स्कोडा Fabia 1.2 12V HTP नि: शुल्क आराम

1.2 इन्जिन चार-भल्भ टेक्नोलोजी संग सुसज्जित, पत्र पी रातो रंगिएको छ। तर हामी सबैलाई थाहा छ, निस्सन्देह, विगत केहि बर्षहरुमा वोक्सवैगन गाडीहरुमा इन्जिन लेबल मा रातो अक्षरहरु अधिक शक्ति संकेत! यो स्कोडा Fabia संग एकै छ। तीन सिलिन्डर इन्जिन, एक दुई र चार भल्भ इन्जिन दुबै संग उपलब्ध छ, धेरै शक्ति र टोक़ अर्को पक्ष बाट उपलब्ध छ। उत्तरार्द्ध त्यसपछि अधिकतम ४ kil किलोवाट (horse४ अश्वशक्ति) र ११२ न्यूटन मिटर टोक़ छ।

संख्या आफैं गति र विस्फोटक त्वरण को लागी रेकर्ड तोड्ने वादा गर्दैनन्, तर शहर मा र प्रति घण्टा को बारे मा 80 किलोमीटर को गति मा, Fabia 1.2 12V HTP आश्चर्यजनक राम्रो संग बाहिर जान्छ।

निष्क्रिय भन्दा माथि मात्र, इन्जिन लगातार र flexibly एक stepless सुरक्षा गति limiter सम्म चलाउँछ कि इन्जिन ,6000,००० आरपीएम मा चल्न बाट रोक्छ। एक कमजोर मोटरसाइकल चालक बाट थोरै मात्र ध्यान को आवश्यकता छ जब मात्र बन्द शुरू। आलस्य क्षेत्र मा, यो आवश्यक छ एक्सेलेरेटर पेडल एक सानो कठिन थिच्नुहोस्, अन्यथा ग्राइन्डर को ड्राइभ मौन हुन सक्छ।

यस्तो रूपमा, इन्जिन हुड अन्तर्गत अपेक्षाकृत सीमित घुड़सवार सेना को बावजूद कम औसत rpms मा राम्रो प्रदर्शन गर्दछ। छिटो सडकको बारेमा के?

त्यहाँ, तपाइँको पहिलो पासमा, तपाइँले दुई सम्भावित ओभरटेकिंग रणनीतिहरू मध्ये एक प्रयोग गर्न आवश्यक छ भनेर फेला पार्नुहुनेछ। पहिलो भनेको ओभरटेक गर्ने ठाउँको पहिल्यै अनुमान लगाउनु हो र ओभरटेक गर्ने बेलामा ढिलो गाडीको भन्दा धेरै बढी हुने गरी गति लिन थाल्नु हो, ताकि ओभरटेकिङ सकेसम्म छोटो होस्।

यस रणनीति मा, यो अग्रिम मा बाटो जान्न जरूरी छ। दोस्रो को लागी, एक "साधारण" वंश पर्याप्त छ, जहाँ गुरुत्वाकर्षण पनि मोटरसाइकल को बचाव को लागी आउँछ। जब माथी जाँदै, हामी सामान्यतया overtaking को सिफारिश गर्दैनौं, खास गरी यदि कार अतिरिक्त यात्रुहरु र सामान संग भरीएको छ।

Fabia मा अरु सबै, इन्जिन बाहेक, अपरिवर्तित रहन्छ। समग्र ergonomics, सहित व्यापक रूप मा समायोज्य चालक को सीटहरु र स्टीयरिंग व्हील को लागी धन्यवाद, धेरै राम्रो छन्, सामाग्री स्पर्श गर्न को लागी राम्रो छ, र ड्यासबोर्ड अझै डिजाइन बहुमुखी प्रतिभा को अभाव छ। उदाहरण को लागी, केवल चार एयरब्यागहरु हस्तक्षेप जारी, बीच मा सीट बेल्ट मात्र दुई बिन्दु हो, र सही बाहिरी दर्पण लगभग बेकार सानो छ।

