कठोरता द्वारा वाहन स्प्रिंगहरू चिह्नित गर्दै
सामग्रीहरू
- मुख्य प्रजातिहरू
- निर्माण सुविधाहरू
- किन रंग कोडिंग आवश्यक छ
- तिनीहरूको चिह्नहरूमा निर्भर गर्दै स्प्रि .हरू बीच भिन्नता
- सस्पेंशन स्प्रि .हरूको रंग वर्गीकरण
- तिनीहरूको वर्ग अनुसार स्प्रि useहरू कसरी प्रयोग गर्ने
- वर्ग "A" र "B" - महत्वपूर्ण भिन्नताहरू
- निलम्बन वसन्त गुणहरू
- मोडलमा स्प्रिंगहरूको चिह्नको पत्राचार
- चयन निर्मातामा निर्भर गर्दै
- प्रश्न र उत्तर:
कारको निलम्बन उपकरणमा दुई महत्त्वपूर्ण तत्वहरू समावेश छन्: एक झटका शोषक र वसन्त। शक शोषकहरू र उनीहरूको बिभिन्न संशोधनहरू वर्णन गरिएको छ छुट्टै... अहिलेको लागि, स्प्रि onहरूमा ध्यान केन्द्रित गर्नुहोस्: उनीहरूका चिह्नहरू र वर्गीकरण के के हुन्, साथ साथै कसरी सही निर्माता छनौट गर्ने। यस जानकारीलाई थाहा पाउँदा मोटर चालकलाई गल्ती गर्नमा मद्दत गर्दछ जब उसले आफ्नो कारको लागि नयाँ किट किन्नु पर्छ।
मुख्य प्रजातिहरू
हामीले कारहरूको लागि स्प्रिंगहरूको प्रकारहरू विचार गर्न सुरू गर्नु अघि, तिनीहरूलाई किन आवश्यक छ भनेर संक्षिप्तमा सम्झौं। जब बम्पहरूमा ड्राइभ गर्दै, कार नरम रहनु पर्छ। अन्यथा, यात्रा कार्टमा चाल भन्दा फरक हुँदैन। सान्त्वना सुनिश्चित गर्न, कार निर्माताहरूले निलम्बनका साथ सवारी साधनहरू लैजान्छन्।
वास्तवमा, हार्नेस प्रयोगको आराम अतिरिक्त बोनस हो। कारहरूमा स्प्रि ofको प्राथमिक उद्देश्य यातायात सुरक्षा हो। जब पा wheel्गल गतिमा अवरोधमा हिट गर्दछ, बम्प जस्तै, झटका शोषकले प्रभाव नरम गर्दछ। यद्यपि कारलाई सडकको सतहमा ट्र्याक्सन हराउनबाट रोक्न, पा wheel्ग्रा चाँडै कठोर सतहमा फर्किनु पर्छ।
यस भिडियोमा कार किन स्प्रि needs् चाहिन्छ भन्ने बारे थप विवरणहरू वर्णन गरिएको छ:
यस उद्देश्यका लागि स्प्रि .हरू आवश्यक छ। तर यदि यी सवारी साधनहरुमा मात्र प्रयोग गरीन्छ भने, गतिमा सानो बम्पले पनि कार हिंस्रक रुपमा डोर्याउँछ, जसले कर्षणको क्षति पनि निम्त्याउँछ। यस कारणका लागि, स्प्रिहरू आधुनिक सवारी साधनहरूमा चकित शोषकहरूको साथ संयोजनको रूपमा प्रयोग गरिन्छ।
सबै मेशिन स्प्रिगको वर्गीकरण निम्नानुसार छ:
- मानक यस्तो मोटर वाहन तत्त्व निर्माताले स्थापना गरे जब कन्वेयरमा मोडेल भेला हुन्छ। यो विविधता मेशीनको टेक्निकल कागजातमा संकेत गरिएको टेक्निकल सुविधाहरूसँग मेल खान्छ।
- प्रबलित संस्करण यी स्प्रि .हरू कारखाना समकक्ष भन्दा बढी कठोर छन्। यस प्रकार ग्रामीण इलाकामा सञ्चालन हुने सवारी साधनहरूका लागि उपयुक्त छ, किनकि यस मामलामा स्प्रि moreहरूले बढी तनावको अनुभव गर्नेछ। साथै, त्यस्ता परिमार्जनहरू मेसिनहरूले सुसज्जित छन् जसले प्रायः सामानहरू ढुवानी गर्दछ र ट्रेलर तोड्दछ।
