टेस्ट ड्राइभले नयाँ मर्सिडीज ई-एबीसी निलम्बन कसरी काम गर्छ?
वर्षौंदेखि, एउटा विश्वास छ कि चमत्कारी ईन्जिनियरहरूले नयाँ एसयुभीहरूसँग जे गरे पनि तिनीहरू उनीहरूलाई परम्परागत कार जत्तिकै फुर्तिलो बनाउन सक्दैनन्। र मुद्दा अक्षमता होईन, तर केवल अधिक वजन र गुरुत्वाकर्षणको एक उच्च केन्द्र को लागि क्षतिपूर्ति गर्न सकिँदैन किनभने।
मर्सिडीजबाट नयाँ विकास
जे होस्, अब ईन्जिनियरहरूले यो धारणा खण्डन गइरहेका छन्। उदाहरण को लागी, यस मोडल बर्ष बाट विश्वव्यापी ब्रान्ड मर्सिडीज बेंजले यसको SUV मोडलहरुमा E-Active Body Control (वा E-ABC) भन्ने प्रणालीको नयाँ संस्करण प्रस्तुत गर्दैछ।
व्यवहार मा, यो एउटा सक्रिय निलम्बन, रेसिंग बाइक भन्ने नै तरिकामा कुनामा वरिपरि कार tilting सक्षम छ। यो विकल्प GLE र GLS मोडेलहरूमा यस बर्षबाट उपलब्ध छ।
प्रणाली कसरी काम गर्दछ
E-ABC ले dra 48-भोल्ट प्रणाली द्वारा संचालित हाइड्रोलिक पम्पहरू प्रयोग गर्दछ। उनी नियन्त्रण गर्छिन्:
- ग्राउन्ड क्लीयरन्स;
- प्राकृतिक झुकावलाई रोक्छ;
- बलियो रोलको साथ एक वाहन स्थिर।
तीव्र कुनामा, प्रणाली बाहिरीको भन्दा गाडी भित्रतिर झुकाउँछ। यस प्रणालीको परीक्षण गरिसकेका बेलायती पत्रकारहरू भन्छन कि उनीहरूले एसयूभीले यस्तो व्यवहार गरेको कहिल्यै देखेका छैनन्।
E-ABC बिल्टिन निलम्बन विशेषज्ञहरू द्वारा निर्मित र आपूर्ति गरिएको हो। प्रणालीले झटका अवशोषकको दुबै छेउमा भएको कक्षको बिचमा भिन्नता दबाब सिर्जना गर्दछ र यसरी कुनामा गर्दा गाडी बढाउँदछ वा झुकाउँछ।
यसको लागि, प्रत्येक आघात अवशोषक इलेक्ट्रो-हाइड्रोलिक पम्प र भल्भ प्रणालीको साथ सुसज्जित छ। बाहिरी पाels्ग्राहरूमा कुनाहरूमा, E-ABC तल्लो झटका कोठामा अधिक दबाब सिर्जना गर्दछ र यसैले चेसिस खडा गर्दछ। कुनाको भित्रीमा आघात अवशोषकहरूमा, माथिल्लो कोठामा दबाब बढ्छ, चेसिसलाई सडकको तल झुकाएर।
सिस्टम परीक्षकको ड्राइभर अनुभव सुरुमा असामान्य छ भन्छन्, तर यात्रु धेरै सहज वरिपरि कुनामा लाग्छ।
सक्रिय निलम्बन प्रदर्शन
यस्तै प्रणालीहरू पहिले परीक्षण गरिएको थियो। नयाँ E-ABC को लागि ठूलो प्लस भनेको यो हाइड्रोलिक पम्पहरू चलाउन मोटरको सट्टा 48।-भोल्टको इलेक्ट्रिक मोटर्स प्रयोग गर्दछ। यसले दक्षता सुधार गर्दछ। असमान सडकहरूमा, हाइड्रोलिक प्रणालीले वास्तवमा उर्जा पुनःप्राप्त गर्न सक्छ, समग्र उपभोगलाई अघिल्लो संस्करणको तुलनामा करीव %०% ले घटाउँछ।
E-ABC सँग अर्को ठूलो फाइदा छ - यसले केवल कारलाई छेउमा ढल्काउन सक्दैन, तर यसलाई माथि र तल पनि हान्दछ। यसले कर्षणलाई सुधार गर्दछ जब कार गहिरो माटो वा बालुवामा फस्छ र टाउनको आवश्यक हुन्छ।
