ILSAC अनुसार मोटर तेलहरूको वर्गीकरण
अटोको लागि तरल पदार्थ

ILSAC अनुसार मोटर तेलहरूको वर्गीकरण

ILSAC वर्गीकरण: सामान्य प्रावधान

XNUMX औं शताब्दीको दोस्रो भागमा, संयुक्त राज्य अमेरिका र जापानले गतिविधिका लगभग सबै क्षेत्रमा नजिकको सहयोगमा विकास गरे। तसर्थ, यी देशहरूमा विभिन्न उद्योगहरूमा धेरै मापदण्डहरू, विशिष्टताहरू र अन्य नियामक कागजातहरू केही समान छन् वा पूर्ण रूपमा समान छन्। यो घटनाले कारहरूको लागि मोटर तेलको खण्डलाई बाइपास गरेको छैन।

सामान्यतया, संसारमा मोटर तेलहरूको लागि 4 सामान्यतया मान्यता प्राप्त चिन्हहरू छन्: SAE, API, ACEA र ILSAC। र अन्तिम, जापानी ILSAC वर्गीकरण, सबैभन्दा कान्छो हो। हामी तुरुन्तै नोट गर्छौं कि जापानी मानकीकरण प्रणाली अनुसार कोटिहरूमा लुब्रिकेन्टको विभाजनले यात्री कारहरूको पेट्रोल आन्तरिक दहन इन्जिनहरू मात्र समावेश गर्दछ। ILSAC स्वीकृति डिजेल इन्जिनहरूमा लागू हुँदैन।

ILSAC अनुसार मोटर तेलहरूको वर्गीकरण

पहिलो ILSAC GF-1 मानक 1992 मा देखा पर्‍यो। यो अमेरिकी एपीआई एसएच मानकको आधारमा जापानी र अटोमोबाइल निर्माताहरूको अमेरिकी संघहरू बीचको सहयोगमा सिर्जना गरिएको थियो। यस कागजातमा निर्दिष्ट मोटर तेलहरूको लागि आवश्यकताहरू, प्राविधिक सर्तहरूमा, पूर्ण रूपमा डुप्लिकेट API SH। यसबाहेक, 1996 मा, नयाँ ILSAC GF-2 मानक जारी गरिएको थियो। यो, अघिल्लो कागजात जस्तै, अमेरिकी SJ API वर्गको प्रतिलिपि थियो, जापानी तरिकामा पुन: लेखिएको।

आज, यी दुई वर्गहरू अप्रचलित मानिन्छन् र नयाँ उत्पादित मोटर तेलहरू लेबल गर्न प्रयोग गरिँदैन। यद्यपि, यदि कारलाई यसको इन्जिनका लागि GF-1 वा GF-2 श्रेणीको लुब्रिकेन्ट चाहिन्छ भने, तिनीहरू यस मानकको ताजा तेलहरू बिना डराएर प्रतिस्थापन गर्न सकिन्छ।

ILSAC अनुसार मोटर तेलहरूको वर्गीकरण

ILSAC GF-3

2001 मा, जापानी मोटर वाहन इन्जिन तेल निर्माताहरू नयाँ मानक: ILSAC GF-3 अनुकूलन गर्न बाध्य भए। प्राविधिक सर्तहरूमा, यो अमेरिकी API SL वर्गबाट ​​प्रतिलिपि गरिएको छ। यद्यपि, जापानी घरेलु बजारको लागि, नयाँ GF-3 वर्गको लुब्रिकेन्टमा उच्च उत्सर्जन आवश्यकताहरू थिए। अधिक जनसंख्या भएको टापुहरूको अवस्थामा, यो आवश्यकता एकदम तार्किक देखिन्छ।

साथै, ILSAC GF-3 इन्जिन तेलहरूले थप महत्त्वपूर्ण इन्धन अर्थव्यवस्था र अत्यधिक भार अन्तर्गत क्षतिबाट इन्जिनको सुरक्षा बढाउनु पर्ने थियो। पहिले नै त्यस समयमा, जापानी अटोमेकरहरूको समुदायमा, मोटर तेलको चिपचिपाहट कम गर्ने प्रवृत्ति थियो। र यो कम चिपचिपापन स्नेहकबाट आवश्यक अपरेटिङ तापमानमा सुरक्षात्मक गुणहरू बढ्यो।

हाल, यो मानक व्यावहारिक रूपमा मोटर तेलको उत्पादनमा प्रयोग गरिएको छैन, र ताजा स्नेहकको साथ क्यानिस्टरहरू जापानको घरेलु बजारमा धेरै वर्षदेखि चिन्ह लगाइएको छैन। यद्यपि, यो देश बाहिर, तपाईं अझै पनि ILSAC GF-3 वर्गको तेलको क्यान पाउन सक्नुहुन्छ।

