Maserati Ghibli S 2014 समीक्षा

लक्जरी निर्माता मासेरातीले थप किफायती घिब्लीको साथ पासा फ्याँकिरहेको छ। यो चार-ढोका कूप, BMW 5 शृङ्खला जस्तै आकारको, सबैभन्दा सस्तो मासेराती हो, $ 138,900 मा सुरु हुन्छ, लाइनअपमा अर्को मोडेल भन्दा दसौं हजार कम।

जोखिममा मासेरातीको रहस्यमयता यसको विशिष्टताबाट उत्पन्न भएको छ, जसले यसका धेरै कारहरू सडकमा देखिएकाले पीडित हुन सक्छ। इनाम बिक्री र नाफा मा एक नाटकीय वृद्धि हुनेछ। 6300 मा, मासेरातीले विश्वभर 2012 मात्र गाडीहरू बेचेको थियो, तर अर्को वर्ष 50,000 गाडीहरू बेच्ने योजना छ। Ghibli (उच्चारण Gibbly) योजना को केन्द्र मा छ।

नयाँ मासेराती कूप चाँडै अस्ट्रेलियामा ब्रान्डको उत्कृष्ट बिक्रेता बन्नेछ, तर यसको बदलामा यसले मासेरातीको नयाँ लेभान्टे एसयूभी भन्दा बढी बिक्री गर्ने अपेक्षा गरिएको छ, जसको मूल्य 2016 मा आइपुग्दा उस्तै हुनेछ। यसको पक्षको लागि, मासेराती भन्छन् कि नयाँ, अधिक किफायती मोडेलहरूले ब्रान्डलाई हानि गर्दैन किनभने तिनीहरू अझै पनि अष्ट्रेलियाली सडकहरूमा विरलै देखिनेछन्।

लेभान्टेको परिचय यता मासेरातीले एक वर्षमा १,५०० कारहरू बिक्री गरिरहेको भए पनि, प्रवक्ता एडवर्ड रो भन्छन्, "अष्ट्रेलियाको नयाँ कार बजार प्रति वर्ष १० लाख कारहरू छन् भनेर विचार गर्दा यो अझै कम संख्या हो।" घिब्लीले यसको नाम सिरियामा प्रचलित हावाबाट लिएको हो। मासेरातीले पहिलो पटक 1500 मा नाम प्रयोग गरे र त्यसपछि 1963 मा दोहोर्याइएको थियो।

नयाँ कार अनिवार्य रूपमा डाउनसाइज क्वाट्रोपोर्ट हो, यद्यपि ठूलो मोडेलको लागि एक चौथाई मिलियन डलर भन्दा बढी खर्च गर्ने कसैलाई यो कुरा औंल्याउन अशिष्ट हुनेछ। सुरुमा, यो समान आक्रामक नाक र ढलान कूप प्रोफाइलको साथ क्वाट्रोपोर्ट जस्तो देखिन्छ, तर सानो अनुपातको मतलब यो यसको ठूलो भाई भन्दा राम्रो देखिन्छ।

स्पष्ट रूपमा यो Quattroporte जत्तिकै महँगो छैन र उस्तै अपील छैन, तर धेरै मानिसहरूले यो वास्तवमा भन्दा बढी लागत लाग्छ सोच्नेछन्। Ghibli Quattroporte प्लेटफर्मको छोटो संस्करणमा पनि बनाइएको छ र उही निलम्बन डिजाइन प्रयोग गर्दछ।

इन्जिनहरूको लागि, हो, तपाईंले अनुमान गर्नुभयो, तिनीहरू क्वाट्रोपोर्टबाट पनि हुन्। सबैभन्दा किफायती Ghibli $ 138,900 लागत। यसमा VM Motori को 3.0-लिटर V6 टर्बोडिजल प्रयोग गरिएको छ, जुन जीप ग्रान्ड चेरोकीमा पनि उपलब्ध छ। यस उदाहरणमा 202kW/600Nm को पावर आउटपुटको लागि Maserati को अद्वितीय सेटिङ छ त्यसैले तपाईंले एक्सेलेटरमा हिर्काउँदा यो ट्विच हुँदैन।

