टेस्ट ड्राइव लाडा वेस्टा एसवी क्रस 2017 विशेषताहरु
सामग्रीहरू
लाडा भेस्टा एसभी क्रस भेगाटा परिवारको बिक्री सुरु भएको दुई वर्ष पछि देखा परेको टोगलियट्टी अटोमोबाइल प्लान्टको अर्को नवीनता मात्र होइन, तर घरेलु गाडी विशालका लागि अज्ञात बजार क्षेत्रमा पनि पैतृक प्राप्त गर्ने प्रयास भयो। एसभी क्रस अफ-रोड वैगन परम्परागत वेस्ट एसभी वैगनको आधारमा निर्माण गरिएको छ, दुबै मोडेल एकै समयमा देखा पर्नेछन्। अहिले, भेस्ता एसभी क्रस AvtoVAZ मोडल लाइनको सबैभन्दा महँगो कार हो।
लाडा भेस्ता एसभी क्रसको बिक्री सुरू गर्नुहोस्
यदि सेडानहरू भने भेस्टा २०१ 2015 को पतनमा रूसी शहरहरूको सडकमा देखा पर्यो, त्यसपछि घरेलु खरीददारहरूका लागि भेस्ता मोडेलको अर्को संस्करणको रिलीजमा २ पूरा वर्ष पर्खनु पर्यो। २०१ 2 मा वेस्ट ह्याचब्याक रिलीज गर्न अस्वीकारले यस तथ्यलाई निम्त्यायो कि परिवारका लागि स्टेशन वैगन मात्र सम्भावित नयाँ शरीर विकल्प बनेको छ। तर यो तथ्यले अफसेट गरिएको थियो कि खरिददारहरूले स्टेशन वैगनको दुई संस्करणहरू छनौट गर्न सक्दछन्: नियमित एसभी र एसभी क्रस स्टेशन गाडी।
SV क्रसको उत्पादन सुरूको समय बारम्बार स्थगित गरियो जब सम्म मोडेल अन्ततः सेप्टेम्बर ११, २०१ on मा कन्वेयरमा प्रवेश गरेन। यद्यपि, नयाँ कार केहि समय पछि खरीदको लागि उपलब्ध भयो। लाडा भेस्टा एसभी क्रसको बिक्री सुरु भएको आधिकारिक मिति अक्टुबर २ 25, २०१ is होयद्यपि सबैभन्दा धैर्यताका ग्राहकहरूले अगस्टमा फेरी मोडेल प्रि-अर्डर गर्न सक्दछन्।
के नयाँ भयो कार?
लाडा भेस्ता एसभी क्रस केवल भेस्टा परिवारको विकासको एक प्राकृतिक निरन्तरता मात्र होइन, तर आमाबाबुको सानो गल्ती र बाल्यकालका रोगहरू पनि सच्याउने प्रयास हो। अफ-रोड वैगनमा देखा पर्ने धेरै नवीनताहरू पछि सामान्य भेस्टामा सर्नेछन्। त्यसो भए, पहिलो पटक, यो SV र SV क्रस मोडेलहरूमा देखा पर्यो:
- ईन्धन फिलर फ्ल्याप, जुन थिचेर खोल्न सकिन्छ, जुन पुरानो जमानाको सिलेमा सेडानमा जस्तो छैन;
- ट्रंक रिलीज बटन लाइसेन्स प्लेट पट्टी अन्तर्गत अवस्थित;
- विन्डशील्ड तताउनका लागि छुट्टै बटन;
- पालो संकेत र अलार्म सक्रियताको लागि नयाँ ध्वनि डिजाइन।
ओभरबोर्ड हावा तापमान सेन्सर पनि सारिएको थियो - सेडानमा यो बन्द क्षेत्रमा अवस्थित भएको तथ्यको कारणले, यसले पहिले गलत पढाइ दिन्छ। यी सबै साना आविष्कारहरू, जुन सब भन्दा पहिले स्टेशन वागनहरूमा देखा पर्यो, पछि परिवारको सेडानमा लागू गरिनेछ।
