छोटो परीक्षण: Mazda3 खेल 1.6i Takumi
सामग्रीहरू
त्यसैले सुन्दर दृश्य देखेर अचम्म नमान्नुहोस्। तिनीहरूले GTA संस्करणबाट स्पोर्टियर ग्रिल र रियर स्पोइलर उधारो लिएका थिए, जबकि गाढा चाँदीको 17-इन्च पाङ्ग्राहरू र टिन्टेड रियर विन्डोहरूले i मा एक बिन्दु थप्छन्। आक्रामक फ्रन्ट स्पोइलरको साथमा, यो Mazda3, पहिलो नजरमा, एक गतिशील कार हो जुन युवा र वृद्ध सबैलाई आकर्षित गर्दछ।
एक समान कथा भित्र। परीक्षण कार मा खेल अगाडि सीटहरु र GTA संस्करण बाट विशेष साधन प्रकाश थियो, भित्री हुकहरु पनि प्रबुद्ध थिए, र चालक को दाहिने हात पहिलो सीटहरु को बीच स्लाइडिंग backrest मा आराम गर्न सक्थे। जबकि Mazda3 बिस्तारै डिजाइन वा अन्य उच्च गुणस्तरीय सामग्री छनौट को कारण युवा प्रतियोगीहरु संग सम्पर्क हराउन सक्छ, यो राम्रो संग सुसज्जित छ।
परीक्षण कार क्रूज नियन्त्रण, एक प्रकाश र वर्षा सेन्सर, एक स्वत: dimming भित्री rearview दर्पण, र एक हात मुक्त TomTom नेभिगेसन प्रणाली चित्रित। स्वचालित दुई च्यानल वातानुकूलन मात्र सही तापमान, मनोरन्जन को लागी सीडी संग रेडियो, स्विच गर्न योग्य ईएसपी, चार एयरब्याग र सुरक्षा को लागी दुई एयर पर्दा प्रदान गर्दछ।
तेसैले हामी देख्न सक्छौं कि Mazda3 Takumi केहि मा हराइरहेको छ। 1,6 लीटर पेट्रोल इन्जिन 77 किलोवाट संग पर्याप्त लोच र लचीलापन छ, ताकि Troika मात्र एक पाँच गति मैनुअल प्रसारण छ। चाखलाग्दो छ, जाहिर छ, पाँचौं गियर मा गियर अनुपात यति लामो गणना गरिएको छ कि इन्जिन आवाज राजमार्ग मा कष्टप्रद छैन। जे होस्, हामी स्पष्ट रूप देखि मेकानिक्स को प्रशंसा गर्नु पर्छ: छोटो र सटीक आन्दोलनहरु को लागी धन्यवाद, गियरबक्स पनि धेरै स्थापित प्रतियोगीहरु को लागी एक मोडेल हुन सक्छ, र चेसिस र स्टीयरिंग प्रणाली पूर्वानुमान ड्राइभि ensure सुनिश्चित गर्दछ। हामीले के भन्यौं? पुरानो, पागल ... हाम्रो मतलब स्पोर्टी हो।
पाठ: Alyosha Mrak
माज्दा 3 खेल 1.6i Takumi
आधारभूत डेटा
| बिक्री: | MMS डू |
|---|---|
| आधार मोडेल मूल्य: | 18.440 € |
| परीक्षण मोडेल लागत: | 18.890 € |
| अटो बीमा को लागत गणना गर्नुहोस् | |
| त्वरण (0-100 किमी / घन्टा): | 12,7 s |
| अधिकतम गति: | Km० किमी / घन्टा |
| ECE खपत, मिश्रित चक्र: | ,,L एल / १०० कि |
प्राविधिक जानकारी
| इन्जिन: | 4-सिलिन्डर - 4-स्ट्रोक - इन-लाइन - पेट्रोल - विस्थापन 1.598 cm3 - अधिकतम पावर 77 kW (105 hp) 6.000 rpm मा - अधिकतम टर्क 145 Nm 4.000 rpm मा। |
|---|---|
| ऊर्जा स्थानान्तरण: | इन्जिन-संचालित अगाडिको पाङ्ग्राहरू - 5-स्पीड म्यानुअल ट्रान्समिशन - टायरहरू 205/50 R 17 V (गुडइयर अल्ट्राग्रिप प्रदर्शन)। |
| क्षमता: | उच्च गति 184 किमी/घन्टा - 0-100 किमी/घन्टा 12,2 सेकेन्डमा प्रवेग - इन्धन खपत (ECE) 8,5/5,3/6,5 l/100 किमी, CO2 उत्सर्जन 149 g/km। |
| मासे: | खाली वाहन 1.190 kg - अनुमति योग्य कुल वजन 1.770 kg। |
| बाह्य आयाम: | लम्बाइ 4.460 मिमी - चौडाइ 1.755 मिमी - उचाइ 1.470 मिमी - ह्वीलबेस 2.640 मिमी - ट्रंक 432–1.360 55 एल - इन्धन ट्याङ्की XNUMX लि। |
हाम्रो मापन
| T = 18 ° C / p = 1.005 mbar / rel। vl = 38% / ओडोमीटर स्थिति: 2.151 किमी | |
| त्वरण 0-100km: | 12,7s |
|---|---|
| शहर बाट 402m: | १५.४ वर्ष ( १३३ किमी / घन्टा) |
| लचीलापन 50-90km / घन्टा: | 15,1s (IV) |
| लचीलापन 80-120km / घन्टा: | 16,9s (V.) |
| अधिकतम गति: | 184 किमी / घन्टा (V.) |
| परीक्षण खपत: | 8,1 एल / 100 किमी |
| 100 किमी / घन्टामा ब्रेकि distance दूरी: | 40,5m |
| AM तालिका: | 40m |
मूल्यांकन
माज्दा ३ अझै पनि आफ्नो उमेर को बावजुद आकार मा छ; प्रविधि सरल तर प्रभावी छ, र Takumi लेबल संग यो अझ धेरै उपकरण छ। यदि केवल मूल्य कम थियो ...
हामी प्रशंसा र निन्दा गर्छौं
गियरबक्स (गियर लीभर को सटीक र छोटो आन्दोलन)
सटीक यांत्रिकी (स्टीयरिंग, चेसिस)
कारीगरी
धनी उपकरण
यो कुनै दिन चलिरहेको बत्ती छैन
मूल्य
विभिन्न आकार र रंग को तीन पर्दा
केन्द्र कन्सोल मा अस्पष्ट प्लास्टिक
