विन्डशिल्ड मर्मत गर्नुपर्नेछ
यो हुन्छ कि अगाडि कार को पाङ्ग्राहरु को एक ढुङ्गा विन्डशील्ड मा जान्छ, स्क्र्याच वा दरारहरु को कारण। सम्भावित मर्मत।
यस्तो हुन्छ कि अगाडिको कारको पाङ्ग्राहरू मुनिबाट बाहिर निस्केको सानो ढुङ्गा विन्डशील्डमा पुग्छ, स्क्र्याच वा दरारहरू निम्त्याउँछ। यसको मतलब यो होइन कि तपाईंले यसलाई प्रतिस्थापन गर्न आवश्यक छ। सम्भावित मर्मत।
कारहरूको विन्डशील्डहरू पुन: निर्माणको विषय हुन्। तिनीहरू लेमिनेटेड छन् र त्यसैले महँगो। त्यसैले, तिनीहरूको मर्मत लाभदायक छ। गिलासको सबैभन्दा सामान्य क्षति भनेको चट्टानहरू र माइक्रोमेटियोराइटहरूबाट हुने "आँखा" भनिने दरार र पंचर क्षति हो। मर्मत विधि प्रयोग गरिएको प्रविधिमा निर्भर गर्दछ, जसमध्ये धेरै छन्। सामान्यतया, गुफाहरू भर्नको लागि एक विशेष राल मास प्रयोग गरिन्छ, जसको घनत्व गुहाको आकारमा निर्भर गर्दछ। टाँस्ने सामग्री क्र्याकमा इन्जेक्ट गरिन्छ र त्यसपछि कठोर हुन्छ, उदाहरणका लागि, पराबैंगनी किरणहरूको कार्य अन्तर्गत। यस्तो पुनरुत्थान को स्थायित्व धेरै उच्च छ।
- तपाईंको विन्डशिल्ड क्षतिग्रस्त भएपछि जतिसक्दो चाँडो मर्मत गर्नु महत्त्वपूर्ण छ। यो अशुद्धताले भरिएको हुन्छ जसले गिलासलाई खरानी बनाउँछ। वर्षाको समयमा वा जाडोमा, हिउँको साथमा, खनिज र धूलोको साथ पानी क्र्याकमा प्रवेश गर्दछ, जुन वाष्पीकरण पछि, गुफाबाट हटाउन सकिँदैन। यस अवस्थामा, पुनरुत्थान असम्भव छ र गिलास परिवर्तन गर्न आवश्यक छ, जुन निस्सन्देह, अधिक महँगो छ। यदि तुरुन्त मर्मतको कुनै सम्भावना छैन भने, यो कम्तिमा अस्थायी रूपमा क्षति भएको ठाउँमा छाप लगाउन लायक छ, बोग्दान भोस्चेरोभिच भन्छन्, TRZASK-ULTRA-BOND, एक पेशेवर कार गिलास मर्मत कम्पनीका मालिक।
चालकको आँखाको स्तरमा विन्डस्क्रिन बेल्ट पुन: उत्पन्न गर्न सिफारिस गरिएको छैन। सिसाको संरचनामा परिवर्तन गर्दा चालकले सडक धमिलो वा विकृत रूपमा देख्न सक्छ, जसले सडक सुरक्षामा खतरा निम्त्याउँछ।
सेवाको मूल्य व्यक्तिगत रूपमा निर्धारण गरिन्छ, क्षतिको मात्रालाई ध्यानमा राख्दै। 100 सेन्टिमिटर लामो क्र्याकहरूको लागि पुन: निर्माणको अनुमानित लागत PLN 10 हो। यो कतै लगभग 70-80 प्रतिशत हो। तपाईंले नयाँ गिलासको लागि तिर्नुपर्ने भन्दा कम। यद्यपि, गम्भीर क्षतिको अवस्थामा, सम्पूर्ण गिलास प्रतिस्थापन गर्न सिफारिस गरिन्छ।
