ल्याण्ड रोवर

ल्याण्ड रोवर

ल्याण्ड रोवर
नाम:ल्याण्ड रोवर
स्थापना को वर्ष:1948
संस्थापक:स्पेन्सर
и
मौरिस विल्क्स
सम्बन्धित छ:टाटा मोटर्स
स्थिति:युनाइटेड किंग्डम
समाचार:पढ्नुहोस्


ल्याण्ड रोवर

ल्याण्ड रोभर ब्रान्डको इतिहास

सामग्रीहरू मोडेलहरूमा कारको संस्थापक प्रतीक इतिहास ल्यान्ड रोभर कम्पनीले उच्च-गुणस्तरको प्रिमियम कारहरू उत्पादन गर्दछ जुन बढेको क्रस-कन्ट्री क्षमताले फरक पार्छ। धेरै वर्षदेखि, ब्रान्डले पुरानो संस्करणहरूमा काम गरेर र नयाँ कारहरू प्रस्तुत गरेर आफ्नो प्रतिष्ठा कायम राखेको छ। ल्याण्ड रोभरलाई वायु उत्सर्जन घटाउन अनुसन्धान र विकासको साथ विश्वव्यापी रूपमा सम्मानित ब्रान्डको रूपमा लिइन्छ। अन्तिम स्थान हाइब्रिड संयन्त्र र नवीनताहरू द्वारा कब्जा गरिएको छैन जसले सम्पूर्ण मोटर वाहन उद्योगको विकासलाई गति दिन्छ। संस्थापक ब्रान्डको जगको इतिहास मौरिस क्यारी विल्कको नामसँग नजिकबाट जोडिएको छ। उनले रोभर कम्पनी लिमिटेडको प्राविधिक निर्देशकको रूपमा काम गरे, तर नयाँ प्रकारको कार सिर्जना गर्ने विचार उहाँसँग थिएन। ल्यान्ड रोभरलाई पारिवारिक व्यवसाय भन्न सकिन्छ, किनकि निर्देशकको जेठा भाइ स्पेन्सर बर्नाउ विल्क्सले हाम्रो लागि काम गरे। उनले 13 वर्षको लागि आफ्नो व्यवसायमा काम गरे, धेरै प्रक्रियाहरूको नेतृत्व गरे र मौरिसमा एकदम गम्भीर प्रभाव थियो। संस्थापकका भतिजाहरू र तिनको भाउजुले सबै कुरामा भाग लिए, र चार्ल्स स्पेन्सर राजाले कुनै कम पौराणिक रेंज रोभर सिर्जना गरे। ल्यान्ड रोभर ब्रान्ड 1948 मा फिर्ता देखा पर्‍यो, तर 1978 सम्म यसलाई छुट्टै ब्रान्ड मानिदैन, त्यसपछि कारहरू रोभर लाइन अन्तर्गत उत्पादन गरियो। हामी भन्न सक्छौं कि युद्ध पछिको कठिन वर्षहरूले मात्र नयाँ कार र अद्वितीय प्रविधिहरूको विकासमा योगदान पुर्‍यायो। पहिले, रोभर कम्पनी लिमिटेडले सुन्दर र छिटो कारहरू उत्पादन गर्यो, तर युद्धको अन्त्य पछि, खरिदकर्ताहरूलाई आवश्यक परेन। घरेलु बजारलाई अन्य कार चाहिन्छ। सबै स्पेयर पार्ट्स र मेकानिजमहरू उपलब्ध थिएनन् भन्ने तथ्यले पनि भूमिका खेलेको थियो। त्यसपछि स्पेन्सर विल्क्सले सबै निष्क्रिय उद्यमहरू कसरी लोड गर्ने भनेर पत्ता लगाउन खोजिरहेका थिए। भाइहरूले एकदमै दुर्घटनावश नयाँ कार बनाउने विचार लिएर आए: विलीस जीप तिनीहरूको सानो फार्ममा देखा पर्‍यो। त्यसबेला, स्पेन्सरको कान्छो भाइले कारका पार्टपुर्जाहरू फेला पार्न सकेनन्। भाइहरूले सोचेका थिए कि उनीहरूले कम लागतमा सबै भू-भाग सवारी साधन बनाउन सक्छन् जुन निश्चित रूपमा किसानहरूमाझ माग हुनेछ। तिनीहरू कार सुधार गर्न चाहन्थे र विभिन्न परिमार्जनहरू सेट गर्न चाहन्थे, तिनीहरूको कामको सबै कमजोरीहरू र फाइदाहरू अनुमान गर्न प्रयास गर्दै। यसबाहेक, ती वर्षहरूमा सरकारले कारहरूको उत्पादनमा ठूलो शर्त लगायो। यो त्यो कार थियो जुन भविष्यको लाइनअपको लागि प्रोटोटाइप बन्यो, जुन विश्व बजार जित्ने लक्ष्य थियो। भाइ मौरिस र स्पेन्सरले Meteor Works