कार शरीरको चमक कसरी पुनर्स्थापित गर्ने?

ग्लोसी पेन्टवर्क हरेक कारको गौरव हो। यसलाई लामो समयको लागि उत्कृष्ट अवस्थामा राख्न, दुर्भाग्यवश, धेरै गाह्रो छ। समय बित्दै जाँदा, ब्रश धुने र मौसमको अवस्था परिवर्तन गर्ने परिणामको रूपमा, कारमा खरोंचहरू देखा पर्छन्, जुन हटाउन धेरै गाह्रो हुन्छ।

हाल, धेरै कार निर्माताहरूले मानकको रूपमा तीन-तह पेन्टवर्क प्रयोग गर्छन्। प्राइमरको तह सिधै पानामा लागू हुन्छ, जुन त्यसपछि सही रङको लागि तथाकथित "आधार" सँग चित्रित हुन्छ। सुकेपछि, शरीर वार्निशको तहले ढाकिएको छ, जसले दोहोरो कार्य गर्दछ: यसले शरीरलाई चमक दिन्छ र थप क्षतिबाट बचाउँछ। यो अन्तिम तह हो जुन सबैभन्दा छिटो बाहिर लगाउँछ, र केहि वर्ष पछि, धेरै खरोंच र होलोग्राम सामान्यतया प्रकाशमा देख्न सकिन्छ।

केवल नरम ब्रश।

वार्निशलाई राम्रो अवस्थामा राख्न, यो राम्रोसँग हेरचाह गर्नुपर्छ। विज्ञहरूले महिनामा कम्तिमा दुई पटक आफ्नो कार धुने सल्लाह दिन्छन्, मौसम जुनसुकै भए पनि। - यो धेरै महत्त्वपूर्ण छ, किनकि सडकको फोहोरमा भएको फोहोरले पेन्टवर्कलाई हानि पुर्‍याउँछ र रंगहीन फिनिशलाई तुरुन्तै सुस्त बनाउँछ। ग्लिटर पक्षी थोपा, नुन, बालुवा र टारको लागि पनि प्रतिकूल छ, जुन कारबाट तुरुन्तै हटाउनु पर्छ। कहिलेकाहीँ चराको थोपाले पेन्टवर्कलाई पूर्ण रूपमा नष्ट गर्न धेरै दशौं मिनेट लाग्छ, रजेस्जोमा कार धुने मालिक पावेल ब्रजिस्की भन्छन्।

विज्ञहरूले अटोमेटिक कार वाशमा कार धुन सल्लाह दिँदैनन्। कारण? यहाँका ब्रसहरू कडा र गाँठोले भरिएका हुन्छन्, जसले घुँडा निस्कँदा फोहोर हटाउँछ, तर माइक्रो-स्क्र्याचहरू पनि बन्न मद्दत गर्छ। लोकप्रिय टचलेस कार वाशहरू पनि उत्तम समाधान होइनन्। पेन्टवर्कमा भएको जिद्दी फोहोरलाई शैम्पू र पानीले स्प्रे गरेर मात्र हटाउन सकिँदैन।

- प्राकृतिक ब्रिस्टल ब्रस र विशेष माइक्रोफाइबर स्पन्जले सफा गर्नु राम्रो हुन्छ। ब्रस ह्यान्डललाई रबरको कोटिंगले राम्रोसँग सुरक्षित राखिएको छ ताकि म्यानुअलिङ गर्दा पेन्टवर्कलाई नोक्सान नहोस्, पावेल ब्रजिस्की भन्छन्।

कार धुँदा सफा पानीले कारको शरीरलाई राम्ररी कुल्ला गरेर सुरु गर्नुपर्छ। त्यसपछि मनतातो पानीमा सही मात्रामा शैम्पू मिलाउनुहोस्। हामी छतबाट सुरु गरेर कारको शरीर सफा गर्छौं, जुन सामान्यतया सफा हुन्छ। त्यसपछि हामी थ्रेसहोल्डहरू, पाङ्ग्राहरू र बम्परहरूको तल्लो भागहरू र ढोकाहरू अन्तिमका लागि छोडेर तल जान्छौं।

- सबैभन्दा महत्त्वपूर्ण कुरा नियमित रूपमा सफा पानीमा ब्रश कुल्ला र यदि पहिले नै धेरै फोहोर छ भने बाल्टिनमा पानी परिवर्तन गर्नुहोस्। धुने पछि, कारलाई सफा पानीले राम्ररी कुल्ला गर्नुपर्छ। कारको शरीरबाट थोपा र दागको रूपमा अवशेषहरू रबर ग्रिपको साथ सबैभन्दा सुरक्षित रूपमा हटाइन्छ। स्ट्रीक-फ्री वास्तविक छाला साबरको साथ कारको शरीर सुकाउनुहोस्। प्राकृतिक घोडा कपाल ब्रशको मूल्य लगभग PLN 60 बाट सुरु हुन्छ। 40 × 40 सेमी आकारको प्राकृतिक साबरको लागि, तपाईंले PLN 40 तिर्नु पर्छ। तिनीहरू बनाइएका छन्, उदाहरणका लागि, रो हिरणको छालाबाट। माइक्रोफाइबर कपडा एक रोचक विकल्प हो। रौं, पेन्ट सुक्खा वाइप गर्न को लागी, लगभग 10-15 zlotys प्रत्येक लागत। चिकनी, पालिश - लगभग PLN 10 प्रत्येक।