अर्को माथि "मानक" पेट्रोल इन्जिन, प्रत्यक्ष इंजेक्शन र दुई इन्टरकूल्ड टर्बोचार्जरहरू सहितको 3.0-लिटर V6, फेरारीसँग सह-विकसित र Maranello मा निर्मित। यसको लागत $139,990 छ र लामो हुड अन्तर्गत इन्जिनको 243kW/500Nm संस्करण छ।

थप आक्रामक इन्जिन व्यवस्थापन सफ्टवेयरको साथमा न्यानो संस्करण जसले 301kW/550Nm पावर बढाउने हालको दायरा $169,900 मा छ। रेकर्डको लागि, मासेराती भन्छन् कि आगामी केही वर्षहरूमा कुनै चरणमा, घिब्लीको लागि उच्च-रिभिङ V8 र अझ शक्तिशाली V6 योजना गरिएको छ।

ड्राइभिंग

यस हप्ता, Carsguide ले Byron Bay नजिकैको प्रस्तुतिमा अझ शक्तिशाली V6 अनावरण गर्‍यो र "कसैले किन महँगो क्वाट्रोपोर्ट किन्ने?" भन्ने सोचेर हिँडे। यसको भागको लागि, मासेराती विश्वास गर्दछ कि ग्राहकहरु जो अधिक भित्री ठाउँ संग ठूलो लिमोजिन चाहन्छन् ठूलो कार को लागी अतिरिक्त पैसा तिर्न खुशी हुनेछन्।

जे भए पनि, Ghibli एक उत्कृष्ट सेडान हो जुन राम्रो देखिन्छ, सडकमा बाहिर खडा छ, र आवश्यक पर्दा साँच्चै छिटो जान्छ (0 सेकेन्डमा 100-5.0 km/h)।

यसले धेरै राम्रोसँग ह्यान्डल गर्छ, र यसको हाइड्रोलिक स्टीयरिङ (बिजुलीको सट्टा, लगभग सबै नयाँ कारहरू जस्तै) राम्रो काम गर्दछ। हाम्रो परीक्षण कारको सवारी असहज रूपमा कडा थियो, तर यसमा वैकल्पिक २० इन्च पाङ्ग्राहरू ($ 20) थिए। यो मानक 5090s मा राम्रो सवारी गर्नुपर्छ।

अचम्मको कुरा, त्यहाँ केही टर्बो ल्याग छ, तर टर्बोहरू घुम्न थालेपछि इन्जिन आश्चर्यजनक रूपमा बलियो हुन्छ। तपाईंले राम्रोसँग ध्यान दिनुहुनेछ किनभने गति वास्तवमै छिटो उठिरहेको छ।

V6 सँग खेलकुद मोडमा चर्को आवाज छ, गियरहरू बदल्दा राम्रो हुन्छ - तर V8 जत्तिकै राम्रो लाग्दैन।

सबै घिब्लिसले पारम्परिक टर्क कन्भर्टरसँग आठ-स्पीड अटोमेटिक पाउँछन् जसले गियरहरू छिट्टै र फस नगरी परिवर्तन गर्छ, र स्टीयरिङ-स्तम्भ प्याडल शिफ्टरहरू मार्फत नियन्त्रण गरिन्छ। केन्द्र-माउन्ट गरिएको शिफ्ट लीभरको साथ रिभर्स, पार्क, वा तटस्थ चयन गर्नु निराश हुन सक्छ किनकि डिजाइन आश्चर्यजनक रूपमा खराब छ।

यो एक महान भित्री मा एक दुर्लभ माइनस हो।

केबिन पोश र महँगो मात्र होइन, तर नियन्त्रणहरू प्रयोग गर्न सजिलो छ। त्यहाँ चार वयस्कहरूको लागि मूर्तिकला, नरम छालाको सिट र एक सभ्य बुटमा बस्न पर्याप्त ठाउँ छ। यूएसबी चार्जर र रियर सेन्टर आर्मरेस्टमा १२भी चार्जर पोर्ट जस्ता साना वस्तुहरूले मासेरातीले यसमा धेरै सोच बनाएको देखाउँछ।

मासेराती ब्रान्डमा थप किफायती मोडेलहरूको दीर्घकालीन प्रभाव स्पष्ट छैन, तर घिब्ली छोटो अवधिमा हिट हुने लगभग निश्चित छ। कोहीले यसलाई ब्याजको लागि मात्र किन्नुहुनेछ, जबकि अरूले यसलाई किन्छन् किनभने यो वास्तवमा एक सुन्दर लक्जरी कार हो।