कारलाई जंगबाट कसरी बचाउने?
कार मा खिया, यदि यो देखिन्छ, हटाउन लगभग असम्भव छ। यही कारणले गर्दा क्षरणसँग लड्ने उत्तम तरिका प्रभावकारी रूपमा यसलाई हुनबाट रोक्नु हो। त्यसोभए तपाईं कसरी यसबाट आफूलाई बचाउन सक्नुहुन्छ?
कारको लागि घातक रोग
रस्ट मुख्यतया कुनै पनि कोर्रोड कारको सौन्दर्य मूल्यमा कमी र उच्च मर्मत लागतसँग सम्बन्धित छ। सतह जंग को मामला मा, पहिलो उद्धार, निस्सन्देह, चित्रकार को भ्रमण हुनेछ। दुर्भाग्यवश, सबै भन्दा राम्रो विशेषज्ञहरू पनि आँखामा अदृश्य सुधार गर्न सक्षम छैनन्, त्यसैले प्रत्येक मर्मतले कारको सौन्दर्यलाई प्रत्यक्ष असर गर्नेछ। चित्रकला पनि महँगो छ। हामी एउटा तत्व कभर गर्नको लागि PLN 300 देखि PLN 500 को औसत तिर्नेछौं, त्यसैले ढोका र फन्डरहरूमा क्षय भएको अवस्थामा, हामी एक पटकमा PLN 2 सम्म तिर्न सक्छौं। zloty।
यद्यपि, कारको उपस्थिति मात्र खियाको शिकार होइन। यसले धेरै गम्भीर खतराहरू निम्त्याउन सक्छ भन्ने सबैलाई थाहा छैन। हाम्रो कारमा क्षयलाई बेवास्ता गर्नाले हाम्रो वालेटको मोटाई मात्र कम गर्दैन, तर ड्राइभिङ सुरक्षालाई पनि प्रत्यक्ष असर गर्छ। खिया लागेका कार कम्पोनेन्टहरूले अप्रत्याशित रूपमा हानिरहित दुर्घटनाहरूमा पनि व्यवहार गर्छन्, जसले ड्राइभिङ सुरक्षाको स्तरलाई एकदमै कम गर्छ। स्विङआर्म माउन्ट जस्ता अन्डरक्यारेज कम्पोनेन्टहरूमा खियाले तिनीहरूलाई ड्राइभिङ गर्दा निस्कन सक्छ, जसमा यात्रुहरूको जीवनमा प्रत्यक्ष जोखिम हुन्छ। त्यस्तै, झटका अवशोषकहरूमा "रेडहेड्स" को खतरनाक उपस्थिति दुर्घटनाको एक प्रमुख कारण हुन सक्छ। अन्य, कम जीवन-धम्कीजनक, तर निश्चित रूपमा चालकको वालेटको लागि, क्षरणको प्रभावहरू शीतलन प्रणालीमा देखा पर्न सक्छ। प्रणाली नजिकैको खियाले इलेक्ट्रोनिक सर्किटरीमा फैलिन सक्छ, जसले इन्सुलेशनलाई धेरै तातो वा पग्लन सक्छ। सबैभन्दा उल्लेखनीय जंग समस्या शरीरका अंगहरूमा सर्छ। फन्डर फ्लेयरहरू, ढोकाहरू वा फन्डरहरू खियाले प्रभावित भएको मतलब यो हुन सक्छ कि क्षयले पहिल्यै गाडीको सिल्स, स्पारहरू र भुइँहरू ढाकेको छ। चेसिसको लचिलो जडानहरू, अर्थात् ग्यास्केट वरपरका सबै क्षेत्रहरू, खियाको लागि समान रूपमा संवेदनशील हुन्छन्। नुनिलो हिउँद सडकहरूमा धेरै वर्षको ड्राइभिङको नतिजा जंग हुनु आवश्यक छैन, तर पेन्ट, पातलो पाना वा खराब-गुणस्तरको एन्टी-क्रोसन सुरक्षामा केही निर्माताहरूको बचतको प्रमाण।
