कार मा वातानुकूलित। यसलाई कसरी प्रभावकारी रूपमा कीटाणुरहित गर्ने?

एयर कन्डिसनर हुनुको स्पष्ट फाइदाहरूको अतिरिक्त, तपाइँ यसलाई मर्मत गर्ने जिम्मेवारीहरूको लागि तयार हुनुपर्दछ। यस मुद्दालाई बेवास्ता गर्नु महँगो मात्र होइन, स्वास्थ्य र जीवनका लागि पनि खतरनाक हुन सक्छ। वातानुकूलित प्रणालीको सञ्चालनको सिद्धान्तले स्वास्थ्यको लागि खतरनाक सूक्ष्मजीवहरूको विकासको लागि आदर्श अवस्था सिर्जना गर्दछ।

फोहोर वातानुकूलित प्रणाली लुकाउने के हो?

विशेष गरी अटोमोटिभ रसायनको वितरणमा विशेषज्ञता हासिल गरेका वर्थ पोल्स्काका विज्ञ क्रिजिस्टोफ विस्जिन्स्कीले किन एयर कन्डिसनको ख्याल राख्नुपर्छ भनी बताउँछन्। - भेन्टिलेसन ओपनिङबाट निस्कने ढाँचा र मस्टनेसको गन्धले विभिन्न प्रकारका ब्याक्टेरिया र कवकहरूको बाहिरी विकासलाई संकेत गर्दछ जसले हाम्रो स्वास्थ्य र कल्याणलाई नकारात्मक रूपमा असर गर्न सक्छ। सबैभन्दा सामान्य सूक्ष्मजीवहरू मध्ये एक ब्यासिलस जीनसको ब्याक्टेरिया हो। तिनीहरूले छालाको समस्या देखि सेप्सिस वा मेनिन्जाइटिस सम्म संक्रमण को एक विस्तृत श्रृंखला को कारण, विशेषज्ञ जोड दिन्छ। कन्डिसनिङ प्रणालीमा Brevundimonas vesicularis पनि समावेश छ, जुन अरूको बीचमा, peritonitis र सेप्टिक गठियासँग मेल खान्छ। यात्रुहरूलाई एरोकोकस विरिडान्स र एलिजाबेथकिङ्गिया मेनिन्गोसेप्टिका - पहिलेको मूत्रमार्गको संक्रमण र एन्डोकार्डाइटिसको कारण हुने जोखिममा पनि हुन्छ, र पछिल्लो विशेष गरी इम्युनोकम्प्रोमाइज्ड व्यक्तिहरूको लागि खतरनाक हुन्छ। सबै रोगजनकहरूबाट छुटकारा पाउन कसरी प्रभावकारी रूपमा एयर कंडीशनर सफा गर्ने?

सफाई/कीटाणुशोधन विधिको छनोट

आज बजारमा एयर कन्डिसनरहरूलाई कीटाणुरहित गर्ने धेरै तरिकाहरू छन्, जस्तै एरोसोल रसायनहरूको प्रयोग, अल्ट्रासोनिक सफाई, वा ओजोनेसन। अन्तिम दुई विधिहरू भेन्टिलेसन नलिकाहरू र कार भित्री भागहरूको "गैर-आक्रामक" सफाईको लागि उपयुक्त छन्। तिनीहरूको बेफाइदा यो हो कि तिनीहरूले वाष्पीकरणकर्ता सफा गर्दैनन् जहाँ निक्षेपहरू जम्मा हुन्छन्, अर्थात्। कीटाणुशोधन आवश्यक पर्ने वातानुकूलित प्रणालीका सबै क्षेत्रहरूमा नपुग्नुहोस्। प्रशोधन गर्ने सबैभन्दा प्रभावकारी विधिको रूपमा सबैभन्दा सामान्य रूपमा प्रयोग र मान्यता प्राप्त भेन्टिलेशन नलिकाहरू र वाष्पीकरणकर्तामा कीटाणुनाशकको ​​प्रत्यक्ष वितरण हो। यस समाधानको बेफाइदा कारको इलेक्ट्रिक वा इलेक्ट्रोनिक्समा उत्पादन प्राप्त गर्ने जोखिम हो यदि भेन्टिलेसन डक्ट चुहावट भइरहेको छ। त्यसैले, यसलाई सही मात्रामा प्रयोग गर्न महत्त्वपूर्ण छ।

यो पनि हेर्नुहोस्: स्थानीय अधिकारीहरू नगरपालिका गति क्यामेराहरू फिर्ता गर्न चाहन्छन्

