झटका अवशोषक स्ट्रट हटाउनको लागि कुन टाउको राम्रो छ
सामग्रीहरू
- किन झटका अवशोषक स्ट्रट हटाउनुहोस् र हामीलाई किन पुलरहरू चाहिन्छ
- झटका अवशोषक स्ट्रट VW, Audi, 22mm, 811022, Delo Tekhnika प्रतिस्थापनको लागि हेड
- हेड JTC अटो उपकरण 1718
- हेड JTC अटो उपकरण 1530
- हेड "AvtoDelo 41516"
- JAPAN JTC-1323-1022-40 झटका अवशोषक स्ट्रट विघटन सकेट
- हेड ROCKFORCE RF-1022-21
- शक स्ट्रट सकेट JTC अटो उपकरण 1323-1022-39
- झटका अवशोषक हटाउने विशेष सकेट 5,5x8,2mm JTC 4713
- टाउको विशेष D-आकार। झटका अवशोषक स्ट्रट 10mm 67948039-50 AIST भत्काउनको लागि
- झटका अवशोषक स्ट्रट विघटनका लागि गहिरो हेक्स हेड AIST 67948039-27 00-00008325
- निष्कर्षमा
यदि तपाइँ मर्मतको लागि भंगुर मिश्र धातु पुलर प्रयोग गर्नुहुन्छ भने, हेक्स स्प्लाइन्स छिट्टै बाहिर जान्छ। हाम्रो समीक्षाका उपकरणहरूले उच्च गुणस्तरको मापदण्डहरू पूरा गर्छन् र धेरै वर्षसम्म इमानदारीपूर्वक सेवा गर्नेछन्।
झटका अवशोषकहरू कारको निलम्बन प्रणालीमा महत्त्वपूर्ण तत्वहरू हुन्। तिनीहरूको काम सडकमा बम्पहरूमा ड्राइभ गर्दा गाडीको कम्पन कम गर्नु हो। झटका अवशोषक स्ट्रट्स जटिल कम्पोनेन्टहरू हुन् जसले झटका अवशोषक प्रणालीलाई निलम्बनमा जडान गर्दछ। थप रूपमा, तिनीहरू मेसिन चलिरहेको बेला पार्श्व कम्पनहरूको प्रतिरोध गर्छन्। जब र्याकहरू लगाइन्छ, कार सार्न सक्षम छैन - हटाउन सकिने हेडहरूको माध्यमबाट त्यस्ता भागहरूको मर्मत वा प्रतिस्थापन आवश्यक छ। सदमे अवशोषक स्ट्रट हटाउनको लागि कुन टाउको राम्रो छ, हामी यो लेखमा यो पत्ता लगाउन प्रयास गरौं।
किन झटका अवशोषक स्ट्रट हटाउनुहोस् र हामीलाई किन पुलरहरू चाहिन्छ
र्याकहरू मर्मत गर्न वा प्रतिस्थापन गर्न, पहिरिएको भागहरू हटाउन आवश्यक छ। झटका अवशोषक स्ट्रट्सलाई छुट्याउनका लागि कुञ्जीहरू र हटाउन सकिने हेडहरूको सेटको साथ, अनुभवहीन चालकले पनि भाग हटाउन सक्छ।
धेरै ठाउँमा र्याकहरू बिग्रिएका छन्। व्हील क्षेत्रमा फास्टनरहरूको अतिरिक्त, कारको हुड मुनि माथिल्लो माउन्ट छ। र्याकको माथिल्लो भागमा स्टेम लक नटको साथ पेच गरिएको छ।
यस नटको चाल यो हो कि जब तपाइँ यसलाई नियमित स्प्यानर रेन्चको साथ खोल्ने प्रयास गर्नुहुन्छ, स्टेम घुम्नेछ - तपाइँ नट खोल्न सक्षम हुनुहुने छैन। हामीलाई रड क्ल्याम्पको साथ झटका अवशोषक स्ट्रट हटाउनको लागि विशेष हेडहरू चाहिन्छ, जब फ्याँकिन्छ, क्ल्याम्पले रडलाई समात्छ, नट खोलिएको बेला घुम्नबाट रोक्छ।
