छोटो परीक्षण: वोक्सवैगन Passat संस्करण TDI २.० // // पहिले नै (देखिएको छैन)

कम्पोनेन्टहरूको विकास जसले सुरक्षा र आराममा योगदान पुर्‍याउँछ, र त्यसैले ड्राइभर र यात्रुहरूलाई कारमा दूरी कभर गर्न सजिलो बनाउँदछ, कहिल्यै छिटो भएको छैन। सहायक सुरक्षा प्रणालीहरू यस तथ्यको प्रारम्भिक बनेका छन् कि निर्माताहरूले नियमित रूपमा आफ्ना मोडेलहरू अपडेट गर्छन्। हुनसक्छ यति छिटो कि डिजाइनरहरू तिनीहरूसँग राख्न सक्दैनन्, त्यसैले नयाँ कार हेर्दै, एक तार्किक प्रश्न उठ्छ - यसमा नयाँ के छ? छेउछाउमा, नयाँ Passat अलग गर्न गाह्रो छ। हेडलाइट्स को भित्री मा एक नजिक बाट हेर्दा उनीहरु लाई एलईडी टेक्नोलोजी संग पुरा तरिकाले सुसज्जित छन् र जस्तै प्रवेश स्तर उपकरण मा उपलब्ध छन् भनेर प्रकट गर्दछ। ठिक छ, Passatophiles पनि bumpers र फ्रिज स्लट मा परिवर्तन पत्ता लगाउनेछ, तर मानौं कि उनीहरु न्यूनतम छन्।

ईन्टीरियर एक समान तरीका मा अपडेट गरीएको छ, तर यो यहाँ परिवर्तन हरु सजीलो हुनेछ। Passats को आदी ड्राइभरहरु ड्यासबोर्ड मा एनालॉग घडी याद हुनेछ, यसको सट्टामा त्यहाँ एउटा प्रतीक छ कि तपाइँ कुन कार मा बसिरहनुभएको छ याद दिलाउँछ। साथै नयाँ स्टीयरिंग व्हील हो, जुन केहि नयाँ स्विचहरु संग infotainment ईन्टरफेस सहज intuitively प्रयोग गर्न को लागी बनाउँछ, र अंगूठी मा निर्मित सेन्सर संग सहयोग को केहि प्रणालीहरु को उपयोग गर्दा एक राम्रो अनुभव प्रदान गर्दछ। यहाँ हामी मुख्य रूप बाट यात्रा सहायता प्रणाली को एक उन्नत संस्करण को बारे मा सोच रहेछौं, जो वाहन शून्य देखि २१० किलोमिटर प्रति घण्टा को गति मा एक सहायक संग संचालित गर्न को लागी अनुमति दिन्छ।... यो राम्रो संग काम गर्दछ, रडार क्रूज नियन्त्रण स्पष्ट रूप मा यातायात को निगरानी गर्दछ, र लेन राख्ने प्रणाली सही ढंग बाट अनावश्यक उछाल बिना यात्रा को दिशा बनाए राख्छ।

यदि तपाइँ विवरण मा हेर्नुहोस्, तपाइँ देख्न सक्नुहुन्छ कि वोक्सवैगन प्रगति को बारे मा के सोच्दछ: त्यहाँ कुनै अधिक क्लासिक USB कनेक्टरहरु छन्, तर त्यहाँ पहिले नै नयाँ, USB-C पोर्टहरु (जुन पुराना अझै पनी छोड्न सकिन्छ) छन्।... ठिक छ, कनेक्टरहरु लाई अब एक एप्पल CarPlay जडान स्थापित गर्न को लागी आवश्यक छ किनकि यो ताररहित काम गर्दछ, जस्तै चार्जिंग प्रेरण भण्डारण को माध्यम बाट वायरलेस गर्न सकिन्छ। विषय, जे होस्, पूरै सामान संग सुसज्जित थिएन, वा उनीहरु लाई नयाँ ग्राफिक्स को साथ मा नयाँ डिजिटल गेज देखीनेछ।

