Mercedes-AMG GLA 45 S 2021 समीक्षा
सामग्रीहरू
- के यसले पैसाको लागि राम्रो मूल्य प्रतिनिधित्व गर्दछ? यसमा के कार्यहरू छन्? ७/१०
- यसको डिजाइन को बारे मा केहि रोचक छ? ९/१०
- भित्री ठाउँ कत्तिको व्यावहारिक छ? ७/१०
- इन्जिन र प्रसारण को मुख्य विशेषताहरु के हो? ९/१०
- यसले कति इन्धन खपत गर्छ? ६/१०
- कुन सुरक्षा उपकरण जडान गरिएको छ? सुरक्षा रेटिङ के हो? ८/१०
- यसको स्वामित्वमा कति खर्च लाग्छ? कस्तो प्रकारको ग्यारेन्टी प्रदान गरिएको छ? ७/१०
- ड्राइभिङ कस्तो छ? ९/१०
- फैसला
मर्सिडीज-एएमजी GLA 45 S को लागी तपाईलाई अलिकति दु: खी हुनुपर्छ। आखिर, यसले A 45 S र CLA 45 S को रूपमा एउटै प्लेटफर्म र इन्जिन प्रयोग गर्दछ, तर आफैमा ध्यान आकर्षित गर्दैन।
हुनसक्छ यो किनभने यो सानो SUV हो, र शुद्ध भौतिकशास्त्रको कारणले गर्दा यो यसको दुई चचेरे भाईहरू जत्तिकै छिटो वा रमाइलो हुनेछैन।
तर यसले वास्तवमा के प्रस्ताव गर्दछ त्यो ठूलो ट्रंक र आरामदायी निलम्बन यात्राको लागि धन्यवादको लागि व्यावहारिकता हो।
कि यो एक राम्रो खरीद बनाउन छैन?
हामी दोस्रो पुस्ताको मर्सिडीज-एएमजी GLA 45 S को पाङ्ग्रा पछाडि केही समय बिताउँछौं कि उसले वास्तवमै आफ्नो केक लिन सक्छ र खान सक्छ।
| Mercedes-Benz GLA-Class 2021: GLA45 S 4Matic+ | |
|---|---|
| सुरक्षा मूल्याङ्कन | - |
| ईन्जिनको प्रकार | 2.0 L टर्बो |
| ईन्धन प्रकार | प्रिमियम अनलेडेड पेट्रोल |
| इन्धन दक्षता | 9.6l / 100km |
| अवतरण | 5 सीट |
| को मूल्य | $90,700 |
के यसले पैसाको लागि राम्रो मूल्य प्रतिनिधित्व गर्दछ? यसमा के कार्यहरू छन्? ७/१०
सडक खर्च भन्दा पहिले $107,035 मा मूल्य निर्धारण गरिएको, GLA 45 S मर्सिडीज-बेन्ज GLA लाइनअपमा मात्र होइन, तर अष्ट्रेलियामा उपलब्ध सबैभन्दा महँगो सानो SUV पनि हो।
सन्दर्भको लागि, दोस्रो सबैभन्दा महँगो GLA - GLA 35 - $ 82,935 हो, जबकि अघिल्लो जेनरेशन GLA 45 $ 91,735 थियो, नयाँ पुस्ता संस्करणको लागि $ 15,300 को जम्प।
GLA 45 S ले मर्सिडीज बेन्ज प्रयोगकर्ता अनुभव मल्टिमिडिया प्रणाली प्रयोग गर्दछ।
Mercedes-AMG GLA 45 S ले Audi RS Q3 लाई मूल्यमा मात्र होइन कार्यसम्पादनमा पनि सजिलै हराउँछ (तलको बारेमा थप)।
तपाईंले तिर्नु भएको मूल्यको लागि, तपाईं उपकरणहरूको लामो सूचीको अपेक्षा गर्नुहुन्छ, र मर्सिडीज त्यस सन्दर्भमा निराश हुँदैन।
