छोटो परीक्षण: फोर्ड पर्व Vignale

तर के यो एक सानो कार निर्माता को लागी महंगा सामाग्री र उपकरण को एक धेरै मा निचोड को लागी पर्याप्त छ, वा यस्तो कार अधिक प्रस्ताव गर्नु पर्छ? इतिहास द्वारा न्याय, दोस्रो विकल्प अधिक सही छ।

फोर्डलाई यसबारे स्पष्ट जानकारी थियो। पर्व Vignale साँच्चै सबैभन्दा प्रतिष्ठित पर्व साथै राम्रो छ, तर यो मात्र एक राम्रो सुसज्जित पर्व भन्दा बढी छ। यदि तपाइँ मात्र पछिल्लो चाहनुहुन्छ, टाइटेनियम हार्डवेयर चयन गर्नुहोस् र वैकल्पिक उपकरण को सूची बाट सामान को एक गुच्छा जोड्नुहोस्। सरल।

तर फिएस्टा भिग्नाले यस भूमिकाको लागि सिर्जना गरिएको थिएन, यसको फरक उद्देश्य छ: यो भिग्नेल परिवारको सबैभन्दा सानो सदस्य हो, जुन फोर्डले कारबाट थोरै फरक, अधिक प्रिमियम दर्शन चाहनेहरूलाई प्रस्ताव गरेको थियो - त्यहाँ छुट्टैबाट कुनै पनि छैन। किनमेल क्षेत्रहरू (हाम्रो देशमा) अझै) मालिकको आरामको लागि अधिक अनुकूल बिक्री पछि गतिविधिहरू। निस्सन्देह, तिनीहरू फिएस्टाका ठूला कजिनहरूका लागि बढी महत्त्वपूर्ण छन् (भिग्नेल लाइनअपले फिएस्टा बाहेक मोन्डियो, कुगो, एस-म्याक्स र एज समावेश गर्दछ), तर फिएस्टा भिग्नाले प्रस्तावबाट हराइरहेको हुनु हुँदैन, किनकि यो कल्पना गर्न सजिलो छ (सायद, यहाँ होइन, तर निश्चित रूपमा विदेशमा) मालिक Edge Viñale द्वारा, जसले परिवारको दोस्रो कारको लागि यो कार रोज्छन्।

र उनी कसरी कम प्रतिष्ठित बहिनीहरू भन्दा फरक छिन्? बम्परहरू फरक छन् (जुन मास्कको म्याट सामग्रीसँग मिलेर अझ सहज रूपमा काम गर्दछ), मनोरम छतको झ्याल मानक छ, सिटहरू छालाका छन् (र भिग्नेलको विशिष्ट हेक्सागोनल ढाँचाको साथ रजाई गरिएको छ), ड्यासबोर्ड नरम छ र एक बाट बनेको छ। सामग्री वास्तविक छालासँग धेरै मिल्दोजुल्दो छ (स्ट्यान्ड सिमहरूसँग)। यो यी विवरणहरू, स्काइलाइट मार्फत आउने प्रकाशको साथसाथै, जसले Fiesta Vignale को भित्री भागलाई बाँकी पर्वभन्दा माथिको वर्ग बनाउँछ।

यो उपकरण संग उस्तै छ: रडार क्रूज नियन्त्रण, स्वचालित हेडलाइट्स, एक उल्टो क्यामेरा, तातो सीटहरु र स्टीयरिंग व्हील, Sync3 infotainment प्रणाली उत्कृष्ट छ, B & O ध्वनि प्रणाली पनि छ ...

