भेरिएटरमा कुन तेल भर्ने?
CVT तेलहरूको काम गर्ने अवस्था
स्वचालित प्रकारको प्रसारण बिस्तारै तर निश्चित रूपमा बजारबाट बक्सहरूको मेकानिकल विकल्पहरू प्रतिस्थापन गर्दैछ। स्वचालित मेसिनको उत्पादन लागत घटाइएको छ, र तिनीहरूको विश्वसनीयता र स्थायित्व बढेको छ। म्यानुअल ट्रान्समिसनको तुलनामा अटोमेटिक्सको ड्राइभिङ आरामसँग जोडिएको, यो प्रवृत्ति एकदमै तार्किक छ।
भेरिएटरहरू (वा CVT, जसको रूपान्तरित अनुवादमा अर्थ "निरन्तर परिवर्तनशील प्रसारणहरू" हो) तिनीहरूको स्थापना भएदेखि नै डिजाइनको सन्दर्भमा कुनै ठूलो परिवर्तनहरू भएका छैनन्। बेल्ट (वा चेन) को विश्वसनीयता बढेको छ, दक्षता बढेको छ र प्रसारणको कुल सेवा जीवन महत्वपूर्ण पहिरनमा बढेको छ।
साथै, हाइड्रोलिक, कार्यात्मक तत्वहरूको आकारमा कमी र तिनीहरूमा लोड बढेको कारणले, सञ्चालनको उच्च शुद्धता आवश्यक हुन थाल्यो। र यो, बारीमा, CVT तेलहरूको लागि आवश्यकताहरूमा प्रतिबिम्बित भएको थियो।
परम्परागत मेसिनहरूमा प्रयोगको लागि अभिप्रेरित एटीएफ तेलहरूको विपरीत, चर स्पीड लुब्रिकेन्टहरू अधिक विशिष्ट परिस्थितिहरूमा काम गर्छन्।
पहिलो, तिनीहरूले हावा बुलबुले संग आफ्नो संवर्द्धन को संभावना पूर्णतया बहिष्कार गर्नुपर्छ र, परिणाम को रूप मा, कम्प्रेसिबिलिटी गुण को उपस्थिति। हाइड्रोलिकहरू, जसले भेरिएटरको सञ्चालनको क्रममा प्लेटहरू परिवर्तन र विस्तार गर्दछ, सम्भव भएसम्म स्पष्ट रूपमा काम गर्नुपर्छ। यदि, खराब तेलको कारणले, प्लेटहरू गलत रूपमा काम गर्न थाल्छन्, यसले कन्स्ट्रक्शन वा यसको विपरीत, बेल्टको अत्यधिक कमजोरी निम्त्याउँछ। पहिलो अवस्थामा, बढेको भारको कारण, बेल्ट तन्काउन सुरु हुनेछ, जसले यसको स्रोतमा कमी ल्याउनेछ। अपर्याप्त तनावको साथ, यो चिप्लन सुरु गर्न सक्छ, जसले प्लेटहरू र बेल्टमा लगाउने कारण हुनेछ।
दोस्रो, CVT लुब्रिकेन्टहरूले रबिङ पार्ट्सलाई एकैसाथ लुब्रिकेट गर्नुपर्छ र प्लेटहरूमा बेल्ट वा चेन चिप्लिने सम्भावनालाई हटाउनु पर्छ। परम्परागत स्वचालित मेसिनहरूका लागि ATF तेलहरूमा, बक्स स्विच गर्ने समयमा क्लचको थोरै चिप्लिनु सामान्य छ। भेरिएटरमा रहेको चेनले प्लेटहरूमा न्यूनतम स्लिपसँग काम गर्नुपर्छ। आदर्श रूपमा, कुनै पनि स्लिपेज छैन।
यदि तेलमा धेरै उच्च स्नेहकता छ भने, यसले बेल्ट (चेन) को फिसलने नेतृत्व गर्नेछ, जुन अस्वीकार्य छ। एक समान प्रभाव विशेष additives को प्रयोग को माध्यम बाट प्राप्त गरिन्छ, जो, बेल्ट-प्लेट को घर्षण जोडी मा उच्च सम्पर्क लोड मा, आफ्नो स्नेहन गुण को भाग गुमाउछ।
भेरिएटरहरूको लागि गियर तेलहरूको वर्गीकरण
CVT तेलहरूको कुनै एकल वर्गीकरण छैन। धेरैजसो CVT तेलहरूलाई कभर गर्ने कुनै संरचित, सामान्य मापदण्डहरू छैनन्, जस्तै मोटर लुब्रिकेन्टहरूका लागि प्रख्यात SAE वा API वर्गीकरणहरू।
CVT तेलहरू दुई तरिकामा वर्गीकृत छन्।
- तिनीहरू निर्माताद्वारा विशेष कार मोडेलहरूको विशिष्ट बक्सहरूको लागि डिजाइन गरिएको लुब्रिकेन्टको रूपमा चिन्ह लगाइन्छ। उदाहरण को लागी, धेरै निसान CVT सवारी साधनहरु को लागी CVT तेलहरु निसान लेबल गरिएको छ र NS-1, NS-2, वा NS-3 हो। Honda CVT वा CVT-F तेल अक्सर Honda CVT मा खन्याइन्छ। र यस्तै। अर्थात्, CVT तेलहरू अटोमेकरको ब्रान्ड र स्वीकृतिमा चिन्ह लगाइन्छ।
- सहिष्णुतामा मात्र चिन्ह लगाइयो। यो CVT तेलहरूमा अन्तर्निहित छ जुन कारको विशेष ब्रान्डको लागि लुब्रिकेन्टको रूपमा तोकिएको छैन। एक नियमको रूपमा, एउटै तेल विभिन्न प्रकारका भेरिएटरहरूको लागि उपयुक्त छ जुन कारहरूको विभिन्न बनावट र मोडेलहरूमा स्थापना गरिएको थियो। उदाहरणका लागि, CVT Mannol Variator Fluid सँग अमेरिकी, युरोपेली र एशियाली गाडीहरूको लागि एक दर्जनभन्दा बढी CVT अनुमोदनहरू छन्।
भेरिएटरको लागि तेलको सही चयनको लागि महत्त्वपूर्ण अवस्था निर्माताको छनौट हो। अभ्यासले देखाएको छ, बजारमा शंकास्पद गुणस्तरको भिन्नताका लागि धेरै तेलहरू छन्। आदर्श रूपमा, आधिकारिक डिलरबाट ब्रान्डेड लुब्रिकेन्टहरू खरिद गर्नु राम्रो हुन्छ। तिनीहरू सार्वभौमिक तेलहरू भन्दा कम पटक नक्कली हुन्छन्।