हाइलाइटहरूमा अटोमेटिक टेलगेट, किलेस इन्ट्री, पुश बटन स्टार्ट, वायरलेस स्मार्टफोन चार्जर, इल्युमिनेटेड डोर सिल्स, इलेक्ट्रोनिक रूपमा एडजस्टेबल र तातो फ्रन्ट सिटहरू, एलईडी हेडलाइटहरू र प्यानोरामिक ग्लास सनरुफ समावेश छन्। तर यो मूल्यमा, तपाईंले उत्कृष्ट इन्जिन र अविश्वसनीय प्रदर्शनको लागि पनि भुक्तानी गर्दै हुनुहुन्छ।
धेरै नयाँ मर्सिडीज मोडेलहरू जस्तै, GLA 45 S ले मर्सिडीज-बेन्ज प्रयोगकर्ता अनुभव मल्टिमिडिया प्रणाली प्रयोग गर्दछ, जुन 10.25-इन्च टच स्क्रिनमा प्रदर्शित हुन्छ।
यस प्रणालीका सुविधाहरूमा स्याटेलाइट नेभिगेसन, डिजिटल रेडियो, र Apple CarPlay र Android Auto को लागि समर्थन समावेश छ।
प्रयोगकर्ताहरूसँग विभिन्न प्रकारका इनपुट विकल्पहरू पनि छन्: ह्याप्टिक प्रतिक्रियाको साथ केन्द्र टचप्याड, टच स्क्रिन, स्टेयरिङ ह्वीलमा क्यापेसिटिव टच बटनहरू, वा आवाज आदेशहरू मार्फत।
GLA 45 S पनि आकर्षक खेलकुद सीटहरूले सुसज्जित छ।
AMG भएकोले, GLA 45 S ले पहेंलो कन्ट्रास्ट स्टिचिङ, छालाको अपहोल्स्ट्री, चिक खेलकुद सिटहरू, र इन्जिन तेलको तापक्रम जस्ता अद्वितीय इन्स्ट्रुमेन्ट रिडिङसहितको अद्वितीय स्टेयरिङ ह्वील पनि समावेश गर्दछ।
हाम्रो परीक्षण कार पनि हेड-अप डिस्प्ले र मिडिया स्क्रिनमा वास्तविक समयमा सडकहरू देखाउने उत्कृष्ट संवर्धित वास्तविकता ओभरले सहित वैकल्पिक "इनोभेसन प्याकेज" संग सुसज्जित थियो।
यसको डिजाइन को बारे मा केहि रोचक छ? ९/१०
GLA 45 S केहि विशेष हो भन्ने सबैभन्दा स्पष्ट संकेत पानामेरिकाना फ्रन्ट ग्रिल हो, जुन 1952 मर्सिडीज 300 SL जर्मन ब्रान्डका सबै हट मोडेलहरूमा पाइन्छ।
तर यदि त्यो पर्याप्त थिएन भने, ठूला एयर इन्टेकहरू, रातो-पेन्टेड ब्रेक क्यालिपरहरू, तल्लो ग्राउन्ड क्लियरेन्स, कालो बाहिरी ट्रिम र 20-इन्च पाङ्ग्राहरू सहितको पुनः डिजाइन गरिएको बम्परले मद्दत गर्नुपर्छ।
GLA 45 S केहि विशेष हो भन्ने सबैभन्दा स्पष्ट संकेत पानामेरिकानाको अगाडिको ग्रिल हो।
पछाडि फर्केर हेर्दा, यदि AMG र GLA 45 S ब्याजहरू यस कारको खेलकुद अभिप्राय प्रदान गर्न पर्याप्त छैनन् भने, क्वाड टेलपाइपहरू र डिफ्यूजरले कुनै पनि रिभर्सिङ फ्यानलाई सोच्न बाध्य तुल्याउँछ।
हाम्रो कार एक वैकल्पिक "एरोडायनामिक प्याकेज" को साथ पनि आयो जसले अगाडि फन्डरहरू र अझ स्पोर्टियर लुकको लागि ठूलो पछाडिको छतको पखेटा थप्छ।
