ग्यास स्टेशनमा आफैंलाई कसरी इन्धन दिने

यस्तो लाग्दछ कि इन्धनको अर्को भागको साथ कार ईन्धन भर गर्नु भन्दा सजिलो छ। वास्तवमा, केहि ड्राइभरहरूको लागि (प्राय: शुरुवात गर्नेहरू) ड्राईभि process प्रक्रियामा यो प्रक्रिया एक धेरै तनावपूर्ण हुन्छ।

हामी केहि सिद्धान्तहरू विचार गरौं जसले गाडी चालकलाई ग्यास स्टेशनमा सही ढ perform्गले प्रक्रिया गर्न मद्दत पुर्‍याउँछ जसले अक्सर ग्राहकहरूको स्व-सेवालाई अनुमति दिन्छ। सुरक्षा नियमहरू सम्झन यो विशेष गरी महत्त्वपूर्ण छ कि तपाईंले कसैको सम्पत्तीमा क्षतिपूर्ति तिर्नु पर्दैन।

कहिले इन्धन गर्ने?

पहिलो प्रश्न हो कि कहिले इन्धन गर्ने। यस्तो देखिन्छ कि उत्तर स्पष्ट छ - जब ट्या tank्की खाली छ। यहाँ वास्तवमा एक सानो सूक्ष्मता छ। कार रिफिल गर्न तपाईले ग्यास स्टेशनमा ड्राइभ गर्नु पर्छ। र यसको लागि ईन्धनको निश्चित मात्रा चाहिन्छ।

यस कारकलाई ध्यानमा राख्दै, विशेषज्ञहरूले सक्रिय रूपमा कार्य गर्न सुझाव दिन्छन् - कुन चरणमा ट्या tank्की लगभग खाली हुनेछ भनेर निर्धारण कसरी गर्ने सिक्नुहोस्। त्यसोभए त्यहाँ गाडीहरू पार गर्न रोक्नु आवश्यक पर्दैन र नजिकैको ग्यास स्टेशनमा पुग्न (वा केही पेट्रोल निकाल्नको लागि) सोध्नुहोस्।

अझै एक विवरण। पुरानो कारहरुमा, धेरै मलबे ग्यास ट्या tank्कीमा सञ्चालनको सम्पूर्ण अवधिमा स can्कलन गर्न सक्दछ। निस्सन्देह, ईन्धन लाइनको सक्सन पाइपमा फिल्टर स्थापना गरिएको छ, तर यदि शाब्दिक रूपमा अन्तिम ड्रप चुस्नुभयो भने, त्यहाँ इन्धन लाइनमा मलबे हुने ठूलो सम्भावना हुन्छ। यो ईन्धन ठीक फिल्टरको त्वरित clogging हुन सक्छ। यो अर्को कारण यो हो कि तपाइँ बाँणको लागि पर्खनु हुँदैन पूर्ण रूपमा स्टपमा आराम गर्न।

यस्तो अवस्था रोक्न उत्पादकहरूले कार ड्यासबोर्डलाई चेतावनी बत्तीसँगै राखेका छन्। प्रत्येक कारको न्यूनतम ईन्धन स्तरको आफ्नै सूचक हुन्छ। नयाँ कार किन्नुपर्दा तपाईले परीक्षण गर्नु पर्छ कि गाडी कति टाढा यात्रा गर्छ जब प्रकाश आउँदछ त्यस समय देखि (तपाईसँग कम्तिमा liters लिटर ईन्धन भण्डारमा हुनुपर्दछ)।

धेरै ओडोमीटर रिडिंग द्वारा निर्देशित हुन्छन् - तिनीहरू आफैले अधिकतम माइलेज सेट गर्छन् जसको माध्यमबाट उनीहरूलाई इन्धन आवश्यक छ। यसले तिनीहरूलाई नेभिगेट गर्न सजिलो बनाउँदछ - चाहे यात्राको लागि पर्याप्त ईन्धन छ वा ऊ उपयुक्त ग्यास स्टेशनमा पुग्न सक्छ कि सक्दैन।

कसरी ग्यास स्टेशन छनौट गर्ने

जहाँसम्म सहर वा मार्गमा धेरै फरक ग्यास स्टेशनहरू हुन सक्छन्, तपाईंले कुनै पनि जाने विचार गर्नुहुन्न। प्रत्येक आपूर्तिकर्ताले बिभिन्न उत्पादन बेच्छ। प्राय: त्यहाँ ग्यास स्टेशनहरू हुन्छन् जहाँ ईन्धन एकदम कम गुणस्तरको हुन्छ, यद्यपि मूल्य प्रीमियम कम्पनीहरूमा जस्तै नै स्तरमा हुन्छ।