जे होस्, एसभी क्रसका मुख्य आविष्कारहरू, अवश्य पनि, फरक शरीर प्रकार र मोडेलको अफ-रोड सुविधाहरूमा अलि बढाउन डिजाइन गरिएको संशोधनसँग सम्बन्धित छ। भेस्टा एसभी क्रस नयाँ रियर सस्पेंशन स्प्रि andहरू र अन्य आघात अवशोषकहरूसँग सुसज्जित छ, जसले जमिन निकासीलाई प्रभावकारी २०..20,3 सेन्टीमिटरसम्म बढाउने अनुमति दिँदैन, तर सभ्य ह्यान्डलिंग कायम गर्न मद्दत गर्दछ, निलम्बनको विश्वसनीयतासँगसँगै। अब क्रसको पछाडि निलम्बन व्यावहारिक रूपमा धेरै प्रभावशाली गड्ढामा पनि टुक्रिने छैन। प्राविधिक आविष्कारहरू डिस्क रियर ब्रेक द्वारा पूरक छन्, जुन पहिलो घरेलु कारहरूमा देखा पर्यो। साथै, क्रसमा १ 17 इन्च पा .्ग्रा मात्र स्थापना गरिएको छ जसले क्रस-कन्ट्री क्षमतामा मात्र सुधार गरेन तर कारलाई बाह्य मजबुती पनि प्रदान गर्यो।
स्वाभाविक रूपमा, यी सबैले एसभी क्रसलाई एक एसयूवी बनाउँदैन - सम्पूर्ण चक्र ड्राइवको अभावले संकेत गर्दछ कि कारको प्राकृतिक निवास डामर सडक हो। जहाँसम्म, राजमार्ग छोड्दा एक प्रकोप हुनेछैन - लाइट अफ रोड रोड शर्तहरू पूर्ण रूपमा हटाइनेछ R17 डिस्कमा कम प्रोफाइल टायर र उच्च जमीन खाली गर्नका लागि धन्यवाद।
तपाइँ एक साधारण स्टेशन वैगन बाट दुई टोन बम्पर र sidewalls र पा wheel्ग्रा मेहराब मा कालो प्लास्टिक अस्तर द्वारा एसभी क्रस भिन्नता छुट्याउन सक्नुहुन्छ, कार को अफ रोड क्षमताहरु को केहि संकेत। साथै, क्रस निकास प्रणाली, छत रेल र बिगार्ने को सजावटी जुम्ल्याहा tailpipes को उपस्थिति द्वारा प्रतिष्ठित छ, जो SV क्रस एक गतिशील स्पोर्टी लुक दिन्छ। एसभी क्रस डिजाइन को निर्माता कुख्यात स्टीव मार्टिन, जो भोल्वो V60 को रूप मा यस्तो लोकप्रिय स्टेशन वैगन को उपस्थिति को मालिक हो।
सेडानमा वेस्ट परिवारसँग परिचित एक खरीददारले एसभी क्रस केबिनमा सानो तर रमाईलो परिवर्तनहरू भेट्टाउनेछ। पछाडि यात्रीहरूका टाउको माथि ठाउँ २. cm सेन्टीमिटरले बढेको छ, र कप धारकहरूसँग पछाडि आर्मेरेस्ट पनि ल्याइएको छ। एक सुन्तला किनारा अगाडि प्यानल मा उपकरणहरु को वरिपरि देखा, र Vesta SV क्रस पनि सीट, ड्यासबोर्ड र ढोका ह्यान्डल मा नारंगी र कालो सम्मिलन समेटेको छ।
Технические характеристики
Vesta सेडान जस्तै, लाडा Vesta SV क्रस लाडा B प्लेटफर्ममा आधारित छ, जुन अवास्तविक 2007 लाडा C प्रोजेक्टबाट उत्पन्न हुन्छ। कारको बाहिरी आयाम: शरीरको लम्बाई - 4,42२ मीटर, चौडाई - १.1,78 मीटर, उचाई - १. 1,52२ मीटर, व्हीलबेस साइज - २.2,63 मीटर। २०..20,3 सेमी। लग्गेज डब्बाको मात्रा 480० लिटर हो, जब पछाडि सीटहरू जोडिन्छ, तब भोल्यूम ट्रंकको 825२XNUMX लिटरमा बढ्छ।
भेस्टा क्रस SW को पावर प्लान्टहरू मोडेलको सेडान संस्करणमा स्थापना गरिएको इन्जिनहरू भन्दा फरक छैनन्। खरीददारहरूले दुई पेट्रोल ईन्जिनहरूबाट छनौट गर्न सक्दछन्:
- १.1,6 लिटरको मात्रा, १०106 लिटरको क्षमता। बाट र अधिकतम टोक़ १148 एनएमको 4300 XNUMX०० आरपीएममा;
- १.1,8 लिटरको मात्रा, १२२ "घोडा" को क्षमता र १ N० एनएमको टोक़, 122 170०० आरपीएममा विकसित भयो।