- वसन्त बढाउनुहोस्। जमिन सफा बढेको साथै यस प्रकारका स्प्रि .हरूले गाडीको बोक्ने क्षमतामा वृद्धि गर्दछ।
- कम स्प्रि .हरू। सामान्यतया यो खेल खेल ड्राइभि। को प्रशंसक द्वारा प्रयोग गरीन्छ। एक कम वाहनमा, गुरुत्वाकर्षणको केन्द्र सडकको नजिक छ, जसले एरोडायनामिक्स वृद्धि गर्दछ।
प्रत्येक परिमार्जन फरक छ भन्ने तथ्यलाई बावजुद, ती सबै एक विशेष प्रविधि प्रयोग गरेर निर्मित छन्।
निर्माण सुविधाहरू
धेरैजसो मेशिन पार्ट्सहरू विशिष्ट टेक्नोलोजीको प्रयोग गरेर निर्मित हुन्छन ताकि उनीहरूले मापदण्ड पूरा गर्छन्। यद्यपि वसन्त निर्माणको मामिलामा हल्का सूक्ष्मता छ। कुनै भागको निर्माण प्रक्रिया अपरेशनहरूको साथ हुन सक्छ जुन प्राय नियन्त्रण गर्न गाह्रो हुन्छ।
यस कारणका लागि, अटो वसन्त कम्पनीहरूले समान भागहरू सिर्जना गर्न सक्दैनन्। कन्वेयर छोड्नुभएपछि, यस कोटिबाट प्रत्येक स्पेयर पार्ट कठोरताको लागि परीक्षण गरिन्छ। मानकको साथ तुलना गरेपछि, विशेषज्ञहरूले उत्पादनहरूमा विशेष मार्कहरू राखे। लेबलिंगले तपाईंलाई प्रत्येक उत्पादनहरूलाई समूहमा वर्गीकृत गर्न अनुमति दिन्छ, जुन केहि माथि माथि उल्लेख छ।
किन रंग कोडिंग आवश्यक छ
उत्पादमा राखिएको लेबलले मोटर चालकलाई उसको आवश्यक्ताहरू पूरा गर्ने परिमार्जन छान्न मद्दत गर्दछ। यदि कारमा बिभिन्न कठोरताका स्प्रि installedहरू स्थापित छन् भने, शरीर सडकसँग समानांतर हुने छैन। अनसैथिक उपस्थितिको साथसाथै, यो सवारी चलाउँदा अस्थिरताले भरिएको हुन्छ - कारको एक अंश यस मोडमा अवशोषित हुन्छ जुन यातायातको अर्को साइड भन्दा फरक हुन्छ।
उस्तै वस्तुहरूको उचाईमा पनि लागू हुन्छ। यस अवस्थामा, अवश्य पनि, भागहरूको आकार अक्सर तुलना गरिन्छ। क्रमबद्ध उत्पादनहरूको प्रक्रियाको गति बढाउन उत्पादकहरूले सबै उत्पादनहरूमा र mark्ग चिन्ह लगाउँदछन् जुन विशेष प्राविधिक सुविधाहरूसँग मेल खान्छ।
तिनीहरूको चिह्नहरूमा निर्भर गर्दै स्प्रि .हरू बीच भिन्नता
यदि पेन्टको साथ पदनामले भागको कठोरता दर्शाउँछ, र यो प्यारामिटर निर्माताले प्रयोग गर्ने कच्चा मालमा निर्भर गर्दछ, तब पालैको व्यास अटोमामेकरको आवश्यकतासँग ठीक मिल्नुपर्दछ। अरू सबै कुरा यी उत्पादनहरूको उत्पादनको लागि अर्डर कार्यान्वयन गर्ने कम्पनीको विवेकमा छ।
कारखानाहरूले गर्न सक्छन्:
- बिभिन्न व्यासका खाली स्थानहरू प्रयोग गर्नुहोस्। साथै, अटोमेकरहरूलाई स्वीकार्य सीमा भित्र फरक व्यासको साथ स्प्रि createहरू सिर्जना गर्न अनुमति छ। उदाहरण को लागी, प्रारम्भिक मोडहरु मुख्य भन्दा पातलो हुन सक्छ।
