मिनी वन (५५ किलोवाट)
सामग्रीहरू
हेर्नुहोस् हामी कहाँ लक्ष्य गर्दैछौं? मिनी वन एक उत्कृष्ट कार हो, तर यस पटक हामीले परीक्षण गर्ने संस्करणमा लाइनअपमा सबैभन्दा कमजोर इन्जिन थियो। 1kW 4-लिटर चार-सिलिन्डरले गाडीलाई बिन्दु A बाट बिन्दु B सम्म लैजान राम्रो काम गर्छ, तर के हुन्छ यदि कार, यसको सबै घटकहरू सहित, ड्राइभिङको आनन्द र कर्नरिङ चेसहरूको लागि ट्युन गरिएको छ।
लुक बाट सुरु गरौं। यो देख्न गाह्रो छ कि यो आधारभूत मिनी हो। यदि कसैले उसको लागि हुड मा एक प्वाल ड्रिल, उनी सजीलै कसैलाई धोका दिन्छन् कि यो एक कूपर एस हो मात्र साना पाels्ग्राहरु उसलाई बताउँछन् कि यो आधारभूत संस्करण हो।
भित्र हेर्दा, यो उदासीन रहन गाह्रो छ। स्पीडोमीटरले सबैलाई मुस्कुराउँछ। कोहि मुस्कान संग उसको प्रशंसा गर्नेछन्, अरु उसलाई हाँस्नेछन्। जे होस्, यो साँच्चै अव्यवहारिक छ किनकि यो टाढा चालक को नजर को दिशा बाट छ। उपयोगिता एक सानो डिजिटल गति प्रदर्शन स्टीयरिंग व्हील को छेउमा स्थित द्वारा बृद्धि भएको छ।
उपयोगिता को मामला मा, त्यहाँ उल्लेख गर्न लायक केहि अव्यावहारिक रेडियो आदेशहरु छन्। उनीहरु धेरै सेट मा आउँछन्, र प्रायः कसैलाई थाहा छैन जहाँ हातले काट्ने। यो सम्भवतः समय संग रगत मा समाप्त हुनेछ। ... बिल्कुल सिट, सीटहरु को रूप मा दृढता संग कार को पछाडि तिरस्कृत छन्।
त्यहाँ त्यो समय पछाडि बेन्च मा धेरै थोरै ठाउँ छ, तर यो छोटो दूरी को लागी सहन सक्छ। ट्रंक विनम्र छ, तर पछाडि बेन्च तल दस्तक गरेर, हामी चाँडै यो अधिक भयावह बनाउन।
मिनी ड्राइभिंग शब्दहरु बर्बाद गर्न को लागी आवश्यक छैन। यो अब सबै को लागी स्पष्ट छ कि कार को यस वर्ग मा यो कुनाहरु मा ड्राइभि pleasure्ग खुशी को लागी एक अवधारणा बन्यो। गोकार्ट, उनीहरु उसलाई फोन गर्न मन पराउँछन्। र उनीहरु सत्य बाट टाढा छैनन्। बिल्कुल ट्यून गरिएको निलम्बन, अत्यन्त सञ्चारशील स्टीयरिंग, शरीर कठोरता। ... के हुन्छ भने। ... खैर, हामी फेरि त्यहाँ छौं। यो नराम्रो हैन, हामी बिस्तारै आफैंलाई सान्त्वना दिन थाल्यौं।
जे होस्, समान सोच भएका मानिसहरु सजीलै इन्जिन को एक अधिक शक्तिशाली संस्करण को लागी विदेशी मुद्रा मा सामान को सूची बाट केहि हटाउन सक्छ। र हामी विश्वास गर्छौं कि उनीहरु ती भन्दा बढी हाँस्नेछन् जसको मुस्कानले तातो सीट वा यस्तै केहि ल्याउनेछ। ... खैर, के तपाइँले याद गर्नुभयो कि हामी शब्द "मुस्कान" धेरै पटक यस्तो छोटो परीक्षण मा धेरै पटक प्रयोग गर्नुभयो? संयोग?
साशा Kapetanovich, फोटो: साशा Kapetanovich
मिनी वन (५५ किलोवाट)
आधारभूत डेटा
| बिक्री: | बीएमडब्ल्यू ग्रुप स्लोभेनिया |
|---|---|
| आधार मोडेल मूल्य: | 16.450 € |
| परीक्षण मोडेल लागत: | 19.803 € |
| अटो बीमा को लागत गणना गर्नुहोस् | |
| शक्ति: | १५० किलोवाट (११० KM) |
| त्वरण (0-100 किमी / घन्टा): | 13,2 s |
| अधिकतम गति: | Km० किमी / घन्टा |
| ECE खपत, मिश्रित चक्र: | ,,L एल / १०० कि |
प्राविधिक जानकारी
| इन्जिन: | 4-सिलिन्डर - 4-स्ट्रोक - इन-लाइन - पेट्रोल - विस्थापन 1.397 सेमी? - 55 rpm मा अधिकतम पावर 75 kW (4.500 hp) - 120 rpm मा अधिकतम 2.500 Nm टर्क। |
|---|---|
| ऊर्जा स्थानान्तरण: | फ्रन्ट व्हील ड्राइभ इन्जिन - 6-स्पीड म्यानुअल ट्रान्समिसन - टायर 175/65 R 15 H (Michelin Energy)। |
| क्षमता: | उच्च गति 175 किमी/घन्टा - 0-100 किमी/घन्टा 13,2 सेकेन्डमा प्रवेग - इन्धन खपत (ECE) 6,8/4,4/5,3 l/100 किमी, CO2 उत्सर्जन 128 g/km। |
| मासे: | खाली वाहन 1.135 kg - अनुमति योग्य कुल वजन 1.510 kg। |
| बाह्य आयाम: | लम्बाइ 3.699 मिमी - चौडाई 1.683 मिमी - उचाइ 1.407 मिमी - इन्धन ट्यांक 40 एल। |
| बक्स: | 160 680००-XNUMX००० л |
हाम्रो मापन
| टी = 24 ° C / p = 1.090 mbar / rel। vl = २३% / ओडोमीटर स्थिति: १४.०२38 किमी | |
| त्वरण 0-100km: | 14,0s |
|---|---|
| शहर बाट 402m: | १५.४ वर्ष ( १३३ किमी / घन्टा) |
| लचीलापन 50-90km / घन्टा: | १२० / १२० |
| लचीलापन 80-120km / घन्टा: | १२० / १२० |
| अधिकतम गति: | 175 किमी / घन्टा (हामी।) |
| परीक्षण खपत: | 6,7 एल / 100 किमी |
| 100 किमी / घन्टामा ब्रेकि distance दूरी: | 42,2m |
| AM तालिका: | 41m |
मूल्यांकन
मिनीले हरेक पटक प्रभाव पार्छ। विवरणहरू, ड्राइभिङ प्रदर्शन, उपस्थिति, प्रतिष्ठा, इतिहास ... हामीबाट मात्र सल्लाह: मूल्य सूची अनुसार अलि तल जानुहोस्, इन्जिनको थप शक्तिशाली संस्करणमा - बहुमुखी आनन्दको ग्यारेन्टी छ।
हामी प्रशंसा र निन्दा गर्छौं
ड्राइभि performance प्रदर्शन
ड्राइभि position स्थिति
भित्री मा विवरण
कमजोर इन्जिन
आधार बैरल आकार
रेडियो नियन्त्रण
