इन्धन खपत कसरी कम गर्ने?

आधुनिक कारहरू पूर्णताको नजिक छन्। तिनीहरूका डिजाइनरहरूले ड्राइभ एकाइहरू परिष्कृत गर्न, इष्टतम गियर ग्रेडेशन वा एरोडायनामिक ड्र्याग गुणांकका लागि जिम्मेवार तत्वहरूलाई आकार दिन सयौं घण्टा खर्च गर्छन्। यद्यपि, चालकले अझै पनि इन्धन खपतमा सबैभन्दा ठूलो प्रभाव पार्छ। के यसले यसको व्यवहारबाट इन्धन खपत घटाउन सक्छ?

आर्थिक रूपमा यात्रा गर्न चाहनेहरूले सबैभन्दा पहिले आफ्नो ड्राइभिङ शैलीको विश्लेषण गर्नुपर्छ। यो इन्धन खपत मा सबै भन्दा ठूलो प्रभाव छ कि कारक छ - दुबै पेट्रोल र डिजेल इन्जिन संग कार मा। अनुसन्धानले देखाउँछ कि तपाइँको ड्राइभिङ शैली अनुकूलन गरेर तपाइँ 20-25% सम्म ईन्धन खपत कम गर्न सक्नुहुन्छ।

सवारीको सहजता बढाउनलाई प्राथमिकता दिनुपर्छ । तपाईंले याद गर्नुपर्दछ कि प्रत्येक प्रवेग र अनावश्यक ब्रेकिङ भनेको इन्धनको अपरिवर्तनीय हानि र कारको गतिको अनावश्यक हानि हो। हुडको अगाडि 200-300 मिटर सडक अवलोकन गरेर र अन्य चालकहरूको व्यवहार भविष्यवाणी गर्ने प्रयास गरेर प्रतिकूल प्रक्रियाहरूबाट बच्न सकिन्छ। यदि कोही ट्राफिकमा फर्कन्छ वा हामीले ट्राफिक जाम देख्यौं भने, ग्यासबाट आफ्नो खुट्टा हटाउनुहोस् - इलेक्ट्रोनिक्सले सिलिन्डरहरूमा इन्धन आपूर्ति बन्द गर्नेछ र इन्जिन ब्रेक गर्ने प्रक्रिया सुरु हुनेछ।

एक्सेलेरेशनको समयमा, ग्यास पेडल निर्णायक रूपमा उदास हुनुपर्छ, 75% द्वारा पनि। लक्ष्य चाँडै इच्छित गतिमा पुग्न, यसलाई स्थिर गर्न र इन्जिनको सबैभन्दा कम इन्धन खपतको साथ उच्चतम सम्भव गियरमा सिफ्ट गर्नु हो। इन्धन खपत कम गर्न, कार निर्माताहरूले छ-स्पीड गियरबक्सहरू बढ्दो रूपमा प्रयोग गरिरहेका छन्। यदि तिनीहरू राम्ररी वर्गीकृत छन् भने, तिनीहरूले कारको कार्यसम्पादनमा मात्र सुधार गर्दैन, तर इन्धन खपत र केबिनमा शोर स्तर पनि घटाउँछन्, जुन राजमार्गको गतिमा ड्राइभ गर्दा विशेष गरी उल्लेखनीय छ। केहि वर्ष पहिले सम्म, 6-स्पीड प्रसारणहरू अधिक शक्तिशाली इन्जिनहरूको लागि आरक्षित "लक्जरी" थियो। अहिले उनीहरु सामान्य बन्दै गएका छन् । नयाँ Fiat Tipo को मामलामा, तपाईले पहिले नै बेस, 95-अश्वशक्ति 1.4 16V संस्करणको मजा लिन सक्नुहुन्छ।

त्वरण को समयमा, रोटेशन मा ध्यान दिनुहोस्। धेरै उच्च गतिले गतिमा सुधार गर्दैन, तर केबिनमा इन्धन खपत र आवाजको स्तर बढाउँछ। नयाँ Fiat Tipo मा, इष्टतम गियर छनोट गर्न र यसको सक्रियताको क्षण कुनै समस्या छैन - त्यहाँ अन-बोर्ड कम्प्युटरमा एउटा आइकन छ जसले तपाईंलाई सम्झाउँछ। यो सूचक Euro 5 वा Euro 6 उत्सर्जन मानक पूरा गर्ने इन्जिन भएका सबै कारहरूको लागि अनिवार्य छ।

