ल्यान्ड रोभर रेंज रोभर भेलार २.०डी २४० एचपी, परीक्षण - रोड टेस्ट
सामग्रीहरू
ल्यान्ड रोभर रेंज रोभर भेलार २.०डी २४० एचपी, परीक्षण - रोड टेस्ट
हामीले ल्याण्ड रोभर रेन्ज रोभर वेलार २.० डी 2.0bhp को कोशिश गरेका थियौं: सबैभन्दा सेक्सी एसयूभी दुबै डामर र अफ रोड मा एक महान काम गर्दछ, तर यो धेरै विशाल छैन। ४ सिलिन्डर इन्जिन? राम्रो एक सानो अधिक खर्च र एक V240 प्राप्त
पगेला
|
|
त्यहाँ सन्तुलित कारहरु छन्, र त्यसपछि त्यहाँ रेन्ज रोभर Velar छ: एक "सेतो वा कालो" ग्रे को रंगहरु बिना एसयूवी, केहि मा अपवाद (सडक व्यवहार र ईन्धन को खपत पहिलो ठाउँ मा) र अरु मा कम आश्वस्त (बस्ने)। , सबैभन्दा माथि)। दर्शनीय क्रसओभर (फिर्ता लिन सकिने ह्यान्डल र सेक्सी डिजाइन) र भावनात्मक, सतह को कुनै पनि प्रकार को लागी उपयुक्त। सल्लाह? अर्को € 3.400 खर्च गर्नुहोस् र V6 किन्नुहोस्।
La ल्याण्ड रोभर रेंज रोभर वेलार यो मात्र हैन एसयूवी ब्रिटिश निर्माता को अधिक "सडक सवार", तर पनि महान को एक क्रसओभरहरू परिसंचरण मा डामर मा अधिक कुशल (क्रेडिट फर्श in एल्युमिनियम, जस्तै जगुआर एफ-पेस).
र भित्र कच्ची बाटो? चिन्ता नगर्नुहोस्: उनी, उनका "चचेरे भाईहरू" जस्तै, तपाईंले प्रतिरोध गर्न आवश्यक सबै कुराहरू छन्कच्ची बाटो अधिक जिद्दी (विशेष गरी यदि सुसज्जित हवा निलम्बन, वैकल्पिक 1.685 यूरो सम्म): 65 सेमी जहाजको गहिराई, ग्राउण्ड क्लियरेंस 25,1 सेमी, आक्रमण कोण २.27,15.१५ °, कुनामा २३.५ ° पूर्व निकास कोण २ .29,07 .०XNUMX प्रणाली को बारे मा बिर्सनु बिना भूभाग प्रतिक्रिया जो छवटा सेटिंग्स (आराम, घाँस / बजरी / हिउँ, मड र रट, बालुवा, ईसीओ र गतिशील) को साथ इलाका अनुसार इन्जिन, गियरबक्स, केन्द्र विभेद र चेसिस प्रदर्शन अनुकूलन।
हाम्रोमा सडक परीक्षण हामीले जाँच गर्नु पर्छ ल्याण्ड रोभर रेंज रोभर Velar 2.0D 240 CV सबैभन्दा महँगो सेटिंग मा HSE आर गतिशील: मँ सँगै पत्ता लगाउँछु शक्तिहरु и दोष बाट एसयूवी बजार मा अधिक महँगो 4 सिलिन्डर (बिल्कुल प्लग मा हाइब्रिड गणना छैन,)।
एक उद्धरण र सडक परीक्षण को लागी सोध्नुहोस्
शहर
चिकना लाइनहरु द्वारा मूर्ख नगर्नुहोस् कि यो लामो समय सम्म यो वास्तव मा देखिन्छ: ल्याण्ड रोभर रेंज रोभर वेलार यो ठूलो भन्दा छोटो छ एसयूवी सबैभन्दा प्रसिद्ध ("मात्र" लम्बाई मा ४.4,80० मीटर) र जब पैतृक तपाईं भरोसा गर्न सक्नुहुन्छ पार्किंग सेन्सर ३°० डिग्री, मा रियर दृश्य क्यामेरा र शरीरको मुनिमा धेरै उपचार नगरिएका प्लास्टिक कभरहरूमा ("टच" को मामलामा उपयोगी, तर अफ-रोड यात्राहरूमा पनि)।
In शहर उहाँ राम्रो संग संग हुन्छ: प्रणाली को लागी धन्यवाद अनुकूली गतिशीलता जो लगातार सतह मा निर्भर गर्दछ (जो छेद मा एक धेरै मद्दत गर्दछ) को आधार मा भिजाउने सेटिंग परिवर्तन गर्दछ ईन्जिन २,००० आरपीएम मा पर्याप्त कर्षण प्रदान गर्न सक्षम।
शहर बाहिर
Il तौल सामग्री योग्यता हो फर्श in एल्युमिनियम - गर्छ ल्याण्ड रोभर रेंज रोभर वेलार हाम्रो मुख्य पात्र सडक परीक्षण मध्येको एउटा एसयूवी यो कुनाहरु मा सवारी गर्न को लागी अधिक रमाईलो छ। सबै संग संयुक्त स्वचालित प्रसारण 8 गति (टोक़ कन्भर्टर) चिकनी एक देखि एक गियर स्थानान्तरण प्रदान गर्दछ संचालन उचित सही।