त्यसैले चेसिसको साथमा पनि आरामको कुनै कमी छैन (कम-कट 17-इन्च टायरको बावजुद)। यो दु:खको कुरा हो कि फोर्डले Fiesta को "Vignalization" मा थप भागहरू थपेको छैन (र मानक उपकरणहरूमा माथिको थप थपियो, त्यसैले सूचीबद्ध गरिएका लगभग सबै भागहरू - Sync3 मानक हो - अतिरिक्त तिर्नु पर्छ), सामग्रीको रूपमा। यहाँ र त्यहाँ स्पष्ट रूपमा सम्झाउनुहोस् कि पर्व एक भिग्नेल अझै पनि एक पर्व हो (जस्तै अगाडिको यात्रुको अगाडिबाट पारिएको ढोका)।

ड्राइभ टेक्नोलोजी? यो प्रसिद्ध र यो पर्व छाला मा चित्रित छ। यो एक लाजमर्दो छ स्वचालित ट्रान्समिशन मात्र कमजोर इन्जिन संग उपलब्ध छ, तर यो धेरै भारी मोटरसाइकल संस्करण मा छैन, यो अन्तिम कदम हुन सक्छ फोर्ड विश्वास गर्दछ Fiesta Vignale लाई आफ्नो ठाउँ मा राख्नेछ।

मा पढ्नुहोस्:

सानो परिवार कार तुलना परीक्षण: Citroën C3, फोर्ड Fiesta, किया रियो, निसान माइक्रा, रेनो Clio, सीट इबिजा, सुजुकी स्विफ्ट

तुलना परीक्षण: वोक्सवैगन पोलो, सीट इबिजा र फोर्ड पर्व

फोर्ड फिएस्टा 1.0 Ecoboost Vignale

आधारभूत डेटा

आधार मोडेल मूल्य:	22.530 €
परीक्षण मोडेल लागत:	27.540 €

लागत (प्रति वर्ष)

प्राविधिक जानकारी

इन्जिन:	3-सिलिन्डर - 4-स्ट्रोक - इन-लाइन - टर्बोचार्ज्ड पेट्रोल - विस्थापन 999 cm3 - अधिकतम पावर 92 kW (125 hp) 6.000 rpm मा - 170–1.400 rpm मा अधिकतम टर्क 4.500 Nm
ऊर्जा स्थानान्तरण:	फ्रन्ट ह्वील ड्राइभ इन्जिन - ६ स्पीड म्यानुअल ट्रान्समिसन - टायर २०५/४० आर १८ वी (पिरेली सोट्टो जीरो)
क्षमता:	उच्च गति 195 किमी/घण्टा - 0-100 किमी/घण्टा प्रवेग 9,9 s - औसत संयुक्त इन्धन खपत (ECE) 4,3 l/100 किमी, CO2 उत्सर्जन 98 g/km
मासे:	खाली गाडी 1.069 kg - अनुमति योग्य कुल वजन 1.645 kg
बाह्य आयाम:	लम्बाइ 4.040 मिमी - चौडाइ 1.735 मिमी - उचाइ 1.476 मिमी - व्हीलबेस 2.493 मिमी - इन्धन ट्यांक 42 लि
बक्स:	292 1.093००-XNUMX००० л

हाम्रो मापन

टी = 1 ° C / p = 1.028 mbar / rel। vl = २%% / ओडोमीटर स्थिति: १४.३55 km किमी
त्वरण 0-100km:	10,2s
शहर बाट 402m:	१५.४ वर्ष ( १३३ किमी / घन्टा)
लचीलापन 50-90km / घन्टा:	१२० / १२० (IV./V)
लचीलापन 80-120km / घन्टा:	१२० / १२० (V./VI।)
मानक योजना अनुसार ईन्धन खपत:	5,6 l / १०० किमी
100 किमी / घन्टामा ब्रेकि distance दूरी:	41,9m
AM तालिका:	40m
तेस्रो गियर मा 90 किमी / घन्टा मा शोर	57dB

मूल्यांकन

• Fiesta Vignale संस्करणमा केहि विशेष हो - उपकरणको कारणले होइन, तर यसले यात्रुहरूलाई प्रदान गर्ने संवेदनाको कारणले।

हामी प्रशंसा र निन्दा गर्छौं

केबिन मा महसुस गर्दै

ईन्जिन

तातो स्टीयरिंग व्हील र सीटहरु

धेरै कम मानक उपकरण

पूर्ण डिजिटल मीटर छैन