झटका अवशोषक रडको माथिल्लो नट खोल्नको लागि, टिकाऊ सामग्रीबाट बनेको भरपर्दो टाउको प्रयोग गर्नु महत्त्वपूर्ण छ, जसले तान्दाको किनाराहरू "चाट्ने" सम्भावनालाई बहिष्कार गर्दछ। अर्को, बजारमा केही सभ्य झटका स्ट्रट हटाउने सकेटहरू हेरौं।
झटका अवशोषक स्ट्रट VW, Audi, 22mm, 811022, Delo Tekhnika प्रतिस्थापनको लागि हेड
रूसी ब्रान्ड उत्पादन। यो झटका अवशोषक हटाउन सकेट उच्च गुणस्तरको फस्फेटेड स्टीलबाट बनेको छ।
22mm पुलर हेड VW र Audi गाडीहरूमा झटका अवशोषक स्ट्रट हटाउन उपयुक्त छ।
उत्पादन विशिष्टताहरू:
ब्राण्ड | "हाम्रो व्यवसाय" |
विनिर्माण | रूस |
सामाग्री | स्टिल - M45 |
कवरेज | फास्फेट |
व्यास | 22 मिमी |
प्याकिङ फारम | छाला - 1 पीसी। |
हेड JTC अटो उपकरण 1718
यो व्यावसायिक औद्योगिक सेवा उपकरण उच्च स्थायित्व देखाउँछ। पुलर जर्मन कारहरूमा झटका अवशोषकहरू हटाउन प्रयोग गरिन्छ।
उत्पादन विशिष्ट प्यारामिटरहरू:
ब्रान्ड | JTC |
उत्पादक देश | ताइवान |
आवेदन | झटका अवशोषक स्ट्रट्सको लक नटहरू हटाउँदै |
सेवा वाहनहरू | फक्सवागन, अडी |
हेक्स व्यास | 22 मिमी |
आयामहरू | 120x65x30 मिमी |
वजन | १०० किलोग्राम |
Упаковка | छाला - 1 पीसी। |
हेड JTC अटो उपकरण 1530
यो JTC पुलर भोल्भो गाडीहरूमा झटका अवशोषक स्ट्रट्स हटाउन उपयुक्त छ। सेवा उपकरण उच्च गुणस्तरको स्टीलबाट बनेको छ, जसले टाउकोको लामो सेवा जीवनको ग्यारेन्टी दिन्छ।
उत्पादन विशिष्टताहरू:
ट्रेडमार्क | JTC |
उत्पादक देश | ताइवान |
नियुक्ति | माथिल्लो सदमे अवशोषक माउन्टिंग नट को हटाउने र स्थापना
|
कार मोडेलहरू | भोल्भो (भोल्भो) S40, S60, S70, S80, S90
|
व्यास | 37 मिमी |
वजन | १०० किलोग्राम |
हेड "AvtoDelo 41516"
कारका केही मोडेलहरूमा, झटका अवशोषक स्ट्रट्स हटाउनको लागि, तपाईंले टाई रडसँग जोडिएको स्टेयरिङ नकललाई भत्काउन आवश्यक छ। विशेष पुलर प्रयोग गरिन्छ। झटका अवशोषक स्ट्रट 8 मिमी "AvtoDelo 41516" छुट्याउनको लागि टाउको यस उद्देश्यको लागि उपयुक्त छ।
उत्पादन सुविधाहरू:
ब्राण्ड | "हाम्रो व्यवसाय" |
उत्पादक देश | रूस |
नियुक्ति | झटका अवशोषक पुलर |
कार मर्मत | VW, Audi, Skoda, Seat, Ford, BMW, Citroen, Renault and Peugeot |
