जाडो लागि के इन्जिन तेल?

जाडो हाम्रो कारहरूको लागि धेरै अप्रिय समय हो। सडकमा चिस्यान, फोहोर, चिसो र नुन - यी सबैले गाडीको सञ्चालनमा योगदान गर्दैन, तर, यसको विपरीत, यसलाई गम्भीर हानि हुन सक्छ। विशेष गरी जब हामी हाम्रो कारलाई राम्रोसँग हेरचाह गर्दैनौं। व्यवहारमा कार मर्मतको अर्थ के हो? सबैभन्दा पहिले, काम गर्ने तरल पदार्थको नियमित प्रतिस्थापन, साथ साथै उपयुक्त ड्राइभिङ शैली मौसम अवस्था, विशेष गरी तापमान अनुकूल।

यो पोस्टबाट के सिक्ने ?

• इन्जिनमा तेल किन हुनुपर्छ?

• जाडो तेल परिवर्तन - तपाइँ के जान्न आवश्यक छ?

• चिपचिपापन वर्ग र परिवेश तापमान।

• जाडो तेल, यो लायक छ?

• शहर ड्राइभिङ = धेरै पटक तेल परिवर्तन आवश्यक छ

TL, d-

जाडो भन्दा पहिले तेल परिवर्तन आवश्यक छैन, तर यदि हाम्रो ल्युब धेरै भयो र हामी सामान्यतया यसलाई हरेक वर्ष परिवर्तन गर्दैनौं भने, जाडो कारलाई ताजा ल्युब दिनको लागि राम्रो समय हो। चिसो दिनहरूमा, इन्जिनलाई धेरै तनावमा राखिन्छ, विशेष गरी यदि हामी मुख्य रूपमा छोटो शहर यात्राहरू चलाउँछौं।

इन्जिन तेल - के र कसरी?

मोटर तेल मध्ये एक हो हाम्रो कारमा सबैभन्दा महत्त्वपूर्ण तरल पदार्थ। सबै ड्राइभ कम्पोनेन्टहरूको उचित स्नेहन प्रदान गर्दछ, इन्जिन सञ्चालनको क्रममा जम्मा भएका फोहोर कणहरू र धातुहरू हटाउँदै। लुब्रिकेन्टले पनि काम गर्छ। मोटर चिसो - क्र्याङ्कशाफ्ट, समय, पिस्टन र सिलिन्डर पर्खाल को तत्वहरु। यो पनि अनुमान गर्न सकिन्छ कि लगभग। इन्जिनबाट उत्पन्न हुने तापको २० देखि ३०% को बीचमा तेलले इन्जिनबाट टाढा लैजान्छ।। तेलबाट छुटकारा पाउने अशुद्धता मुख्यतया कारणले हुन्छ अवशिष्ट तेल जलाउने, पिस्टन र सिलिन्डर भित्ताहरू बीच चुहावट, साथै पहिले उल्लेख गरिएको इन्जिन पार्ट्सको पहिरन।

जाडो तेल परिवर्तन

जाडो भनेको कारको विशिष्ट सञ्चालनसँग सम्बन्धित समय हो - वर्षको यस समयमा प्रतिस्थापन आवश्यक छ। जाडो टायरहरू, सबै प्रकारका स्क्र्यापरहरू र ब्रशहरू, साथै गिलास डिफ्रोस्टरहरू सहित कार उपकरणहरू। यद्यपि, हामी प्रायः समान रूपमा महत्त्वपूर्ण बिन्दु बिर्सन्छौं, किनकि यो अवश्य पनि, नियमित इन्जिन तेल परिवर्तन। प्रत्येक पावर एकाइ नियमित रूपमा एक विशेष इन्जिन को आवश्यकताहरु र विशिष्टताहरु लाई अनुकूलित गुणस्तर तरल पदार्थ संग स्नेहन हुनुपर्छ। यदि हामीले यो तेललाई लामो समयसम्म चलाउँछौं भने, यो सायद धेरै थकित छ, जसको अर्थ यसको सुरक्षात्मक गुणहरू धेरै खराब छन्। जाडो छ कारहरूको लागि धेरै माग समय - यो जाडोको बिहान हो कि यो हुन्छ कि हामी कार स्टार्ट गर्दैनौं वा धेरै कठिनाई संग गर्छौं। यो ब्याट्रीको गल्ती हुन सक्छ, तर यो हुनु आवश्यक छैन। अक्सर यो अवस्था को कारण उत्पन्न हुन्छ कि हुन्छ इन्जिन तेल खपतजसलाई समयमै प्रतिस्थापन गरिएन भने अन्य कुराहरूका साथै, टर्बोचार्जर, जडान गर्ने रड बियरिङ वा अन्य इन्जिन कम्पोनेन्टहरूमा क्षति.

