डुअल मास फ्लाईव्हीलको जीवन कसरी विस्तार गर्ने?

धेरै ड्राइभरहरूका लागि, डुअल-मास फ्लाईव्हील शब्द क्रिप्टिक सुनिन्छ। तसर्थ, यदि तपाईंले अहिलेसम्म यस बारे सुन्नु भएको छैन भने, यो हाम्रो पोष्ट अन्त्यमा पढ्न लायक छ। तपाईंले तथाकथित "दुई-भाग" के हो र यसको सेवा जीवन विस्तार गर्नको लागि यसको हेरचाह कसरी गर्ने भन्ने कुरा सिक्नुहुनेछ र परिणामस्वरूप, अप्रत्याशित ब्रेकडाउनहरू र मरम्मत लागतहरूमा अनावश्यक वृद्धिबाट बच्न।

छोटो कुरा गर्दै

डुअल-मास फ्लाईव्हीलको आयु तपाईंको ड्राइभिङ शैली र सवारी साधन मर्मतमा निर्भर गर्दछ। यो इन्जिन लोड वा यसको घटक को खराब अवस्था को परिणामस्वरूप अत्यधिक कम्पनहरू हटाउन लायक छ, तर समायोजन पनि त्याग्दै, जसको परिणामस्वरूप शक्ति अचानक र चाँडै फर्किनेछ। यदि कार स्टार्ट गर्दा झटका लाग्छ भने, स्टार्ट शोरको साथमा छ, र गियर परिवर्तनहरू सजिलो छैन, सेवा स्टेशनको भ्रमण स्थगित नगर्नुहोस्, किनकि समयको साथ, मर्मत लागतहरू अत्यधिक मात्रामा बढ्नेछ। तिनीहरूबाट बच्न, सावधानीपूर्वक ड्राइभ गर्नुहोस् र गियरहरू परिवर्तन गर्नुहोस्, इन्जिन ब्रेक गर्दा डाउनसिफ्टिङबाट जोगिन र 1800-2000 rpm मा गति बढाउनुहोस्।

दुई-मास फ्लाईव्हीलको समस्या र यसको प्रदर्शनमा यसको प्रभाव

डुअल-मास फ्लाईव्हील, जसलाई डुअल-मास फ्लाईव्हील पनि भनिन्छ, क्लचको साथ चल्छ, इन्जिनबाट गियरबक्समा पावर र टर्क स्थानान्तरण गर्दछ। यस अवस्थामा, डबल मासले सबैभन्दा ठूलो भार र कम्पनहरू लिन्छ जुन इन्जिनलाई सेवा गर्दैन। यदि ड्राइभिङ शैली उपयुक्त छैन भने, यो अझ छिटो बाहिर जान्छ - र यो पहिले पेट्रोल इन्जिन भन्दा डिजेल इन्जिनको मामलामा... सम्भवतः, फ्लाईव्हील भित्र स्थित पोलिमाइड रिंगहरू पहिले बाहिर जान्छ। एक क्षणमा, तपाइँ कसरी लामो समयको लागि तपाइँको दोहोरो मास काम गर्ने सिक्नुहुनेछ।

डुअल-मास फ्लाईव्हीलमा ड्राइभिङ प्रविधिको प्रभाव

तपाईंको फ्लाईव्हीलको जीवन विस्तार गर्न, विचार गर्न तपाईंको ड्राइभिङ शैलीका धेरै पक्षहरू छन्। साधारण परिवर्तनहरूले तपाईंको कारको हुड मुनि अवस्थित यस तत्वमा तनाव कम गर्नेछ:

