Mazda2 G90 क्रान्ति

सामग्रीहरू

आधारभूत डेटा
लागत (प्रति वर्ष)
प्राविधिक जानकारी
हाम्रो मापन

विस्तारित परीक्षण वा supertests मा हामी संग छन् कि कार को जीवन सजिलो छैन। होइन किनभने उनीहरुलाई दुर्व्यवहार गरिनेछ (यसको विपरित, उनीहरु सामान्यतया औसत स्लोभेनियाली ड्राइभर को कार भन्दा धेरै धेरै हेरचाह पाउँछन्), तर किनकि उनीहरु अक्सर चीजहरु गर्न को लागी छन् जो तिनीहरुको मुख्य काम हैनन्।

Uroš Modlič

हाम्रो विस्तारित Mazda2 परीक्षण एक विशिष्ट उदाहरण हो: शहरी र उपनगरीय उपयोग को लागी डिजाइन गरीएको कार, घर मा पहिलो कार भन्दा एक सेकेन्ड को लागी, अक्सर चार वयस्कहरु र एक पूरा ट्रंक संग लोड भएको थियो, र लामो राजमार्ग मार्गहरु लाई धेरै परिचित थिए। यो। वास्तवमा, उनले आफ्नो समय को एक सानो भाग घर मा बिताए, तर यसले उनलाई कम्तीमा परेशान गरेन।

Mazda2 मा असाधारण लामो यात्रामा गएकाहरूले पनि यसको बारेमा भन्नको लागि नराम्रो शब्द फेला पारेनन्। त्यहाँ सिटहरूको बारेमा कुनै गुनासो थिएन, नेभिगेसन सहित इन्फोटेनमेन्ट प्रणालीको लागि पर्याप्त प्रशंसा - तिनीहरूले लामो यात्राहरू कम बोरिंग भएको सुनिश्चित गरे। कम प्रभावशाली केवल म्यानुअल रूपमा नियन्त्रण गरिएको एयर कंडीशनर थियो (यद्यपि यो तातो दिनहरूमा धेरै प्रभावकारी छ) र तथ्य यो हो कि प्रकाश म्यानुअल रूपमा खोल्नु पर्छ, किनकि आकर्षणको उपकरणमा ड्यूसमा ब्याकलाइट छैन। स्वचालित रूपमा सक्रिय हुन्छ। तर यो विधायकको लागि पनि समस्या हो: दिनको समयमा चल्ने बत्तीहरू अनिवार्य भएकोले, स्वचालित हेडलाइटहरू कानूनद्वारा आवश्यक हुनुपर्छ।

हाम्रो जुम्ल्याहा १.५ लिटर पेट्रोल इन्जिन 1,5 ० अश्वशक्ति औसत थियो। यो सबैभन्दा शक्तिशाली ११५-अश्वशक्ति संस्करण को रूप मा जीवन्त छैन, तर यसको क्षमताहरु को लागी नकारात्मक समीक्षा प्राप्त भएको छैन। यसको विपरित, यो यसको अन्यथा शान्त प्रदर्शन को लागी प्रशंसा को एक धेरै प्राप्त भयो, जो केवल राजमार्ग मा एक सानो जोर पाउँछ। यो इन्जिन दोषी छ, तर मात्र पाँच गति प्रसारण छैन, छ गतिको मात्र एक ११५ अश्वशक्ति संस्करण छ पछि। त्यसोभए त्यहाँ राजमार्ग मा केहि अधिक revs छन्, तर अर्कोतर्फ, इन्जिन, यसको पर्याप्त लचीलापन र शहर ड्राइभि for्ग को लागी राम्रो गणना गरीएको गियर अनुपात को लागी धन्यवाद, सडकहरुमा फस्टाउँछ जहाँ गति धेरै कम छ।

खपत? हाम्रो सामान्य गोद मा, यो 4,9 लीटर मा रोकियो, जो एक पेट्रोल संचालित कार को लागी धेरै धेरै छ। तथ्य यो छ कि परीक्षण दायरा सात लीटर को आसपास थियो न त आश्चर्यजनक छ न त धेरै लामो र छिटो मार्गहरु को कारण नराम्रो छ। यो मात्र प्रमाणित गर्दछ कि धेरैजसो चालकहरु मात्र पेट्रोल को पाँच देखि छ लिटर द्वारा द्वारा प्राप्त हुनेछ। यो जानकारी, सामान्य मा कार जस्तै, एक सकारात्मक मूल्यांकन को योग्य छ।

यस प्रकार, Mazda2 साबित गरीएको छ कि यो सजीलै संग अधिक मांग चालकहरु को मागहरु लाई पूरा गर्न सक्छ, तर एकै समयमा, यो धेरै आकर्षक र आकर्षक छ।

Dušan Lukič, फोटो: Uroš Modlič

माज्दा 2 G90 क्रान्ति

आधारभूत डेटा

आधार मोडेल मूल्य:	9.990 €
परीक्षण मोडेल लागत:	15.090 €
शक्ति:	१५० किलोवाट (११० KM)

लागत (प्रति वर्ष)

प्राविधिक जानकारी

इन्जिन:	4-सिलिन्डर - 4-स्ट्रोक - इन-लाइन - पेट्रोल - विस्थापन 1.496 cm3 - अधिकतम पावर 66 kW (90 hp) 6.000 rpm मा - अधिकतम टर्क 148 Nm 4.000 rpm मा।
ऊर्जा स्थानान्तरण:	फ्रन्ट ह्वील ड्राइभ इन्जिन - ५ स्पीड म्यानुअल ट्रान्समिसन - टायर १८५/६० आर १६ एच (गुडइयर ईगल अल्ट्राग्रिप)।
क्षमता:	: उच्च गति 183 किमी/घन्टा - 0 सेकेन्डमा त्वरण 100-9,4 किमी/घन्टा - इन्धन खपत (ECE) 5,9 / 3,7 / 4,5 l / 100 किमी, CO2 उत्सर्जन 105 ग्राम / किमी।
मासे:	खाली वाहन 1.050 kg - अनुमति योग्य कुल वजन 1.505 kg।
बाह्य आयाम:	लम्बाइ ४.०५० मिमी - चौडाइ १.७९८ मिमी - उचाइ १.४४० मिमी - ह्वीलबेस २.५८३ मिमी
बक्स:	ट्रंक 280-887 लिटर - 44 लीटर इन्धन ट्याङ्की।

हाम्रो मापन

मापन सर्तहरु: टी = 26 ° C / p = 1.010 mbar / rel। vl = २%% / ओडोमीटर स्थिति: १४.३77 km किमी
त्वरण 0-100km:	10,1s
शहर बाट 402m:	१५.४ वर्ष ( १३३ किमी / घन्टा)
लचीलापन 50-90km / घन्टा:	10,0s (4)
लचीलापन 80-120km / घन्टा:	18,1s (5)
अधिकतम गति:	183 किमी / घन्टा (5)
परीक्षण खपत:	7,0 एल / 100 किमी
मानक योजना अनुसार ईन्धन खपत:	4,9 l / १०० किमी