- स्प्रि ofहरूको उचाई परिवर्तन गर्नुहोस्, र साथसाथै भागहरू सिर्जना गर्नुहोस् जुन आकारमा समान हुन्, तर फरक कडा प्यारामिटर छ।
- मोटोको संख्या र तिनीहरू बीचको दूरी परिवर्तन गर्नुहोस्, जबकि अटोमेकरले आवश्यक बाह्य व्यासलाई ध्यानमा राख्दै। पालै पालो मोटो दूरीको, तत्व या त नरम वा कडा हुन सक्छ।
एक सरल प्रक्रिया निर्माता को समाप्त उत्पाद को अनुकूलता निर्धारण गर्न मद्दत गर्दछ। वसन्त एक विशिष्ट बलको साथ संकुचित छ र उचाइ यस राज्यमा मापन गरिएको छ। यदि उत्पाद कार निर्माता द्वारा सेट फ्रेमहरु मा फिट छैन, भाग दोषपूर्ण मानिन्छ।
त्यस्तो नियन्त्रणको आधारमा उपयुक्त उत्पादनहरू पनि दुई वर्गमा विभाजित हुन्छन् - ए र बी पहिलो श्रेणी - उत्पादनहरू, जुन लम्बाई, निश्चित बलले संकुचित हुन्छ, अधिकतम हुन्छ (विशिष्ट कारहरूको अटोमेकरको डाटाको फ्रेमवर्क भित्र)। दोस्रो वर्ग उही प्यारामिटरको तल्लो सीमासँग मेल खान्छ।
सबै उत्पादनहरू जुन विशेष वर्गमा पर्छन् तिनीहरूको पदनाम प्राप्त गर्दछन्। यसको लागि, र paint प्रयोग गरियो। VAZ परिवारका मोडेलहरूका लागि, वर्ग A रंग मार्कर पहेंलो, सुन्तला, सेतो र खैरो रंगमा प्रस्तुत गरिनेछ।
जे होस्, उही क्लासिक्स दोस्रो श्रेणीमा समावेश स्प्रि withहरू द्वारा सुसज्जित गर्न सकिन्छ। यस केसमा, तिनीहरू हरियो, कालो, नीलो र नीलो र by्गबाट भिन्न हुनेछन्।
सस्पेंशन स्प्रि .हरूको रंग वर्गीकरण
आफ्नो कारको लागि सही वसन्त छनौट गर्न, मोटर चालकले कुण्डलीको बाहिरी भागमा लगाइएको रंगीन पट्टीको रूपमा मार्किंगमा मात्र ध्यान दिनु हुँदैन। वसन्तको रंग पनि एक महत्त्वपूर्ण कारक हो।
केही व्यक्तिहरूको विचारमा यी भागहरूको र color्गले मात्र सुरक्षा कार्य गर्दछ (रंग वास्तवमा धातु क्षय को गठन रोक्नको लागि लागू गरिएको छ)। वास्तवमा, सबै भन्दा पहिले, यो यस्तो गरिएको छ कि न मोटर चालक वा अटो पार्ट्स विक्रेता एक हिस्सा छनौटमा गल्ती गर्दछ।
त्यसो भए वसन्त शरीरको र्गले मेशिनको मोडेल, साथै स्थापना स्थान - पछिल्लो वा अगाडि तत्त्वलाई स indicates्केत गर्दछ। सामान्यतया VAZ परिवारको कारका लागि अगाडि वसन्त कालो रंगिन्छ, र सम्बन्धित चिह्नहरू मोडमा प्रयोग गरिन्छ, जुन कठोरताको डिग्रीलाई जनाउँछ।
त्यहाँ भेरिएबल ईन्टर-टर्न दूरीको साथ पनि निलो परिमार्जनहरू छन्। क्लासिकमा, त्यस्ता भागहरू निलम्बनको अगाडि राख्न सकिन्छ।
यहाँ केहि VAZ मोडेलका लागि निर्दिष्ट वसन्त संकेत गरिने रंगको सानो तालिका छ। तालिकामा देखाइएको कक्षा A कडा विशेषता हो, र कक्षा बी एक नरम हो। पहिलो भागले अघिल्लो तत्वहरूको कठोरताको चिह्न लगाइरहेको छ:
अटोमोबाईल मोडेल: | वसन्त शरीर र colorsहरू | वर्ग "A" चिह्नित: | वर्ग बी चिह्नित: |