मा काम सुरु गरे। युद्धको समयमा, त्यहाँ सैन्य उपकरणहरूको लागि इन्जिनहरू उत्पादन गरिएको थियो, त्यसैले धेरै एल्युमिनियम इलाकामा रह्यो, जुन पहिलो ल्यान्ड रोभर सिर्जना गर्न प्रयोग गरिएको थियो। कारको डिजाइन धेरै संक्षिप्त भयो, प्रयोग गरिएको मिश्र धातुहरू क्षयमा परेनन् र सबैभन्दा प्रतिकूल परिस्थितिहरूमा पनि कार चलाउन सम्भव बनायो। पहिलो प्रोटोटाइपले सेन्टर स्टीयरलाई काम गर्ने नाम प्राप्त गर्यो, यो सन् २०१२ मा पूरा भयो। 1947, र पहिले नै 1948 मा प्रदर्शनी मा प्रस्तुत गरिएको थियो। कारहरू धेरै तपस्वी, सरल र किफायती थिए, जसको लागि जनताले तिनीहरूलाई ध्यान दिए। पूर्ण उत्पादन सुरु भएको 3 महिना पछि, पहिलो ल्याण्ड रोभरहरू 68 राज्यहरूमा चल्यो। सबै भन्दा धेरै, अधिकारीहरूले कार मन पराए, किनकि यो धेरै कडा र शक्तिशाली थियो, 75 किलोमिटर प्रति घण्टाको गतिमा पुग्यो। सुरुमा, विल्क्स भाइहरूले सेन्टर स्टीयरलाई उनीहरूलाई कठिन समयहरू पार गर्न मद्दत गर्न मध्यवर्ती विकल्पको रूपमा हेरे। साँचो, केहि वर्ष भित्र, पहिलो प्रोटोटाइप अन्य रोभर सेडानहरू बाइपास गर्न सक्षम थियो, जुन त्यस समयमा पहिले नै लोकप्रिय थियो। उच्च बिक्री र सानो मुनाफाको लागि धन्यवाद, ब्रान्डका संस्थापकहरूले कारहरूमा नयाँ प्रविधिहरू र उन्नत संयन्त्रहरू प्रस्तुत गर्न थाले, जसले ल्यान्ड रोभरलाई पहिले जस्तै बलियो र टिकाउ रहन अनुमति दियो। 1950 मा, मूल ड्राइभ प्रणालीको साथ भेरियन्टहरू प्रस्तुत गरिएको थियो, त्यसैले मेसिनहरू प्राय: सेनाको आवश्यकताहरूको लागि प्रयोग गरिन्थ्यो। सैन्य वाहनहरूको लागि, तिनीहरू धेरै सुविधाजनक थिए, किनभने तिनीहरू अप्रत्याशित परिस्थितिहरूमा जान सक्छन्। 1957 मा, ल्यान्ड रोभर डिजेल इन्जिन, बलियो शरीर र एक इन्सुलेटेड छत संग सुसज्जित थियो, यसले वसन्त निलम्बन पनि प्रयोग गर्यो - ती मोडेलहरू अब डिफेन्डर भनेर चिनिन्छन्। प्रतीक ल्यान्ड रोभर प्रतीकको सिर्जनाको इतिहास हास्यास्पद लाग्न सक्छ। सुरुमा, यसको अंडाकार आकार थियो जुन सार्डिन क्यान दोहोर्याइएको थियो। ब्रान्डको डिजाइनरले खाजा खायो, यसलाई आफ्नो डेस्कटपमा छोड्यो, र त्यसपछि एउटा सुन्दर प्रिन्ट देख्यो। लोगो सकेसम्म सरल बनाइएको छ, यो संक्षिप्त र रूढ़िवादी छ, तर एकै समयमा धेरै चिन्न योग्य छ। पहिलो लोगोमा साधारण सेन्स-सेरिफ टाइपफेस र थप सजावटहरू थिए। संस्थापकहरूले ल्यान्ड रोभर कारहरू सकेसम्म स्पष्ट र पहुँचयोग्य छन् भनी स्पष्ट पार्न चाहन्थे। कहिलेकाहीँ शब्दहरू "SOLIHULL", "वारविकशायर" र "England" खाली ठाउँहरूमा देखा पर्छन्। 1971 मा, प्रतीक थप आयताकार भयो, र शब्दहरू धेरै फराकिलो र अधिक व्यापक लेखिएको थियो। वैसे, यो यो फन्ट थियो जुन ब्रान्डेड रह्यो। 