दहन कक्ष: सञ्चालन र रखरखाव
ईन्जिन उपकरण

दहन कक्ष: सञ्चालन र रखरखाव

दहन कक्ष भनेको हावा र इन्धन मिसाइएको ठाउँ हो। तपाईंको इन्जिनमा अवस्थित छ, यसमा सिलिन्डरहरूको संख्याको आधारमा एक वा बढी दहन कक्षहरू हुन सक्छन्। यस लेखमा, हामी तपाइँसँग तपाइँको गाडीको दहन कक्ष सञ्चालन र मर्मतसम्भारको बारेमा जान्न आवश्यक सबै कुरा साझा गर्नेछौं!

💨 दहन कक्ष के हो?

दहन कक्ष: सञ्चालन र रखरखाव

दहन कक्ष बीचको ठाउँ हो नितम्ब र एक पिस्टन जसमा हावा-ईन्धन मिश्रण (पेट्रोल वा डिजेल ईन्धन) को विस्फोट हुन्छ। अझ स्पष्ट रूपमा, यो पिस्टन हेडको बीचमा अवस्थित हुन्छ जब यो शीर्ष मृत केन्द्र र सिलिन्डर टाउकोमा हुन्छ। त्यहाँ वर्तमान मा दहन कक्षहरु को 7 विभिन्न प्रकार छन्:

  1. बेलनाकार कक्षहरू : तिनीहरू ठीक भित्र गाडिएका छन् नितम्ब सिलिन्डर संग एउटै अक्ष मा समानांतर मा स्थित भल्भ संग;
  2. गोलार्ध कोठाहरू : यस मोडेलमा, भल्भहरू कोणमा V-आकारमा स्थापित हुन्छन्;
  3. त्रिकोणीय कोठाहरु : स्पार्क प्लग इनटेक भल्भको नजिक छ;
  4. कुना कोठाहरु : भल्भहरू सधैं समानान्तर हुन्छन्, तर सिलिन्डर अक्षको सापेक्ष अलिकति झुकाव हुन्छ;
  5. पार्श्व trapezoidal क्यामेरा : प्राय: मर्सिडीज-बेन्ज कार मोडेलहरूमा प्रयोग गरिन्छ, पिस्टन एक उचाइ छ। यस प्रकार को क्यामेरा एक लामो सेवा जीवन छ;
  6. हेरोनको कोठाहरू : आधुनिक कारहरूमा व्यापक रूपमा प्रयोग गरिन्छ, एक उत्कृष्ट सतह क्षेत्र भोल्युम अनुपात छ;
  7. रोभर कोठाहरु : यहाँ इनलेट भल्भ पहिलो स्थानमा छ र आउटलेट भल्भ छेउमा छ।

डिजेल इन्जिनहरू दहन कक्ष भित्र अलिकति फरक हुन्छन्, तिनीहरूसँग स्पार्क प्लग हुँदैन, तर चमक प्लग हुन्छ।

🌡️ दहन कक्षले कसरी काम गर्छ?

दहन कक्ष: सञ्चालन र रखरखाव

एक दहन कक्षले धेरै भागहरू प्रयोग गरेर काम गर्दछ जसले ईन्धन इन्जेक्सन गर्छ, हावा प्रवेश गर्न अनुमति दिन्छ, र त्यसपछि। यो मिश्रण जलाउनुहोस्। पहिलो चरण भनेको भल्भ प्रयोग गरेर च्याम्बरमा हावा प्रवेश गर्न अनुमति दिनु हो। त्यसपछि हावा कम्प्रेस हुनेछ पिस्टन इन्धन धेरै उच्च दबाव इन्जेक्टरहरू द्वारा आपूर्ति गरिन्छ। यो क्षण हो कि मिश्रण जल्छ। दहन पछि, फ्लू ग्याँसहरू भाग्छन्।

⚠️ खराब दहन कक्षका लक्षणहरू के हुन्?

दहन कक्ष: सञ्चालन र रखरखाव

यदि कक्ष मा दहन अब सही छैन, यो विभिन्न कारण हुन सक्छ बिकृतिहरू... दहन कक्ष धेरै भागहरू मिलेर बनेको हुनाले, तिनीहरूको भागमा खराबीले दहन समस्याहरू निम्त्याउन सक्छ। उदाहरण को लागी, अब प्रदान नगर्ने सिलिन्डर हेड ग्यास्केट सील यी घटनाहरूको लागि सिलिन्डर टाउको वा दोषपूर्ण इन्जेक्टर जिम्मेवार हुन सक्छ। सामान्यतया, निम्न संकेतहरूले तपाईंलाई सचेत गराउन सक्छ:

  • इन्जिन शक्ति को हानि ;
  • इन्जिन सुरु गर्दा समस्या ;
  • प्रवेग चरणहरूमा झटकाहरू ;
  • निकास पाइपबाट बाक्लो धुवाँ निस्कन्छ ;
  • Le इन्जिन चेतावनी प्रकाश ड्यासबोर्डमा बत्ती बल्छ।

💧 कसरी दहन कक्ष सफा गर्ने?