2101 | कालो | हरियो | पहेंलो |
२१०१ चर पिच | धातुको टिन्टको साथ निलो | हरियो | पहेंलो |
2108 | कालो | हरियो | पहेंलो |
2110 | कालो | हरियो | पहेंलो |
२१०१ चर पिच | धातुको टिन्टको साथ निलो | हरियो | पहेंलो |
2121 | कालो | चिह्नित छैन | सेतो |
1111 | कालो | हरियो | सेतो |
2112 | कालो | चिह्नित छैन | सेतो |
2123 | कालो | चिह्नित छैन | सेतो |
दोस्रो भागले पछाडिको स्प्रि forको लागि कडा चिह्नहरू देखाउँदछ:
अटोमोबाईल मोडेल: | वसन्त कुण्डल: | मार्करहरू "A" वर्ग: | मार्करहरू "B" वर्ग: |
2101 | सेतो | हरियो | पहेंलो |
२१०१ चर पिच | धातुको टिन्टको साथ निलो | हरियो | पहेंलो |
2102 | सेतो | निलो | रातो |
२१०१ चर पिच | धातुको टिन्टको साथ निलो | हरियो | पहेंलो |
2108 | सेतो | हरियो | पहेंलो |
२१०१ चर पिच | धातुको टिन्टको साथ निलो | हरियो | पहेंलो |
21099 | सेतो | निलो | रातो |
2121 | सेतो | कालो | चिह्नित छैन |
२१०१ चर पिच | धातुको टिन्टको साथ निलो | हरियो | पहेंलो |
2110 | सेतो | कालो | चिह्नित छैन |
२१०१ चर पिच | धातुको टिन्टको साथ निलो | हरियो | पहेंलो |
2123 | सेतो | कालो | चिह्नित छैन |
2111 | सेतो | नीलो | सुन्तला |
1111 | सेतो | हरियो | चिह्नित छैन |
तिनीहरूको वर्ग अनुसार स्प्रि useहरू कसरी प्रयोग गर्ने
कार निलम्बन समान कडाई वर्ग को लागी स्प्रिंग्स संग सुसज्जित हुनुपर्छ। धेरै भागहरू पहेंलो वा हरियो मार्करहरू मार्क गरियो। पहिलो केसमा यो नरम तत्त्व हुनेछ, र दोस्रोमा - गाह्रो अपरेटिंग सर्तहरूको लागि मानक वा बढी कठोर।
दुबै नरम र हार्ड स्प्रि .हरू छनौट गर्न मोटर चालक पूर्ण रूपमा स्वतन्त्र छ। मुख्य कुरा कारको बाँया र दायाँपट्टि विभिन्न वर्गहरूको स्प्रिंगहरू स्थापना गर्नु होइन। यसले सवारीको रोललाई असर पार्नेछ जब कर्नरिंग गर्दा दुर्घटना हुन सक्छ वा सवारीको ह्यान्डलिंग र स्थिरता कम गर्न सक्दछ।
आदर्श रूपमा, यो उत्तम छ कि अगाडि र पछाडिको स्प्रि .्ग वर्गमा भिन्न नहोस्। एक अपवादको रूपमा, कारको पछाडि नरमको स्थापना अनुमति छ, र अगाडि बढि कठोर मानिसहरू। यसको विपरित, यो निषेध गरिएको छ, किनकि मेशिनको इन्जिन डिब्बा भारी छ र सवारीको अगाडि स्वि sw्ग गर्न अनुमति छैन। यो विशेष गरी फ्रन्ट-व्हील ड्राइव मोडेलको मामलामा भरपर्दछ।
यदि मोटर चालकले छेउमा बिभिन्न स्प्रि installहरू स्थापित गर्दछ, हेन्डलिंग सुविधाहरूको अतिरिक्तमा, उल्लेख गरिएको गाडीको भार सबै पक्षमा समान रूपमा वितरित हुँदैन। यस अवस्थामा, निलम्बन र चेसिसले थप तनाव अनुभव गर्नेछ। यसले केहि भागहरूमा लगाउने गति बढाउछ।
वर्ग "A" र "B" - महत्वपूर्ण भिन्नताहरू
