मोटर वाहन प्रकाशको हेरचाह कसरी गर्ने?

हाम्रो कारको अवस्थाको हेरचाह गर्दै, हामी विरलै हेडलाइटहरूको बारेमा सोच्दछौं, जुन अन्य कार उपकरणहरू जस्तै महत्त्वपूर्ण छ। हामीसँग जति धेरै दृश्यता छ, उति धेरै हामीले देख्न सक्छौं र हामीले प्रतिक्रिया दिनको लागि धेरै समय छ।

जब हामीले हेडलाइटहरूले धेरै कम प्रकाश दिन्छ भनेर याद गर्छौं, हामी तिनीहरूको छाया र रिफ्लेक्टरहरू जाँच गर्छौं। तिनीहरू माटो वा खरोंच गर्न सकिँदैन, किनभने त्यसपछि तिनीहरू निश्चित रूपमा सडकलाई ठीकसँग उज्यालो गर्दैनन्।

प्रकाशको हेरचाह गर्न नबिर्सनुहोस्, किनकि यसले उपकरणहरूको जीवन विस्तार गर्नेछ। यदि हामीसँग वाइपरहरूसँग हेडलाइटहरू छन् भने, प्वाँखहरूको अवस्थाको ख्याल गरौं। यद्यपि, यदि हामीसँग त्यस्तो संयन्त्र छैन भने, नरम कपडा वा प्रशस्त पानीको साथ स्पन्जले फोहोर हटाउनु राम्रो हुन्छ। सबै क्सीनन हेडलाइटहरू कारखानामा वाशरहरूसँग सुसज्जित छन्। त्यसकारण, यदि हामीले धुने बिना क्सीनन आपूर्ति गर्छौं भने, हामीलाई सवारी निरीक्षणको क्रममा समस्या हुन सक्छ।

के कारणले बत्तीको क्षति हुन्छ?

"हेडलाइटहरू ढुङ्गा, बजरी, बालुवा जस्ता मेकानिकल क्षतिको प्रभावमा निस्कन्छ। समय बित्दै जाँदा, तिनीहरू पनि फोहोर हुन्छन् र रिफ्लेक्टर मिरर बन्द हुन्छ। यो प्रभावित छ: धुलो, भाप र गर्मी। दुर्भाग्यवश, हेडलाइट भित्र सफा गर्न सधैं सम्भव छैन। नयाँ गाडीहरूमा, हेडलाइटहरू बनाइएका सामग्रीहरू घामको किरणमा पर्दा छिट्टै धमिलो हुन्छन्। आउनुहोस् रिफ्लेक्टरहरू हेरौं - उदाहरणका लागि तिनीहरूको प्रभावमा चाँडै अनुपयोगी हुन्छन्। उच्च शक्ति बत्ती प्रयोग गर्दा वा UV फिल्टर बिना," Marek Godziska भन्छन्, Auto-Boss को प्राविधिक निर्देशक।

जब बल्ब वा क्सीनन हेडलाइटहरू निस्कन्छ, फिलामेन्टहरू सेतोबाट बैजनी नीलोमा रङ परिवर्तन गर्छन्। बत्तीहरू प्रतिस्थापन गर्दा, याद गर्नुहोस् कि तिनीहरू ब्रान्डेड हुनुपर्छ, मानक बत्तीहरू जस्तै शक्ति, अन्यथा तिनीहरूले शेडहरू र रिफ्लेक्टरहरूलाई क्षति पुर्याउन सक्छन्।

कसरी ठीकसँग प्रकाश सेट अप गर्ने?

"यदि हामीले नजिकबाट हेर्‍यौं भने, हामी देख्न सक्छौं कि अधिकांश कारहरूमा गलत हेडलाइटहरू छन्। सबै भन्दा राम्रो प्रकाश पनि प्रभावकारी रूपमा चमक गर्दैन यदि यो सही रूपमा स्थित छैन भने। सवारी साधनको भार अनुरूप प्रकाश सेटिङ मिलाउनुपर्छ। स्वचालित सुधारकर्ताहरूमा विश्वास नगर्नुहोस्, किनकि तिनीहरू प्रायः असफल हुन्छन्। हामीले वर्षमा कम्तिमा दुई पटक तिनीहरूको स्थान जाँच गर्नुपर्छ, विशेष गरी जब हामी बम्पहरू माथि जान्छौं। यो गतिविधिलाई आवधिक जाँचको समयमा निदानकर्ताहरूद्वारा सहयोग गरिन्छ, वा वारेन्टी र पोस्ट-वारेन्टी जाँचहरूको समयमा ASO स्टेशनहरू, "अटो-बॉसका प्राविधिक निर्देशक मारेक गोडजिस्का भन्छन्।

बत्तीहरू प्रतिस्थापन गर्दा, बत्ती भित्रको नमीलाई रोक्नको लागि सबै रबर सीलहरू सावधानीपूर्वक बदल्नुहोस्।