प्रोफाइल घुसाउनुहोस् | ओवल - 5,5x8,2 मिमी |
जडान वर्ग | १1 / १2० मिमी |
वजन | 0,08 किलो |
JAPAN JTC-1323-1022-40 झटका अवशोषक स्ट्रट विघटन सकेट
लक नटहरू हटाउनको लागि विस्तारित उपकरण। भारी भार सहन सक्ने उच्च शक्तिको स्टीलबाट निर्मित। ठूला वा साना कार मर्मत पसलहरूमा यस्तो उपकरण प्रयोग गर्नुहोस्।
उत्पादन JTC ट्रेडमार्क द्वारा निर्मित छ, ताइवान राज्य मा कार मर्मत उपकरण मा बजार नेता। जापानी मेसिनहरू मर्मत गर्न पुलर प्रयोग गरिन्छ।
उत्पादन विशिष्टताहरू:
बनाउनुहोस् | JTC |
विनिर्माण | ताइवान |
टाइप गर्नुहोस् | कम्पन डम्पिङ प्रणाली मर्मतका लागि सेवा उपकरण |
कार मर्मतका लागि उपयुक्त | जापानी चिन्ता |
बन्धन संयन्त्र | वसन्त लोड बल संग वर्ग |
टिप | बाह्य हेक्सागन |
वजन | १०० किलोग्राम |
लम्बाइ | 97 मिमी |
हेड ROCKFORCE RF-1022-21
यो सकेट रकफोर्स उत्पादन हो। यो जर्मन र फ्रान्सेली कारहरूमा फिक्सिंग नटहरू, झटका अवशोषक स्ट्रट्स हटाउन र संयोजन गर्न प्रयोग गरिन्छ।
उत्पादन सुविधाहरू:
ब्राण्ड | रकफोर्स |
विनिर्माण | ताइवान |
टाइप गर्नुहोस् | सदमे अवशोषक फास्टनर हटाउने |
हेड भित्री व्यास | 22 मिमी |
अटो मर्मतका लागि प्रयोग गरिन्छ | VW, AUDI, SEAT, CITROEN, FIAT, OPEL, PEUGEOT, RENAULT, BMW |
वजन | 200 G |
शक स्ट्रट सकेट JTC अटो उपकरण 1323-1022-39
पुलर कडा टुल स्टिलबाट बनेको हुन्छ।
थप विवरणमा उपकरण विनिर्देशहरू:
ब्राण्ड | JTC |
उत्पादक देश | चीन (ताइवान) |
उपकरण प्रकार | स्ट्रट स्ट्रट लक नट रिमूभर र अन्य निलम्बन कम्पोनेन्टहरू |
मर्मतका लागि कार मोडेलहरू | सिट र फिएट |
टिप प्रकार | हेक्सागन |
आयामहरू | 90/15/15 मिमी (L / W / H) |
वजन | 105 gr। |
झटका अवशोषक हटाउने विशेष सकेट 5,5x8,2mm JTC 4713
स्टीयरिङ रडको स्टेयरिङ नकल अनक्लेन्च गर्नको लागि स्टिल कम्प्याक्ट हेड। पुलर जर्मन र फ्रान्सेली कार मर्मत गर्न प्रयोग गरिन्छ।
उपकरण को विशेषताहरु:
ब्राण्ड | JTC (ताइवान) |
टिप ढाँचा | विशेष पुलर |
आवेदन | माउन्टिङ, निलम्बन तत्वहरूको विघटन |
गाडी मर्मत गर्न प्रयोग गरिन्छ | Audi, Seat, Renault, Peugeot, Ford, Citroen, Skoda, BMW, Volkswagen। |
निर्माण सामाग्री | इस्पात |
समग्र आयामहरू | 5,5x8,2 मिमी
|