कुञ्जी सही औषधि चयन छ। वातानुकूलित प्रणालीमा गुणा हुने सूक्ष्मजीवहरूलाई प्रभावकारी रूपमा लड्न, बायोसाइडल गुणहरू सहितको तयारी आवश्यक छ। तिनीहरूको रासायनिक संरचनाको कारण, तिनीहरू बजारमा राख्नु अघि मूल्याङ्कन र दर्ता हुनुपर्छ। युरोपियन युनियन भर, यस प्रकारका उत्पादनहरू उपयुक्त अनुमति प्राप्त गरेपछि मात्र प्रयोग गर्न सकिन्छ। पोल्याण्डमा, बजारमा राख्ने अधिकार औषधि, चिकित्सा उपकरण र बायोसिडल उत्पादनहरूको दर्ताको लागि कार्यालय द्वारा जारी गरिएको छ। यस्तो उत्पादनको लेबलमा प्राधिकरण नम्बर समावेश हुनुपर्छ; यदि यो अनुपस्थित छ भने, यो सम्भव छ कि औषधि केवल सफाईको लागि प्रयोग गरिन्छ, र कीटाणुशोधनको लागि होइन।

वातानुकूलित प्रणाली सफा गर्ने सबैभन्दा महत्त्वपूर्ण क्षणहरू मध्ये एक बाष्पीकरण हो। दबाब विधि प्रयोग गरेर यसको उचित कीटाणुशोधन ग्यारेन्टी गरिएको छ। यसमा विशेष वायमेटिक बन्दुकसँग जोडिएको मेटल प्रोबको प्रयोग समावेश छ जसले बाष्पीकरण कक्षमा पहुँच गर्न अनुमति दिन्छ। उपकरणले पर्याप्त उच्च दबाव सिर्जना गर्दछ, जसको कारण औषधिले दूषित निक्षेपहरू धुन्छ र यसको सबै ठाउँहरूमा पुग्छ। यो कम्तिमा 0,5 लिटर कीटाणुनाशक तरल प्रयोग गर्न सिफारिस गरिन्छ - यसको अतिरिक्त कन्डेनसेट नाली मार्फत निकासी गरिन्छ। त्यसैले कार मुनि सही ठाउँमा टब राख्न निश्चित हुनुहोस्, विशेष गरी जब प्रभाव शानदार हुन सक्छ, विशेष गरी जब बाष्पीकरण राम्रोसँग सफा गरिएको छैन र धेरै वर्षको लागि कीटाणुरहित। कार मुनिबाट बगिरहेको हरियो गोले कल्पनालाई धेरै उत्साहित बनाउँछ। बाष्पीकरणको अतिरिक्त, सबै भेन्टिलेसन नलिकाहरू कीटाणुरहित गर्न सम्झनुहोस्, उदाहरणका लागि, उपयुक्त प्रोबले सुसज्जित नेबुलाइजरको साथ।

यो पनि हेर्नुहोस्: Renault Megane RS हाम्रो परीक्षणमा

सबैभन्दा सामान्य गल्तीहरु

वातानुकूलित प्रणाली सफा गर्दा सबैभन्दा सामान्य गल्ती भनेको उत्पादनको प्रयोग हो जसमा बायोसाइडल गुणहरू छैनन्। यस अवस्थामा, यसको लेबल जाँच गर्नुहोस् कि योसँग FDA इजाजतपत्र छ र म्याद सकिएको छैन।

यो पनि हुन्छ कि बाष्पीकरण ठीकसँग सफा र कीटाणुरहित थिएन। प्रत्येक पटक दबाब विधि प्रयोग गरेर वाष्पीकरणकर्तालाई सफा र कीटाणुरहित गर्न सिफारिस गरिन्छ। सबैभन्दा गम्भीर अवस्थाहरूमा, वाष्पीकरणकर्तालाई नयाँसँग बदल्न आवश्यक हुन सक्छ।

एयर कंडीशनरहरूको कीटाणुशोधनमा संलग्न कार्यशालाहरूको गल्ती पनि प्रणालीको अनुचित सुकाइ हो। कीटाणुशोधन पछि, सबै भेन्टिलेसन नलिकाहरू खोल्नुहोस्, अधिकतम गतिमा फ्यान खोल्नुहोस् र वैकल्पिक रूपमा एयर कन्डिसनर खोल्नुहोस्, थर्मोस्ट्याट सेटिङहरूलाई न्यूनतमबाट अधिकतम र यसको विपरितमा धेरै पटक परिवर्तन गर्नुहोस्। सम्पूर्ण प्रक्रिया कारको ढोका खुला राखेर फ्युम हुडमा गरिनुपर्छ, र त्यसपछि राम्ररी हावामा राखिनुपर्छ।

केबिन फिल्टर प्रतिस्थापन नगर्नु पनि गल्ती हो। बाष्पीकरण पछि, यो वातानुकूलित प्रणालीको तत्व हो जसमा कवक र ब्याक्टेरियाहरू चाँडै गुणा हुन्छन्। केबिन फिल्टर वर्षमा कम्तिमा दुई पटक परिवर्तन गर्नुपर्छ। वातानुकूलित प्रणालीलाई कीटाणुरहित गरिसकेपछि पुरानो फिल्टर छोड्नु भनेको सेवा अस्वीकार गर्नु बराबर हो।