1989 मा, लोगो फेरि परिवर्तन भयो, तर ठूलो रूपमा होइन: ड्यास मूल उद्धरण चिन्हहरू जस्तै भयो। ल्यान्ड रोभरका कार्यकारीहरूले पनि ब्रान्डले वातावरणीय पहलहरूसँग सम्बद्धता जगाउन चाहन्थे। २०१० मा, ल्याण्ड रोभरको रिब्रेन्डिंग पछि सुनको रंग यसबाट हरायो: चाँदीको साथ बदलियो। मोडेल मा कार को इतिहास 1947 मा, ल्यान्ड रोभर कार को पहिलो प्रोटोटाइप केन्द्र स्टीयर भनिन्छ, र अर्को वर्ष यो प्रदर्शनी मा प्रस्तुत गरिएको थियो। कार यसको राम्रो प्राविधिक विशेषताहरु को कारण सेना को स्वाद मा थियो। साँचो, मोडेल तुरुन्तै सार्वजनिक सडकबाट प्रतिबन्धित थियो, किनकि यसको ह्यान्डलिंग र डिजाइन सुविधाहरू अन्य मोटर चालकहरूको लागि खतरनाक हुन सक्छ। 1990 देखि, मोडेललाई डिफेन्डर भनिन्छ, जुन धेरै वर्षको अवधिमा सुधार र परिष्कृत गरिएको छ। चाँडै सात-सीट स्टेशन वैगन शरीर संग एक मोडेल पेश गरियो। उत्पादनमा भित्री तताउने, नरम असबाब, छालाको सिट, उच्च गुणस्तरको आल्मुनियम र काठको प्रयोग भएको देखिन्छ। तर कार धेरै महँगो भयो, र त्यसैले लोकप्रिय भएन। 1970 मा, दायरा रोभर एक Buick V8 र वसन्त निलम्बन संग देखा पर्यो। कार एक उदाहरण र तीव्र विकास उद्योग को सूचक रूपमा Louvre मा प्रस्तुत गरिएको छ। उत्तर अमेरिकी बजार मा, मोडेल परियोजना ईगल भनिन्छ, र यो एक वास्तविक सफलता भयो। कारले 160 किलोमिटर प्रति घण्टाको गति बढायो, र यसको कारण, उत्तरी अमेरिकाको रेंज रोभर सिर्जना भयो। यो धनी मोटर चालकहरूको उद्देश्य थियो, त्यसैले क्लासिक मोडेल सबैभन्दा उन्नत प्रविधिहरूसँग सुसज्जित थियो। 1980 को दशकमा, डिस्कवरीले एसेम्ब्ली लाइनबाट बाहिरियो, एउटा पारिवारिक कार जुन किंवदंती बन्यो। यो क्लासिक रेंज रोभरमा आधारित थियो तर सरल र सुरक्षित थियो। 1997 मा, कम्पनीले जोखिम लियो र त्यस समयमा लाइनको सबैभन्दा सानो मोडेल सिर्जना गर्यो - फ्रील्याण्डर। जनताले ठट्टा गरे कि अब ल्यान्ड रोभरले स्मृति चिन्ह उत्पादन गर्न थालेको छ, तर सानो कारले पनि यसको उपभोक्ता फेला पारेको छ। प्रस्तुतिको एक वर्ष पछि, कम्तिमा 70 कारहरू बेचेका थिए, र 000 सम्म, फ्रील्याण्डर युरोपेली बजारमा सबैभन्दा प्रसिद्ध र खरिद गरिएको मोडेल मानिन्थ्यो। 2003 मा, डिजाइन अपडेट गरिएको थियो, नयाँ अप्टिक्समा थपियो, बम्परहरू र केबिनको रूप परिमार्जन गरियो। 1998 मा, संसारले डिस्कवरी श्रृंखला II देख्यो। कार एक राम्रो चेसिस, साथै एक सुधारिएको डिजेल इन्जिन र इंजेक्शन प्रणाली संग जारी गरिएको थियो। 2003 मा, नयाँ रेन्ज रोभरले एसेम्बली लाइन बन्द गर्यो र यसको मोनोकोक बडीको कारण बेस्टसेलर बन्यो। 2004 मा, डिस्कवरी 3 जारी गरिएको थियो, जुन ल्यान्ड रोभरले स्क्र्याचबाट विकसित गरेको थियो। त्यसपछि रेन्ज रोभर स्पोर्ट आयो, जुन ल्यान्ड रोभर ब्रान्डको सम्पूर्ण अस्तित्वमा उत्कृष्ट कार भनिन थाल्यो। उहाँसँग उत्कृष्ट गतिशील प्रदर्शन, उत्कृष्ट ह्यान्डलिङ थियो, कार समस्या बिना अफ-रोड चलाउन सक्छ। 2011 मा, कम्पनीले रेंज रोभर इभोक क्रसओभर धेरै संस्करणहरूमा प्रस्तुत गर्‍यो, यो विशेष गरी शहरी क्षेत्रमा ड्राइभिङको लागि डिजाइन गरिएको थियो।

कुनै पोष्ट फेला परेन

एक टिप्पणी थप्न

गुगल नक्शामा सबै ल्याण्ड रोभर शोरूमहरू हेर्नुहोस्

एक टिप्पणी थप्न