यदि तपाईंलाई GLA 45 S अलिकति तातो ह्याच जस्तो लाग्छ भने, तपाईं टाढा हुनुहुन्न। समग्रमा, हामीलाई लाग्छ कि मर्सिडिजले आफ्नो A 45 ह्याचब्याकको आक्रामकतालाई ठूलो, उच्च सवारी GLA मा स्थानान्तरण गर्न ठूलो काम गरेको छ।
GLA 45 S मा ठूलो पछाडिको छतको पंखा छ जसले यसलाई स्पोर्टियर लुक दिन्छ।
एरो प्याकेज बिना, तपाईले यसलाई सानो स्लीपर पनि भन्न सक्नुहुन्छ, र यो निश्चित रूपमा यसको Audi RS Q3 प्रतिद्वन्द्वीको तुलनामा शैलीमा धेरै कम छ।
वास्तवमा, GLA 45 S कम्तिमा हाम्रो स्वादको लागि, यस्तो खराब SUV को लागी अलि धेरै सूक्ष्म हुन सक्छ।
A 45 S र CLA 45 S मा भारी फन्डर र आक्रामक अडान छ भने, GLA 45 S सडकमा देखिने SUV को समुद्रसँग मात्र मिलाउन सक्छ, विशेष गरी एरो प्याकेज थप नगरी।
GLA 45 S यस्तो राम्रो SUV को लागि धेरै पातलो हुन सक्छ।
यद्यपि, तपाइँको माइलेज फरक हुनेछ, र केहि को लागी, पातलो उपस्थिति सकारात्मक हुनेछ।
हालसालै एउटा सानो मर्सिडीजमा बसेका जो कोहीले GLA 45 S मा घरमै बसेको महसुस गर्नुपर्छ, र यो किनभने यसले यसको धेरै भित्री डिजाइनहरू A-Class, CLA र GLB सँग साझेदारी गर्दछ।
पहिले उल्लेख गरिए अनुसार, 10.25-इन्च केन्द्र स्क्रिन मल्टिमिडिया प्रकार्यहरूको लागि जिम्मेवार छ, तर यसको तल जलवायु नियन्त्रणको लागि क्लिकी र स्पर्श बटनहरू पनि छन्।
आन्तरिक डिजाइनको कुञ्जी पूर्ण रूपमा डिजिटल इन्स्ट्रुमेन्ट क्लस्टर हो, जुन १०.२५ इन्च उच्च परिभाषा स्क्रिनमा अवस्थित छ।
जब तपाइँको अगाडि दुईवटा स्क्रिनहरू छन्, तपाइँ सोच्न सक्नुहुन्छ कि यो जानकारीको साथ अलि ओभरलोड भएको छ, तर तपाइँ तपाइँले चाहानु भएको जानकारी देखाउन प्रत्येक प्रदर्शनलाई अनुकूलित गर्न सक्नुहुन्छ।
तपाईले चाहानु भएको जानकारी देखाउन प्रत्येक प्रदर्शनलाई अनुकूलित गर्न सक्नुहुन्छ।
डिजिटल इन्स्ट्रुमेन्ट क्लस्टर Audi को "भर्चुअल ककपिट" जत्तिकै सहज नहुन सक्छ, तर लेआउट र भित्री डिजाइन प्रयोग गर्न सजिलो छ र मालिकहरूलाई चीजहरू ठीक गर्न धेरै अनुकूलन प्रदान गर्दछ।
भित्री ठाउँ कत्तिको व्यावहारिक छ? ७/१०
नयाँ पुस्ताको GLA 45 S आफ्नो पूर्ववर्तीको तुलनामा सबै हिसाबले बढेको छ, पहिलेको तुलनामा धेरै फराकिलो र व्यावहारिक छ।
सन्दर्भको लागि: यसको लम्बाइ 4438 मिमी, चौडाई - 1849 मिमी, उचाइ - 1581 मिमी, र व्हीलबेस - 2729 मिमी छ, तर एकै समयमा यो चार वयस्कहरूको लागि एक विशाल भित्री छ, विशेष गरी अगाडि सिटहरूमा।