यहाँ सम्म कि इन्जिन Passat को मुख्य पेशकश थिएन, जसको मतलब यो होइन कि यो गरीब गरी आफ्नो काम गर्दछ। १५० अश्वशक्ति चार सिलिन्डर टर्बो डीजल एक बिल्कुल नयाँ निकास aftertreatment प्रणाली दुई SCR उत्प्रेरक र दोहोरो यूरिया इंजेक्शन संग उत्सर्जन कम गर्न को लागी हुन्छ।... सँगै रोबोट दोहोरो क्लच प्रसारण संगै, उनीहरु सही ग्राहक को रूप मा लगभग सबै ग्राहकहरु को दुई तिहाई द्वारा भरोसा गरीएको छ कि गठन। यस्तो एक motorized Passat धेरै खुशी वा मन्दी ड्राइभि when्ग जब दिनेछैन, तर यो सही ढंगले र संतोषजनक ढंगले आफ्नो काम गर्नेछ। चेसिस र स्टीयरिंग गियर एक आरामदायक सवारी र undemanding maneuvering को लागी ट्युन गरीएको छ, त्यसैले यो एक मुस्कान ल्याउन कोर्नरिंग को लागी आशा नगर्नुहोस्। जे होस्, खपत यस्तो हुनेछ कि किफायतीहरु सन्तुष्ट हुनेछन्: हाम्रो मानक गोदमा, Passat मात्र १०.२ लिटर ईन्धन प्रति १०० किलोमिटर उपभोग।

एक कामदार जो मुख्य रूप बाट ब्यापार बेडा मा आफ्नो मिशन पूरा गर्दछ ताजा भएको छ, जो सबै भन्दा धेरै चालकहरु जो पा wheel्ग्रा पछि समय को एक धेरै खर्च कृपया खुसी हुनेछ। तेसैले, छोटो मा: ड्राइभ टेक्नोलोजी को बेहतर उपयोग, सहायक प्रणाली को बेहतर प्रदर्शन, र मोबाइल फोन को लागी राम्रो समर्थन। सबै एक साथ, तथापि, साना दृश्य परिवर्तन द्वारा समर्थित छ।

Passat को काम यातायात हो। र उसले राम्रोसँग गर्छ।

VW Passat संस्करण २.० TDI लालित्य (२०१ г।)

आधारभूत डेटा

बिक्री:	पोर्श स्लोभेनिया
परीक्षण मोडेल लागत:	38.169 यूरो
आधार मोडेल छुट संग मूल्य:	35.327 यूरो
परीक्षण मोडेल मूल्य छुट:	38.169 यूरो
शक्ति:	१५० किलोवाट (११० KM)
त्वरण (0-100 किमी / घन्टा):	४.५ s / १०० किमी / घन्टा
अधिकतम गति:	२१२ किमी / घन्टा किमी / घन्टा
ECE खपत, मिश्रित चक्र:	4,1 एल / 100 किमी / 100 किमी

लागत (प्रति वर्ष)

प्राविधिक जानकारी

इन्जिन:	4-सिलिन्डर - 4-स्ट्रोक - इन-लाइन - टर्बोडिजेल - विस्थापन 1.968 cm3 - अधिकतम पावर 110 kW (150 hp) 3.500 rpm मा - अधिकतम torque 360 Nm 1.600–2.750 rpm मा।
ऊर्जा स्थानान्तरण:	इन्जिन अगाडि पाङ्ग्राहरू द्वारा संचालित छ - 7-स्पीड DSG गियरबक्स।
क्षमता:	उच्च गति 210 किमी/घन्टा - 0-100 किमी/घण्टा प्रवेग 9,1 सेकेन्ड - औसत संयुक्त इन्धन खपत (ECE) 4,1 l/100 किमी, CO2 उत्सर्जन 109 g/km।
मासे:	खाली वाहन 1.590 kg - अनुमति योग्य कुल वजन 2.170 kg।
बाह्य आयाम:	लम्बाइ 4.773 मिमी - चौडाइ 1.832 मिमी - उचाइ 1.516 मिमी - व्हीलबेस 2.786 मिमी - इन्धन ट्यांक 66 लि।
बक्स:	650 1.780००-XNUMX००० л

हामी प्रशंसा र निन्दा गर्छौं

ड्राइभ टेक्नोलोजी

सहायक प्रणाली को संचालन

इन्धन खपत

कुनै क्लासिक USB पोर्ट

औपचारिक रूपमा अस्पष्ट मर्मत