छोटो परीक्षण: ऑडी Q3 TDI (१०३ kW) क्वाट्रो

यसको मिशन एउटै हो - कारबाट बहुमुखी प्रतिभाको अपेक्षा गर्ने ग्राहकहरूलाई सन्तुष्ट पार्नु। Audi Q3 सानो छ, तर यो एक SUV हो। यसको मतलब तपाईले माथि बस्न आवश्यक छ ताकि केहि चालकहरूले यसमा सुरक्षित महसुस गर्छन्। अर्कोतर्फ, सम्झौता आवश्यक छ - एक अपेक्षाकृत छोटो कार को लागी, तपाइँ नियमित सेडान को लागी भन्दा धेरै पैसा कटौती गर्न आवश्यक छ। तर परीक्षण Q3 मा, अर्को महत्त्वपूर्ण विशेषता देखा पर्‍यो - सबै पाङ्ग्रा ड्राइभ।

यो कसरी यो हुन्छ: यदि त्यहाँ छ भने, राम्रो; यदि छैन भने, राम्रो पनि। स्लोभेनियामा, सबै पाङ्ग्रा ड्राइभको दैनिक प्रयोगको आवश्यकता वास्तवमा धेरै सानो छ। जाडो साँच्चै नजिकै छ र वार्षिक सडक सेवा समस्याहरू बिहान साँझको हिउँले सधैं अचम्मित हुन्छन्, तर यसको सामना गरौं: के यो केही दिनको हिउँको कारण चार-पाङ्ग्रे ड्राइभ कार किन्न लायक छ? पक्कै होइन, तर मैले भने जस्तै, यदि यो मामला हो भने, त्यो पनि ठीक छ। तर यो डिस्क नि: शुल्क वा सस्तो छ भनेर सोच्नुहोस्।

Audi सबैले किन्न सक्ने ब्रान्ड होइन, तर यो पनि सही हो। तसर्थ, परीक्षण Q3 एकदम महँगो खेलौना हुन पुग्यो, धेरै पहिलो-कक्षा उपकरण नभए पनि। सौभाग्यवश, स्लोभेनियाली डिलरको ब्यापार प्याकेजले ग्राहकलाई सेन्टर आर्मरेस्ट, स्वचालित वातानुकूलित, क्सीनन हेडलाइट, रियर पार्किङ सेन्सर, चार-स्पोक मल्टिफंक्शन स्टेयरिङ ह्वील, अपग्रेड गरिएको रेडियो र थप साउन्डप्रूफिङ दिँदै मूल्य अझ घटाएको छ। विन्डशील्ड 3.000 यूरो भन्दा बढीको लागि वा उल्लेखित प्याकेजको सम्बन्धमा, सूचीमा रहेका सबै चीजहरू भन्दा कम्तिमा २० प्रतिशत सस्तो। धेरै छैन, तर अझै पनि छ।

तर Audi Q3 परीक्षण पनि एक सुखद आश्चर्य थियो! तथ्यको बावजुद यो सबै-पहिया ड्राइव संग सुसज्जित थियो, जो, निस्सन्देह, सुक्खा र भिजेको मौसम मा कार को उत्कृष्ट पकड र स्थिति को कारण थियो, इन्जिन एक सुखद आश्चर्य थियो। दुई लिटरको TDI टर्बोडिजल फक्सवागन समूहको लामो समयदेखिको साथी हो। विशेष गरी हामी 150 अश्वशक्ति संग नवीनतम जेनरेशन इन्जिन बारेमा कुरा गर्दै छैन। तेस्रो त्रैमासिकमा तिनीहरूमध्ये "केवल" 3 छन्, तर तिनीहरू यति तर्कसंगत छन् कि संख्याहरूमा विश्वास गर्न गाह्रो छ। अन-बोर्ड कम्प्युटरले लगभग 140 किलोमिटरमा प्रति 2.500 किलोमिटर मात्र 6,7 लिटरको औसत खपत देखाएको मात्र होइन, म्यानुअल गणनाले पनि कम्प्युटरको नतिजा पुष्टि गर्‍यो; र त्यो अन्तिम विवरणमा पनि तल छ, वा गणना गरिएको मान अझ कम थियो (जुन लगभग कहिल्यै हुँदैन, किनकि कारखानाहरूले कम्प्युटरलाई इन्जिनले वास्तवमा खपत गरेको भन्दा कम देखाउन "मनाउदछन्"), प्रति 100 किलोमिटर मात्र 6,6 लिटर।