यो सानो SUV भएकोले, पछाडिको सिटमा पनि यात्रुहरूका लागि प्रशस्त ठाउँहरू छन्।
भण्डारण विकल्पहरूमा ठूला बोतलहरू, गहिरो केन्द्रीय भण्डारण डिब्बा, वायरलेस चार्जरको रूपमा दोब्बर हुने स्मार्टफोन स्ट्यान्ड, र दुई कप होल्डरहरू राख्ने सभ्य ढोकाका पकेटहरू समावेश छन्।
यो एउटा सानो SUV भएकोले, पछाडिको सिटमा यात्रुहरूका लागि प्रशस्त ठाउँहरू छन्, पर्याप्त टाउको, काँध, र खुट्टा कोठासहित - मेरो 183cm (6ft 0in) उचाइको लागि अगाडिको सिट समायोजन भए पनि।
त्यहाँ राम्रो ढोका पकेटहरू, एयर भेन्टहरू, र USB-C पोर्टहरू छन् जसले यात्रुहरूलाई लामो यात्रामा खुसी राख्नुपर्दछ, तर GLA 45 S मा फोल्ड-डाउन आर्मरेस्ट वा पछाडि सिट कपहोल्डरहरू छैनन्।
ट्रंक त्यो हो जहाँ GLA 45 S ले A 45 S को तुलनामा कथन बनाउन थाल्छ।
ट्रंक भोल्युम 435 लिटर छ।
ट्रंकको क्षमता 435 लिटर छ र पछाडिको सिटहरू फोल्ड गरेर 1430 लिटरमा विस्तार गर्न सकिन्छ, यसले A 15 S भन्दा लगभग 45 प्रतिशत ठूलो बनाउँछ, जबकि उच्च बुट उचाइले किराना सामानहरू लोड गर्न र अनलोड गर्न अलि सजिलो बनाउँछ।
पछाडिको सिटहरू तल राखेर ट्रंक ११३३ लिटरसम्म बढ्छ।
जे होस्, GLA को प्राविधिक केन्द्रित भित्री भागको नकारात्मक पक्ष यो हो कि सबै USB पोर्टहरू अब USB Type-C छन्, यसको मतलब तपाईंले आफ्नो पुरानो केबलहरू प्रयोग गर्नको लागि वरपर एडाप्टर बोक्नुपर्नेछ।
मर्सिडीज यसलाई कारमा समावेश गर्न पर्याप्त उदार छ, तर धेरै जसो उपकरण चार्जरहरूमा अझै पनि USB टाइप-ए छ, यो सचेत हुन आवश्यक छ।
इन्जिन र प्रसारण को मुख्य विशेषताहरु के हो? ९/१०
Mercedes-AMG GLA 45 S मा ३१० kW/2.0 Nm क्षमता भएको २.० लिटर टर्बोचार्ज्ड पेट्रोल इन्जिन रहेको छ।
यसको मतलब नयाँ कारले आफ्नो पूर्ववर्ती कारको तुलनामा ३०kW/30Nm जम्प गर्छ, जसले मूल्य वृद्धि (कम्तीमा आंशिक रूपमा) बताउँछ।
GLA 45 S विश्वव्यापी रूपमा शीर्ष संस्करण पनि हो। विदेशमा उपलब्ध 285kW/480Nm GLA 45 पुरानो कारसँग सीधै तुलनात्मक हुनेछ।
Mercedes-AMG GLA 45 S मा २.० लिटर टर्बोचार्ज्ड पेट्रोल इन्जिन रहेको छ।
यो इन्जिन विश्वको सबैभन्दा शक्तिशाली उत्पादन २.०-लिटर इन्जिन पनि हो र A 2.0 S र CLA 45 S सँग साझेदारी गरिएको छ।
इन्जिनसँग जोडिएको एक आठ-स्पीड अटोमेटिक ट्रान्समिसन हो जसले मर्सिडिजको 4Matic प्रणाली मार्फत सबै चार पाङ्ग्राहरूमा ड्राइभ पठाउँछ।