उपकरणको विशेष संयन्त्रले झटका अवशोषकको विघटनलाई धेरै सरल बनाउँछ। मुट्ठी खोल्नको लागि, यो केहि सरल आन्दोलनहरू गर्न पर्याप्त छ: टाउकोमा राख्नुहोस्, यसलाई 90 डिग्री घुमाउनुहोस्, स्टीयरिङ नक्कल खोल्नुहोस्, झटका अवशोषक हटाउनुहोस्।
टाउको विशेष D-आकार। झटका अवशोषक स्ट्रट 10mm 67948039-50 AIST भत्काउनको लागि
यो झटका अवशोषक स्ट्रट हटाउनको लागि विशेष टाउको हो। उपकरणको विशिष्टता डी-आकारको प्रोफाइलमा छ, जुन मानक फास्टनरहरूसँग राम्रोसँग फिट हुन्छ। समान माउन्टहरू मुख्यतया निसान र फोर्ड कारहरूमा पाइन्छ। टिपको बाहिरी भाग कुञ्जीले तान्नेलाई घुमाउनको लागि हेक्सागनको रूपमा बनाइएको छ। उपकरण 67948039-50 AIST को साथ, यो झटका अवशोषक स्ट्रट्स भत्काउन धेरै सजिलो छ।
झटका अवशोषक स्ट्रट विघटनका लागि गहिरो हेक्स हेड AIST 67948039-27 00-00008325
रूसी उत्पादनहरूमा रुचि राख्नेहरूका लागि, हामी रूसी कम्पनी गारोका ड्रलरहरू सिफारिस गर्न सक्छौं। कम्पनीले 1992 देखि सञ्चालन गर्दै आएको छ र Aist भनिने उत्कृष्ट कार मर्मत उपकरणहरू उत्पादन गर्दछ।
डीप हेक्स हेड 67948039-27 00-00008325 जापानी कार मोडेलहरूमा झटका अवशोषकहरू हटाउन डिजाइन गरिएको हो।
पुलर निर्दिष्टीकरण:
ट्रेडमार्क | "गारो" (रूस) |
विनिर्माण | चीन (ताइवान) |
नियुक्ति | झटका अवशोषक हटाउने उपकरण |
कुन कारहरूको लागि उपयुक्त छन् | होन्डा, निसान |
हेड भित्री व्यास | 14 मिमी |
बाह्य आयामहरू | 90/15/15 मिमी (L / W / H) |
वजन | 0,32 किलो |
निष्कर्षमा
झटका अवशोषक स्ट्रट हटाउन कुन टाउको राम्रो छ भन्ने बारे कुरा गर्न पूर्णतया सही छैन, किनकि यो सबै कारको मोडेलमा निर्भर गर्दछ, निलम्बनमा स्ट्रट्सको संलग्नताको प्रकार। यद्यपि, हटाउन सकिने उपकरणको छनौट टाउको र रिटेनर निर्माण गर्न प्रयोग गरिएको सामग्रीको गुणस्तरमा आधारित हुनुपर्छ।
यदि तपाइँ मर्मतको लागि भंगुर मिश्र धातु पुलर प्रयोग गर्नुहुन्छ भने, हेक्स स्प्लाइन्स छिट्टै बाहिर जान्छ। हाम्रो समीक्षाका उपकरणहरूले उच्च गुणस्तरको मापदण्डहरू पूरा गर्छन् र धेरै वर्षसम्म इमानदारीपूर्वक सेवा गर्नेछन्। अनावश्यक समस्याबाट छुटकारा पाउनको लागि, ड्राइभरहरू जसले आफ्नो व्यक्तिगत ग्यारेजमा स्वतन्त्र रूपमा कार मर्मत गर्ने योजना बनाउँछन्, विभिन्न व्यासको सदमे अवशोषक स्ट्रट्सका लागि हेड र इन्सर्टहरूको सेट किन्न सल्लाह दिइन्छ, जुन सधैं हातमा हुनेछ र निरन्तर खोजी हटाउनेछ। सही आकार को खींचने।