फोग बत्तीहरू कहिले खोल्ने?

कुहिरोले प्राय दृश्यता १०० मिटरमा सीमित गर्दछ, र विज्ञहरू भन्छन् कि यस्तो अवस्थामा गति 100० किमी / घन्टा (शहर बाहिर) कम गर्नुपर्दछ। जहाँसम्म, धेरै ड्राइभरहरू ड्राइभ while गर्दा असुरक्षित महसुस हुन्छन् र फरक प्रतिक्रिया गर्दछन्। केहि धीमा हुँदा, अन्यहरू कुहिरोमा आफ्नो सामान्य गतिमा सर्न जारी राख्छन्।

ड्राइभरको प्रतिक्रिया फरक फरक छ र साथै कुहिरोमा ड्राइभिंग गर्दा कहिले र कुन बत्तीहरू प्रयोग गर्ने भन्ने बारे फरक मत हुन्छ। जब, उदाहरणका लागि, अगाडि र पछाडि कुहारी लाइटहरू खोल्न सकिन्छ, र दिन समयमा चलिरहेको बत्तीहरू मद्दत गर्दछ? जर्मनीमा TÜV SÜD का विशेषज्ञहरूले कम दृश्यता अवस्थामा सडकहरूमा कसरी सुरक्षित यात्रा गर्ने बारेमा सहयोगी सल्लाह दिन्छन्।

दुर्घटनाका कारणहरू

अक्सर कुहिरोमा चेन दुर्घटनाका कारणहरू उस्तै हुन्छन्: धेरै नजिक, धेरै वेग, धेरै क्षमताको ओभरस्टिमेसन, बत्तीहरूको अनुचित प्रयोग। यस्ता दुर्घटनाहरू केवल राजमार्गहरूमा मात्र हुँदैन, अन्तरसिटी सडकहरूमा, सहरी वातावरणहरूमा पनि हुन्छन्।

प्रायजसो, कुहिरो नदीहरू र पानी निकायहरू, साथै तल्लो भूमिमा बग्दछ। यस्तो ठाउँमा ड्राइभिंग गर्दा ड्राइभरहरू मौसमको स्थितिमा अचानक परिवर्तन हुने सम्भावनाका बारे सचेत हुनुपर्छ।

Precautions

सर्वप्रथम, सीमित दृश्यताको मामलामा, सडकमा अन्य सवारी साधनहरूको अधिक दूरी राख्नुपर्दछ, वेग सजिलै बदल्नुपर्दछ, र कुहुर बत्तीहरू र आवश्यक छ भने, रियर फोग बत्ती चालू गर्नुपर्दछ। कुनै पनि परिस्थितिमा ब्रेक एकाएकी रूपमा लागू गर्नु हुँदैन, किनकि यसले दुर्घटना हुन सक्छ किनकि पछाडि पछाडि रहेको कार यति अचानक प्रतिक्रिया नगर्न सक्छ।

ट्राफिक कानूनको आवश्यकता अनुसार, पछाड कुहिन बत्ती 50० मिटर मुनि दृश्यता संग स्विच गर्न सकिन्छ। त्यस्ता अवस्थाहरूमा, गति पनि km० किमि प्रति घण्टामा कम गर्नुपर्दछ। rear० मिटरभन्दा माथि दृश्यताका लागि पछाड कुहारा बत्तीहरू प्रयोगमा प्रतिबन्ध आउँदैन।

यो स्पष्ट मौसममा रियर ब्रेक लाइट र चमकदार रियर-फेसिंग ड्राइभरहरू भन्दा times० गुणा चम्किला हुन्छ। सडकको छेउमा खूंटीहरू (जहाँ तिनीहरू अवस्थित छन्), m० मिटर टाढा अवस्थित, कुहाकमा सवारी चलाउँदा गाईडको रूपमा काम गर्दछ।

हेडलाइटहरू प्रयोग गर्दै

अगाडिको फग बत्तीहरू पहिले र कम गम्भीर मौसम अवस्थाहरूमा खोल्न सकिन्छ - कुहिरो, हिउँ, वर्षा वा अन्य समान अवस्थाहरूको कारण दृश्यता गम्भीर रूपमा प्रतिबन्धित हुँदा मात्र सहायक फग ल्याम्पहरू प्रयोग गर्न सकिन्छ।

यी बत्तीहरू एक्लो प्रयोग गर्न सकिदैन। फोग बत्तीहरू टाढासम्म चम्दैन। तिनीहरूको दायरा कारको छेउमा र छेउहरूमा छ। तिनीहरू यस्तो अवस्थामा मद्दत गर्दछ जहाँ दृश्यता सीमित छ, तर स्पष्ट मौसममा तिनीहरूको कुनै प्रयोग हुँदैन।

कुहिर, हिउँ वा वर्षाको स्थितिमा, डुबाइएको बीम प्राय: खुला हुन्छ - यसले तपाईको लागि मात्र होइन, सडकमा अन्य ड्राइभरहरूको लागि पनि दृश्यता सुधार गर्दछ। यी अवस्थाहरूमा, दिनको दौड बत्तीहरू अपर्याप्त हुन्छन् किनकि पछाडिका संकेतकहरू समावेश गरिएका छैनन्।

कुहिरोमा अत्यधिक निर्देशित किरण (उच्च बीम) को उपयोग बेकार मात्र होईन तर प्रायः जसो हानिकारक पनि हुन्छ, किनकि कुहेरमा साना पानीको थोपा दिशात्मक बत्ती झल्काउँछ। यसले थप दृश्यता कम गर्दछ र ड्राइभरका लागि नेभिगेट गर्न अझ गाह्रो बनाउँदछ। कुहिरोमा सवारी गर्दा, विन्डशील्डमा पातलो चलचित्र बन्छ, जसले दृश्यतालाई थप जटिल बनाउँछ। त्यस्ता अवस्थाहरूमा, आवधिक रूपमा तपाईले वाइपरहरू खोल्नु पर्छ।

प्रश्न र उत्तर:

के तपाइँ दिनको समयमा कुहिरो बत्ती संग ड्राइभ गर्न सक्नुहुन्छ? फग लाइटहरू कमजोर दृश्यता अवस्थाहरूमा मात्र प्रयोग गर्न सकिन्छ र केवल कम वा उच्च बीमको साथ।

कुहिरो रोशनी नेभिगेसन बत्ती को रूप मा प्रयोग गर्न सकिन्छ? यी हेडलाइटहरू केवल कमजोर दृश्यता अवस्थाहरू (कुहिरो, भारी वर्षा वा हिउँ) को लागी लक्षित छन्। दिनको समयमा, तिनीहरू DRLs को रूपमा प्रयोग गर्न सकिन्छ।

तपाईं फग लाइटहरू कहिले प्रयोग गर्न सक्नुहुन्छ? 1) उच्च वा कम बीम संग कमजोर दृश्यता को अवस्थामा। २) अन्धकारमा सडकको उज्यालो खण्डहरूमा, डुबेको / मुख्य बीमसँग। 2) दिनको उज्यालो समयमा DRL को सट्टा।

फग लाइट कहिले प्रयोग गर्नु हुँदैन? तपाईंले तिनीहरूलाई अँध्यारोमा प्रयोग गर्न सक्नुहुन्न, मुख्य प्रकाशको रूपमा, किनकि फगलाइटहरूले चमक बढाएको छ, र सामान्य अवस्थामा तिनीहरूले आउने चालकहरूलाई अन्धा गर्न सक्छन्।