युरोपमा कारहरूको औसत उमेर कति हो?
यदि तपाईं देश द्वारा युरोपेली कार फ्ल्याटको औसत उमेरमा रुचि राख्नुहुन्छ भने, यस अध्ययनले तपाईंलाई चासो दिन निश्चित छ। यो युरोपियन अटोमोबाइल मैन्युफैक्चरर्स ACEA एसोसिएसन द्वारा विकसित गरिएको थियो र पर्याप्त तार्किक रूपमा देखाउँदछ कि पुरानो कार सामान्यतया पूर्वी यूरोपको सडकहरूमा ड्राइभ गर्दछ।
वास्तवमा, 2018 मा, लिथुआनिया, 16,9 वर्षको औसत उमेरको साथ, सबैभन्दा पुरानो कार फ्लीट भएको EU देश हो। यसपछि इस्टोनिया (१६.७ वर्ष) र रोमानिया (१६.३ वर्ष) छन्। लक्जमबर्ग सबैभन्दा नयाँ कार भएको देश हो। यसको फ्लीटको औसत उमेर 16,7 वर्ष अनुमान गरिएको छ। शीर्ष तीनमा अस्ट्रिया (८.२ वर्ष) र आयरल्याण्ड (८.४ वर्ष) ले पूरा गरेको छ। कारहरूको लागि EU औसत 16,3 वर्ष हो।
बुल्गेरिया ACEA सर्वेक्षणमा देखा पर्दैन किनभने त्यहाँ कुनै आधिकारिक तथ्याङ्कहरू छैनन्। 2018 को लागि ट्राफिक प्रहरीको अनुसार, हाम्रो देशमा तीन प्रकारका 3,66 मिलियन भन्दा बढी सवारी साधनहरू दर्ता छन् - कार, भ्यान र ट्रक। तीमध्ये अधिकांश २० वर्षभन्दा माथिका छन् - ४०% वा १४ लाखभन्दा बढी। त्यहाँ 20 वर्ष पुराना नयाँहरू धेरै कम छन्, तिनीहरूले सम्पूर्ण फ्लीटको 40% मात्र बनाउँछन्।
ACEA ले अन्य रोचक डाटा प्रकाशित गर्दछ, जस्तै देश द्वारा कार कारखानाको संख्या। जर्मनीको नेतृत्व 42२ कारखानहरु छन्, त्यसपछि फ्रान्स 31१ संग. शीर्ष पाँचमा क्रमशः ,०, २ 30 र १ plants बोटहरू सहित युके, इटाली र स्पेन पनि पर्छन्।
युरोपेली अटोमोबाइल निर्माता संघको अध्ययनले यो पनि देखाउँछ कि युरोपमा २०१९ मा बेचेको नयाँ कारले प्रति किलोमिटर औसत १२३ ग्राम कार्बन डाइअक्साइड उत्सर्जन गर्छ। यस सूचकमा नर्वे पहिलो स्थानमा छ जसको तौल मात्र ५९.९ ग्राम रहेको छ किनभने त्यहाँ विद्युतीय सवारी साधनको हिस्सा सबैभन्दा बढी छ। बुल्गेरिया प्रति किलोमिटर 2019 ग्राम CO123 भएको सबैभन्दा फोहोर नयाँ कारहरू भएको देश हो।
हाम्रो देश पनि EU मा 7 औं मध्ये छ, जसको सरकारहरूले विद्युतीय सवारी साधनको खरिदमा उपभोक्ताहरूलाई अनुदान दिँदैनन्। बाँकी बेल्जियम, साइप्रस, डेनमार्क, लाटभिया, लिथुआनिया र माल्टा छन्।