त्यति विश्वस्त छैन ईन्जिन: biturbo डीजल २.० एक बोरिंग ध्वनि छ र अधिक अश्वशक्ति (२४१), अधिक टोक (५०० एनएम) र, सबै भन्दा माथि, अधिक सिलिन्डर र अधिक विस्थापन (जो, हाम्रो राय मा, यस प्रकार को कारहरु को लागी एक मा बेचीन्छ आवश्यक छ। उच्च मूल्य)। मूल्य 2.0 241 यूरो भन्दा बढी)। हामी यसलाई ३.४० एचपी को साथ एक V वी २500५ डीजल इन्जिन संग किन्न सल्लाह दिन्छौं: यो मात्र 80.000 २3.0..6 euro ५ यूरो बढी छ र एक उच्च अंक छ (सुपर कर को कारण: 275 यूरो को सट्टा ५५५.3.400 s यूरो), तर यो आइटम मा धेरै धेरै खुशी दिन्छ। "आन्दोलन को लोच"।
राजमार्ग
In मोटरबाटो la ल्याण्ड रोभर रेंज रोभर वेलार एक राम्रो यात्रा साथी हुन जान्छ: क्रसओभरहरू ब्रिट सुरक्षा को एक उत्कृष्ट भावना दिन्छ (यो राम्रो संग ब्रेक जब उच्च गति मा दिशा परिवर्तन र स्थिर छ, लगभग रोल प्रतिरक्षा), तर १३० किमी / घन्टा मा तपाइँ धेरै धेरै aerodynamic सरसराहट र एक कृतघ्न प्रोपेलर को आवाज संग सामना गर्न छ। ।
अध्याय स्वतन्त्रता: घर एक पूर्ण टैंक संग मात्र 938 ३ km किमी को घोषणा र यो भन्दा धेरै km०० किमी ड्राइभ गर्न असम्भव छ। अपराध ट्या tank्क सानो (liters० लिटर), देवता हैन खपत (महान)।
बोर्ड मा जीवन
La ल्याण्ड रोभर रेंज रोभर वेलार तपाइँ व्यावहारिकता को कारण को लागी किन्नुहुन्न: यदि यो सत्य हो कि ट्रंक एक रोचक भोल्युम छ (673३ लीटर, जो १.1.731३१ रियर सीटहरु संग जोडिन्छ), यो समान रूप मा सत्य हो डिजाइन सेक्सी पछाडि यात्रुहरु को लागी सीट लिन्छ।
ब्रिटिश स्पोर्ट युटिलिटी भित्र राम्रो देखिन्छ (ड्यासबोर्ड मा हार्ड प्लास्टिक कभर बाहेक, जो यो प्रतीक संग एक कार को लागी अपर्याप्त छ) र एक सुरुचिपूर्ण र भविष्य वातावरण सिर्जना गर्दछ। प्रणाली टच प्रो डुओ - दुई मिलेर बनेको टच स्क्रीन १० "रोचक छ, तर त्यहाँ व्याकुलता को एक जोखिम छ जब, उदाहरण को लागी, तपाइँ तल प्रदर्शन मा एयर कंडीशनर कल गर्न चाहानुहुन्छ। अन्तिम तर कम से कम (साँच्चै), अनुपस्थिति एन्ड्रोइड अटो e Apple CarPlay: मात्र अर्को बर्ष आउनेछ।
मूल्य र लागत
La ल्याण्ड रोभर रेंज रोभर Velar 2.0D 240 CV HSE R-Dynamic हाम्रो मुख्य पात्र सडक परीक्षण छ मूल्य 84.600 यूरो, जो धेरै जर्मन 6 सिलिन्डर प्रतियोगीहरु जस्तै छ। राम्रो मानक उपकरण: ब्लुटुथ, स्वचालित प्रसारण, मिश्र धातु पाels्ग्रा 21 देखि", दोहोरो क्षेत्र स्वचालित जलवायु नियन्त्रण, TVBB (ब्रेकिंग द्वारा टोक़ वेक्टर), fari मैट्रिक्स एलईडी, मेरिडियन 825W ध्वनि प्रणाली संग विभिन्न एपर्चर, नेभिगेटर InControl टच प्रो, सबै मौसम टायर, बिजुली समायोज्य स्टीयरिंग स्तम्भ, विद्युत समायोज्य हात मुक्त tailgate, पावर सकेट प्याक १ (२ ढोका USB र 3 सकेट 12V), तह दर्पण विद्युत, तातो र निकटता रोशनी संग photochromic, छाला सीटहरु पावर विन्डसर (चालक / यात्री सीट, मालिश समारोह र तातो / ठंडा अगाडि सीटहरु को लागी २० मेमोरी सेटिंग्स), प्रकाश सेन्सर, वर्षा सेन्सर, sospensioni अनुकूली गतिशीलता, भूभाग प्रतिक्रिया कार्यक्रम संग गतिशील e छाला स्टीयरिंग व्हील.