नतिजाको रूपमा, GLA 45 S ले 0 देखि 100 किमी/घण्टाको गति डरलाग्दो रूपमा 4.3 सेकेन्डमा बढाउँछ र 265 किमी/घन्टाको इलेक्ट्रोनिक रूपमा सीमित शीर्ष गतिमा पुग्छ।
त्यो यसको A 0.4 S भाईबहिनी भन्दा 45 सेकेन्ड ढिलो हो, आंशिक रूपमा यसको 1807 kg को ठूलो वजनको कारणले।
यसले कति इन्धन खपत गर्छ? ६/१०
GLA 45 S को लागि आधिकारिक इन्धन खपत तथ्याङ्कहरू 9.6 लिटर प्रति 100 किलोमिटर छन्, इन्जिन स्टार्ट/स्टप प्रणालीको लागि धन्यवाद।
हामीले डाउनटाउन मेलबोर्नमा केही दिनको परीक्षण र पछाडि सडकहरू घुमाएपछि 11.2L/100km मा पुग्न सफल भयौं, तर हल्का खुट्टा भएकाहरू पक्कै पनि आधिकारिक तथ्याङ्कको नजिक पुग्नेछन्।
एक प्रदर्शन SUV जसले बच्चाहरू र किराना सामानहरू बोक्न सक्छ, सडकमा सबै कुराको गति बढाउन सक्छ, र लगभग 10L/100km खपत गर्छ? यो हाम्रो किताबको जीत हो।
कुन सुरक्षा उपकरण जडान गरिएको छ? सुरक्षा रेटिङ के हो? ८/१०
लेख्ने समयमा, यो GLA 45 S सहित नयाँ पुस्ता GLA ले अझै ANCAP वा Euro NCAP क्र्यास परीक्षणहरू पास गर्न सकेको छैन।
यो GLA 45 S ले अझै ANCAP क्र्यास परीक्षणहरू पास गरेको छैन।
यद्यपि, मानक सुरक्षा उपकरणहरू स्वायत्त आपतकालीन ब्रेकिङ (AEB), लेन किपिङ असिस्ट, ब्लाइन्ड स्पट मोनिटरिङ, ट्राफिक साइन पहिचान, अनुकूली क्रूज नियन्त्रण र वरपरको दृश्य मनिटरसम्म फैलिएको छ।
GLA सँग केबिनभरि छरिएका नौ एयरब्यागहरू पनि छन्, साथै एक सक्रिय हुड र चालकलाई ध्यान दिने चेतावनी पनि छ।
वारेन्टी र सुरक्षा मूल्याङ्कन
आधारभूत वारेन्टी
5 वर्ष / असीमित माइलेज
वारेन्टी
यसको स्वामित्वमा कति खर्च लाग्छ? कस्तो प्रकारको ग्यारेन्टी प्रदान गरिएको छ? ७/१०
सबै नयाँ मर्सिडीज-बेन्ज मोडेलहरू जस्तै, GLA 45 S पाँच वर्षको असीमित माइलेज वारेन्टी र पाँच वर्षको रोडसाइड सहायता सेवाको साथ आउँछ - प्रिमियम कारहरूको लागि बेन्चमार्क।
सेवा अन्तरालहरू प्रत्येक 12 महिना वा 20,000 किमी, जुन पहिले आउँछ, र पहिलो पाँच सेवाहरू $ 4300 मा खरिद गर्न सकिन्छ।
यसले प्रभावकारी रूपमा नयाँ GLA 45 S लाई पहिले पाँच वर्षसम्म कायम राख्नको लागि बाहिर जाने कारको तुलनामा सस्तो बनाउँछ, जसको लागत सोही अवधिमा $4950 हुन्छ।
ड्राइभिङ कस्तो छ? ९/१०
यदि व्यक्तिगत स्टाइल पर्याप्त थिएन भने, तपाईंले GLA 45 S अन गर्नको लागि कुनै विशेष चीजको पाङ्ग्रा पछाडि हुनुहुन्छ भनेर जान्नको लागि मात्र लिन्छ।
