एक बisted्गाएको रन कसरी पहिचान गर्ने?

जर्मनीका तथ्या .्कका अनुसार बिक्री गरिएको प्रत्येक तेस्रो कारले ओडोमिटर हेराफेलीको स shows्केत देखाउँदछ। केवल एकले अनुमान गर्न सक्दछ कि यि धेरै कारहरू, साथ साथै इटाली र अन्य यूरोपीय देशहरूबाट आएका "नयाँ आयातहरू", सही पढाइ छन्। तर "मास्टर्स" ले सँधै ट्रेस छोड्दछ।

स्थिति "बिराला र माउस" को जस्तै छ। निर्माताहरूले उनीहरूको ह्याकि fromबाट बचाउन लगातार कारहरूमा सफ्टवेयर सुधार गरिरहेका छन्। तर स्क्यामरहरू केहि दिनमा लूपोलहरू फेला पार्दछन्। विज्ञहरूका अनुसार खरीददारहरू नराम्रो अवस्थामा छन् किनकि ठगी पत्ता लगाउन गाह्रो छ।

जाँच गर्ने तरिकाहरू

टेन्स्टेड माइलेज प्राविधिक रूपले प्रमाणित गर्न गाह्रो छ, तर राम्रो निदान र कारको गहन परीक्षणले लुकेका माइलेज फेला पार्न मद्दत गर्दछ।

कागजातहरू

प्रत्येक गाडीसँग एक अप-टु-डेट मर्मत कागजात हुनुपर्दछ। निरीक्षणको समयमा, माइलेज पनि पुस्तकमा रेकर्ड गरिएको छ। यसैले, पुरानो रेकर्डको आधारमा, ट्र्यार्स्ड मार्ग पुन: भण्डारण गर्न सकिन्छ। नियमको रूपमा, प्रदर्शन गरिएको मर्मतका लागि इनभ्वाइसहरूमा पनि माइलेजको बारेमा जानकारी हुन्छ।

केही सेवा विभागहरूले सवारी साधन डाटा रेकर्ड गर्दछन् र उनीहरूको डेटाबेसमा चेसिस नम्बर प्रविष्ट गर्छन्। यस अवस्थामा तपाईलाई आवश्यक कागजातहरू पेश गर्नका लागि तयार हुनुपर्दछ, साथै निश्चित रकम पनि तिर्नुपर्दछ। यदि विक्रेता स्पष्ट रूपमा त्यस्तो प्रमाणीकरण अस्वीकार गर्दछ भने, लेनदेन रद्द गर्नुहोस्।

गाडी राम्ररी जाँच गर्नुहोस्। हुड मुनि एक हेराईले देखाउँछ जब अन्तिम तेल परिवर्तन भयो। सामान्यतया कतै ईन्जिन डिब्बेमा त्यहाँ कहिले र कुन माइलेजमा नयाँ तेल खसालिन्थ्यो भन्ने मार्क हुन्छ। यो डाटा अन्य कागजातहरूसँग अनुरूप हुनुपर्छ।

प्राविधिक अवस्था

पहिरनका ट्रेसहरू, पर्याप्त लामो माइलेज पार गरेको कारहरूको लागि विशिष्ट, यसले ओडोमिटरमा नम्बर सही नभएको सुझाव दिन सक्छ। यो कारकले सही जानकारी प्रदान गर्दैन, तर यो अप्रत्यक्ष प्रमाण मात्र हो भन्ने कुरा विचार गर्न लायक छ। उदाहरण को लागी, यदि अघिल्लो मालिक सफा थियो, तब भित्री को लुगा र च्याछ न्यून हुनेछ।

यद्यपि केहि तत्वहरूले अझै पनि भारी प्रयोगको सुझाव दिन्छन्। उदाहरण को लागी, पेडल प्याडहरु बाहिर थकित, कारखाना स्टीयरिंग व्हील कभर आउट (यदि स्टीयरिंग व्हील प्रतिस्थापित छैन भने)। अटो क्लब यूरोपा (ACE) का अनुसार, त्यस्ता ट्रेसहरू कम्तिमा १२० हजार किलोमिटर दौडेर देखा पर्छन्, तर पहिले होइन।

केही मर्मत पसलहरूले गाडीहरूमा डाटा भण्डार गर्छन् जुन उनीहरू बर्षदेखि सेवा गर्दै आएका छन्। यदि तपाईंसँग अघिल्लो मालिकबाट नामहरू वा अन्य विवरणहरू छन् भने, गाडी सजिलैसँग पहिचान गर्न सकिन्छ, र यो सेवा ईतिहास र माइलेजको साथ।

र अन्तमा: मेकानिकल ओडोमिटरको मामलामा हस्तक्षेप तुरून्त देखिनेछ जब डायलमा नम्बर असमान हुन्छन्। यदि कारसँग इलेक्ट्रोनिक ओडोमीटर छ, तब मेटाइएको डाटाको स always्केतहरू सँधै कम्प्यूटर डायग्नोस्टिक्समा देखा पर्नेछ।