जाडोमा टायर कति फुलिनु पर्छ?

यस समीक्षामा हामी त्यस्तो आधारभूत कुराको बारेमा कुरा गर्नेछौं जुन हामी मध्ये अधिकांशले सोच्दैनौं पनि। टायरको दबाब।

प्रायजसो मानिसहरूको दृष्टिकोण भनेको मौसमी परिवर्तनको समयमा आफ्नो टायर राम्रोसँग फुलाउनु हो। प्यारामिटर नेत्रहीन मूल्याङ्कन गरिएको छ - टायर को विरूपण द्वारा। दुर्भाग्यवश, यसले अतिरिक्त लागत मात्र निम्त्याउँदैन, तर दुर्घटनाको जोखिम पनि बढाउँछ।

सडकको साथ टायर सम्पर्क

कारको व्यवहार, फिसलन सतहहरूमा पनि गति, रोक्न र गतिशीलता यसको क्षमता यस कारकमा निर्भर गर्दछ। केही व्यक्तिहरू सोच्दछन् कि थोरै सपाट टायरहरूले पकड बढाउँछन्। तर यदि यो राम्रोसँग फुलेको छैन भने, सम्पर्क सतह उल्लेखनीय रूपमा कम गरिएको छ। र जब हामी "ठीक" भन्छौं, हामी दुई चरमको बारेमा कुरा गरिरहेका छौं: ओभर-पम्प र फ्ल्याट टायरहरू।

समतल टायर विकृत हुन्छ र व्यावहारिक रूपमा केवल सडक सतहलाई केवल पैदल किनारहरू सहित स्पर्श गर्दछ। टायरको बिचमा ओभर फुलेको टायर फुल्छ, जसको परिणाम संकुचित सम्पर्क सतहमा हुन्छ। दुबै केसमा, पकड बिग्रेको छ र रोक्ने दूरी धेरै बढेको छ। उल्लेख गर्न को लागी, टायर आफैं चाँडो बाहिर लगाउँछ।

दुर्भाग्यवश, पट्टीको केही दशौं भागको दबाब ड्रपहरू नाङ्गो आँखाले देख्न सक्दैनन्। एकै समयमा, टायरले अनिवार्य रूपमा समयको साथ हावा गुमाउँछ - यदि सवारीको समयमा बारम्बार बम्पहरू (स्पीड बम्पहरू र खाडलहरू) छन् भने कहिलेकाहीँ धेरै छिटो।

यसैले यो नियमित रूपमा दबाव जाँच गर्न र समायोजन गर्न सिफारिस गरिन्छ - महिनामा एक पटक। दबाब गेजले तपाईंलाई केही डलर मात्र खर्च गर्नेछ। 20 वर्ष भन्दा कम उमेरका लगभग सबै कारहरूमा कसरी राम्रोसँग दबाब दिने भन्ने बारे निर्देशनहरू छन् - यदि तपाईं भारी बोक्दै हुनुहुन्छ भने अर्को ट्वीकको साथ।

यो ठीक हुन्छ कि टायरहरू न्यानो हुनु अघि नै, त्यो हो, 2-3- kilometers किलोमिटर भन्दा ढिलो ड्राइभिंग पछि। ड्राइभि। पछि, प्रेस गेजमा लगभग 0,2 बार थप्नुहोस्। फेरी थिच्नुहोस् जब टायर राम्रो छ।

कारण स्पष्ट छ: तातो हावा विस्तार हुन्छ, दबाव बढाउनको कारण। दस डिग्री तापमानको ड्रपले टायरको चाप ०.०-०.२ बारले कम गर्न सक्दछ। यस कारणका लागि, केही उत्पादकहरूले हिउँद सञ्चालन अघि टायर थोरै कडा बनाउनका लागि सल्लाह दिन्छन्। तुसारोको शुरुवातको साथ, तिनीहरूमा हावा थोरै पातलो हुनेछ, र दबाब अधिकतम स्तरमा स्थिर हुनेछ।

यद्यपि, अरूहरूले यस सिफारिसलाई वेवास्ता गर्छन्, सायद किनकि यो जोखिम बढि हो यो धेरै गर्न र तपाईंको कार को ह्यान्डलिंग बिगार्न। जे भए पनि, जाडोमा प्राय: जसो दबाब जाँच गर्नु बुद्धिमानी हुन्छ।