यद्यपि, इन्धन खपत सूचकका साथ अन-बोर्ड कम्प्युटरहरू अनिवार्य छैनन्। यदि तिनीहरू हाम्रो कारमा समावेश छन् भने, यो तिनीहरूलाई प्रयोग गर्न लायक छ। एक अपेक्षाकृत सरल समाधानले तपाईंलाई कति गतिशील वा छिटो ड्राइभिङ लागत सम्झाउनेछ। उदाहरण को लागी - राजमार्ग मा 140 किमी / घन्टा मा इन्धन खपत मा अंतर र 120 किमी / घन्टा मा ढिलो पछि लगभग 1 l / 100 किमी छ। तपाईं आफ्नो गन्तव्यमा छिट्टै पुग्न चाहनुहुन्छ वा थोरै ढिलो गरेर धेरै बचत गर्न लायक छ कि भनेर विचार गर्न सक्नुहुन्छ।

यो अर्को कारणको लागि यात्राको योजना बनाउन लायक छ - ढिलो ड्राइभिङ र पछि हराएको समयको लागि प्रयासहरू भन्दा पहिले देखि नै स्थिर, उच्च गति कायम राख्न यो अधिक लाभदायक हुनेछ। उदाहरणका लागि - कारले राजमार्गमा कम इन्धन खपत गर्नेछ, जुन पहिलो 140 किमी / घन्टा, र त्यसपछि 120 किमी / घन्टामा ड्राइभ गर्ने अवस्थामा भन्दा 160 किमी / घन्टामा चल्नेछ।

विशेष गरी उच्च गतिमा ड्राइभ गर्दा, कार शरीरको एरोडायनामिक गुणहरू महत्त्वपूर्ण हुन्छन्। हामीले छतमा प्रयोग नगरिएको ट्रंक फ्रेम ढुवानी गरेर वा खुला झ्यालहरू चलाएर तिनीहरूलाई खराब बनाउन सक्छौं। सूचीबद्ध गरिएका मध्ये अन्तिमले धेरै ठूलो हावा टर्ब्युलेन्स निम्त्याउन सक्छ, जसले औसत इन्धन खपत धेरै प्रतिशतसम्म बढाउन सक्छ। यदि हामीले यसको भित्री भागलाई वातानुकूलित गरेर चिसो पार्ने हो भने कारले कम इन्धन खपत गर्छ।

र जब हामी "जलवायु" को बारेमा कुरा गर्दैछौं। याद गर्नुहोस् कि यो केवल जब यसको काम आवश्यक छ सक्रिय हुनुपर्छ। झ्याल, ऐना वा तातो सिटको तताउने पनि प्रयोग गर्नुहोस्। वातानुकूलित कम्प्रेसर आन्तरिक दहन इन्जिनद्वारा गतिमा सेट गरिएको छ, र बिजुली ड्राइभ एकाइमा जडान भएको अल्टरनेटरबाट आउँछ। अतिरिक्त प्रतिरोधले इन्धन खपत बढाउँछ।

सोही कारणले टायरमा हावाको चाप जाँच गर्नुपर्छ । तिनीहरूलाई निर्माताले सिफारिस गरेको स्तरमा राखेर, हामी आराम, ड्राइभिङ गुणहरू र इन्धन खपत बीचको उत्कृष्ट सम्झौताको आनन्द लिन सक्षम हुनेछौं। इको-ड्राइभिङ विशेषज्ञहरूले सिफारिस गरिएको भन्दा माथि ०.२-०.५ वायुमण्डलले पाङ्ग्राहरूमा दबाब बढाउन सिफारिस गर्छन् - यसले ड्राइभिङ गुणहरू वा आराममा थोरै प्रभावको साथ रोलिङ प्रतिरोध कम गर्नेछ।

कारको सामान्य प्राविधिक अवस्थाले पनि इन्धन खपतमा असर गर्छ। फोहोर फिल्टरहरू, लगाएको स्पार्क प्लगहरू, ब्रेक प्याडहरू जुन डिस्कमा रग्छन् वा आपतकालीन मोडमा चलिरहेको इन्जिनको मतलब डिस्पेन्सर अन्तर्गत बढी खर्च हुन्छ।