चिपचिपापन ग्रेडमा ध्यान दिनुहोस्

प्रत्येक तेल विशेषता छ विशिष्ट चिपचिपापन। हाम्रो मौसममा प्रयोग हुने सबैभन्दा लोकप्रिय चिपचिपाहटहरू हुन्: 5W-40 ओराज 10W-40। तपाईं यो तेल लगभग कहीं पनि किन्न सक्नुहुन्छ। यो लेबल सोसाइटी अफ अटोमोटिभ इन्जिनियर्स (SAE) द्वारा सिर्जना गरिएको हो, जसले जाडो र गर्मी दुवै तापक्रमको लागि तेलको चिपचिपापन वर्गीकृत गर्दछ। पहिलो चिन्हले यस स्नेहकको जाडो गुणहरूलाई संकेत गर्दछ, त्यो 5W र 10W, दिइएको उदाहरणहरूमा जस्तै। यी दुबै नम्बरहरूमा W अक्षर छ, जसको अर्थ जाडो अर्थात् जाडो हो। अर्को आंकडा (40), बारीमा, गर्मीको चिपचिपापन (गर्मी ग्रेड, 100 डिग्री सेल्सियसको तेल तापक्रमको लागि) लाई जनाउँछ। जाडो मार्किङले कम तापमानमा तेलको तरलता निर्धारण गर्दछ, अर्थात्, यो तरलता अझै कायम राखिएको मान। थप विशिष्ट - W नम्बर जति सानो हुन्छ, कम तापक्रममा इन्जिनको स्नेहन राम्रो हुन्छ।। दोस्रो नम्बरको लागि, यो उच्च छ, यो तेल उच्च तापमानमा अधिक प्रतिरोधी छ। जाडोको चिपचिपापन धेरै महत्त्वपूर्ण छ, किनकि स्नेहन तरल पदार्थ एकदम बाक्लो हुन्छ, र जब तापक्रम घट्छ, यसको तरलता अझ घट्छ। स्पेसिफिकेशन 5W-40 भएको तेललाई -30 डिग्री सेल्सियस र 10W-40 तल -12 डिग्री सेल्सियस तापक्रममा पनि अत्यधिक तेल बाक्लो हुनबाट रोक्न डिजाइन गरिएको हो। यदि हामीले 15W-40 स्पेसिफिकेशन स्नेहकलाई नजिकबाट हेर्यौं भने, यसको तरलता -20 डिग्री सेल्सियससम्म कायम रहनेछ। निस्सन्देह, यो थप्न लायक छ जाडो चिपचिपापन वर्ग पनि आंशिक रूपमा गर्मीको चिपचिपापनमा निर्भर गर्दछत्यो हो, उदाहरणका लागि, यदि हामीसँग 5W-30 तेल छ भने, सैद्धान्तिक रूपमा यो -35 डिग्री सेल्सियसमा पनि प्रयोग गर्न सकिन्छ, र तरल 5W-40 (उही जाडो वर्ग) - -30 डिग्री सेल्सियससम्म। यद्यपि यी कम तापमानमा पनि तेल चुहावट हुन सक्छ, त्यहाँ कुनै ग्यारेन्टी छैन कि यो पर्याप्त हुनेछ। इन्जिन लुब्रिकेट गरियो। यो जान्न लायक छ कि तथाकथित सुरुमा खोज्नुहोस्अर्थात्, लामो समयको निष्क्रियता पछि इन्जिन सुरु गर्ने, जब कुञ्जी घुमाएपछि पहिलो केही सेकेन्डमा इन्जिन तेलले पूर्ण रूपमा लुब्रिकेट हुँदैन। स्नेहकको कम तरलता, लुब्रिकेट गर्न आवश्यक सबै बिन्दुहरूमा पुग्नको लागि धेरै समय लाग्छ।

जाडो लागि विशेष तेल - यो लायक छ?