यस प्रकार, मानक खपत को गणना पनि काफी यथार्थवादी छ, जो प्रति 4,6 किलोमीटर प्रति 100 लीटर मात्र 3 किलोमीटर र गति सीमा संग अनुपालन देखाइएको छ। यो आंकडा माथि उल्लेखित सबै पहिया ड्राइभ को कारण पनि आश्चर्यजनक छ, जो धेरै जसो मा इन्जिन जोर कम से कम केहि डेसिलिटर उच्च राख्न मा मद्दत गर्दछ। परीक्षण QXNUMX मा, चार-पा wheel्ग्रा ड्राइभ को बावजूद, यो सानो भन्दा बढी हुन को लागी, जसको मतलब यो हो कि कार कम्तीमा आंशिक रूप मा एक उच्च शुरू मूल्य को खर्च मा किनेको थियो। केहि बर्ष पछि र उच्च माइलेज संग, अन्तिम गणना अनुकूल भन्दा धेरै बाहिर जान्छ, ठूलो प्रारम्भिक लगानी र पैसा ईन्धन मा बचत को बावजुद।

पाठ: सेबेस्टियन Plevnyak

ऑडी Q3 TDI (१०३ kW) क्वाट्रो

आधारभूत डेटा

बिक्री:	पोर्श स्लोभेनिया
आधार मोडेल मूल्य:	26.680 €
परीक्षण मोडेल लागत:	32.691 €
अटो बीमा को लागत गणना गर्नुहोस्
त्वरण (0-100 किमी / घन्टा):	9,8 s
अधिकतम गति:	Km० किमी / घन्टा
ECE खपत, मिश्रित चक्र:	,,L एल / १०० कि

प्राविधिक जानकारी

इन्जिन:	4-सिलिन्डर - 4-स्ट्रोक - इन-लाइन - टर्बोडिजेल - विस्थापन 1.968 cm3 - अधिकतम पावर 103 kW (140 hp) 4.200 rpm मा - अधिकतम torque 320 Nm 1.750–2.500 rpm मा।
ऊर्जा स्थानान्तरण:	इन्जिनले सबै चार पाङ्ग्राहरू चलाउँछ - 6-स्पीड म्यानुअल ट्रान्समिशन - टायरहरू 215/65 R 16 V (GoodYear EfficientGrip)।
क्षमता:	उच्च गति 199 किमी/घन्टा - 0-100 किमी/घन्टा 9,9 सेकेन्डमा प्रवेग - इन्धन खपत (ECE) 6,9/5,0/5,7 l/100 किमी, CO2 उत्सर्जन 149 g/km।
मासे:	खाली वाहन 1.610 kg - अनुमति योग्य कुल वजन 2.135 kg।
बाह्य आयाम:	लम्बाइ 4.385 मिमी - चौडाई 1.831 मिमी - उचाइ 1.608 मिमी - व्हीलबेस 2.603 मिमी - ट्रंक 460 - 1.365 एल - इन्धन ट्यांक 64 लि।

हाम्रो मापन

टी = 24 ° C / p = 1.025 mbar / rel। vl = २%% / ओडोमीटर स्थिति: १४.३70 km किमी
त्वरण 0-100km:	9,8s
शहर बाट 402m:	१५.४ वर्ष ( १३३ किमी / घन्टा)
लचीलापन 50-90km / घन्टा:	१२० / १२० (IV./V)
लचीलापन 80-120km / घन्टा:	१२० / १२० (V./VI।)
अधिकतम गति:	199 किमी / घन्टा (हामी।)
परीक्षण खपत:	6,7 एल / 100 किमी
100 किमी / घन्टामा ब्रेकि distance दूरी:	41,8m
AM तालिका:	40m

मूल्यांकन

• अडी को सबैभन्दा सानो एसयूवी भएको बावजूद, अडी Q3 सजीलो औसत चालक को आवश्यकताहरु लाई पूरा गर्दछ। यसको अतिरिक्त, यो चालक को लागी एक आरामदायक ड्राइभि position्ग स्थिति प्रदान गर्दछ, यो लामो दूरी को लागी उपयुक्त बनाउँछ, जहाँ ट्रम्प कार्ड दुई लीटर टर्बोडीजल इन्जिन हो, जो शक्ति संग प्रभावित हुन्छ र यसको कम ईन्धन खपत संग प्रभावित गर्दछ।

हामी प्रशंसा र निन्दा गर्छौं

लचीलापन र इन्जिन शक्ति

इन्धन खपत

पा wheel्ग्रा पछाडि चालक सीट

केबिन मा महसुस गर्दै

कारीगरी

ज्यादातर धेरै मानक उपकरण को एक धेरै

महँगो सामान

कुनै USB, ब्लुटुथ वा मानक को रूप मा नेविगेशन