दुबै इन्जिनहरूले यूरो 5 वातावरणीय मापदण्डहरूको पालना गर्दछन् र AI-92 २ पेट्रोल खपत गर्दछन्। जुनियर ईन्जिनको साथ, कारले अधिकतम गति १ 172२ किमि प्रति घण्टाको विकास गर्छ, कार १२..12,5 सेकेन्डमा सयौंको लागि गति गर्दछ, पेट्रोलको खपत संयुक्त चक्रको १०० किलोमिटर ट्र्याकमा .7,5..100 लिटर हो। १.1,8 ईन्जिनले तपाईंलाई ११.२ सेकेन्डमा १०० किमी / घन्टाको गति लिन मद्दत गर्दछ, अधिकतम गति १ km० किमि प्रति घण्टा हो, यस इञ्जिनले संयुक्त चक्रमा 100 लिटर ईन्धन खपत गर्दछ।
कार दुई प्रकारका प्रसारणले भरिएको छ:
- दुबै ईन्जिनसँग मिल्ने--स्पीड मेकानिक्स;
- --स्पीड रोबोट, जुन १. 5. लिटर ईन्जिनको साथ मात्र संस्करणमा स्थापना गरिएको छ।
कारको अगाडि निलम्बन म्याकफेरसन प्रकारबाट पूर्ण रूपमा स्वतन्त्र छ, रियर अर्ध-स्वतन्त्र छ। भेस्टा एसभी क्रसको बिचको मुख्य भिन्नता मध्ये एक आर १ ri रिम्स हो, जबकि सेडान र साधारण स्टेशन गाडीले पूर्वनिर्धारित रूपमा R17 वा R15 डिस्कसँग सन्तुष्ट हुन्छ। भेस्टा क्रसको खाली पा wheel्गो अस्थायी प्रयोगको लागि लक्षित हो र R16 को एक आयाम छ।
विकल्प र मूल्यहरू
भेस्टा एसभी क्रसका ग्राहकहरूसँग केवल एउटा मौलिक लक्से कन्फिगरेसन उपलब्ध छ, जुन बिभिन्न विकल्प प्याकेजहरूको साथ विविधता गर्न सकिन्छ।
- मोडेलको सबैभन्दा सस्तो परिमार्जन--स्पीड म्यानुअल ट्रान्समिशन र १.5 लिटर ईन्जिनले सुसज्जित छ। पहिले नै आधारमा, कार अगाडि र छेउको एयरब्यागहरू, पछाडिको हेड्रन्टरेस्टन्ट्स, केन्द्रीय लकिंग, इम्मोबिलिजर, अलार्म, फग बत्तीहरू, ट्राफिक सुरक्षा प्रणाली (एबीएस, ईबीडी, ईएससी, टीसीएस), आपतकालीन चेतावनी प्रणाली, अन-बोर्ड कम्प्युटरले सुसज्जित छ। , इलेक्ट्रिक पावर स्टीयरिंग, मौसम नियन्त्रण, क्रूज नियन्त्रण र तल्लो सिटहरू। भिन्नता 1,6 755,9..7 हजार रूबल खर्च हुनेछ। मल्टिमेडिया प्याकेजले क्रमशः multi इन्च स्क्रीन र speakers वक्ताको साथ एक आधुनिक मल्टिमेडिया प्रणाली थप्छ, साथसाथै पछाडिको दृश्य क्यामेरा। प्याकेज लागत अतिरिक्त २० हजार रूबल हो।
- १.1,8 इन्जिनको साथ १२२ एचपीको क्षमताको मोडेल विकल्पको न्यूनतम लागत। बाट र म्यानुअल ट्रान्समिशन 122 हजार रूबल हो। यस उपकरणमा मल्टिमेडिया विकल्पहरूको प्याकेजको लागि थप २ thousand हजार रूबल खर्च हुनेछ। प्रेस्टिजेज प्याकेजको साथ विकल्पको लागि, जसमा केन्द्रीय आर्मरेस्ट, तातो रियर सीटहरू, एलईडी ईन्टिरि lighting लाइटिंग र टिन्टेड रियर विन्डोज समावेश छन्, तपाईंले 780,9२२..24 हजार रूबल तिर्नु पर्छ।
- १.1,8 ईन्जिन र speed-स्पीड रोबोटको साथ स्टेसन वैगन संस्करण estimated०5..805,9 हजार रूबल अनुमान गरिएको छ। मल्टिमेडिया प्रणालीको साथ विकल्पको मूल्य 829,9 २ .847,9 ..XNUMX हजार रूबल हुनेछ, प्रेस्टिज प्याकेज - XNUMX XNUMX..XNUMX हजार रूबलको साथ।
परीक्षण ड्राइभ र भिडियो समीक्षा Lada Vesta SW क्रस