दहन कक्ष: सञ्चालन र रखरखाव

आदेश मा दहन कक्ष आफैलाई सफा गर्न को लागी, तपाइँ संग हुनु पर्छ मोटर वाहन मेकानिक्स को ठोस ज्ञान तपाईंको कारको इन्जिन बनाउने धेरै कम्पोनेन्टहरू छुट्याउन सक्षम हुनुहोस्। दहन कक्ष सफा गर्दा पिस्टन र सिलिन्डर हेडबाट स्केल हटाउँछ।

आवश्यक सामग्री:


सुरक्षा चश्मेहरू

सुरक्षात्मक पन्जा

Degreaser

भाँडा धुने को लागी स्पंज

नायलन स्क्र्यापर

प्लास्टिक ब्लेड संग स्क्रैपर

फैब्रिक

चरण 1: पिस्टन पहुँच

दहन कक्ष: सञ्चालन र रखरखाव

इन्जिन भित्र, तपाईं पिस्टन फेला पार्न र तिनीहरूलाई degreaser लागू गर्न सक्नुहुन्छ। त्यसपछि कुनै पनि बाँकी चूना स्केललाई वाशक्लोथले खरानी गर्नुहोस् र कपडाले पुछ्नुहोस्। मापन पूर्ण रूपमा विघटन नभएसम्म सञ्चालन दोहोर्याउनुहोस्।

चरण 2: सिलिन्डर हेड ग्यास्केट हटाउनुहोस्।

दहन कक्ष: सञ्चालन र रखरखाव

सिलिन्डर हेड ग्यास्केट र सिलिन्डर टाउकोमा डिग्रेजर स्प्रे गर्नुहोस्, त्यसपछि पन्ध्र मिनेट बस्न दिनुहोस्। नाइलन स्क्र्यापर र प्लास्टिक स्क्र्यापर प्रयोग गरेर, सिलिन्डर हेड ग्यास्केट र सिलिन्डर टाउकोबाट स्केल हटाउनुहोस्। सबै तराजू हटाइयो सम्म स्पंज फेरि रगड्नुहोस्, त्यसपछि एक कपडा संग पोंछ।

चरण 3. तत्वहरू पुन: मिलाउनुहोस्

दहन कक्ष: सञ्चालन र रखरखाव

सबै बस्तुहरु स Collect्कलन र जाँच गर्न को लागी इन्जिन सुरु गर्नुहोस् यदि clogging को कुनै संकेत अझै पनी महसुस गरीन्छ।

👨‍🔧 दहन कक्षको भोल्युम कसरी गणना गर्ने?

दहन कक्ष: सञ्चालन र रखरखाव

भोल्युम एक दहन कक्षबाट अर्कोमा भिन्न हुन्छ। यो भोल्युम निर्धारण गर्दछ भोल्युम अनुपात... दहन कक्ष को भोल्युम गणना गर्न, यो एक सिरिंज संग सिलिन्डर टाउको मा इन्जिन तेल र ईन्धन को एक मिश्रण इंजेक्शन गर्न आवश्यक छ। मिश्रण स्पार्क प्लगको शीर्षमा प्रवेश गर्ने बित्तिकै वा डिजेल इन्जिनको लागि पिस्टन, तपाईंले भर्खरै खन्याउनुभएको भोल्युम सम्झनु पर्छ र त्यहाँ लैजानु पर्छ। 1.5ml यदि यो छोटो आधार सिलिन्डर टाउको हो वा 2.5ml यदि यो एक लामो आधार संग एक सिलिन्डर टाउको हो। यसले तपाईंलाई क्यामेराको भोल्युम दिनेछ।

अब देखि, तपाइँ दहन कक्ष, यसको खराबी को संकेत वा यसको मात्रा को गणना को बारे मा सबै कुरा थाहा छ। यदि तपाइँ आफ्नो इन्जिन सुरु गर्न वा गति बढाउन कठिनाई भइरहेको महसुस गर्नुहुन्छ भने, त्यहाँ एक राम्रो मौका छ कि च्याम्बरमा केहि घटक ठीकसँग काम गरिरहेको छैन। हाम्रो ग्यारेज तुलनाकर्ता प्रयोग गर्न नहिचकिचाउनुहोस् जुन तपाइँको नजिक छ र सबै भन्दा राम्रो मूल्यमा फेला पार्नुहोस्!

एक टिप्पणी थप्न