टेस्ट ड्राइभ मर्सिडीज GLE 350 d: नयाँ चमक मा पुरानो तारा

ML मोडेल अब नयाँ मर्सिडीज मोडेल नामकरण अन्तर्गत GLE पदनाम बोक्छ।

तपाईले मर्सिडीज GLE 350 d लाई पहिले उत्पादन गरिएको W166 फेसलिफ्टबाट मुख्यतया शिलालेख र बत्तीको स्थानबाट छुट्याउन सक्नुहुन्छ - वास्तवमा, कार व्यावहारिक रूपमा अपरिवर्तित रहेको छ, त्यसैले यस अवस्थामा यो मोडेलमा परिवर्तनको साथ मिलाएर क्लासिक फेसलिफ्ट हो। पदनाम, र नयाँ पुस्ताको कारको लागि होइन। के, वास्तवमा, ब्रान्डका प्रशंसकहरूका लागि राम्रो समाचारको रूपमा वर्णन गर्न सकिन्छ - एक विशाल SUV अझै पनि आरामदायक, सुरक्षित र कार्यात्मक रूपमा रहन्छ जुन ब्रान्डको क्लासिक प्रतिनिधिको लागि हुनुपर्छ। बाहिर, स्टाइल परिवर्तनहरूले निस्सन्देह बाहिरीलाई अझ आधुनिक बनाउनेछ, जबकि भित्री भाग (लगभग) समान छ।

अपग्रेड गरिएको दर्शन, परिचित तकनीक

प्राविधिक दृष्टिकोणबाट, सायद सबैभन्दा महत्त्वपूर्ण नवाचार नौ-स्पीड स्वचालित प्रसारणको परिचय हो, जुन सजिलै र लगभग अस्पष्ट रूपमा सञ्चालन गर्दछ, तर स्पष्ट खेल महत्वाकांक्षा बिना। यो सडकमा कारको सामान्य प्रदर्शनमा पनि लागू हुन्छ - मर्सिडीज GLE ले ड्राइभर र उनका साथीहरूलाई सुरक्षा र शान्तिको विशेष अनुभूति दिन रुचाउँछ, जुन दशकौंदेखि मर्सिडीजको सबैभन्दा मूल्यवान गुणहरू मध्ये एक मानिन्छ। काममा लाग्दै। चरम साहसिक। र गलतफहमी नगर्नुहोस् - यदि तपाई उसलाई भन्न चाहनुहुन्छ भने, मर्सिडीज GLE एकदम खेलकुद चलाउन सक्छ, तर यो उनको मनपर्ने मनोरञ्जन होइन। यसको कारण दुबै सटीक छ, तर स्टेयरिङ ह्वीलको धेरै सीधा समायोजन छैन, र छिटो कुनाहरूमा एक उल्लेखनीय शरीर झुकाव। अर्कोतर्फ, राजमार्गमा स्थिर गतिमा ड्राइभिङ GLE को लागि अनुशासनको मुकुट हो - यस्तो अवस्थामा, किलोमिटरहरू केबिनमा यात्रुहरूलाई शाब्दिक रूपमा अदृश्य छन्।

क्लासिक मर्सिडीज

मर्सिडिजले अरू के प्रस्ताव गर्दछ? उदाहरण को लागी, उन्नत सुविधाहरु र अद्यावधिक नियन्त्रण संग एक अद्यावधिक infotainment प्रणाली। सकारात्मक रूपमा W166 मा, पहिले जस्तै, धेरै राम्रो निलम्बन आराम हो। वैकल्पिक एयरमाटिक अन्तर्वाह (BGN 4013 663) संग सुसज्जित, यसले ठूलो आत्मविश्वासको साथ सडक सतहमा दुबै ठूला र साना अनियमितताहरूलाई सहज बनाउँदछ। थप रूपमा, मर्सिडीज GLE ले प्रभावशाली पेलोड (XNUMX किलोग्राम) बोक्न सक्दछ।

डिजेल V6, जसले मर्सिडीजले साधारणतया विकसित गरेको नौ नौ-स्पीड जी ट्रॉनिकको साथ सहकार्यमा भरपर्दो सहकार्यमा चलाउँछ, यो पनि राम्रोसँग व्यवस्थित छ। यसको जोर आत्मविश्वास र समान रूपमा लगभग सबै सम्भावित अपरेटिंग मोडहरूमा वितरित गरिएको छ, र जब बल प्रयोग गर्दा कान कान मा सुखद हुन्छ। एक संयुक्त ड्राइभिंग चक्रमा औसत ईन्धन खपत प्रति سو किलोमिटरमा १० लिटर हो।

निष्कर्ष

मर्सिडीज GLE ले हाम्रो प्रसिद्ध ML को चरित्र परिवर्तन गरेको छैन - कारले अतुलनीय सवारी आराम, सामंजस्यपूर्ण ड्राइभ र प्रभावशाली कार्यक्षमताको साथ सहानुभूति जित्छ। परम्परागत मर्सिडीज प्रशंसकहरूलाई अपील गर्ने अवधारणा।

पाठ: Bozhan Boshnakov

फोटो: मिरोस्लाभ निकोलभ