केही कार मोडेलहरू अरूहरू भन्दा खियाले बढी प्रवण हुन्छन्। यस्तो मोडेल को मामला मा, कार शरीर को अवस्था को नजिक ध्यान दिइनु पर्छ। सस्तो मितिहरू प्राय: नाली, ढोकाको तल, वा इन्धन ट्याङ्कीको निच वरपरको क्षरणबाट प्रभावकारी रूपमा सुरक्षित हुँदैनन्। एक पटक पोल्याण्डमा लोकप्रिय, डेउुले प्राय: टेलगेट, पाङ्ग्राको आर्च र ढोकाको किनारहरू कोर्रोड गर्छ। उही तत्वहरूले धेरै पुरानो फोर्ड मोडेलहरूलाई हिट गर्दछ। मर्सिडीज जस्ता रत्नहरूमा पनि, विशेष गरी पूर्व-2008 मोडेलहरूमा, कम्पोनेन्टहरू छन् जुन क्षरणको लागि धेरै संवेदनशील हुन्छन्। तिनीहरूको अवस्थामा, तपाईंले ढोकाको तल्लो भागहरू निरीक्षण गर्नुपर्छ, विन्डोजको स्तरमा सिलहरू मुनि के भइरहेको छ, पाङ्ग्रा आर्चहरूमा र तालाहरू वा सजावटी ट्रिमहरू वरिपरि के भइरहेको छ भनेर जाँच गर्नुहोस्। त्यहाँ सुरक्षित कारहरू पनि छन्। 
मालिकहरूले खिया समस्याको बारेमा विरलै गुनासो गर्छन्। यी हुन्, उदाहरणका लागि, Volkswagen, Skoda र Volvo। यद्यपि, यस्तो प्रयोग गरिएको कार किन्न योजना बनाउँदा, हामी यसको सम्पूर्ण विगतको बारेमा निश्चित हुन सक्दैनौं, विशेष गरी कि जर्मन वा स्क्यान्डिनेभियाली प्रकारहरू प्रायः आयातित उत्पादनहरू हुन्, प्रायः दुर्घटनाहरूमा क्षतिग्रस्त हुन्छन्। त्यसपछि यो निर्माता को सुरक्षा मा भरोसा गर्न गाह्रो छ।
- केही कार मोडेलहरू, अरूहरू भन्दा खिया लाग्ने प्रवण, मर्मत संग केहि गर्न को लागी छैन। यदि जंग लागेका तत्वहरू विशेषज्ञ द्वारा काटिए र भण्डारको साथ पूरक भए पनि, यो प्रभावहीन हुन सक्छ। अतिसंवेदनशील सवारी साधनको हकमा, ह्वील आर्च, ढोका वा सिल जस्ता तत्वहरूमा, व्यावसायिक पाना धातु मर्मत पछि, पेन्ट मुनि असमानता 2 वर्ष पछि मात्र देखा पर्न सक्छ। तिनीहरू बढ्दो रस्ट स्पटको सूचक हुन्, "रस्ट चेक पोल्याण्डका बोगदान रुक्जिन्स्की भन्छन्।
आफ्नो कारलाई जंगबाट आफै सुरक्षित गर्नुहोस्
जंग संरक्षणको अर्थ कार मर्मत पसलमा भ्रमण गर्नु आवश्यक छैन। बजारमा विभिन्न स्व-लागू उत्पादनहरू उपलब्ध छन् जसले प्रभावकारी रूपमा अप्रदूषित गाडीलाई क्षरणबाट जोगाउनेछ। यद्यपि, एक तथाकथित विश्वव्यापी माध्यमहरूमा विश्वास गर्नु हुँदैन। गाडीको प्रभावकारी सुरक्षा आन्तरिक सुरक्षाको व्यक्तिगत उपायहरू र गाडीको बाह्य सुरक्षाको व्यक्तिगत उपायहरूको प्रयोग गरेर सुनिश्चित गरिएको छ। आन्तरिक सुरक्षाले गाडीमा नमी