सवारी खरीद गरेपछि, तपाईंले परिचित मोटर चालकहरूलाई सोध्नु पर्छ कि उनीहरू कुन स्टेसनहरू प्रयोग गर्छन्। त्यसोभए तपाईंले पम्पमा इन्धन भरिए पछि कारले कसरी व्यवहार गर्छ भनेर अवलोकन गर्नुपर्छ। यसले तपाईंलाई कुन कम्पनीले तपाईंको गाडीको लागि सही पेट्रोल बेच्दैछ भनेर निर्धारण गर्न मद्दत गर्दछ।

यदि तपाईंले टाढा यात्रा गर्नु भए पनि, तपाईं नक्शामा देख्न सक्नुहुनेछ के उपयुक्त स्टेशनहरू कुन अन्तरालहरूमा अवस्थित छन्। यात्राको क्रममा, केही मोटर चालकहरू त्यस्ता ग्यास स्टेशनहरू बीचको दूरी हिसाब गर्दछन्, र कार "फिड" गर्नुहोस्, यदि प्रकाश अहिले सम्म सकिएको छैन भने पनि।

त्यहाँ ईन्धन को किसिमका छन्

सबै मोटर चालकहरूलाई थाहा छ कि प्रत्येक प्रकारको ईन्जिनको आफ्नै ईन्धन छ, त्यसैले पेट्रोल इञ्जिन डिजेल ईन्धनमा चल्दैन। समान तर्क डिजल ईन्जिनमा लागू हुन्छ।

तर पनि पेट्रोल पावर इकाइहरूका लागि, त्यहाँ पेट्रोलको विभिन्न ब्रान्डहरू छन्:

• Th 76 औं;
• Th 80 औं;
• Th 92 औं;
• Th 95 औं;
• Th th औं।

ग्यास स्टेशनहरूमा, "सुपर", "उर्जा", "प्लस" र त्यस्तै उपसर्गहरू प्राय: फेला पारिन्छन्। आपूर्तिकर्ताहरूले यो "यो एक सुधारित फार्मूला हो जुन इञ्जिनको लागि सुरक्षित छ।" वास्तवमा, यो दहनको गुणस्तरलाई असर पार्ने थप सामग्रीहरूको कम सामग्रीको साथ नियमित पेट्रोल हो।

यदि कार पुरानो हो भने, प्राय जसो केसहरूमा यसको ईन्जिन "संचालित" ईन्धनको nd २ औं कक्षाबाट हुन्छ। Th० औं र th 92 थोरै विरलै प्रयोग गरिन्छ, किनकि यो पहिले नै धेरै पुरानो प्रविधि हो। Grade २ ग्रेडमा चल्ने मोटरले gas gas पेट्रोलमा राम्रोसँग काम गर्नेछ केवल यस अवस्थामा त्यहाँ बढी पेस गर्न आवश्यक छैन।

यदि कार नयाँ छ, र वारेन्टी अन्तर्गत पनि छ, तब निर्माताले के पेट्रोल प्रयोग गर्नुपर्छ भनेर निर्दिष्ट गर्दछ। अन्यथा, वारेन्टीबाट गाडी हटाउन सकिन्छ। यदि सेवा पुस्तक उपलब्ध छैन (यसमा इन्जिन तेलको ब्रान्ड, साथै पेट्रोलको प्रकार सहित) फरक सिफारिसहरू समावेश गर्दछ, त्यसपछि चालकलाई स as्केतको रूपमा, निर्माताले ग्यास ट्या tank्कको ह्याचको भित्री भागमा नोट बनाए।

कसरी इन्धन गर्ने?

धेरै जसो मोटर चालकहरूको लागि यो प्रक्रिया यति सरल छ कि यो ग्यास स्टेशनलाई विस्तृत रूपमा वर्णन गर्नु हास्यास्पद देखिन्छ। तर एक नौसिखाहरूको लागि, यी रिमाइन्डरहरूले चोट पुर्‍याउँदैन

आगो सुरक्षा

कार ईन्फिलिंग अघि यो आगोको सुरक्षाको बारेमा सम्झन अत्यन्त महत्त्वपूर्ण छ। पेट्रोल एकदम ज्वलनशील पदार्थ हो, यसैले ग्यास स्टेशनमा धुम्रपान गर्न कडा निषेध गरिएको छ।

अर्को नियम स्तम्भको नजिक ईन्जिनको अनिवार्य शटडाउन हो। तपाईंले पनि यो सुनिश्चित गर्न सावधान हुनु आवश्यक छ कि पिस्तौल पूर्ण रूपमा ग्यास ट्या tank्कीको घाँटीमा राखिएको छ। अन्यथा, यो बाहिर झर्न सक्छ (यदि इन्धन भुक्तानी पछि स्वचालित रूपमा आपूर्ति गरिन्छ भने)। पेट्रोल डामरमा खस्नेछ र आगोको कारण हुन्छ। एक सानो स्पार्क पनि पेट्रोल वाष्पलाई प्रज्वलित गर्न पर्याप्त हुन सक्छ।

