डायग्नोस्टिक्स
स्वत: सर्तहरू,  मोटर चालकहरूको लागि सुझावहरू,  लेख,  सवारी साधन,  मेशिनहरूको अपरेशन

कार कम्प्युटर डायग्नोस्टिक्स

ईन्जेक्सन र इलेक्ट्रोनिक नियन्त्रणित डिजेल ईन्जिनको आगमनको साथ, यो एक कम्प्युटर द्वारा त्रुटि पठन द्वारा नियन्त्रण एकाई निदान गर्न सम्भव भयो। सबै प्रकारका नियन्त्रण इकाइहरूको संख्यामा निरन्तर वृद्धि (इञ्जिन प्रबन्धन प्रणाली, प्रसारण, निलम्बन, सान्त्वना), कम्प्यूटर निदानको मागको जन्म हुन्छ, जसले केहि मिनेटमा सम्भावित खराबीलाई संकेत गर्दछ।

एउटा कारको कम्प्यूटर डायग्नोस्टिक्स: यो के हो

बोश निदान

कम्प्यूटर डायग्नोस्टिक्स एक प्रक्रिया हो जसमा एक विशेष कार्यक्रम संग सुसज्जित स्क्यानर जडान शामिल छ जसले इलेक्ट्रोनिक प्रणाली को स्थिति, त्रुटि को उपस्थिति र वास्तविक समयमा कार को विशेषताहरु को संकेत को अन्य धेरै जानकारी को निर्धारण गर्दछ।

नियन्त्रण इकाईहरू इन्जेक्टरभन्दा धेरै अघि देखा पर्न थाल्छ, उदाहरणका लागि, "जेट्रोनिक" प्रकारका धेरै कार्बोरेटरहरू र ईन्धन प्रणालीहरू सरल ईसीयूसँग सुसज्जित थिए, जसमा एयर-ईन्धन मिश्रणको विशिष्ट अनुपातको ईन्धन नक्शा टेबल राखिएको थियो। यसले ड्राइभरको लागि जीवनलाई सजिलो बनायो, किनकि उसले अब कारबोरेटरको निरन्तर समायोजन गर्नुपर्दैन, साथै जेटहरू पनि छान्नु पर्‍यो र ईन्धन प्रणालीको इलेक्ट्रोडिओग्नोस्टिक्स उपलब्ध भयो।

त्यसपछि एक मोनो-इंजेक्टर देखा पर्‍यो, जुन पूर्ण नियन्त्रण इकाईसँग सुसज्जित थियो, तर यसको डिजाइन यति सरल थियो कि ईसीयूले आन्तरिक दहन इञ्जिनको अवस्था र ईन्धन प्रणालीको बारेमा न्यूनतम जानकारी दियो भने मास एयर फ्लो सेन्सर (मास एयर फ्लो सेन्सर), अक्सिजन सेन्सर, र इग्निशन मोड्यूलको सट्टा डिस्ट्रिब्यूटरको प्रयोगको कारण। 

अन्तिम नतिजा, जुन अझै पनि आज सम्म सुधार भइरहेको छ, इन्जेक्टर हो। इन्धन इन्जेक्सन प्रणालीले इन्जिन अपरेटिङ मोडहरूको सापेक्ष इन्धन-हावा मिश्रणको प्यारामिटरहरू लचिलो रूपमा परिवर्तन गर्न अनुमति दिँदैन। अब इन्जिन ECU, इन्जिन सुरु गर्नु अघि, स्वतन्त्र रूपमा आत्म-निदान सञ्चालन गर्दछ र, जब सुरु हुन्छ, अन-बोर्ड कम्प्युटर स्क्रिनमा वा "जाँच" सूचकले पत्ता लगाइएको त्रुटि वा खराबीहरू संकेत गर्दछ। थप उन्नत नियन्त्रण एकाइहरूले आफ्नै त्रुटिहरू हटाउन सक्छन्, तर तिनीहरू मेमोरीमा रहन्छन्, जसले इन्जिनको अवस्था र सेवाको गुणस्तरको तथ्यलाई अझ व्यापक रूपमा अध्ययन गर्न सम्भव बनाउँछ।

