कसरी आफ्नो कार को लागी सही पels्क्तिहरू छनौट गर्न

जब कार मालिकहरू एक वा सबै पाङ्ग्राहरू प्रतिस्थापनको सामना गर्दै छन्, यो बाहिर जान्छ कि दायाँ पाङ्ग्राहरू छनौट गर्ने अर्को कार्य हो, किनभने छनौट गर्दा, तपाईंले 9 प्यारामिटरहरूलाई ध्यानमा राख्नु पर्छ। पाङ्ग्राको प्यारामिटरहरूमा ध्यान केन्द्रित गर्दै सही छनौट कसरी गर्ने भनेर जान्नको लागि पढ्नुहोस्।

डिस्क प्रकारहरू: स्ट्याम्प्ड, कास्ट, नकली

आज, तीन किसिमका डिस्कहरू छन्, एक अर्काबाट एकदम फरक:

• टिकट  सबैभन्दा सरल र सस्तो प्रकारको डिस्क जुन कारहरू आधारभूत कन्फिगरेसनमा आजसम्म सुसज्जित छन्। स्टिलबाट बनेको र इनामेलले ढाकिएको। सामान्यतया, "स्ट्याम्पिङहरू" लाई डिस्क र सौन्दर्य उपस्थितिको सुरक्षा गर्न प्लास्टिक ओभरलेले ढाकिएको हुन्छ। मुख्य फाइदा उत्पादनको लागत र रखरखावमा निहित छ, किनकि प्रभाव पछि फलामको डिस्कहरू पूर्ण रूपमा घुमाइएको छ, जसले यसलाई थप पूर्ण सञ्चालन गर्न सम्भव बनाउँछ। मुख्य हानि डिस्क को ठूलो वजन छ;
• जात। ती हामीलाई राम्रा मिश्रको रूपमा चिनिन्छन्। डिस्क एल्युमिनियमबाट बनेको छ, आधुनिक टेक्नोलोजीको लागि धन्यवाद, यो फरक डिजाइन हुन सक्दछ, यो "स्ट्याम्पिंग" भन्दा धेरै हल्का हुन्छ। हल्का-मिश्र धातु पा ;्ग्रा बढी महँगो हुन्छन्, र तिनीहरूको रखरखाव शून्य हुन्छ (जब चक्रले प्रहार गर्दछ, यसले क्र्याक गर्दछ), यद्यपि पा whe्ग्राको वेल्डिंग र रोलिंगको टेक्नोलोजीमा पोख्त भए पनि कारखानाको सम्पत्तिको संरक्षणका लागि कुनै ग्यारेन्टी हुनेछैन;
• जाली... उच्च गुणवत्ता र सब भन्दा महँगो रिम्स। तातो डाई फोर्जिंग द्वारा कम वजनको साथ उच्च शक्ति प्रदान गर्नुहोस्। यस कारणले गर्दा, "फोर्जिंग" बाँकी पाels्ग्रा भन्दा धेरै महँगो छ, तर यसले सबैमा राम्रो प्रभाव पार्छ र अपरेशनको समयमा कम विकृत हुन्छ।

यदि त्यहाँ तपाईंको कारमा कुन तीन व्हील विकल्पहरू राख्ने भन्ने विकल्प छन, तब पहिलो विकल्प बढी बजेट र व्यावहारिक हुनेछ, एलोय व्हीलहरू बढी सौन्दर्यवादी हुन्छन्, र स्टम्प्ड वालेहरू, उनीहरूको तौलका कारण, ईन्धन बचत गर्दछन् र खराब सडकहरूमा "राम्रो" महसुस गर्दछन्।

कसरी कारको लागि व्हीलहरू छनौट गर्ने, चयन प्यारामिटरहरू

कारको सुरक्षित अपरेशनको लागि, तपाईंले सही पाels्ग्राहरू छान्नु पर्छ। ड्राइभरको छेउमा बडी पिल्लरमा त्यहाँ एक टेबुल छ अनुमति पत्र पा wheel् मानका साथ प्यारामिटरहरू, तर यसले पा wheel्को व्यास र टायरको साइजको बारेमा जानकारी राख्छ। थप रूपमा, त्यहाँ महत्त्वपूर्ण प्यारामिटरहरू छन् जुन पालन गर्नुपर्छ। 