टाँस्ने वा पालिस गर्ने

कार राम्ररी धोएपछि र पेन्टवर्कको अवस्थाको मूल्याङ्कन गर्न सकिन्छ। त्यसपछि मात्र तपाईं उसको हेरचाह कसरी गर्ने निर्णय गर्न सक्नुहुन्छ। यदि शरीर राम्रो अवस्थामा छ भने, waxing सिफारिस गरिएको छ, अधिमानतः कडा मैन, जसले शरीरमा एक अदृश्य कोटिंग सिर्जना गर्दछ जसले खरोंचहरू रोक्छ। त्यस्ता तयारीहरूको सबैभन्दा ठूलो हानि आवेदनको जटिलता हो। रेखाहरूबाट बच्न र राम्रोसँग वितरण गर्न, कार सफा र पूर्ण रूपमा सुक्खा हुनुपर्छ, र ग्यारेज न्यानो हुनुपर्छ। एक सम्झौता समाधान मोम संग एक लोशन हो, जो शरीर मा लागू गर्न धेरै सजिलो छ। यद्यपि, सुकेपछि, पालिसिङ पनि आवश्यक छ, जसलाई धेरै समय र प्रयास चाहिन्छ।

पुरानो कारमा, जहाँ शरीरमा माइक्रो-स्क्र्याचहरू देखिन्छन्, हल्का घर्षण पेस्ट प्रयोग गर्न सकिन्छ। यस्तो तयारीले वार्निशको न्यूनतम क्षतिग्रस्त तह हटाएर त्रुटिहरू मास्क गर्न मद्दत गर्दछ। राम्रो ग्रेड पास्ताको लागत लगभग PLN 30-40 प्रति प्याक हुन्छ। प्रायः, यस्तो तयारीको एक तह धोएको कारको शरीरमा लागू हुन्छ, जुन सुकाउने पछि, एक तह बनाउँछ जसलाई पॉलिश गर्न आवश्यक छ, उदाहरणका लागि, फ्लानेल डायपरको साथ। तपाईं पालिस पछि मैन पनि प्रयोग गर्न सक्नुहुन्छ। एक सम्झौता समाधान एक मोम लोशन हो जसमा पालिश गर्ने र संरक्षक गुणहरू छन्, जुन लागू गर्न सजिलो छ।

यदि पॉलिशिंगले दोषहरू लुकाउन मद्दत गर्दैन भने, तपाइँ चित्रकारद्वारा शरीरको मेकानिकल पालिशको बारेमा सोच्न सक्नुहुन्छ। कारको आकारमा निर्भर गर्दै, सेवाको लागत PLN 300-700 लाग्छ। यसले राम्रो स्यान्डपेपरको साथ वार्निशको क्षतिग्रस्त तहको मेकानिकल हटाउने समावेश गर्दछ।

- विशेष डिस्कहरू पालिश गर्ने मेसिनमा राखिएको छ। प्रक्रिया धेरै सावधानीपूर्वक प्रदर्शन गर्नुपर्छ ताकि वार्निश को धेरै मोटो तह मेटाउन छैन। प्रायः, यस्ता दोषहरू तत्वहरूको किनारमा देखा पर्दछ जुन पोलिश गर्न धेरै गाह्रो हुन्छ। थप रूपमा, विशेषज्ञले यो तत्वलाई लामो समयसम्म पालिश गर्ने भनेर जान्दछन् ताकि वार्निशको सबैभन्दा पातलो तह मेटाउन। यसका लागि धन्यवाद, प्रशोधन केहि समय पछि दोहोर्याउन सकिन्छ, Rzeszow का एक कलाकार Artur Ledniewski भन्छन्।

मेकानिकल लाह पॉलिशिंगको बेफाइदाहरू, सबै भन्दा पहिले, गहिरो असबाब र स्क्र्याचहरू खोल्नु जुन म्याट सतहमा त्यति ध्यान दिन सक्दैन। प्रायः तिनीहरू हुड र अगाडि बम्परमा "पालिसिङ" पछि देख्न सकिन्छ, जुन सडकहरूले भरिएका साना ढुङ्गाहरूसँग सुत्नको लागि सबैभन्दा संवेदनशील हुन्छन्।

मर्मत गर्नु भन्दा मर्मत गर्नु राम्रो

चित्रकारहरूका अनुसार शरीर मर्मत गर्नुभन्दा नियमित कस्मेटिक्स र रंगको हेरचाह धेरै राम्रो उपाय हो। कारण? वार्निशको चयनको लागि जिम्मेवार बढ्दो परिष्कृत उपकरणहरूको बावजुद, रंग पुन: सिर्जना गर्न अझै गाह्रो छ ताकि वार्निश पछि कुनै निशानहरू छैनन्। यसबाहेक, अधिक र अधिक अटोमेकरहरूले कारखाना जटिल वार्निशहरू प्रयोग गर्छन्, जसमा 6-8 विभिन्न तहहरू पनि छन्। यसरी, उदाहरणका लागि, अल्फा रोमियो द्वारा प्रस्तावित Rosso 8C Tristato धातुको रंग प्राप्त हुन्छ। - सब्सट्रेटको शीर्षमा तीन कोटहरू पनि इन्फिनिटी दायरामा केही रङहरूको लागि प्रयोग गरिन्छ। यसका लागि धन्यवाद, वार्निश कुन कोणबाट हामी यसलाई हेर्छौं भन्ने आधारमा फरक देखिन्छ। दैनिक कार हेरचाह को मामला मा, चित्रकारी को यो विधि एक समस्या छैन। तर जब कार ठीक गर्न आवश्यक छ, सीढीहरू सुरु हुन्छ। राम्रो प्रभावको लागि चित्रकारको अनुभव र सीप चाहिन्छ, रोमन पास्को, Rzeszow का अनुभवी चित्रकार भन्छन्।