वातानुकूलन पनि हानिकारक हुन सक्छ।
चाहे त्यो गर्मीको दिन होस्, पानी परेको होस्, हिउँदको बिहानी होस्, घाँसको परागकणको मौसम होस्, ठूलो सहरको धुवाँ होस् वा धुलोले भरिएको देशको सडक होस् - जताततै कारको एयर कन्डिसनरले यात्राको आराम मात्र सुनिश्चित गर्दैन, तर यसको सुरक्षा पनि बढाउँछ। त्यहाँ दुई अवस्थाहरू छन्: उचित मर्मत र उचित प्रयोग।
- यदि हामी कारमा कुशल वातानुकूलित प्रयोग गर्न चाहन्छौं भने, हामीले यसलाई सकेसम्म धेरै पटक प्रयोग गर्नुपर्छ। यो प्रणालीले विशेष स्नेहन प्रणालीको कारणले जति लामो समयसम्म काम गर्छ त्यति नै कुशलतापूर्वक काम गर्छ। स्नेहन कारक तेल हो, जसले प्रणालीको सबै नुक्स र क्र्यानीहरूमा प्रवेश गर्छ, तिनीहरूलाई लुब्रिकेट गर्छ, तिनीहरूलाई जंग र कब्जाबाट जोगाउँछ, रोबर्ट क्रोटोस्की, Allegro.pl का श्रेणी प्रबन्धक कारहरू बताउँछन्। - यदि एयर कन्डिसनरले काम गरिरहेको छैन भने, ब्रेकडाउनको जोखिम बढ्छ। र यसैले यो तातो मौसममा मात्र होइन, तर वर्षभरि प्रयोग गर्नुपर्छ। यो म्यानुअल वातानुकूलित कारहरूको मालिकहरूले सबै भन्दा पहिले सम्झना गर्नुपर्छ, किनभने स्वचालित वातानुकूलित व्यवहारमा विरलै बन्द हुन्छ।
एयर कन्डिसनरले चिसो मात्र गर्दैन, तर हावालाई सुकाउँछ, त्यसैले यो गिलासको ओसिलोपन विरुद्धको लडाईमा अपरिहार्य छ - वर्षामा वा चिसो बिहान, जब कारको झ्यालहरू भित्रबाट कुहिरो हुन्छ। एक प्रभावकारी कन्डिसनरले केही मिनेटमा नमी हटाउनेछ। निस्सन्देह, चिसो दिनहरूमा, तपाईं कार तताउने प्रयोग गर्न सक्नुहुन्छ र प्रयोग गर्नुपर्छ, किनभने दुवै प्रणाली समानान्तरमा काम गर्दछ र एकअर्कालाई पूर्ण रूपमा पूरक गर्दछ।
के एलर्जी पीडितहरूले वातानुकूलित प्रयोग गर्न सक्छन्?
एलर्जी पीडितहरूले के गर्नुपर्छ? यस यन्त्रको बारेमा मिथकहरू मध्ये एक यो हो कि एलर्जी भएका व्यक्तिहरूले वातानुकूलित प्रयोग गर्नु हुँदैन, किनकि संवेदनशीलताको जोखिम बढ्छ। थप रूपमा, सामान्यतया विश्वास गरिन्छ, एयर कंडीशनरले हामीलाई अर्को "गोचर" - फंगाई, ब्याक्टेरिया र भाइरसहरू जसले सबै प्रकारका संक्रमण र संक्रमणहरू निम्त्याउँछ। यदि हामीले वातानुकूलित प्रणाली नियमित मर्मतसम्भारको अभावमा फोहोर हुन दियौं भने यो सत्य हो।
पहिले, वर्षमा एक पटक, हाम्रो कार कूलिंग प्रणालीमा विशेषज्ञलाई हस्तान्तरण गर्नुपर्छ। निरीक्षणको एक भागको रूपमा, सेवाले केबिन फिल्टर (नियमित वा राम्रो - कोइला) प्रतिस्थापन गर्नुपर्छ, हावा नलिकाहरू सफा गर्नुहोस्, बाष्पीकरणबाट मोल्ड हटाउनुहोस्, प्रणालीको कसीता जाँच गर्नुहोस्, वाष्पीकरणबाट कन्डेनसेट ड्रेन पाइपको पेटेन्सी, कार बाहिर हावा सेवन सफा गर्नुहोस् र कूलेंट थप्नुहोस्।