माउन्टिंग (लैन्डिंग) डायमेटर

विशेषताले चक्र परिधिको व्यास निर्धारण गर्दछ र अक्षर R द्वारा संकेत गरिएको छ, उदाहरणका लागि: R13, R19, आदि। मापनको एकाइ एक इन्च (1d = 2.54 सेमी) हो। यो महत्त्वपूर्ण छ कि डिस्कको त्रिज्या कार निर्माताको सिफारिससँग मेल खान्छ। रिम र टायर पनि एउटै त्रिज्या हुनुपर्छ! यदि पाङ्ग्राको अवतरण व्यास सानो छ भने, यसले अधिकतम गति कम गर्नेछ, खाडलहरू र बम्पहरू अझ बलियो रूपमा महसुस गरिनेछ। यदि, यसको विपरित, तपाईंले ठूलो व्यासको डिस्कहरू स्थापना गर्नुहुन्छ, तपाईंले पाउनुहुनेछ:

• गियर अनुपात र पा and्गी वजनको कारण बढेको ईन्धनको खपत;
• स्पीडोमिटर रीडिंगमा त्रुटिहरू
• व्हील बीयरिंगहरूको सेवा जीवन कम भयो।

संख्या र माउन्टि H HOLLES (पीसीडी) को डायमर

व्यक्तिहरूमा "बोल्ट बान्की" ले प्वालहरू संख्या र सर्कलको व्यासलाई जनाउँदछ जहाँ तिनीहरू अवस्थित छन्। व्हील फास्टनरको संख्या (सामान्यतया to देखि from सम्म) निम्न कारकहरूको आधारमा गणना गरिन्छ:

• सवारी साधन
• अधिकतम गति।

VAZ परिवारको कारहरूको लागि, PCD प्यारामिटर 4x98 हो, र VAG स्वत: चिन्ताको लागि × × ११२। 

बोल्ट बान्कीलाई अवलोकन गर्नु महत्त्वपूर्ण छ, किनकि xx१० र xx११२ बीचको भिन्नता यति महत्त्वपूर्ण छ कि यसले ड्राइभिंगको बखत कम्तिको कम्पन हुन्छ, साथै पा wheel्ग्रा बोल्टहरू पनि काट्छ। यदि बोल्टहरूको बीचमा दुई मि.मी. फरकको साथ पाels्ग्रा फिट गर्न तत्काल आवश्यकता छ भने, फ्लोटिंग शंकु बोल्ट भिन्नताको लागि क्षतिपूर्ति गर्न उपलब्ध हुन्छ।

डिस्क चौडाई

पाel्ग चौडाई पनि इन्चमा खातामा लिइन्छ, "J" (.5,5.JJ, आदि) को रूपमा दर्साउँछ। कार निर्माता पनि नाममात्र पा wheel्ग चौडाई स indicates्केत गर्दछ, सामान्यतया ०. inches इन्च को वृद्धि। ठूला पाels्ग्राहरूलाई टायर मिलाउन आवश्यक छ। 

व्हील अफसेट (ET)

प्रस्थान भनेको हबको एट्याचमेन्टको प्लेनमा पाङ्ग्राको केन्द्रीय अक्षबाट दूरी हो, सरल शब्दहरूमा - कारको बाहिरी भागबाट डिस्क कति बढ्छ। यो 5 मिमी को त्रुटि संग यो प्यारामिटर अवलोकन गर्न महत्त्वपूर्ण छ, अन्यथा डिस्क आर्क, निलम्बन भाग वा ब्रेक क्यालिपर मा टाँसिएको हुन सक्छ।

प्रस्थानहरू तीन कोटिहरूमा विभाजित छन्:

• सकारात्मक - कार को आयाम बाहिर protrudes;
• शून्य - अक्षीय विमानहरू समान छन्;
• नकारात्मक - पाङ्ग्रा आर्क मा अधिक "बस्छ"।

ओभरहhang्गले हबको जीवनलाई पनि असर गर्छ, किनकि मापदण्डबाट विचलनले असरमा लोडको वितरणको कोण परिवर्तन गर्दछ। यदि तपाईंलाई अधिक पहुँच आवश्यक छ भने, यो ट्र्याक वृद्धि गर्न हब स्पेसरहरू प्रयोग गरेर मानक डिस्कको साथ प्राप्त गर्न सकिन्छ।

