टेस्ट ड्राइभ ल्याण्ड रोभर डिस्कवरी स्पोर्ट: विशेषज्ञ
सामग्रीहरू
फ्रिल्याण्डर उत्तराधिकारी प्रभावशाली छ
पहिले नै प्रसिद्ध इभोक डिजाइन पद्धतिको आधारमा, डिस्कवरी स्पोर्ट ब्रिटिश SUV विशेषज्ञहरू ल्यान्ड रोभरको फ्रिल्यान्डरको उत्तराधिकारी हो। यसको आराम-केन्द्रित पूर्ववर्ती जस्तै, कारले ब्रान्डको क्लासिक मानहरूमा निर्माण गर्छ - यो यसको प्रत्यक्ष प्रतिस्पर्धीहरू भन्दा धेरै अफ-रोड हो, असभ्य, व्यक्तिगत र चालकलाई विशेष सुरक्षा र शान्तिको भावना दिन्छ जसले कम्पनीका उत्पादनहरूलाई फरक पार्छ। बजारमा अन्य प्रस्तावहरू बीच ल्यान्ड रोभर। यसका लागि, तथापि, एउटा थप मूल्यवान गुणस्तर थप्नुपर्दछ, जुन डिस्कवरी स्पोर्टले आफ्नो पूर्ववर्तीलाई उल्लेखनीय रूपमा पार गर्दछ: केबिनमा आरामदायी सिटहरूमा ठूलो ठाउँको अतिरिक्त, कारले सबैभन्दा ठूलो र सबैभन्दा व्यावहारिक ट्रंकहरू मध्ये एकलाई गर्व गर्दछ। श्रेणी। यसबाहेक - उसको मामूली कर्तव्यको बावजुद, बेलायतीसँग सिटहरूको तेस्रो पङ्क्ति छ जुन सजिलैसँग कार्गो डिब्बाको भुइँमा फोल्ड र तल्लो हुन्छ।
दैनिक जीवनमा एक सहज साथी
भित्री भागको वातावरण ब्रान्डको विशिष्ट छ - भित्री भागले वफादार ल्यान्ड रोभर प्रशंसकहरूलाई आश्चर्यचकित गर्दैन, कारीगरीले राम्रो छाप छोड्छ, र प्रदर्शनको स्तरमा निर्भर गर्दै, उपकरणहरू धनीदेखि पूर्ण रूपमा असाधारणसम्म हुन्छन्। कम्फर्ट एक प्रमुख कारक हो जब यो सडक मा कार को प्रदर्शन को लागी आउँछ - बम्प को ह्यान्डलिङ Evoque भन्दा धेरै राम्रो छ, र नियन्त्रण कम सटीक छैन। स्टेयरिङ प्रणालीलाई राजमार्गमा सहज सवारी प्रदान गर्न र धेरै घुमाउरो सडकहरूमा सटीक पर्याप्त नियन्त्रण प्रदान गर्न ट्युन गरिएको छ। शान्त, आत्मविश्वासी, तर बोरिंग होइन - डिस्कवरी स्पोर्ट स्वभावले एक विशिष्ट ब्रिटिश हो, यो तनाव बिना ड्राइभ गर्न रमाइलो छ।
मानक ZF 9HP48 अटोमेटिक ट्रान्समिशनले नौ गियरहरू नरम, सहज र लगभग अस्पष्ट रूपमा परिवर्तन गर्दछ, 180 hp 430-लिटर टर्बोडिजेलको अधिकतम बनाउँछ जसले अधिकतम XNUMX Nm टर्कको साथ सभ्य कर्षण भन्दा बढी प्रदान गर्दछ - यद्यपि गाडीको वजन विचारणीय छैन। अविस्मरणीय राम्रो गतिशील विशेषताहरूको लागि पूर्व शर्त। मिश्रित ड्राइभिङ चक्रको साथ, औसत इन्धन खपत प्रति सय किलोमिटर लगभग नौ लिटर छ - एक राम्रो, तर शानदार उपलब्धि छैन।
विशिष्ट ब्रान्ड ट्राफिक
ल्यान्ड रोभरलाई परम्परागत रूपमा बजारका अधिकांश प्रतिस्पर्धीहरूबाट अलग राख्ने यसको कठिन परिस्थितिहरू ह्यान्डल गर्ने ठोस क्षमता हो - र यो डिस्कभरी स्पोर्टको मामला हो। राम्रोसँग प्रमाणित टेरेन रेस्पोन्स प्रणालीले ड्राइभरलाई कारको सञ्चालनका विभिन्न मोडहरू बीच छिटो र सजिलैसँग चयन गर्न अनुमति दिन्छ, र अफ-रोड अवस्थामा कारले आफ्नो खण्डको प्रतिनिधिबाट अपेक्षा गरेको भन्दा धेरै गर्न सक्षम छ।
पाठ: Bozhan Boshnakov
फोटो: मेलानिया Iosifova
मूल्यांकन
ल्याण्ड रोभर डिस्कवरी खेल TD4 4WD
डिस्कभरी स्पोर्टले आफ्नो फ्रिल्यान्डर पूर्ववर्तीको सहज स्वभावलाई धोका दिँदैन - सवारी आराम प्रभावशाली छ, र सडक ह्यान्डलिङले ठोस क्रस-कन्ट्री क्षमताको साथ शान्त र सुरक्षाको भावनालाई जोड्दछ। एक संकेतक जसमा मोडेल यसको पूर्ववर्ती भन्दा उल्लेखनीय रूपमा उच्च छ केबिनमा यात्रुहरूको लागि ठाउँ र विशेष गरी तिनीहरूको सामानको लागि ठाउँ।
ईन्टीरियरमा प्रशस्त ठाउँ
आन्तरिक खण्डको रूपान्तरणको रिच सम्भावनाहरू
शक्तिशाली र किफायती डीजल ईन्जिन
Harmonic स्वचालित
आरामदायी सिटहरू
भरपर्दो ब्रेक
उत्कृष्ट टेर्रेन प्रदर्शन उत्कृष्ट
विशाल ट्रंक
- परिष्कृत इन्फोटेनमेन्ट नियन्त्रणहरू
उच्च मूल्य
प्राविधिक विवरण
ल्याण्ड रोभर डिस्कवरी खेल TD4 4WD | |
---|---|
कार्य भोल्यूम | २1999०० घन हेर्नुहोस् |
पावर | 132 180 किलोवाट (4000०XNUMX एचपी) XNUMX१०० आरपीएममा |
अधिकतम टोक़ | 430० एनएम १1750०-२2500० आरपीएममा |
त्वरण ०-१० किमी / घन्टा | 9,9 s |
ब्रेकि d दूरी 100 मी / घन्टा एक गति मा | - |
अधिकतम गति | 200 किमी / घन्टा |
औसत खपत परीक्षण मा प्रोत्साहित | १.9,0..100 एल / १०० किमी |
आधार मूल्य | २77 090 XNUMX le लेभोभ |