ILSAC अनुसार मोटर तेलहरूको वर्गीकरण

ILSAC GF-4

यो मानक आधिकारिक रूपमा 2004 मा मोटर वाहन तेल निर्माताहरूको लागि गाइडको रूपमा जारी गरिएको थियो। बारीमा, अमेरिकी पेट्रोलियम संस्थान API SM को मानकबाट प्रतिलिपि गरियो। जापानको घरेलु बजारमा, यसले बिस्तारै सेल्फहरू छोड्दैछ, नयाँ वर्गलाई बाटो दिँदै।

ILSAC GF-4 मानक, निकास ग्यास उत्सर्जन र ईन्धन दक्षताको वातावरणीय मित्रताका लागि आवश्यकताहरू बढाउनको अतिरिक्त, चिपचिपापन सीमाहरू पनि नियमन गर्दछ। सबै GF-4 तेलहरू कम चिपचिपापन हुन्। ILSAC GF-4 ग्रीसको चिपचिपापन 0W-20 देखि 10W-30 सम्म हुन्छ। त्यो हो, त्यहाँ कुनै पनि मूल ILSAC GF-4 तेलहरू बजारमा चिपचिपापनको साथ छैनन्, उदाहरणका लागि, 15W-40।

ILSAC GF-4 वर्गीकरण जापानी कार आयात गर्ने देशहरूमा धेरै व्यापक छ। जापानी कारको आन्तरिक दहन इन्जिनका लागि इन्जिन तेल उत्पादन गर्ने लुब्रिकेन्टका धेरै निर्माताहरूले भिस्कोसिटीको विस्तृत दायरामा GF-4 मानक उत्पादनहरू उत्पादन गर्छन्।

ILSAC अनुसार मोटर तेलहरूको वर्गीकरण

ILSAC GF-5

आज सम्म, ILSAC GF-5 मानक सबैभन्दा प्रगतिशील र व्यापक छ। API SM पेट्रोल ICEs को लागि अमेरिकी पेट्रोलियम संस्थान द्वारा अनुमोदित हालको कक्षा दोहोर्याउँछ। GF-5 लाई 2010 मा अटोमोटिभ तेल उत्पादकहरूको लागि दिशानिर्देशको रूपमा जारी गरियो।

ऊर्जा बचत र वातावरणीय कार्यसम्पादनको लागि बढ्दो आवश्यकताहरूको अतिरिक्त, ILSAC GF-5 तेलहरूले बायोएथानोलमा चल्दा इन्जिनलाई सकेसम्म विश्वसनीय रूपमा सुरक्षित गर्नुपर्छ। यो इन्धन नियमित पेट्रोलियम-व्युत्पन्न पेट्रोलको तुलनामा "टक्की" हुनको लागि कुख्यात छ र इन्जिनको लागि बढि सुरक्षा चाहिन्छ। यद्यपि, वातावरणीय मापदण्ड र उत्सर्जन न्यूनीकरण गर्ने जापानको चाहनाले कार उत्पादकहरूलाई कडा बक्समा राखेको छ। ILSAC GF-5 ले कागजातको स्वीकृतिको समयमा अभूतपूर्व चिपचिपापनको साथ स्नेहक उत्पादनको लागि पनि प्रदान गर्दछ: 0W-16।

ILSAC अनुसार मोटर तेलहरूको वर्गीकरण

हाल, जापानी र अमेरिकी सडक यातायात र तेल इन्जिनियरहरूले ILSAC GF-6 मानक विकास गर्दैछन्। ILSAC अनुसार मोटर तेलहरूको अद्यावधिक वर्गीकरणको रिलीजको लागि पहिलो पूर्वानुमान जनवरी 2018 को लागि निर्धारित गरिएको थियो। यद्यपि, २०१९ को सुरुमा नयाँ मानक देखा परेन।

जे होस्, अंग्रेजी-भाषा स्रोतहरूमा, मोटर तेल र additives को प्रसिद्ध निर्माताहरूले पहिले नै ILSAC GF-6 मानकको साथ मोटर तेलको नयाँ पुस्ताको उदयको घोषणा गरिसकेका छन्। नयाँ ILSAC वर्गीकरणले GF-6 मानकलाई दुई उपवर्गमा विभाजन गर्ने जानकारी पनि थियो: GF-6 र GF-6B। यी उपवर्गहरू बीच वास्तवमा के फरक हुनेछ अझै निश्चित रूपमा थाहा छैन।

ILSAC - गुणस्तर अधिक जापानी

एक टिप्पणी थप्न