केन्द्रको फर्मा (फ्लोर) होल

विशेषताहरूको सूचीमा, केन्द्रीय केन्द्रको व्यास "Dia" भनेर तोकिएको छ। यो सूचक महत्त्वपूर्ण छ किनभने सानो केन्द्रीय तताउने पा whe्ग्राहरू स्थापना गर्दा यो असम्भव हुनेछ, र आवश्यक एक भन्दा ठूलो प्वाल वालेस डिस्कसहित डिस्क स्थापना गर्न, केन्द्र रि r्ग स्थापना गरेर यो समस्या समाधान हुन्छ।

ठूला सीओको साथ डिस्कहरू रिंग बिना नै स्थापना गर्न कडाइका साथ निषेध गरिएको छ, सोच्नुहोस् कि तिनीहरू आफैं माउन्ट बोल्टको कारण केन्द्रित छन्। वास्तवमा, यो गम्भीर पिटाई, कम्पन र असंतुलन संग हुनेछ। सबैभन्दा नराम्रो अवस्थामा, यसले हब स्टड वा बोल्टमा कपाल काटेर परिणाम दिनेछ। 

माउन्टिंग प्वाल आकार

यदि तपाईंको कार, उदाहरणका लागि, फलामको रिममा गएको छ, र अब कास्ट वा नक्कलीहरू स्थापित छन् भने सही बोल्ट वा नटहरू छनौट गर्न यो अत्यन्त महत्त्वपूर्ण छ। बोल्टहरू बीचको भिन्नता तिनीहरूको आकारमा हुन्छ: "स्ट्याम्पिङ" को लागि बोल्टको अलिकति शंक्वाकार आकार हुन्छ, हल्का मिश्रहरूको लागि - उच्चारण गरिएको शंक्वाकार र गोलार्ध बोल्टहरू।  

फास्टनिंग नट खुला वा बन्द गर्न सकिन्छ, मुख्य भिन्नता केवल सौंदर्यशास्त्रमा हो। 

माथि भनिएझैं फ्लोटिंग शंकु बोल्ट्स (सनकेन्द्रिय), डिस्कको पीसीडी र हब बिचको भिन्नताको लागि क्षतिपूर्ति प्रदान गर्दछ। जे होस्, त्यस्ता बोल्टहरूले मात्र आंशिक रूपमा परिस्थिति बचत गर्दछ, र तपाईंले सनकेन्द्रितको साथ दीर्घकालीन अपरेशनमा भरोसा गर्नुहुन्न।

हम्प उपलब्धता

हम्प्स लग्स हुन् जसले ट्यूबलेस टायरलाई रिममा समात्छ। जे भए पनि, उही पपहरूले टायर पसलमा टायर फुलाउँदा कुबुल र पा wheel्ग्रा फिन्जको बीचमा टायर मोतीको औंठी स्थापना भएको संकेत गर्दछ। तपाईले यो प्यारामिटर आधुनिक पाels्ग्राका विशेषताहरूमा फेला पार्नुहुने छैन, किनकि यो सबैका लागि समान छ (चेम्बर व्हीलहरू लामो समयदेखि उत्पादन गरिएको छैन)। सोवियतले निर्मित कारहरूमा हम्पहरूको उपस्थितिमा पाels्ग्राहरू जाँच गर्न सिफारिस गरिन्छ जहाँ टायरमा ट्यूब प्रयोग गरिन्थ्यो।

प्रश्न र उत्तर:

म कसरी थाहा पाउन सक्छु कि मेरो मेसिनमा कुन ड्राइभहरू छन्? धेरै जसो डिस्कहरू साइडवालको भित्री भागमा चिन्ह लगाइन्छ, केही माउन्टिङ बोल्टहरू बीचको हब खण्डमा वा बाहिर रिममा।

कसरी सही मिश्र धातु पाङ्ग्राहरू छनौट गर्ने? अवतरण चौडाइ (रिम्स), अवतरण व्यास को आकार, संख्या र बन्धन बोल्ट बीचको दूरी, हब सीट, डिस्क ओभरह्याङ मुख्य कारक हुन् जसमा ध्यान दिन आवश्यक छ।

डिस्कको अफसेट के हो भनेर कसरी पत्ता लगाउने? यो गर्नका लागि, ET प्यारामिटर डिस्क मार्किङमा संकेत गरिएको छ। यो सूत्र ab/2 (a डिस्कको भित्री किनारा र हब प्लेन बीचको दूरी हो, b डिस्कको कुल चौडाइ हो) द्वारा गणना गरिन्छ।