र हावा प्रवेशको कारण क्षरणको जोखिममा रहेका सबै घटकहरूलाई समेट्छ। हामी चेसिसको सबै नुक्स र क्र्यानीहरू, खाली ठाउँहरू, साथसाथै चल्ने भागहरू, जस्तै तालाहरू बारे कुरा गर्दैछौं। सुरक्षात्मक तयारीहरू ड्रेन होलहरू र प्राविधिक प्वालहरू मार्फत एरोसोलद्वारा लागू गरिन्छ, त्यसैले कारको व्यक्तिगत भागहरू छुट्याउन आवश्यक पर्दैन। बाह्य सुरक्षाको लागि, तयारीहरू प्रत्यक्ष मौसम अवस्थाहरूबाट जोगाउन प्रयोग गरिन्छ, अर्थात्। शरीर र 
चेसिस, तर स्टील रिमहरू पनि। त्यस्ता तत्वहरूको लागि आवेदन थप सुविधाजनक छ। हामी सिधै नुन र पानीको सम्पर्कमा आउने ह्वील आर्च, रिम, सस्पेन्सन सिस्टम वा चेसिस कम्पोनेन्टहरूमा स्प्रे गर्छौं। एरोसोल एन्टी-क्रोसन तयारीहरूको आवेदनको मात्र रूप होइन। यदि हामीसँग स्प्रे बन्दुकको पहुँच छ भने, यो कारको रूपमा यति ठूलो उपकरणमा उत्पादन लागू गर्न निश्चित रूपमा अधिक सुविधाजनक हुनेछ।
कार्यशालामा मात्र कम्प्लेक्स
यद्यपि, प्रयोग गरिएको कार किन्न वा पुरानो कारमा रस्टको पकेटहरू विकास गर्न रोक्न आवश्यक पर्दा, यो आफैंमा सुरक्षात्मक तयारीहरू लागू गर्न पर्याप्त छैन। यस प्रकारको सुरक्षाको लागि कार्यशाला भ्रमण आवश्यक हुनेछ।
- एक अप्रमाणित इतिहास संग प्रयोग गरिएको सवारी साधन को मामला मा, यो पेशेवर कार्यशालाहरु द्वारा प्रदान व्यापक जंग सुरक्षा सेवा प्रयोग गर्न सिफारिस गरिन्छ। यसका लागि धन्यवाद, हामी कारको कोटिंग्सलाई जंगबाट जोगाउने मात्रै होइन, विद्यमान रस्ट पकेटहरूको सम्भावित विकासलाई पनि रोक्नेछौं, "बोग्दान रुचिन्स्की थप्छन्।
व्यापक विरोधी जंग सुरक्षा कारको बन्द प्रोफाइलहरूमा सुरक्षात्मक एजेन्टहरू इन्जेक्सन गर्न र नयाँ मर्मत तहको साथ सम्पूर्ण चेसिसको सुरक्षामा समावेश गर्दछ। त्यस्ता उपायहरू मार्फत, हामी कारलाई खियाको विकासबाट जोगाउन मात्र सक्दैनौं, तर पेन्ट, शीट मेटल र फ्याक्ट्री एन्टी-क्रोसन संरक्षणमा केही अटोमेकरहरूले गरेको सम्भावित बचतलाई पनि सुधार गर्न सक्छौं। यद्यपि, यी गतिविधिहरू विशेषज्ञहरूलाई सुम्पनु महत्त्वपूर्ण छ जसले यो सुनिश्चित गर्नेछ कि कारखानाको नाली प्वालहरू बन्द छैनन्, किनभने यस तरिकाले कारलाई खियाबाट जोगाउनुको सट्टा, हामीले यसको विकासमा मद्दत गर्नेछौं। हामीले भर्खरै प्रयोग गरिएको कार किनेको होस् वा नयाँ कारबाट एउटै गाडी चलाए पनि, प्रत्येक 2-3 वर्षमा कारको व्यापक मर्मतसम्भार गर्नुपर्छ।
