टेस्ट ड्राइभ Kia Cee'd: Kia को सबैभन्दा शक्तिशाली हतियार
सामग्रीहरू
कोरियाली ब्रान्डले विश्वस्त रूपमा आफ्नो आक्रामक कार्य जारी राख्छ - यस पटक आक्रमण कम्प्याक्ट वर्गमा लक्षित छ। Cee`d मोडेल यस बजार खण्डमा कम्पनीको बलियो स्थिति लिनको लागि डिजाइन गरिएको हो, र त्यहाँ सफलताको सम्भावनाहरू छन्, र तिनीहरू गम्भीर भन्दा बढी देखिन्छन् ...
एउटा कुरा पक्का छ - यो मोडेल हिट बन्नको लागि आवश्यक शर्तहरू यसको पूर्ववर्ती Cerato भन्दा धेरै गुणा बढी छन्। सफा र स्टाइलिश डिजाइनले तपाईंको व्यक्तिगत अनुहार सिर्जना गर्ने कुरामा ध्यान दिनेछ, र यस पटक ब्रान्डका स्टाइलिस्टहरूको प्रयास सफल भएको छ।
किआको इन्टेरियर, विशेष गरी थप विलासी EX संस्करणमा, प्रभावशाली स्टाइलिश वातावरण, गुणस्तर र प्रदर्शनले पनि प्रभुत्व जमाएको छ जसले यसलाई यसको कक्षाको उत्कृष्ट मध्येमा राख्छ। अडियो प्रणालीको लागि, किआले असाधारण रूपमा प्रदर्शन गर्यो - मानक Siemens-RDS रेडियो स्टेशनसँग मात्र सीडी होइन, तर एमपी 3 प्लेयर पनि छ।
गुण तपाईं महसुस गर्न सक्नुहुन्छ
सामान्यतया, कोरियाली निर्माता सीएडको प्रयासबाट सबै चीजमा उच्च गुणस्तरको कार बनाउन सकेन, यसलाई प्रत्येक विवरणमा देख्न सकिन्छ। पूर्ण रूपमा शिल्प गरिएको र पूर्ण रूपमा मिलेका भागहरू र गुणस्तरका सामग्रीहरू केबिनमा सबै कार्यहरूको लागि निर्दोष र एर्गोनोमिकली काम गर्ने संयन्त्रहरू द्वारा पूरक छन्।
सिटहरूमा, त्यहाँ यसको पूर्ववर्तीसँग तुलनाको लागि कुनै आधार हुन सक्दैन। यात्रुहरूले अगाडि र पछाडि दुबै उत्कृष्ट आरामको आनन्द लिन्छन्, र ड्राइभर र यात्री कोर्नरिंग गर्दा पर्याप्त पार्श्व समर्थनको अभावको बारेमा गुनासो गर्न सक्दैनन्।
केवल बेस पेट्रोल इञ्जिनमा अलि निराशाजनक
पावरट्रेनको हिसाबले, किआको नयाँ मोडल प्रतिस्पर्धी मोडेलहरू भन्दा कम्तीमा कागजमा भन्दा उत्कृष्ट छ। आधार १.1,4-लिटर पेट्रोल इञ्जिनले १० h हार्सपावर बनाउँछ, जुन प्रभावशाली देखिन्छ तर व्यवहारमा वास्तविकता भन्दा एक आश्वासनको रूपमा रहन्छ। भ्यारीएबल भल्भ समय CVVT सहितको इञ्जिनले वास्तवमा थ्रोटलमा छिटो र सहज जवाफ दिन्छ, र यसको शक्ति सुखद सामंजस्यपूर्ण छ, र यसको आवाज पनि सँधै ओभर शेड हुन्छ। यो केवल जब शीर्ष गतिमा पुगेको छ कि उच्च रेभले छैठौं गियरको विचार उत्पन्न गर्दछ। र अझै सहि, लगभग ११० एचपी। गतिशीलता यति फरक छैन, लागत पनि अपेक्षित भन्दा बढी हो।