अन्य चीजहरूमा, कम्प्युटर डायग्नोस्टिक्स ECU द्वारा नियन्त्रण गरिएको सबै उपकरणहरूमा गरिन्छ (मौसम नियन्त्रण, इलेक्ट्रिक पावर स्टीयरिंग, सक्रिय निलम्बन, स्वचालित प्रसारण वा prese چون ge गियरबक्स, मल्टिमेडिया, आराम नियन्त्रण प्रणाली, र अन्य)।

यो केको लागि हो?

कम्प्युटर डायग्नोस्टिक्सले हामीलाई सकेसम्म सही इलेक्ट्रोनिक्स वा कारको अन्य प्रणालीहरूको खराबी निर्धारित गर्न अनुमति दिन्छ, जुन हामी प्राप्त गर्छौं धन्यवाद:

  • व्यक्तिगत एकाईहरू र प्रणालीहरूको टेक्निकल अवस्थाको स्पष्ट तस्वीर;
  • समस्या निवारणको रफ योजना, रिसेट त्रुटिहरूबाट सुरू गरेर;
  • वास्तविक समयमा ईन्जिन अपरेसनमाथि नियन्त्रण;
  • वास्तविक समयमा केही प्यारामिटरहरू परिवर्तन गर्ने क्षमता।

कारको कम्प्यूटर डायग्नोस्टिक्समा के समावेश छ?

सबैभन्दा पहिले, इलेक्ट्रोनिक डायग्नोस्टिक्स बाह्य क्षतिको लागि एक परीक्षाको साथ शुरू हुन्छ, वा घुम्ने भागहरूको आवाजबाट। अर्को, स्क्यानर सक्रिय हुन्छ, जुन टोपीडो वा हुड मुनि केबिनमा निदान सकेटमा जडान गर्न आवश्यक पर्दछ। डायग्नोस्टिक्सले निम्न चरणहरू समावेश गर्दछ:

  • त्रुटि कोड पढ्ने;
  • एनालग जाँच;
  • प्राप्त जानकारीको विश्लेषण, त्रुटिहरू रिसेट गर्ने र त्रुटिहरू फेरि देखा पर्‍यो भने पुन: पढ्न।

कम्प्यूटर निदानको लागि उपकरण

तीन प्रकारका विशेष उपकरणहरू छन्:

ब्रान्डेड भ्याग स्क्यानर

डीलर - एक स्क्यानर हो जुन एक ब्रान्डको कारको लागि विशेष रूपमा डिजाइन गरिएको हो, यो सबै आधिकारिक डीलरहरूको सेवा स्टेशनहरूसँग सुसज्जित छ। त्यस्ता उपकरणहरूले सही निदान गर्न मात्र होइन, तर नियन्त्रण एकाइहरू, सटीक माइलेज, त्रुटि इतिहासमा सम्भावित हस्तक्षेपहरू पनि हेर्न अनुमति दिन्छ। उपकरण उच्च-परिशुद्धता छ, जसको अर्थ हो कि निदान छिटो र सही रूपमा खराबी निर्धारण गर्न, इलेक्ट्रोनिक प्रणालीहरूको सञ्चालनलाई सुधार गर्न सकिन्छ;

मल्टिब्रान्ड स्क्यानर
  • युनिभर्सल स्क्यानर एक पोर्टेबल उपकरण हो जुन कम्प्याक्ट र प्रयोग गर्न सजिलो छ। उपकरणले त्रुटिहरू देखाउँछ, तिनीहरूलाई हटाउन सम्भव छ, तथापि, कार्यक्षमता यति फराकिलो छैन, तर स्वीकार्य लागतले प्रत्येक कार मालिकलाई यस्तो स्क्यानर गर्न अनुमति दिन्छ;
  • बहु-ब्रान्ड स्क्यानर - दुई प्रकारको हुन सक्छ: ल्यापटप कम्प्युटरको रूपमा, वा ट्याब्लेटको साथ एकाइ। यो सामान्यतया विभिन्न सेवा स्टेशनहरूमा प्रयोग गरिन्छ, यसको व्यापक कार्यक्षमताको कारणले आवश्यक कार्यहरूको 90% प्रदर्शन गर्दछ। ब्रान्ड र लागतमा निर्भर गर्दै, यो नियन्त्रण एकाइहरूको सञ्चालन समायोजन गर्न सम्भव छ।
obd स्क्यानर