धेरै मोटर चालकहरूको लागि, र by्ग द्वारा कठोरता डिकोडिंग क्लास द्वारा वर्गीकरणमा समान छ। संक्षेपमा भन्नुपर्दा, A-वर्ग एक सजिलो संस्करण हो वसन्त कुण्डलको र of्गको परवाह बिना, र बी-वर्ग उही रंगमा नरम छ। कुण्डलीको रंगले मुख्य समूहको स्प्रिंग्सलाई भ्रमित गर्न मद्दत गर्दछ। तिनीहरू जहिले पनि समान रंग हुनुपर्दछ। तर सानो र stri्ग पट्टिहरु एउटा उपसमूह, वा कडाई कक्षा - एक वा विशेष समूहमा A वा B संकेत गर्दछ।
नयाँ स्प्रि choosingहरू छनौट गर्दा, लागू गरिएको पदमा ध्यान दिनुहोस्। त्यहाँ कक्षा बीच कुनै महत्त्वपूर्ण भिन्नता छ। मुख्य कुरा के हो भने कुनै प्रकारको ए वसन्तलाई निश्चित उचाइमा कम्प्रेस गर्न यसले प्रकार बीको एनालगभन्दा २ 25 किलोग्राम बढी लिन्छ यदि वसन्तमा त्यहाँ मार्कर छैन भने त्यस्तो अंश किन्नु उत्तम हुँदैन। अपवाद भाग हो जुन चिन्ह लगाइएको छैन (तिनीहरू तालिकामा सूचित गरिएका छन्)।
सुरक्षाको साथसाथै, उच्च गुणवत्ताका स्प्रिings्गहरू सहितको कार अधिक सहज हुनेछ। यस्तो वाहन ड्राइभ गर्न को लागी नरम छ, जो लामो यात्रा मा ड्राइभर को राम्रो मा एक सकारात्मक प्रभाव छ।
निलम्बन वसन्त गुणहरू
कार स्प्रि Forका लागि, त्यहाँ थकान जस्ता चीज छ र तिनीहरू खस्छन। यसको मतलब पालै बिचको दूरी समयको साथ सानो हुन्छ। यस कारणले, कारको भाग डुब्न थाल्छ। यस्तो अवस्थामा, भाग बदल्नु पर्छ।
यदि तपाईंले स्प्रि replaceहरू बदल्नु भएन भने, यसले निम्न परिणामहरू लिन सक्दछ:
- जब पछाडिको भाग डुब्छ, यातायातको बोक्ने क्षमता घटाइन्छ, र ठूलो बम्पहरूमा, नरम निलम्बनले प्रभाव बिरूद्ध संरक्षण गर्दैन, उदाहरणका लागि, जमीनमा मफलरको साथ;
- उही बम्पहरूमा, पाels्ग्राले पा arch्ग्रा आर्च संरक्षण बिरूद्ध रगडिनेछ;
- आघात अवशोषक चाँडो बाहिर जान्छ, र एक मजबूत घुलन संग, भाग को माध्यम बाट टूट गर्न सक्छ, किनकि पिस्टन अक्सर लाइनर को आधार संग टकटेर हुन्छ;
- सदमे अवशोषकको असफलताले शरीरका तत्त्वहरूलाई पनि प्रतिकूल असर पार्दछ - प्रायः जसो माउन्टमा माउन्टले दुःख पाउँछ;
- पुरानो स्प्रि Inमा, कुण्डल फुट्न सक्छ, कार नियन्त्रण गुमाउन को लागी।
कारको अपरेटिंग सर्तमा निर्भर गर्दै, स्प्रिहरूले पाँच देखि दश बर्षसम्म लिन सक्दछ, तर बम्पमा लगातार ड्राइभि drivingको साथ, यी भागहरू पहिले पनि प्रतिस्थापनको आवश्यकता हुन सक्दछ। त्यस्तो समयहरू हुन्छन् जब त्यस्ता तत्त्वहरूलाई तीन बर्ष सम्म पनि हेरचाह गरिएको छैन।
प्राकृतिक कम्प्रेसनशील भारका अतिरिक्त, सडकमा सवारी चलाउँदा पाb्ग्राहरू खाली पा under्ग्राहरूबाट बाहिर उड्न सक्छन्। वसन्तमा प्रहार गर्दै, तिनीहरूले पेन्ट चिप गर्न सक्छन्। खुला धातु अक्सिडेटिभ प्रतिक्रियाको अधीनमा हुनेछ, जसले भागको जीवनलाई पनि कम गर्दछ।
