Liqui Moly Molygen Motor Protect। मोटर सुरक्षा प्रविधि
Molygen मोटर सुरक्षा additive: यो के हो?
Liquid Moli को सक्रिय मोटर प्रोटेक्ट additive formulation वास्तवमा धेरै वर्ष देखि भएको छ। यद्यपि, एक अलग उत्पादन ब्रान्डको रूपमा, मोलिजेन मोटर प्रोटेक्ट 2014 मा मात्र बजारमा पेश गरिएको थियो। त्यो समय सम्म, Liqui Moly को एक संयुक्त उत्पादन बिक्री मा थियो, रचना र अन्तिम प्रभाव मा समान, तर आवेदन को तरिका मा फरक। अघिल्लो इन्जिन सुरक्षा जटिल दुई अलग उपकरणहरू समावेश:
- मोटर क्लीन - संरचना फ्लशिंग एजेन्टको रूपमा प्रयोग गरिएको थियो, स्नेहन प्रणाली सफा गर्न तेल परिवर्तन गर्नु अघि इन्जिनमा खन्याइयो;
- मोटर प्रोटेक्ट एक सक्रिय यौगिक हो जुन ताजा तेलमा खन्याइयो र घर्षण सतहहरूमा सुरक्षात्मक तह सिर्जना गरियो।
यो संरचनाले जैविक मोलिब्डेनम र सक्रिय टंगस्टन यौगिकहरू संयोजन गर्दछ। मोलिब्डेनम घर्षण गुणांक कम गर्न र क्षतिग्रस्त धातु भागहरूको ज्यामिति पुनर्स्थापना गर्न डिजाइन गरिएको छ, टंगस्टनले सतह तहलाई बलियो बनाउँछ। यस्तै प्रभाव तुरुन्तै लोकप्रिय तेल मध्ये एक मा समावेश छ: Liqui Moly Molygen New Generation।
additive कसरी काम गर्छ?
Additive Liqui Moly Molygen Motor Protect multicomponent। यद्यपि, यसमा मुख्य सुरक्षा संयन्त्र टंगस्टनको साथ धातुका भागहरूको सतह मिश्रित प्रभाव हो, प्रकृतिमा सबैभन्दा कडा धातुहरू मध्ये एक। एकै समयमा, सतह कठोरता को अतिरिक्त, additive घर्षण को गुणांक कम गर्न मद्दत गर्छ। सँगै, निम्न सकारात्मक प्रभावहरू प्राप्त हुन्छन्:
- गहिरो क्षति वा महत्वपूर्ण विकास नभएको घर्षण सतहहरूको आंशिक पुनर्स्थापना;
- धातुको सतह तहको कठोरता, जसको कारणले गर्दा स्कोरिङ र बिन्दु क्षतिको गठनमा रबिङ सतहहरूको प्रतिरोध उल्लेखनीय रूपमा बढेको छ;
- घर्षणको गुणांकमा कमी, जसले इन्जिन प्रतिक्रियामा हल्का वृद्धि र इन्धन खपतमा कमी (5% सम्म) निम्त्याउँछ;
- इन्जिन जीवन को सामान्य विस्तार।
500 ml को मात्रा भएको additive को एक बोतल 5 लिटर तेलको लागि प्रयोग गर्न सिफारिस गरिन्छ (अर्थात, अनुपात 1 देखि 10 हो)। सिफारिस गरिएको अनुपातबाट थोरै विचलनलाई माथि र तल दुवै अनुमति दिइन्छ। यो additive एक पटक ताजा तेलमा खन्याइन्छ र 50 हजार किलोमिटरको लागि काम गर्दछ।
मोटर चालकहरूको समीक्षा
मोटर चालकहरूले मोटर प्रोटेक्ट एडिटिभको वास्तवमै उल्लेखनीय प्रभावको सर्तमा सकारात्मक प्रतिक्रिया छोड्छन्। प्रायः उल्लेख गरिएका इन्जिन इक्वलाइजेसन (आवाज र कम्पन घटाउने) र इन्धन खपत घटाइ हुन्।
साइड इफेक्टको रूपमा, धुम्रपानमा कमी र कम्प्रेसनको समानीकरण छ। केही अवस्थामा, चालकहरूले शक्तिमा वृद्धि देखाउँछन्।
एडिटिभले तेलको खरानी सामग्री बढाउँदैन र उपयुक्त छ, कुनै पनि चिपचिपापनको स्नेहकको साथ एउटै कम्पनीको Liqui Moly Ceratec उत्पादनको विपरीत। यसको मतलब मोलिजन मोटर प्रोटेक्ट एडिटिभलाई आधुनिक कारहरूमा बहु-स्तर उत्प्रेरक कन्भर्टरहरू र FAP र DPF प्रणालीहरूमा डिजेल कण फिल्टरहरूको साथ सुरक्षित रूपमा प्रयोग गर्न सकिन्छ।
नकारात्मक बिन्दुको रूपमा, मोटर चालकहरूले additive को उच्च मूल्य उल्लेख गर्छन्। एक बोतल को लागत 2 हजार rubles पुग्छ। नाममात्र सर्तहरूमा, यो लामो अवधिको लागि मोटर प्रशोधन गर्न को लागी एक सानो खर्च हो। यद्यपि, समान उद्देश्यका अन्य माध्यमहरूको तुलनामा, मूल्य वास्तवमै उच्च देखिन्छ।
साथै, घर्षण मेसिनहरूमा विरोधाभासी परीक्षण परिणामहरू इन्टरनेटमा पोस्ट गरिएका छन्। यी मध्ये केहि परीक्षणहरूमा, एक additive को थप पछि वाहक स्नेहक को प्रदर्शन को गिरावट स्पष्ट रूप देखि पत्ता लगाइएको छ। जे होस्, कृत्रिम परीक्षणहरूले मोटर भित्रको वास्तविक अपरेटिङ अवस्थाहरूमा एडिटिभको प्रभावकारितालाई पूर्ण रूपमा प्रतिबिम्बित गर्न सक्दैन जुन अपरेटिङ तापमानमा न्यानो हुन्छ र लामो समयसम्म चल्छ। र धेरै विशेषज्ञहरूले इन्जिन क्र्याङ्ककेसमा वास्तविक अवस्थाहरूसँग पूर्ण असंगतिको कारणले यस्ता जाँचहरूको उपयुक्ततालाई प्रश्न गर्छन्।
YouTube मा यो भिडियो हेर्नुहोस्