याद गर्नुहोस् कि व्यक्तिगत प्रयोगको लागि, सस्तो ब्लुटुथ स्क्यानरहरू जुन तपाईंको स्मार्टफोनसँग जोड्दछ उसले कम नै कारको प्राविधिक अवस्थाको बारेमा सही जानकारी देखाउँदछ, अन-बोर्ड कम्प्युटर स्थापना गर्नु राम्रो हुन्छ जुन वास्तविक समयमा कारको सबै प्रक्रियाहरू निगरानी गर्दछ।

कम्प्यूटर डायग्नोस्टिक्सका प्रकारहरू

कम्प्युटर डायग्नोस्टिक्स का प्रकार एकाई र एसेम्ब्लीमा भिन्न हुन्छ, अर्थात्:

  • इन्जिन - अस्थिर सञ्चालन, अत्यधिक इन्धन खपत, पावर ड्रप, सुरु गर्न असम्भव छ;
  • प्रसारण (स्वचालित प्रसारण, म्यानुअल ट्रान्समिशन) - गियर सिफ्टिङमा ढिलाइ, गियरहरू सिफ्ट गर्दा झटका, गियरहरू मध्ये एक अन गर्दैन;
  • चेसिस - रबरको असमान पहिरन, निलम्बन नक, सस्पेन्सन स्क्यू (वायमेटिक), ABS इकाईको अपर्याप्त व्यवहार।

कम्प्यूटर निदान संचालनका लागि विधिहरू

त्यहाँ धेरै तरिकाहरू छन् जुन तपाईं इलेक्ट्रोनिक डायग्नोस्टिक्स बनाउन सक्नुहुन्छ:

  • विशेष सेवा स्टेशन - त्यहाँ आवश्यक र प्रमाणित उपकरण छ कि कार को अवस्था मा सही डाटा दिनेछ। एक नियम को रूप मा, इलेक्ट्रोनिक निदान मा विशेषज्ञहरु उच्च योग्य छन्। मेसिन जाँचको लागत उपयुक्त छ;
  • अन-साइट डायग्नोस्टिक्स एक अपरिहार्य सेवा हो जो निकटतम सेवा स्टेशनबाट टाढा "अडकिएका" छन्। विशेषज्ञहरू आवश्यक उपकरणहरू लिएर आउँछन्, जसले खराबीलाई सही रूपमा निर्धारण गर्नेछ। ठूला सेवा केन्द्रहरूमा यस्ता निदानहरू अर्डर गर्न अत्यन्त महत्त्वपूर्ण छ;
  • आत्म-निदान - OBD-ll स्क्यानरको प्रयोगको लागि धन्यवाद आफैलाई खराबी निर्धारण गर्न अनुमति दिन्छ। स्क्यानरको लागतमा निर्भर गर्दै, यसको कार्यक्षमता निर्धारण गरिन्छ, यदि तपाईंलाई त्रुटिहरू पढ्न र मेटाउने भन्दा बढी चाहिन्छ भने, त्यस्ता उपकरणहरू $ 200 बाट खर्च हुनेछ।

