Lamborghini Huracan LP 610-4 Coupe 2015 समीक्षा
सामग्रीहरू
तपाईले एउटै पावरट्रेनको साथ धेरै कम पैसामा Audi R8 5.2 V10 किन्न सक्नुहुन्छ, तपाईको सुपरकारको अगाडि र पछाडि ल्याम्बोर्गिनी हुराकान नाम फ्ल्यान्ट हुनुको लागि निश्चित अपील छ। Huracan Lambo को नवीनतम र सबैभन्दा ठूलो सुपरस्पोर्ट कूप हो, लामो समयसम्म चलेको Gallardo पछि, जसले उत्पादनको एक दशकमा 14,000 इकाइहरू बेचेको थियो।
R8 र Huracan दुबै सनसनीपूर्ण देखिन्छन्, र नयाँ Lambo ले सडक वाह कारकहरूमा किनारा राख्छ।
यो आश्चर्यजनक रूपमा भव्य छ र तपाईंले मद्दत गर्न सक्नुहुन्न तर याद गर्नुहोस् कि R8 मा मार्जिनल नचको अभाव छ।
भित्र, त्यहाँ दुई कार बीच धेरै क्रसओभर कम्पोनेन्टहरू छन्। Audi लेम्बोर्गिनीको स्वामित्वमा छ, त्यसैले केही प्रविधि र अन्य चीजहरू सधैं पाइपलाइनमा छन्।
नयाँ लम्बोको सही नाम होराकान LP 610-4 हो, जसमा अश्वशक्ति र अल-ह्वील ड्राइभलाई सङ्केत गर्दछ।
डिजाइन
हुराकान सबैभन्दा सानो लम्बो हो, र यो कडा रूपमा दुई-सीटर हो।
शरीर/चेसिस कार्बन फाइबर र एल्युमिनियमको हाइब्रिड हो, जसले तौललाई सम्मानजनक 1422 kg सम्म राख्छ।
अल-ह्वील ड्राइभ प्रणालीले स्टीयरिङ स्तम्भमा उचित सिफ्टिङ प्याडलहरू सहित स्वचालित डुअल-क्लच म्यानुअल ट्रान्समिशनबाट गुजरेपछि मल्टि-प्लेट क्लच प्रणालीबाट गुजर्छ। Gallardo मा भयानक स्वचालित व्यवस्थापन अतीत को कुरा हो।
हुराकानका अन्य विशेषताहरूमा ३२५ चौडाइ पछाडिको टायरसहित २० इन्चको पाङ्ग्रा, अगाडि छ पिस्टन क्यालिपरसहितको कार्बन/सिरेमिक ब्रेक, अल-राउण्ड डबल विशबोन सस्पेन्सन, ४२:५८ फ्रन्ट-टु-प्याक वेट सिफ्ट, फ्युल इकोनोमी हो। जब इन्जिन बन्द हुन्छ। /स्टार्ट (हो), आकार घटाउनको लागि ड्राई सम्प इन्जिन, इलेक्ट्रोमेकानिकल पावर स्टीयरिङ, चेन चालित क्यामशाफ्ट र थप।
इन्जिनहरु
मेट्रिक इकाइहरूमा, उच्च-शक्तिको फोर्ज्ड इन्टरनलहरू सहितको मध्य-माउन्ट गरिएको, प्राकृतिक रूपमा एस्पिरेट गरिएको V10 इन्जिनले 449 kW/560 Nm पावर प्रदान गर्दछ, पहिलेको 8250 rpm डेलिभर गर्ने। यो फराकिलो भल्भ टाइमिङ रेन्ज र डुअल फ्युल इन्जेक्सनले सहज बनाउँछ, अलि टोयोटा ८६ स्पोर्ट्स कार सिस्टम जस्तै। यो १२.५ लिटर/१०० किमी हुन्छ।
600+ अश्वशक्ति, 1422 kg, अल-ह्वील ड्राइभ, रेस कार टेक्नोलोजी
Lamborghini ले आफ्नै धेरै इनपुटहरू थप्छ, जसमा ANIMA भन्ने रोचक कुरा समावेश छ, तीन-मोड ड्राइभ प्रणाली जसले "सडक" क्यालिब्रेसन, "खेल" क्यालिब्रेसन, र हुराकानका धेरै गतिशील सुविधाहरूको लागि "दौड" क्यालिब्रेसन प्रदान गर्दछ।
मूल्य सूची
त्यहाँ धेरै अन्य चीजहरू छन् जुन तपाईंले Huracan मा मात्र फेला पार्नुहुनेछ - राम्रो इटालियन स्टाइल र अत्याधुनिक प्रविधिको साथ, यद्यपि चुम्बकीय सवारी नियन्त्रण र अनुकूली स्टीयरिङ वैकल्पिक छन् - $ 428,000+ मूल्य ट्याग भएको कारको लागि अचम्मको कुरा।
ड्राइभिंग
तर गाडी चलाउनु कस्तो हुन्छ ?