पहिले, टोरसन बारहरू कारहरूमा ड्याम्परको रूपमा प्रयोग गरिन्थ्यो। स्प्रि ofहरूको प्रयोगको लागि धन्यबाद, सवारीहरू बढी सहज भए र तिनीहरूको ह्यान्डलिंग सुधार भएको छ।
कारको लागि सहि स्प्रि chooseहरू छनौट गर्न, तपाईंले निम्न कारकहरूमा ध्यान दिनु आवश्यक छ:
- मोटो डन्डा जुन वसन्तबाट बनेको छ, उत्पादन कडा हुनेछ;
- कठोरता प्यारामिटर पनि मोड को संख्या मा निर्भर गर्दछ - अधिक त्यहाँ छन्, निलम्बन नरम;
- प्रत्येक वसन्त आकार कुनै विशेष सवारीका लागि उपयुक्त हुँदैन। सवारी निर्माता द्वारा निर्दिष्ट गरिएको प्यारामिटरहरूको अनुपालनमा असफलताले असुविधा निम्त्याउन सक्छ (उदाहरणका लागि, ड्राइभि duringको क्रममा, ठूलो वसन्त पहिया आर्च लाइनरको बिरूद्धमा रोल्नेछ), र कहिलेकाँही असफल ह्यान्डलिंग पनि हुन्छ।
कडा स्प्रि .हरू न किन्नुहोस्। तिनीहरूले स्टीयरिंग प्रतिक्रिया सुधार तर कर्षण कम। अर्कोतर्फ, देशका सडकहरूको लागि, नरम समकक्षहरूले धेरै असुविधा सिर्जना गर्दछ। यी कारणहरूको लागि, सर्वप्रथम, तपाईंले कुन सडकमा कार बढि बारम्बार गाडी चलाउनु पर्छ।
मोडलमा स्प्रिंगहरूको चिह्नको पत्राचार
VAZ अटोमेकरको विशिष्ट मोडेलहरूमा कुन स्प्रिहरू प्रयोग गर्न सकिन्छ विचार गर्नुहोस्:
- स्प्रि 2101्ग २१०१ केवल "पैसा" को लागी हो;
- कडा परिमार्जन २१०१२ चिन्ह लगाइएको छ। तिनीहरू मोटा डन्डाले बनेको छ, जसले उत्पादनलाई अघिल्लो एनालग भन्दा मजबूत बनाउँदछ। तिनीहरू क्लासिकमा स्थापित छन्, जसलाई बढी ऊर्जा गहन निलम्बन आवश्यक छ;
- २१०२ प्रतीकहरूको साथ स्प्रि .्गहरू २१०२ र २१०१ models मोडेलहरूको स्टेशन वैगनका लागि हुन्। अघिल्लो परिमार्जनसँग तुलना गर्दा यी भागहरू दुई सेन्टीमिटर लामो छन्। तिनीहरू पालिकमा राख्न सकिन्छ, तर यदि कार ग्रामीण इलाकाहरूमा सञ्चालित छ भने मात्र। त्यस्ता स्प्रि .हरूले गाडीको जमिन खाली गर्न केही हदसम्म वृद्धि गर्दछ। यद्यपि तिनीहरू स्थापित हुनै पर्दैन ताकि गाडी निर्माणकर्ताले चाहेको भन्दा भारी बोक्न सक्ने छ। अन्यथा, शरीर चाँडै नै मर्मत गर्नुपर्नेछ।
- पदनाम २१०2108 फ्रन्ट-व्हील ड्राइव VAZ कारहरूको लागि अभिप्रेत भागहरू द्वारा प्राप्त गरिएको छ। अपवाद "Oka" हो र १ 16-भल्भ मोटरको साथ मोडलहरू। यो विचार गर्न लायक छ कि उही स्प्रि .्ग २१० 21099 intended को लागि हो। यस मोडेलको लागि कुनै छुट्टै स्प्रि areहरू छैनन्, त्यसैले the 99 औंलाका लागि "मूल" खरिद गर्ने विक्रेताको प्रस्ताव उच्च मूल्यमा मानक अंश बेच्न खोज बाहेक अरू केही होइन।