यस प्रकार, रातो अक्षर पी को लागी पत्र पी को तुलना मा राम्रोसंग उपयुक्त छ। Fabia 1.2 १२V मा मोटरसाइकल शहर मा धेरै राम्रो छ, जहाँ बाइक को चपलता राम्रो छ, शहर बाहिर भन्दा। त्यहाँ, इन्जिन टर्क को अलावा, कार पनि शान्त ड्राइभि for को लागी शक्ति को आवश्यकता छ। यो, जे होस्, मात्र १ लिटर इन्जिन संग हुन सक्दैन। जो कोहि को लागी जो मुख्य रूप मा र शहर को वरपर रहन्छ, Fabia 12 1V HTP एक राम्रो छनौट हो।

पिटर हुमर

Alyosha Pavletich द्वारा फोटो।

स्कोडा Fabia 1.2 12V HTP नि: शुल्क आराम

आधारभूत डेटा

आधार मोडेल मूल्य:	10.757,80 €
परीक्षण मोडेल लागत:	10.908,03 €
अटो बीमा को लागत गणना गर्नुहोस्
शक्ति:	१५० किलोवाट (११० KM)
त्वरण (0-100 किमी / घन्टा):	15,9 s
अधिकतम गति:	Km० किमी / घन्टा
ECE खपत, मिश्रित चक्र:	,,L एल / १०० कि

प्राविधिक जानकारी

इन्जिन:	3-सिलिन्डर - 4-स्ट्रोक - इन-लाइन - पेट्रोल - विस्थापन 1198 cm3 - अधिकतम पावर 47 kW (64 hp) 5400 rpm मा - अधिकतम टर्क 112 Nm 3000 rpm मा।
ऊर्जा स्थानान्तरण:	इन्जिन-संचालित अगाडिको पाङ्ग्राहरू - 5-स्पीड म्यानुअल ट्रान्समिशन - टायरहरू 185/60 R 14 T (Dunlop SP WinterSport M3 M + S)।
क्षमता:	शीर्ष गति 160 किमी / घन्टा - एक्सेलेरेशन 0-100 किमी / घन्टा 15,9 सेकेन्डमा - इन्धन खपत (ECE) 7,6 / 5,1 / 5,9 l / 100 किमी।
मासे:	खाली वाहन 1070 kg - अनुमति योग्य सकल वजन 1570 kg।
बाह्य आयाम:	लम्बाइ 3960 मिमी - चौडाई 1646 मिमी - उचाइ 1451 मिमी - ट्रंक 260-1016 एल - इन्धन ट्यांक 45 एल।

हाम्रो मापन

टी = 1 ° C / p = 1021 mbar / rel। vl = २३% / ओडोमीटर स्थिति: १४.०२36 किमी
त्वरण 0-100km:	15,4s
शहर बाट 402m:	१५.४ वर्ष ( १३३ किमी / घन्टा)
शहर बाट 1000m:	१५.४ वर्ष ( १३३ किमी / घन्टा)
लचीलापन 50-90km / घन्टा:	१.14,5.१ (IV) एस
लचीलापन 80-120km / घन्टा:	२.21,7.० (V) पृ
अधिकतम गति:	160 किमी / घन्टा (V.)
परीक्षण खपत:	7,2 एल / 100 किमी
100 किमी / घन्टामा ब्रेकि distance दूरी:	56,6m
AM तालिका:	43m

हामी प्रशंसा र निन्दा गर्छौं

खेती गरिएको इन्जिन चलिरहेको छ

इन्जिन लचीलापन (कम rpm मा)

गियर बक्स

केबिन को सामान्य ergonomics

उच्च गति मा ध्वनि इन्सुलेशन

कुनै मामूली छैठौं गियर छैन

ABS संग कुनै ब्रेक छैन

कुनै पाँचौं एयरब्याग र बीचमा तीन बिन्दु सीट बेल्ट छैन

(पनि) सानो सही पछाडिको दृश्य दर्पण बाहिर