसँग प्यारा सिंगल-स्पोक स्टीयरिंग व्हील थियो जसले ड्राइभरलाई कुनै समस्या बिना नै ड्यासबोर्ड कार्य देखाउन अनुमति दिन्छ।

बीएमडब्ल्यू एम

विगतका केही वर्षहरूमा, BMW ले यसको एम मोडेलहरूको लागि समान डिजाइन प्रयोग गर्‍यो। यो शैली, सान्त्वना र आधुनिक कार्यक्षमताको उत्तम संयोजन हो।

फोर्ड मस्टang (पहिलो जेनेरेसन)

जब तपाइँ एक क्लासिक मोडेल को भित्री को बारे मा सोच्नुहुन्छ, यो केहि सामान्यतया दिमागमा आउँछ। पहिलो पुस्ताको मुस्ताङको स्टेयरिङ ह्विल त्यो युगका धेरैजसो अमेरिकी मोडलहरूमा प्रयोग हुनेहरूको प्रतीक हो - ठूलो, पातलो र तीन पातलो स्पोकहरू।

फेरारी

एन्जोको डेब्यूदेखि, फेरारीले हेडलाइटहरू, वाइपरहरू, र सिग्नलहरू घुमाउनको लागि बहु-बटन स्टेयरिङ ह्वील आकार प्रयोग गरेको छ। तपाईँले रेसिङ चालकलाई प्रतिनिधित्व गर्न तत्वहरूको लागि फरक रङ कन्फिगरेसनहरू पनि छनौट गर्न सक्नुहुन्छ, उदाहरणका लागि।