स्टेशन साइटमा सम्भावित जोखिम भएकोले, सबै ड्राइभरहरूलाई यात्रुहरूलाई गाडीबाट बाहिर जान भनियो।

पिस्टल लीवर ब्रेक

यो साधारण घटना होईन, तर यो घटित हुन्छ। इन्धन प्रक्रियाको क्रममा, स्वचालित पिस्तोल ट्रिगर हुन्छ र ईन्धन बग्न बन्द हुन्छ। यस अवस्थामा तपाईले निम्न कार्य गर्न सक्नुहुन्छ:

• फिलरको घाँटीमा पिस्तौल छोड्नुहोस् र क्यासियरमा जानुहोस्। समस्या रिपोर्ट गर्नुहोस्। अर्को, स्टेशन कर्मचारीले तपाईंलाई पम्पमा बन्दुक झुण्ड्याउनु पर्छ भनेर बताउनेछ, त्यसपछि ट्या the्कीमा हाल्नुहोस्, र ईन्धन पूरा हुनेछ। पेट्रोल ट्या the्कमा राम्रोसँग प्रवेश गर्दैन भन्ने तथ्यका कारण यो हुन सक्दछ, र उपकरणले यसलाई ओभरफिल ट्या tank्कको रूपमा मान्यता दिन्छ। साथै, यो यस तथ्यको कारणले हुन सक्छ कि मोटर चालकले पिस्टल पूर्ण रूपमा सम्मिलित गरेन। फिलर गर्दनको भित्ताबाट झल्काइएको दबाबको कारण, स्वचालनले काम गर्दछ, गलत ट्या it्कको रूपमा झूटो रूपमा पत्ता लगाउँदछ।
• पेट्रोल प्रवाह नभएसम्म तपाईं पूर्ण रूपमा बन्दूक लीभर (लगभग आधा स्ट्रोक) पुश गर्न सक्नुहुन्न। तर यो मात्र यदि ट्या tank्क भरिएको छैन भने, अन्यथा पेट्रोल केवल माथिबाट जान्छ।

कार ईन्फिलिंगको चरण-देखि-चरण विधि

ईन्धन प्रक्रिया एकदम सरल छ। यहाँ एक चरण दर कदम गाइड छ:

• हामी एउटा उपयुक्त डिस्पेन्सरसम्म ड्राइभ गर्छौं (ती ट्या indicate्कीमा पेट्रोल कस्तो हुन्छ भनेर यसले संकेत गर्दछ)। कुन पक्षलाई मेसिन रोक्नको लागि ठ्याक्कै निर्धारण गर्न आवश्यक छ, किनकि भरिने नली आयामहीन छैन। तपाईंले ग्यास ट्या tank्कको ह्याचको छेउमा ड्राइभ गर्न आवश्यक छ।
• म ईन्जिन बन्द गर्दैछु।
• यदि ग्याँस स्टेशन कामदार आउँदैन भने, तपाईंले ग्यास ट्या hat्क आफैलाई खोल्नु पर्छ। धेरै आधुनिक कारहरूमा, यो यात्री डिब्बेबाट खुल्छ (ट्रंक ह्यान्डलको नजीक भुइँमा एक सानो लीभर)।
• हामीले ट्या tank्की टोपी खोल्यौं। यो नहटाउनका लागि, तपाई यसलाई बम्परमा राख्न सक्नुहुनेछ (यदि यससँग फक्र्युसन छ भने)। यसलाई ट्रंकमा नराख्नुहोस्, किनकि पेट्रोलको थोपा ड्रपले पेन्टवर्कलाई बिगार्न सक्छ वा कम्तिमा पनि चिल्लो डागहरू छोड्छ जसमा धुलो निरन्तर जम्मा हुनेछ। अक्सर, रिफाईलर्सले हटाइएको पिस्तोलको क्षेत्रमा कभर राख्छन् (यो सबै स्तम्भको डिजाइनमा निर्भर गर्दछ)।
• हामी घाँटीमा पिस्तौल घुसाउँदछौं (त्यहाँ ब्राण्डोलको ब्रान्डको शिलालेख छ र यो जहाँ स्थापना गरिएको छ)। यसको सकेट पूर्ण रूपमा फिलर प्वाल भित्र जानै पर्छ।
• अधिकांश ग्यास स्टेशनहरू भुक्तानी पछि मात्र सक्रिय हुन्छन्। यस अवस्थामा, तपाईंले स्तम्भ नम्बरमा ध्यान दिन आवश्यक छ। चेकआउटमा, तपाईले यो आकृति, पेट्रोलको ब्रान्ड र लिटरको संख्या (वा पैसाको रकम जसको लागि तपाईंले कार ईन्धन पुन: चलाउने योजना बनाउनु भएको छ) रिपोर्ट गर्नु पर्छ।
• भुक्तानी पछि, तपाईं बन्दुकमा जानु पर्छ र यसको लीभर थिच्नुहोस्। डिस्पेंसर संयन्त्रले ईन्धनको मात्रा पम्प गर्दछ जुन ट्या it्कमा भुक्तान गरिएको थियो।
• पम्प रोकिने बित्तिकै (विशेषता आवाज बन्द हुन्छ), लीभर छोड्नुहोस् र ध्यानपूर्वक घाँटीबाट पिस्तौल हटाउनुहोस्। यस समयमा, पेट्रोलको थोपा कारको शरीरमा खस्न सक्छ। कारलाई दाग नलगाउन, ह्यान्डल फिलर घाँटीको सतहबाट अलि कम ल्याइएको छ, र पिस्तोल आफै उल्टाइन्छ ताकि यसको नाक माथि देखिन्छ।
• ट्या tank्क क्याप कडा गर्न नबिर्स, ह्याच बन्द गर्नुहोस्।