La वारेन्टी तीन वर्ष वा १०,००,००० किमी आश्वस्त, साथै म खपत: ब्रिटिश निर्माता भन्छन् माइलेज १५. km किमी / लीटर छ र यदि तपाइँ एक्सेलेरेटर पेडल संग अतिरंजित गर्नुहुन्न भने तपाइँ १० भन्दा माथी रहन सक्नुहुन्छ।
सुरक्षा
अपहिल, हमला सुरु गर्न को लागी सहायक Isofix, सीबीसी (कर्नरिंग ब्रेक नियन्त्रण), स्थिरता र कर्षण नियन्त्रण, रोलिंग स्थिरता नियन्त्रण, डाउनहिल गति नियन्त्रण, दबाव नियन्त्रण टायर, अनुकूलन क्रूज नियन्त्रण, ईस्वचालित रेनाटा (उच्च गति मा पनि), Keyless प्रविष्टि, लेन सहायता राख्नुहोस् (लेन राख्ने), कम पकड शुरू (गरीब पकड सतहहरु मा पुनः सुरु गर्न को सुविधा), ब्लाइन्ड स्पट निगरानी, चालक अवस्था निगरानी, पार्किंग सहायता प्रणाली (स्वचालित पार्किंग), उल्टो यातायात पत्ता लगाउने ई पार्किंग सेन्सर ३°० डिग्री с टिभी क्यामेरा फिर्ता: यो एक धनी सुरक्षा उपकरण हो ल्याण्ड रोभर रेंज रोभर वेलार हाम्रो मा विश्लेषण सडक परीक्षण.
La 4 × 4 अङ्ग्रेजी एक धेरै सुरक्षित कार हो: यसले यसको कम तौलको कारणले राम्रोसँग ब्रेक गर्छ, यसले राम्रो फर्वार्ड भिजिबिलिटीको ग्यारेन्टी दिन्छ यसको उठेको सिटको लागि धन्यवाद, यसले तपाईंलाई सुरक्षित महसुस गराउँछ र कसरी फुटपाथमा टाँसिएको र कुनामा चुस्त रहन जान्दछ।
Спецификация
प्रविधि
| ईन्जिन | biturbo डीजल, 4 सिलिन्डर |
| पूर्वाग्रह | 1.999 सेमी |
| अधिकतम शक्ति / आरपीएम | 177 kW (241 HP) @ 4.000 वजन |
| अधिकतम टोक़ / क्रान्तिहरु | १ N०० एनएम बाट १.४०० इनपुट |
| स्वीकृति | यूरो 6d- अस्थायी |
| एक्सचेंज | --गति स्वचालित |
पावर
| बैरल | 673 / 1.731 लिटर |
| ट्याank्क | 60 लीटर |
प्रदर्शन र उपभोग
| अधिकतम गति | Km० किमी / घन्टा |
| Acc। 0-100 किमी / घन्टा | 7,4 s |
| औसत खपत | १ .15,6 .२ किमी / लि |
| स्वतन्त्रता | 938 किमी |
| CO2 उत्सर्जन | १169 g g / किमी |
उपयोग लागत
| मूल्य | 84.600 यूरो |
| बोल्लो | 555,99 यूरो |
सामानहरू
| ब्लुटुथ | क्रमिक |
| स्वचालित प्रसारण | क्रमिक |
| अनुकूलन क्रूज नियन्त्रण | क्रमिक |
| एलईडी हेडलाइट्स | क्रमिक |
| छाला भित्री | क्रमिक |
| मेरिडियन 825W चारैतिर ध्वनि प्रणाली | क्रमिक |
| स्वचालित पार्किंग | क्रमिक |
| ह्याच | 1.811 यूरो |
| Panoramic दृश्य संग एक छत | 1.436 यूरो |
| धातु रंग | 957 यूरो |