डायग्नोस्टिक चरणहरू

कार कम्प्युटर निदान

एक चरण - पढ्ने त्रुटिहरू। डायग्नोस्टिक कनेक्टरमा जडान गर्दा, विशेषज्ञले डिजिटल मिडियाबाट त्रुटि त्रुटिहरू पढ्छन्। यसले तपाईंलाई खराबीको स्थान निर्धारण गर्न अनुमति दिन्छ, जहाँ थप ध्यान आवश्यक छ, उदाहरणका लागि, यदि कम्प्युटरले मिसफायरहरू देखायो भने, तपाईंले ध्यानपूर्वक मोमबत्तीहरू, बीबी तारहरू, कुण्डलहरू, इन्धन इन्जेक्टरहरू, चरम अवस्थामा, कम्प्रेसन परीक्षण प्रदर्शन गर्नुपर्छ।

दुई चरण - एनालग परीक्षण। यस चरणमा, विद्युतीय सर्किट, तार र कनेक्टरहरूको अतिरिक्त जाँच गरिन्छ, खुला वा सर्ट सर्किटको घटनामा, ECU ले हालको अवस्थाको बारेमा गलत जानकारी देखाउन सक्छ।

चरण तीन - प्राप्त जानकारी र समस्या निवारण को विश्लेषण। वास्तवमा, असफलताको स्थानसँग प्रत्यक्ष रूपमा व्यवहार गर्न सम्भव छ, त्यसपछि कम्प्युटरमा अर्को जडान आवश्यक छ, जहाँ त्रुटिहरू रिसेट हुन्छन् र परीक्षण ड्राइभ गरिन्छ।

कहिले निदान हुन्छ

पढ्ने त्रुटिहरू

कम्प्युटर डायग्नोस्टिक्स किन गर्नु पर्छ भन्ने कारणहरू:

  1. कार वा यसको व्यक्तिगत प्रणालीहरूको अपर्याप्त व्यवहार स्पष्ट रूपमा महसुस भएको छ, वा केही एकाई काम गर्न इन्कार गर्दछ (ईन्जिन सुरु हुँदैन, स्वचालित ट्रान्समिशन शिफ्ट हुँदैन, ABS इकाई गलत प्रयासहरू पुनर्वितरण गर्दछ)।
  2. प्रयोग गरिएको कारको खरीद। यहाँ तपाईं वास्तविक माइलेज, त्रुटिहरूको इतिहास, र सामान्यमा कारको वास्तविक अवस्था र विक्रेताले के भन्छन् त्यसको ईतिहासको तुलना गर्न सक्नुहुनेछ।
  3. तपाईं लामो यात्रामा जाँदै हुनुहुन्छ। यस अवस्थामा, तपाईंलाई जटिल निदानको आवश्यक पर्दछ, कम्प्युटर डायग्नोस्टिक्स सहित। यसको लागि धन्यबाद, तपाईं रोकथाम मर्मत गर्न सक्नुहुनेछ, साथसाथै तपाईंसँग आउँदो असफलताको आशंका हुने आवश्यक अंशहरू पनि लैजानुहुन्छ।
  4. रोकथाम। प्रत्येक मर्मतसम्भारको लागि निदान गर्न यो उपयोगी छ, जसले भविष्यमा पैसा बचाउनेछ, साथै धेरै समय बचाउनेछ, अचानक खराबी हटाईयो।

प्रश्न र उत्तर:

कार को कम्प्युटर निदान को विशेषताहरु के हो? यसले तपाईंलाई त्रुटिहरू, तिनीहरूको डिकोडिङ, रिसेट र इलेक्ट्रोनिक्स खराबीको उन्मूलनको लागि सवारी नियन्त्रण इकाई (वा सबै प्रणालीहरूको ECU) को सफ्टवेयर जाँच गर्न अनुमति दिन्छ।

कम्प्युटर डायग्नोस्टिक्समा के समावेश छ? त्रुटिहरू खोज्नुहोस्, तिनीहरूलाई रिसेट गर्नुहोस्। अन-बोर्ड प्रणाली र कार को इलेक्ट्रोनिक प्रणाली को स्वास्थ्य को एक सही मूल्यांकन गरिन्छ। नतिजाको आधारमा, कुन काम गर्न आवश्यक छ भनेर निर्धारण गरिन्छ।

एक टिप्पणी थप्न