यदि ग्यास स्टेशनमा ग्यास स्टेशन छ भने के हुन्छ?

यस अवस्थामा, जब कार इन्धन भर्ने क्षेत्रमा प्रवेश गर्दछ, रिफ्युलरले सामान्यतया ग्राहकलाई आफैंमा पुग्छ, इन्धन ट्याङ्की खोल्छ, घाँटीमा बन्दुक घुसाउँछ, इन्धन भर्ने निगरानी गर्दछ, पिस्तौल हटाउँछ र ट्याङ्की बन्द गर्दछ।

यस्तो अवस्थामा, चालकले आफ्नो कारलाई आवश्यक स्तम्भको छेउमा सही छेउमा राख्ने अपेक्षा गरिन्छ (इन्धन फिलर स्तम्भमा फ्ल्याप)। जब ट्यांकर नजिक आउँछ, उसलाई कुन प्रकारको इन्धन भर्ने भनेर बताउन आवश्यक छ। तपाईंले उहाँसँग स्तम्भ नम्बर पनि जाँच गर्न आवश्यक छ।

जब रिफ्युलरले ईन्धन भर्ने सबै प्रक्रियाहरू पूरा गर्नेछ, तपाईंले क्यासियरमा जानु पर्छ, आवश्यक इन्धनको लागि तिर्नु पर्छ। भुक्तानी पछि, नियन्त्रकले इच्छित स्तम्भ खोल्नेछ। तपाईं कार नजिकै भरिने अन्त्यको लागि पर्खन सक्नुहुन्छ। यदि पूर्ण ट्याङ्की भरिएको छ भने, नियन्त्रकले पहिले डिस्पेंसर खोल्छ, र त्यसपछि कति ईन्धन भरिएको छ रिपोर्ट गर्दछ। रिफ्युलरले भुक्तानीको लागि रसिद उपलब्ध गराउन आवश्यक छ, र तपाईं जान सक्नुहुन्छ (पहिले यो सुनिश्चित गर्नुहोस् कि पिस्तौल ट्याङ्कीबाट टाँसिएको छैन)।

प्रश्न र उत्तर:

ग्यास स्टेशन पिस्तौलले कसरी काम गर्छ? यसको उपकरणमा विशेष लीभर, झिल्ली र भल्भ छ। जब पेट्रोल ट्यांकमा खन्याइन्छ, हावाको दबाबले झिल्ली बढाउँछ। हावा चल्न बन्द हुने बित्तिकै (पिस्तौलको अन्त्य पेट्रोलमा हुन्छ), पिस्तौल फायर हुन्छ।

ग्यास स्टेशनमा पेट्रोल कसरी भर्ने? इन्जिनसँग इन्धन बन्द भयो। एउटा पिस्तौल खुला फिलर प्वालमा घुसाइन्छ र घाँटीमा फिक्स गरिन्छ। भुक्तानी पछि, पेट्रोल पम्प सुरु हुनेछ।

तपाईलाई कसरी थाहा हुन्छ जब तपाईलाई आफ्नो कार ईन्धन गर्न आवश्यक छ? यसको लागि, ड्यासबोर्डमा इन्धन स्तर सेन्सर छ। जब तीर न्यूनतम स्थितिमा हुन्छ, बत्ती बल्छ। फ्लोटको सेटिङहरूमा निर्भर गर्दछ, ड्राइभरसँग 5-10 लिटर इन्धन छ।