म्यानुअल वा स्वचालित DSG प्रसारण? कुन छनौट गर्ने?
कार छनोट गर्दा, खरिदकर्ताले मुख्यतया इन्जिनमा ध्यान दिन्छ। तर गियरबक्स पनि एक महत्त्वपूर्ण मुद्दा हो, किनभने यसले इन्जिनको शक्ति कसरी इन्धन खपत सहित प्रयोग गरिनेछ भन्ने निर्णय गर्दछ।
गियरबक्सहरू सामान्यतया दुई प्रकारका हुन्छन्: म्यानुअल र स्वचालित। पहिलेको सबैभन्दा सामान्य र व्यापक रूपमा ड्राइभरहरूलाई चिनिन्छ। पछिल्लो धेरै प्रकारका छन्, प्रयोग गरिएको डिजाइनमा निर्भर गर्दछ। त्यसकारण, त्यहाँ हाइड्रोलिक, लगातार चल्ने र दोहोरो-क्लच गियरबक्सहरू छन् जुन धेरै वर्षदेखि विशेष करियर बनाउँदै आएका छन्। यस्तो गियरबक्स पहिलो पटक बजारमा यो शताब्दीको सुरुमा Volkswagen कारहरूमा देखा पर्यो। यो DSG (डायरेक्ट सिफ्ट गियरबक्स) गियरबक्स हो। हाल, त्यस्ता बक्सहरू स्कोडा सहित चिन्ताको ब्रान्डका सबै कारहरूमा पहिले नै छन्।
डुअल क्लच ट्रान्समिसन म्यानुअल र अटोमेटिक ट्रान्समिसनको संयोजन हो। प्रसारण पूर्ण रूपमा स्वचालित मोडमा काम गर्न सक्छ, साथै म्यानुअल गियर सिफ्टिङको कार्यको साथ। यसको सबैभन्दा महत्त्वपूर्ण डिजाइन सुविधा दुई क्लच हो, अर्थात्। क्लच डिस्कहरू, जुन सुक्खा (कमजोर इन्जिनहरू) वा भिजेको हुन सक्छ, तेल बाथमा चलिरहेको हुन्छ (अधिक शक्तिशाली इन्जिनहरू)। एउटा क्लचले अनौठो र रिभर्स गियरहरू नियन्त्रण गर्दछ, अर्को क्लचले सम गियरहरू नियन्त्रण गर्दछ।
त्यहाँ दुई थप क्लच शाफ्ट र दुई मुख्य शाफ्टहरू छन्। यसैले, अर्को उच्च गियर सधैं तत्काल सक्रियता को लागी तयार छ। उदाहरणका लागि, गाडी तेस्रो गियरमा छ, तर चौथो गियर पहिले नै चयन गरिएको छ तर अझै सक्रिय छैन। जब सही टर्क पुग्छ, तेस्रो गियर संलग्न गर्न जिम्मेवार बिजोर-संख्याको क्लच खुल्छ र चौथो गियर संलग्न गर्न सम-संख्याको क्लच बन्द हुन्छ। यसले ड्राइभ एक्सलका पाङ्ग्राहरूलाई इन्जिनबाट निरन्तर टर्क प्राप्त गर्न अनुमति दिन्छ। र यही कारणले कारले राम्रो गति बढाउँछ। साथै, इन्जिन इष्टतम टोक़ दायरा मा काम गर्दछ। यसको अतिरिक्त, त्यहाँ अर्को फाइदा छ - इन्धन खपत धेरै अवस्थामा म्यानुअल ट्रान्समिशनको मामलामा भन्दा कम छ।
१५० एचपीको लोकप्रिय १.४ पेट्रोल इन्जिन भएको स्कोडा अक्टाभियालाई हेरौं। जब यो इन्जिन एक मेकानिकल छ-स्पीड गियरबक्स संग सुसज्जित छ, औसत ईन्धन खपत प्रति 1.4 किलोमिटर 150 लिटर पेट्रोल छ। सात-स्पीड डीएसजी ट्रान्समिशनको साथ, औसत इन्धन खपत 5,3 लिटर छ। अझ महत्त्वपूर्ण कुरा, यो ट्रान्समिसन भएको इन्जिनले पनि सहरमा कम इन्धन खपत गर्छ। Octavia को मामला मा 100 5 hp म्यानुअल ट्रान्समिसनको लागि ६.७ लिटरको तुलनामा यो ६.१ लिटर प्रति १०० किमी छ।
यस्तै फरक डिजेल इन्जिन मा पाइन्छ। उदाहरण को लागी, Skoda Karoq 1.6 TDI 115 hp। छ-स्पीड म्यानुअल ट्रान्समिसनले प्रति 4,6 एचपी औसत 100 लिटर डिजेल खपत गर्छ। (शहर 5 l मा), र सात-स्पीड DSG प्रसारणको साथ, औसत इन्धन खपत 0,2 l (शहरमा 0,4 l) ले कम छ।
DSG प्रसारणको निस्सन्देह फाइदा चालकको लागि आराम हो, जसले म्यानुअल रूपमा गियरहरू परिवर्तन गर्नुपर्दैन। यी प्रसारणहरूको फाइदा पनि अपरेशनको अतिरिक्त मोडहरू हो, समावेश। खेल मोड, जसले त्वरणको समयमा इन्जिनबाट अधिकतम टोक़मा छिटो पुग्न सम्भव बनाउँछ।
तसर्थ, यस्तो देखिन्छ कि DSG ट्रान्समिशन भएको कार ड्राइभरले छनौट गर्नुपर्छ जसले शहर ट्राफिकमा धेरै किलोमिटर ड्राइभ गर्दछ। यस्तो प्रसारणले इन्धन खपतमा वृद्धि गर्न योगदान गर्दैन, र एकै समयमा यो ट्राफिक जाममा ड्राइभिङ गर्दा सुविधाजनक छ।