शक्तिशाली इन्जिन A 45 S र CLA 45 S मा उत्कृष्ट छ, र यो यहाँ फरक छैन।
चर्को 6750 rpm मा शिखर पावर र 5000-5250 rpm दायरामा उपलब्ध अधिकतम टर्कको साथ, GLA 45 S ले रिभ गर्न मन पराउँछ र यसलाई चरित्रमा प्राकृतिक रूपमा एस्पिरेट गरिएको इन्जिन जस्तो महसुस गराउँछ।
तपाईले केहि विशेष कुराको पाङ्ग्रा पछाडि हुनुहुन्छ भनेर जान्नको लागि मात्र GLA 45 S खोल्नु हो।
हामीलाई गलत नठान्नुहोस्, एक पटक बूस्ट उपलब्ध भएपछि तपाईंले पछाडि झटका महसुस गर्नुहुनेछ, तर मर्सिडीजले इन्जिनलाई अलि बढी अनुमानित रूपमा चलाउनु राम्रो कुरा हो।
इन्जिनसँग जोडिएको आठ स्पीड डुअल-क्लच अटोमेटिक ट्रान्समिसन हो, जुन मैले भेटेका उत्कृष्ट संस्करणहरू मध्ये एक हो।
धेरै DCT समस्याहरू, जस्तै कम-गति झटका र उल्टो संलग्न हुँदा अनाड़ीपन, यहाँ देखा पर्दैन, र प्रसारणले शहर वा उत्साहजनक ड्राइभिङमा काम गर्छ।
जसको बारेमा बोल्दै, GLA 45 S का विभिन्न ड्राइभिङ मोडहरूले सजिलैसँग यसको क्यारेक्टरलाई टेमबाट वाइल्डमा परिवर्तन गर्नेछ, कम्फर्ट, स्पोर्ट, स्पोर्ट+, व्यक्तिगत र स्लिपरी लगायतका विकल्पहरू उपलब्ध छन्।
प्रत्येक मोडले इन्जिन प्रतिक्रिया, प्रसारण गति, निलम्बन ट्युनिङ, कर्षण नियन्त्रण, र निकास समायोजन गर्दछ, जबकि प्रत्येकलाई "कस्टम" ड्राइभिङ मोडमा पनि मिलाउन र मिलाउन सकिन्छ।
यद्यपि, GLA 45 S को लागि छुटेको सुविधा जुन यसका भाइबहिनीहरू, A 45 S र CLA 45 S सँग छ, ड्रिफ्ट मोड हो।
निस्सन्देह, साना SUV को कति मालिकहरूले आफ्नो कार ट्र्याकमा प्रयोग गर्न जाँदैछन्, तर यो अझै पनि यस्तो विकल्प भएको राम्रो हुनेछ।
यद्यपि, तीन तहको सस्पेन्सन ट्युनिङको साथमा, GLA 45 S ले सहरमा आरामदायी हुनको लागि पर्याप्त परिवर्तनशीलता प्रदान गर्दछ र यसको लामो निलम्बन यात्राको लागि बम्पहरू अवशोषित गर्दछ, साथै थप व्यस्त, चालक-केन्द्रित अनुभूतिको लागि स्थानान्तरण गर्दछ।
GLA 45 S यसको A45 S दाजुभाइ जत्तिकै तिखो र छिटो नहुन सक्छ, तर अफ-रोडर भएका कारण यसको आफ्नै अनौठो सेट छ।
फैसला
एक प्रदर्शन SUV एक oxymoron हुनुपर्छ र, निस्सन्देह, एक आला उत्पादन हो। के यो उच्च वृद्धि तातो ह्याच हो? वा मेगा शक्तिशाली सानो SUV?
यसले मर्सिडीज-एएमजी जीएलए ४५ एस दुवैलाई संयोजन गरी कुनै प्याकिङ वा आराम समस्या बिना शक्तिशाली कारको थ्रिल प्रदान गर्छ।
$100,000 भन्दा बढी लागतको बावजुद, यसको ठाउँ र गतिको संयोजनलाई हराउन गाह्रो छ।