- २११० मा चिन्ह लगाइएको यूरोपीयन उत्पादकहरूको एलिमेन्ट २११०२ देखि २११० models को मोडेलका लागि, साथ साथै VAZ-२११२ र २११ for को लागि पनि हो। यूरोपियन संस्करणले कार २ सेन्टीमिटर कम बनाउँछ, तर यसलाई उच्च गतिमा अधिक व्यवस्थित बनाउँछ। तपाईंले सवारी साधनहरूमा यस्तो भागहरू प्रयोग गर्नु हुँदैन जुन अक्सर फोहोर सडकहरू र कुनै न कुनै क्षेत्रहरूमा हिंड्छ।
- परिमार्जन २१११ एकै समान चिह्नको साथसाथै रियर सस्पेंशन मोडेलका लागि डिजाइन गरिएको छ, साथ साथै VAZ-२११।।
- श्रेणी २११२ का स्प्रिहरू निम्न मोडेलहरूको अगाडि निलम्बनका लागि हुन्: २१११2112, २११०21113 र २११२।
- VAZ परिवारका सबै-व्हील ड्राइव सवारी साधनहरू २१2121 स्प्रि .्गहरूले सुसज्जित छन्।
चयन निर्मातामा निर्भर गर्दै
जब नयाँ स्प्रि choosingहरू छनौट गर्न को लागी ती स्रोतहरुमा काम गरीरहेका छन् प्रतिस्थापन गर्न, धेरै मोटर चालकहरु प्रायः मौलिक स्पेयर पार्ट्सको लागि छनौट गर्छन्। जे होस्, समान उत्पादनहरू अन्य निर्माताहरूको वर्गीकरणमा भेट्टाउन सकिन्छ, जससँग पहिले नै समान उत्पादन प्रयोग गरेका व्यक्तिहरूबाट राम्रो प्रतिक्रिया छ।
यहाँ गुणस्तरका स्प्रि ofहरूको सबैभन्दा प्रसिद्ध निर्माताहरूको सानो सूची छ।
- सिरियस एक घरेलु कम्पनी हो बिभिन्न कार मोडेलहरूको लागि उत्पादको विस्तृत श्रृंखलाको साथ। सबै बेचेका सामानहरू ग्राहक द्वारा प्रदान गरिएको रेखाचित्रको अनुरूप छन्।
- फोबोस अर्को प्रसिद्ध निर्माता हो जसले मानक स्प्रि .्गहरूको मात्र होइन, ब्लाक्स जटिलहरूको पनि ठूलो चयन प्रदान गर्दछ जुन तपाईंलाई आवश्यकताको आधारमा गाडीको भूमि खाली गर्न अनुमति दिन्छ। यो सत्य हो, धेरै प्रयोगकर्ताहरूको समीक्षा निर्माताको पक्षमा छैनन्। यसको कारण उत्पादनहरूका साना संसाधनहरू हुन्, स्प्रि ofको कठोरताको बावजुद।
- "Tekhnoressor" - कम्पनीले बजेट उत्पादनहरू प्रदान गर्दछ। समयको साथ, यी स्प्रिहरूले उनीहरूको कठोरता गुमाउँदछन्, तर झन् बढ्दैन। मूल रूपमा, ब्रान्डले मानक निलम्बन तत्वहरू उत्पादन गर्दछ।
- कोनीले युरोपियन उत्पादकहरूको सूची खोल्छ। डच निर्माताले कुनै पनि सवारीको लागि उच्च-गुणस्तर निलम्बन तत्त्वहरू उत्पादन गर्दछ, यो जापानी वा घरेलु कार हो कि जस्तो भए पनि। यी उत्पादनहरूको खासियत यो हो कि धेरै भागहरूमा म्यानुअल कठोरता समायोजन हुन्छ। चालक आफैले र्याकमा उचित स्थानमा भेडाहरूलाई सरेर आवश्यक जमीन क्लीयरन्स सेट गर्न सक्दछ।
- अर्को युरोपेली निर्माता जर्मन कम्पनी इबाच हो, जसको उत्पाद दायरामा सस्पेंशन र चेसिसको लागि विभिन्न प्रकारका भागहरू समावेश छन्। यो विचार गर्नु उचित हो कि यस कम्पनीका उत्पादनहरू महँगो छन्, तर उत्पादनहरूको गुणवत्ताले फोहोरलाई क्षतिपूर्ति दिन्छ। स्प्रि rarely्ग्स विरलै विस्फोट हुन्छ, लामो समयको लागि कठोरता नगुमाउनुहोस्, र झोल्नु हुँदैन।