यदि सोध्दै जाडो इन्जिन तेल परिवर्तन अर्थपूर्ण छ, आर्थिक मुद्दाहरू पनि विचार गरौं। यदि हामीले यति धेरै गाडी चलायौं कि हाम्रो तेल वर्षमा दुई पटक परिवर्तन हुन्छ, हामीले वसन्त/गर्मी मौसममा फरक तेल र शरद ऋतु/जाडो मौसममा फरक तेल प्रयोग गर्ने निर्णय गर्न सक्छौं। अवश्य पनि, आवश्यक चीजहरू यहाँ छन् स्नेहक मापदण्डहरू - यदि हाम्रो कार लोकप्रिय 5W-30 तेलमा चल्छ भने, यो एक सबै-मौसम उत्पादन हो जुन वर्षको कुनै पनि समयमा आधुनिक इन्जिनमा राम्रोसँग काम गर्नुपर्छ। निस्सन्देह, हामी जाडोको लागि 0W-30 तेल छनोट गरेर यसलाई परिवर्तन गर्न सक्छौं जुन चिसो दिनहरूमा राम्रो काम गर्दछ। मात्र प्रश्न हो, के यो उल्लेखनीय रूपमा राम्रो छ? पोलिश अवस्थामा छैन। हाम्रो मौसममा, 5W-40 तेल पर्याप्त छ (वा नयाँ डिजाइनहरूको लागि 5W-30), अर्थात्। सबैभन्दा लोकप्रिय इन्जिन तेल मापदण्डहरू। अवश्य पनि, तपाईले 5W-40 लाई गर्मीको तेलको रूपमा र 5W-30 लाई जाडोको तेलको रूपमा विचार गर्न सक्नुहुन्छ। यद्यपि, जाडो अघि तेललाई हामीले सधैं प्रयोग गर्ने तेल बाहेक अन्य तेलमा परिवर्तन गर्न आवश्यक छैन (यसले कार निर्माताको आवश्यकताहरू पूरा गरेको छ)। पूर्ण यो तेल धेरै पटक परिवर्तन गर्न थप लाभदायक हुनेछ विरलै तरल पदार्थ परिवर्तन भन्दा, तर "जाडो" भनेर चिनिने संस्करणमा।

के तपाई शहर वरिपरि धेरै यात्रा गर्नुहुन्छ? तेल बदल्नुहोस्!

ती कारहरू तिनीहरू शहर वरिपरि धेरै ड्राइभ गर्छन्, तिनीहरू छिटो तेल प्रयोग गर्छन्र यसैले अधिक बारम्बार प्रतिस्थापन आवश्यक छ। शहरी ड्राइभिङ स्नेहनको लागि अनुकूल छैन, बरु बारम्बार गति, महत्त्वपूर्ण गर्मी भार, आदि। छोटो दूरीको यात्रातेल खपत मा योगदान। छोटकरीमा, किनभने यस्तो अवस्थामा ठूलो मात्रामा इन्धन तेलमा प्रवेश गर्छ र यसमा भएका सबै additives खपत हुन्छन्। पनि विचार गर्न लायक छ पानी संक्षेपणयस प्रकारको ड्राइभिङको समयमा के हुन्छ - यसको उपस्थितिले तेलको विशेषताहरूमा परिवर्तन ल्याउँछ। त्यसकारण, विशेष गरी छोटो दूरीको लागि शहरी सडकहरूमा धेरै किलोमिटर यात्रा गर्ने सवारीमा, ध्यान दिनुपर्छ। नियमित तेल परिवर्तन, सहित। जाडो समयमा मात्र।

इन्जिनको ख्याल राख्नुहोस् - तेल परिवर्तन गर्नुहोस्

ख्याल गर कार मा इन्जिन यो अरू बीचमा नियमित तेल परिवर्तन। तपाईं यो बिना गर्न सक्नुहुन्न! सिजन जस्तोसुकै होस्, हामीले गर्नुपर्छ तेल वर्षमा एक पटक वा हरेक 10-20 हजार किलोमिटर परिवर्तन गर्नुहोस्। यसलाई कम नगर्नुहोस्, किनभने यो हाम्रो कारमा ड्राइभको सही सञ्चालनको लागि अत्यन्त महत्त्वपूर्ण तत्वहरू मध्ये एक हो - यसले यसको घटकहरू चिसो गर्छ, फोहोर हटाउँछ, घर्षण घटाउँछ र कायम राख्छ। स्नेहक जति पुरानो र घटेको छ, यसले आफ्नो भूमिका उति नै खराब गर्छ। इन्जिन तेल खरिद गर्दा, उदाहरणका लागि, सकारात्मक प्रयोगकर्ता समीक्षाहरू भएको प्रमाणित ब्रान्डेड उत्पादन छनौट गरौं क्यास्ट्रोल, एल्फ, तरल मोली, मोबाइल वा शेल। यी कम्पनीहरूका तेलहरू तिनीहरूको विश्वसनीयता र परिष्कारको लागि परिचित छन्, त्यसैले हामी निश्चित हुन सक्छौं कि हामीले इन्जिनलाई लुब्रिकेन्टले भर्दैछौं जसले यसको भूमिकामा राम्रोसँग काम गर्नेछ।

के तपाईलाई मोटर तेलको बारेमा थप जानकारी चाहिन्छ? जाँच गर्न निश्चित हुनुहोस् हाम्रो ब्लगजहाँ इन्जिन स्नेहन थप विस्तारमा छलफल गरिएको छ।

क्यास्ट्रोल इन्जिन तेलहरू - तिनीहरूलाई के फरक बनाउँछ?

किन यो धेरै पटक तेल परिवर्तन गर्न लायक छ?

शेल - विश्वको अग्रणी मोटर तेल निर्मातालाई भेट्नुहोस्

www.unsplash.com,