• • कार सुरु गर्नु अघि क्लच निचोड;
  • क्लचमा तीखो थिचे बिना, सहज रूपमा हिड्न सुरु गर्नुहोस्;
  • गति बढाउँदा, गियरलाई 1800-2000 rpm मा घटाउनुहोस् र बिस्तारै ग्यास पेडलमा दबाब बढाउनुहोस्;
  • 1800 rpm भन्दा कम इन्जिन गतिमा गति नगर्नुहोस्;
  • सहज रूपमा गियरहरू सिफ्ट गर्नुहोस्;
  • कडा ब्रेक गर्दा, क्लच बाहिर निचोड;
  • यदि तपाइँ इन्जिनसँग ब्रेक गर्दै हुनुहुन्छ भने, डाउनसिफ्टिङबाट जोगिन;
  • यो स्टार्ट / स्टप प्रणाली प्रयोग नगर्नु राम्रो छ, तर इन्जिन आफैं सुरु गर्न र सही समयमा रोक्न। आखिर, सबैभन्दा उन्नत प्रणालीहरूले अनुभवी सवारको अन्तर्ज्ञानलाई प्रतिस्थापन गर्दैन।

डुअल-मास फ्लाईव्हीलको जीवनलाई केले घटाउँछ?

तपाईलाई पहिले नै थाहा छ, ड्राइभिङ प्रविधिले डुअल-मास फ्लाईव्हीलको अवस्थामा ठूलो प्रभाव पार्छ। यद्यपि, अन्य कारकहरू पनि महत्त्वपूर्ण छन्। कमजोर प्राविधिक अवस्थामा कार उत्पादन हुनेछ कम्पनहरू जसले इन्जिन वा यसको सामानहरूसँग समस्याहरू संकेत गर्न सक्छ - नोजल, मैनबत्ती वा सिलिन्डर। यी प्रत्येक अवस्थामा, डबल मासलाई प्रतिस्थापन गर्न मद्दत गर्दैन, किनभने यो चाँडै फेरि क्षतिग्रस्त हुनेछ। ड्राइभरहरूले अनावश्यक रूपमा गर्ने अर्को गल्ती कार ट्युनिङ आउटसोर्सिङ हो - छलांग र बाउन्डले बढेको पावरले थप फ्लाईव्हील ओभरलोडहरू निम्त्याउँछ। दोहोरो पावर पनि ट्रेलरहरू टोइंग गर्न र "गर्वको लागि" इन्जिन सुरु गर्न प्रयोग गर्दैन।.

डुअल-मास फ्लाईव्हील विफलताका लक्षणहरू

तपाईंले डुअल-मास फ्लाईव्हीलको विफलताको शंका गर्न सक्नुहुन्छ लक्षणहरू जस्तै:

• इन्जिन सुरु गर्दा आवाज;
• सहज सुरुवात र गियर परिवर्तन संग समस्या;
• निष्क्रिय मा कम्पन;
• असमान इन्जिन सञ्चालन;
• स्टार्ट गर्दा कारको झटका।

ती मध्ये प्रत्येकले तपाईलाई कष्ट दिनुपर्छ र तपाईको साइट भ्रमण ढिलाइ हुनु हुँदैन। अन्यथा मास फ्लाईव्हीलमा लगाइएका कारणले तपाइँले अन्य प्रसारण घटकहरूमा क्षतिको जोखिम चलाउनुहुन्छअनि कार अचानक सडकमा खस्छ।

ड्राइभिङ टेक्नोलोजी र अन्य कारकहरू जसले डुअल-मास फ्लाईव्हीलको अवस्थालाई असर गर्दैन अब तपाइँको लागि रहस्य छैन। यो तिनीहरूबाट बच्न र कारलाई राम्रो आकारमा राख्नको लागि रहन्छ ताकि गेबल जनताको अकाल पहिरनको बारेमा चिन्ता नगर्नुहोस्। यदि तपाईंको कारलाई मर्मत गर्न आवश्यक छ र तपाईं लागतमा बचत गर्न चाहनुहुन्छ भने, हाम्रो स्टोर avtotachki.com मा जानुहोस्, जहाँ तपाईंले आकर्षक मूल्यहरूमा तपाईंलाई चाहिने सबै कुरा पाउनुहुनेछ।

आफ्नो यात्रा सहज राख्न, आफ्नो कार बारे थप जान्नुहोस्:

Bendix - "dynk" इन्जिनमा स्टार्टर जडान। उसको असफलता के हो ?

6 सामान्य चार्जिङ प्रणाली विफलता

पावर स्टीयरिंग खराबी - यसलाई कसरी सामना गर्ने?

unsplash.com