छोटो परीक्षण: होन्डा सिविक 1.0 टर्बो लालित्य

९५ किलोवाट (१२९ "अश्वशक्ति") को साथ, यो सिभिकालाई कुनै पनि समस्या बिना चलिरहन पर्याप्त शक्तिशाली मात्र होइन, यो होन्डाको जस्तै होन्डाको जस्तै फुर्तिलो पनि छ। एकै समयमा, यो पर्याप्त ध्वनिरोधी छ, तर कानहरूको लागि पर्याप्त सहज छ, तपाईं लगभग अलिकति स्पोर्टी ध्वनि रेकर्ड गर्न सक्नुहुन्छ। एकै समयमा, म सामान्य ल्यापमा अनुकूल खपतबाट छक्क परें, जुन हरेक लिटर ग्राइन्डरले यति ठूला कारहरूमा गर्व गर्न सक्ने कुरा होइन। धेरै पटक यो बाहिर जान्छ कि भोल्युम बचत धेरै टाढा गएको छ, त्यसैले इन्जिनले धेरै प्रयास संग काम गर्नु पर्छ, जुन निस्सन्देह ईन्धन खपत मा देख्न सकिन्छ - र अक्सर एक अधिक शक्तिशाली इन्जिन अधिक किफायती छ। हामीले सिभिकबाट यस्तो केही अपेक्षा गरेका थियौं, विशेष गरी अधिक शक्तिशाली १.५-लिटर इन्जिन भएको संस्करणले मानक ल्यापमा पाँच लिटरभन्दा कम खपत गरेको हुनाले। अपेक्षाहरू पूरा भए, तर केही फरक भएन। केवल पाँच लिटर भन्दा बढीमा, यो सिभिक अझै पनि उत्कृष्ट मोटर चालित र ठूला कारहरू मध्ये एक हो।

सिभिक सिभिक भएकोले, चेसिस र सडक स्थितिको लागि धेरै कुरा भन्न सकिन्छ, र एर्गोनोमिक्सको लागि थोरै कम। यो अझै पनि युरोपेली ड्राइभरका लागि अलिकति भ्रमपूर्ण छ (बस्नु र पाङ्ग्राको पछाडि महसुस गर्नु ठीक छ), किनकि केही बटनहरू अलि बाध्य छन् र इन्फोटेनमेन्ट प्रणाली अलि अनौठो हुन सक्छ - तर यसले काम गर्छ, स्वीकार्य रूपमा, राम्रोसँग।

लालित्य लेबल सुरक्षा र सान्त्वना प्रणाली को एक मेजबान को लागी खडा छ, नेविगेशन र एप्पल CarPlay देखि एलईडी हेडलाइट्स, लेन नियन्त्रण, अन्धा स्पट निगरानी, ​​ट्राफिक चिन्ह पहिचान, स्वचालित आपतकालीन ब्रेकि र पक्कै डिजिटल एलसीडी संकेतकहरु।

यदि हामी यो मा मात्र 20 हजार को मूल्य मा जोड्छौं, यो स्पष्ट हुन्छ कि सिभिक न केवल बर्ष को स्लोभेनिया कार को फाइनलिस्टहरु को बीच मा एक स्थान कमाएको छ, तर जूरी को धेरै सदस्यहरु लाई यो धेरै मा राखे। ।

मा पढ्नुहोस्:

परीक्षण: होन्डा सिविक १.५ खेल

होन्डा सिविक १.० टर्बो लालित्य

आधारभूत डेटा

आधार मोडेल मूल्य:	17.990 €
परीक्षण मोडेल लागत:	22.290 €

लागत (प्रति वर्ष)

प्राविधिक जानकारी

इन्जिन:	3-सिलिन्डर - 4-स्ट्रोक - इन-लाइन - टर्बोचार्ज्ड पेट्रोल - विस्थापन 988 cm3 - अधिकतम पावर 95 kW (129 hp) 5.500 rpm मा - 200 rpm मा अधिकतम 2.250 Nm टर्क
ऊर्जा स्थानान्तरण:	इन्जिन फ्रन्ट व्हील ड्राइभ - 6-स्पीड म्यानुअल ट्रान्समिशन - टायर 235/45 R 17 H (Bridgestine Blizzak LM001)
क्षमता:	उच्च गति 203 किमी/घण्टा - 0-100 किमी/घण्टा प्रवेग 10,9 s - औसत संयुक्त इन्धन खपत (ECE) 5,1 l/100 किमी, CO2 उत्सर्जन 117 g/km
मासे:	खाली गाडी 1.275 kg - अनुमति योग्य कुल वजन 1.775 kg
बाह्य आयाम:	लम्बाइ ४.५१८ मिमी - चौडाइ १.७९९ मिमी - उचाइ १.४३४ मिमी - ह्वीलबेस २.६९७ मिमी - इन्धन ट्याङ्की ४६
बक्स:	478 1.267००-XNUMX००० л

हाम्रो मापन

टी = 1 ° C / p = 1.028 mbar / rel। vl = २%% / ओडोमीटर स्थिति: १४.३55 km किमी
त्वरण 0-100km:	11,9s
शहर बाट 402m:	१५.४ वर्ष ( १३३ किमी / घन्टा)
लचीलापन 50-90km / घन्टा:	१२० / १२० (IV./V)
लचीलापन 80-120km / घन्टा:	१२० / १२० (V./VI।)
मानक योजना अनुसार ईन्धन खपत:	5,3 l / १०० किमी
100 किमी / घन्टामा ब्रेकि distance दूरी:	35,6m
AM तालिका:	40m
तेस्रो गियर मा 90 किमी / घन्टा मा शोर	56dB

मूल्यांकन

• यो नागरिक लगभग सबै कुरा छ: पर्याप्त क्षमता, ठाउँ र उपकरण, र एक उचित कम मूल्य। यदि यो डिजाइन र ergonomics मा अलि बढी युरोपेली थिए ...