तपाईलाई के लाग्छ... 600+ अश्वशक्ति, 1422 kg, अल-ह्वील ड्राइभ, रेस कार टेक्नोलोजी...।
हो, तपाईंले सही अनुमान गर्नुभयो - अद्भुत।
तीव्र गति र उच्च नियन्त्रणको साथ रेजर-शार्प कार
हामीले सिड्नी मोटरस्पोर्ट पार्कको छोटो यात्रा गरेका थियौं (१० मिनेट ड्राइभिङ समय) र त्यो हाम्रो भोक बढाउन पर्याप्त थियो - र यो सबै समाप्त भयो।
यस स्ट्रेचबाट ड्राइभिङ अनुभव रेजर-शार्प ह्यान्डलिंग, तीव्र गति र उत्कृष्ट नियन्त्रण भएको मेसिन हो।
एक्सेलेरेशन कुनै पनि गतिमा उपलब्ध छ, र 8250 rpm रेडलाइनको साथ, पूर्ण थ्रोटलमा गियरहरू मार्फत स्पिन गर्न प्रशस्त समय छ। 0-100 किमी/घण्टा स्प्रिन्टले 3.2 सेकेन्ड लिन्छ, तर हामीलाई लाग्छ कि यो रूढिवादी हो किनकि हामीले प्रक्षेपण नियन्त्रण प्रयोग गरेर केहि राम्रो पत्ता लगाउन सक्षम थियौं - र हामी चुस्किरहेका छौं।
र यो सबै V10 निकास को सनसनीखेज कराउने संग छ - सायद सबै भन्दा राम्रो-ध्वनि इन्जिन, जुन यस अवस्थामा माथि सार्दा र सुस्त हुँदा चर्को बम्पहरू द्वारा विराम चिन्हित हुन्छ।
हुराकान कसिलो कुनाहरूमा मात्रै फ्याँकिन्छ, र ल्याम्बो-शैलीको विशाल पिरेली टायरहरूले तपाईंले ग्यासको पेडललाई जतिसुकै कडा थिच्नुभए तापनि उत्कृष्ट कर्षण प्रदान गर्दछ।
ब्रेक - म के भन्न सक्छु - सबै भन्दा राम्रो - सबै भन्दा राम्रो - केवल दिनभर फिक्का, जतिसुकै गाली गरे पनि, डरलाग्दो गतिमा कुनाहरूमा हतार, पिक्याक्समा हाम फाल्ने, पानी आँखा।
केबिन पनि रमाइलो ठाउँ हो - लक्जरी कारहरूको स्तरसँग मेल खान्छ।
राम्रो, तर त्रुटिपूर्ण Gallardo को लागि एक उत्कृष्ट प्रतिस्थापन। सेक्सी शैली, लक्जरी प्लस, लुकेको प्रदर्शन, इटालियन स्वभाव।