- एसएस २० कम्पनी १ 20 1993 in मा स्थापित भएको हो, र आज यसले कुनै पनि घरेलु यातायातका साथै थुप्रै विदेशी कारहरूको लागि सस्पेंशन पार्ट्सहरूको ठूलो चयन प्रदान गर्दछ। निर्माताका अनुसार, प्रत्येक वसन्तको कठोरता विशेष स्ट्यान्डमा जाँच गरिन्छ, जसको आधारमा उत्पादनको लागि जोडी चयन गरिन्छ। यसका लागि धन्यवाद, खरीद गरिएको किटमा उस्तै स्प्रि .हरू समावेश हुन्छ। एक विशिष्ट वर्गको मोडेलको साथसाथै, कार मालिकले उत्पादन छनौट गर्न सक्दछ जुन निर्माण टेक्नोलोजीमा भिन्न छ।
- किलेन मानक VAZ स्प्रि .को लागि उत्कृष्ट प्रतिस्थापन हो। निर्माताका अनुसार मूल स्पेयर पार्ट उनीहरूले प्रस्ताव गरेको उत्पादनहरू भन्दा दुई गुणा कम बिक्री गरिन्छ।
- "असोमी" कम्पनीको स्प्रिहरूमा भारी भारको लागि उत्कृष्ट प्रतिरोध छ। यसको लागि, विशेष धातु मिश्र प्रयोग गरिन्छ, जुन केहि प्रक्रिया पछि, विस्फोट हुँदैन, र वर्षौंको लागि सार्दैन। उत्पादनहरूको कार्य आयु बढाउन, निर्माताले स्प्रि .हरू विशेष सामग्रीसँग छोप्दछ, जसमा इपोक्सी राल समावेश छ।
माथिको बाहेक, हामी कसरी एउटा स्प्रि replaced्ग्स प्रतिस्थापन गर्न आवश्यक छ भनेर निर्धारण गर्न एक छोटो भिडियो प्रस्ताव:
प्रश्न र उत्तर:
तपाईलाई अटोमोबाइल स्प्रिङको कठोरता कसरी थाहा हुन्छ? यो मार्किंग को प्रकार मा निर्भर गर्दछ। बिन्दुहरू, इन्डेन्टेसनहरू, दागहरू वा स्ट्रिपहरू वसन्तको कुण्डलीहरूमा लगाइन्छ। तिनीहरूको संख्याले उत्पादनको कठोरतालाई संकेत गर्दछ।
स्प्रिंग्समा रंगीन चिन्हहरूले के अर्थ राख्छ? यो वसन्त दरको लागि समान चिन्ह हो। रङ कोडिङ अन्य प्रकारको कोडिङभन्दा भरपर्दो, सरल र जानकारीमूलक छ।
तपाईंले कुन स्प्रिंग्स छनौट गर्नुपर्छ? कठोरताले कारमा आराम र भार बोक्ने क्षमतालाई असर गर्छ। लम्बाइले गाडीको ग्राउन्ड क्लियरेन्सलाई असर गर्छ। यो मूल स्प्रिंग्स किन्न अधिक व्यावहारिक छ - तिनीहरू एक विशिष्ट मोडेलको लागि डिजाइन गरिएको हो।
एक टिप्पणी
एडवर्ड
नमस्ते !!! यो सबै चाखलाग्दो छ, अवश्य पनि, तर म अझै पनि यो कडा वा नरम हो भनेर पत्ता लगाउन सक्दिन।. मसँग Honda Airwave 2005 2 WD कार छ। क्याटलगका अनुसार अगाडिका स्प्रिङहरूमा यो नम्बर ५१४०१-एसएलए-०१३ छ, त्यसैले...मैले मूल होन्डा स्प्रिङ्स फेला पारे तर... पहिलो नम्बरहरू 51401 जस्तै छन्। त्यसपछि क्याटलग SLA र यहाँ SLB बाट अक्षरहरू, त्यसपछि क्याटलग 013 र यहाँ 51401 बाट अन्तिम नम्बरहरू……..क्याटलग 013-SLA-024 बाट…..बिक्रीको लागि 51401-SLB-013 कृपया फरक व्याख्या गर्नुहोस्...