कारको मोडेलको आधारमा PLN 30 को लागि Allegro मा उपलब्ध केबिन एयर फिल्टर परिवर्तन गर्ने जस्ता कामहरू हामी आफैले गर्न सक्छौं। यो सामान्यतया एक धेरै सरल अपरेशन हो र तपाईले भेन्टिलेसन नलिकाहरू आफै सफा गर्न सक्नुहुन्छ। यसका लागि, विशेष स्प्रेहरू उत्पादन गरिन्छ, जसले धेरै दसौं ज्लोटीहरूबाट एलेग्रो खर्च गर्दछ। ड्रगलाई पछाडिको सिटको पछाडि राख्नुहोस्, इन्जिन चल्दै, एयर कन्डिसनरलाई अधिकतम चिसोमा सेट गर्नुहोस् र आन्तरिक सर्किट बन्द गर्नुहोस्। सबै ढोका खोल्नुहोस् र झ्यालहरू बन्द गर्नुहोस्। तपाईंले स्प्रे सुरु गरेपछि, लगभग 15 मिनेटको लागि कार चलिरहेको छोड्नुहोस्। यस समय पछि, प्रणालीबाट रसायनहरू हटाउनको लागि झ्यालहरू खोल्नुहोस् र 10 मिनेटको लागि कारलाई हावामा राख्नुहोस्। निस्सन्देह, यी प्रकारका तयारीहरू विशेष कार्यशालामा गरिएको ओजोनेसन वा अल्ट्रासोनिक कीटाणुशोधन जत्तिकै प्रभावकारी हुनेछैन।
- ड्रायर, अर्थात् शीतलन प्रणालीमा नमी अवशोषित गर्ने फिल्टर प्रत्येक तीन वर्षमा प्रतिस्थापन गर्नुपर्छ। यदि हामीले पहिले चुहावट भएको एयर कन्डिसनर मर्मत गर्यौं भने, डिह्युमिडिफायरलाई पनि नयाँसँग बदल्नुपर्छ। यसको अवशोषण क्षमता यति ठूलो छ कि भ्याकुम प्याकेजबाट हटाएको एक दिन वा दुई दिन भित्र, फिल्टरले यसको गुणहरू पूर्ण रूपमा गुमाउँछ र अनुपयोगी हुन्छ, "रोबर्ट क्रोटोस्की बताउँछन्।
उपचार भन्दा रोकथाम उत्तम हुन्छ भन्ने सिद्धान्तलाई ध्यानमा राख्दै, वातानुकूलित प्रणाली असफल हुनु अघि सेवा दिनुपर्छ। यदि तिनीहरू देखा पर्छन्, तब प्राय: यो झ्यालको धुवाँ र वेंटिलेशन नलिकाहरूबाट सड्ने अप्रिय गन्ध हुनेछ। यदि यस्तो भयो भने, तुरुन्त सेवा केन्द्रमा सम्पर्क गर्नुहोस्। वातानुकूलित फंगस वा ब्याक्टेरियाबाट संक्रमित व्यक्तिले गम्भीर रोग निम्त्याउन सक्छ! अर्कोतर्फ, पूर्ण रूपमा सञ्चालनमा, यसले पराग र धुलोबाट हावा शुद्ध गर्ने क्षमताका कारण एलर्जी पीडितहरूलाई घाँस ज्वरोबाट बचाउनेछ।
निस्सन्देह, एयर कन्डिशनरको अविवेकी प्रयोगले चिसो निम्त्याउन सक्छ। प्रायः यो हुन्छ जब हामी गर्मीमा छिटो चिसो कारबाट बाहिर निस्कन्छौं। तसर्थ, गन्तव्यमा पुग्नु अघि, यो बिस्तारै तापमान बढाउन लायक छ, र यात्राको अन्त्य भन्दा एक वा दुई किलोमिटर अघि, वातानुकूलित पूर्ण रूपमा बन्द गर्नुहोस् र विन्डोहरू खोल्नुहोस्। फलस्वरूप, शरीर बिस्तारै उच्च तापक्रममा बानी पर्नेछ। उही कुरा रिभर्समा काम गर्दछ - तातो सडकबाट सीधा धेरै चिसो कारमा नजानुहोस्। र यदि हाम्रो कार घामले भिजेको पार्किङ स्थलमा तातो हुन्छ भने, ढोका चौडा खोल्नुहोस् र ड्राइभ गर्नु अघि तातो हावा बाहिर निस्कनुहोस्। कहिलेकाहीँ यो 50-60 डिग्री सेल्सियस पनि हुन्छ! यसका लागि धन्यवाद, हाम्रो एयर कंडीशनर सरल हुनेछ र कम इन्धन खपत हुनेछ।