यद्यपि, 1,6-लिटर टर्बोडिजल संस्करणको साथ अवस्था एकदम फरक छ, सिलिन्डरहरूमा प्रत्यक्ष इन्धन इंजेक्शनको लागि साझा-रेल प्रणालीसँग सुसज्जित। यो एकाइले रमाइलो रूपमा देखाउँछ कि कोरियालीहरूले कम्प्याक्ट डिजेल इन्जिन कति चाँडै विकास गरे जसले यसको कक्षामा उत्कृष्ट युरोपेली मोडेलहरू मात्र मिल्दैन, तर तिनीहरूमध्ये धेरैलाई पनि पार गर्यो। विचारको साथ यसको सञ्चालन यसको दुई पेट्रोल समकक्षहरू भन्दा पनि शान्त छ, त्यहाँ व्यावहारिक रूपमा कुनै कम्पनहरू छैनन्, र 2000 देखि 3500 rpm सम्मको दायरामा यो उत्कृष्ट भनिन्छ। एकै समयमा, डिजेल संस्करणको औसत खपत साँच्चै चरम ड्राइभिङ शैलीको साथमा पनि 6,5 प्रतिशत भन्दा बढी छ, र थप आरामदायी सवारीको साथ, यो कुनै समस्या बिना 5,5 लिटर प्रति 100 किलोमिटरमा झर्छ - उल्लेखनीय तथ्याङ्कहरू, उपस्थितिलाई ध्यानमा राख्दै। 115 hp र 250 Nm।
सडक ह्यान्डलिङ यसको कक्षामा उत्कृष्ट मध्ये एक हो
निलम्बन समायोजन आश्चर्यजनक रूपमा सामंजस्यपूर्ण थियो - तथ्य यो हो कि साना बम्पहरू हामीले चाहेको भन्दा बढी एक विचारद्वारा पार गरिन्छ, तर समग्र सवारी आराम धेरै राम्रो छ, कर्नरिंग स्थिरता उत्कृष्ट छ, र कार चलाउन सजिलो छ। सीमा मोडमा पनि नियन्त्रण, ESP प्रणालीको समयमै हस्तक्षेपको लागि धन्यवाद।
निष्कर्षमा, (सम्भवतः सोरेन्टो अफ-रोड मोडेलको साथमा, जुन तत्काल बजार हिट भयो), Cee`d सबैभन्दा सफल मोडेल हो जुन किआ ब्रान्डले उत्पादनमा हालसम्म राखेको छ। कारले लगभग सबै सन्दर्भमा यसको श्रेणीको प्रतिनिधिको रूपमा राम्रो प्रदर्शन गर्दछ। Cee`d निश्चित रूपमा यस क्षेत्रका प्रतिद्वन्द्वीहरूद्वारा लाज मान्नु पर्ने केही छैन, अझ धेरै - धेरै संकेतकहरूका अनुसार, यो वास्तवमा कम्प्याक्ट कक्षामा उत्कृष्ट उपलब्धिहरू मध्ये एक हो!
पाठ: Bozhan Boshnakov
फोटो: Ahim HARTMANN
मूल्यांकन
किआ सीड १.1.4 CVVT
Kia Cee`d ले लगभग सबै सम्भावित सूचकहरूमा आश्चर्यजनक रूपमा राम्रो प्रदर्शन गर्दछ - एक ठोस, आरामदायक र सुरक्षित कार किफायती मूल्यमा, कुनै महत्त्वपूर्ण कमीहरू बिना। एक शब्दमा - कोरियाली निर्माताले कम्प्याक्ट क्लासमा अग्रणी स्थानहरू मध्ये एक लिने सम्भावना पहिले कहिल्यै भएको थिएन ...
प्राविधिक विवरण
| किआ सीड १.1.4 CVVT | |
|---|---|
| कार्य भोल्यूम | - |
| पावर | २80० किलोवाट (109 XNUMX एचपी) |
| अधिकतम टोक़ | - |
| त्वरण ०-१० किमी / घन्टा | 11,4 s |
| ब्रेकि d दूरी 100 मी / घन्टा एक गति मा | 38 एम |
| अधिकतम गति | 187 किमी / घन्टा |
| औसत खपत परीक्षण मा प्रोत्साहित | १.7,2..100 एल / १०० किमी |
| आधार मूल्य | २25 000 XNUMX le लेभोभ |
